电动自行车质量太差生产厂家赔车又赔钱

本刊讯消费者赵先生怎么也不会料到，自己花了近2000元买的一部电动自行车，使用了刚刚两个月后，就出了严重的质量问题———前叉彻底断裂，前轮与车身完全分家。气愤不已的赵先生为此给厂方打了数次电话要求给个说法，谁知，厂方为逃避责任竟“千呼万唤不出来”。无奈之下，赵先生只好投诉。消费者：险酿惨剧2002年12月6日上午，四川省巴中县到成都做生意的赵子强骑着自己买了才两个月的电动自行车到双桥路去时，突然被重重地摔在了地上，当他眼冒金星从地上爬起来一看，不禁惊呆了，原来他骑的电动自行车的前叉断了，而自己的脸上、手上…     

新国家标准不许安装限速装置电动车将套上缰绳

从市质监局获悉，电动自行车国家标准目前正在修订中。为了防止厂商钻“空子”，新的国家标准将会加入“不允许安装任何形式的限速装置”的条款，以确保电动自行车的最高时速不大于20公里，保障使用者的人身和财产安全：     

电动车产业遭遇“华容道”

5月27日，福州市政府下达了《关于加强电动自行车管理的通告》，要求自当天起，“福州市(含两市六县)禁止销售电动自行车”，并规定对已购电动自行车实行临时车牌管理，临时车牌到2007年7月1日到期，到时将禁止所有电动自行车在福州道路上行驶。6月1日，福州市工商局全班人马出动，要求电动自行车销售商立即停止销售，清除店内车辆及广告牌；国税部门也成立市国税局禁售电动自行车清理发票领导小组。这一天，福州共清理了159家商店，剪角作废发票604份，封存或登记发票142份。6月3日，工商人员再次出动，在各自行车销售店营业执照上手写“禁售电动车”，并加盖“注册登记专用章”，不允许店堂存放电动车，将已经存放的予以扣留。6月23日，海利达和绿源公司为共同原告，正式向福州市鼓楼区法院提起对福州市工商局的行政诉讼。同时，就《通告》向上级部门提出行政复议。     

“国标”:警钟为谁而鸣?

"超标"电动车的"负重"之旅2012年1月30日,厦门市公安局就有关加强电动自行车规范管理发布通告,规定自2012年3月1日起,对厦门市电动自行车实行登记并核发号牌和行驶证。该通告明确了可以申请注册登记范围:列入《厦门市准予登记电动自行车产品目录》以及该"产品目录"发布并生效前购买的符合现行国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》的电动自行车。     

电动自行车的选购和使用

电动自行车分为两类，—种是“零启动电动自行车”，一般称为电动自行车，这种电动自行车尽管有脚踏骑行功能，但可以完全靠电动骑行；另一种是“智能型电动目行车”，这种智能型电动自行车不能完全电动骑行，是需要人力骑行的助力电动自行车，一般为一比一助力即入机对等出力。     

专家解疑--电动自行车种种怪象的背后

时下，作为“零”污染排放的电动自行车，正以其美观、轻便、快捷、价廉、节能等特点受到越来越多消费者的青睐，并成为许多申城市民出行的主要交通工具之一。据不完全统计，自1998年以来，我国电动自动车产量以每年翻一番的速度增长，仅2003年，国内电动自行车产量就达400万部，产销市场两旺，但由于目前国内电动自行车市场缺乏规范，再加上部分消费者使用不当，致使电动自行车质量投诉屡有发生。     

提升安全性：电动自行车充电器实施新标准

<正>今年7月1日，GB42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下称“《标准》”）正式实施，针对电动自行车充电器的安全现状，新版强制性国家标准规定了电动自行车充电器的机械安全及结构、电气安全、环境适应性、发热与热失控、输出接口安全性、耐热及防火阻燃、电磁兼容等项目，这些要求都将提升电动自行车充电器的安全性。     

标准向左·市场向右——直击我国电动自行车的生存现状及发展困局

一辆辆车,十年不变的速度行驶着。两个人,没完没了终无结局的争吵中。一个是浙江金华绿源电动动车有有限公司董事长倪捷,一个是中国电动自行车协会理事长王凤和。因因为为电电动动自自行车国国家家标标准准,一个代表市场曾"揭竿"而起,一个代表业誓言要坚守底线。标准滞后?市场超"标"?围绕这个话题,双方的对话始终针锋相对、各不相让。这就是中国电动自行车之现状,10年前出台的强制性国家标准规定,将其最高车速限定在每小时20公里以内。而今,中国的电动自行车已经从当年的年产5万辆飞速发展到2007年的2130万辆,但骑行速度和重量却十年未变。两个人,一个向左,一个向右。偶尔在某一个瞬间重合,但更多的却行走在不同的方向。     

虚标容量需防范——上海市电动自行车用蓄电池质量监督抽查公告解读

近年来，随着电动自行车销量的增长，质量问题也突显出来。有数据显示，电动自行车已成为新的投诉热点，其中电池质量问题占了电动自行车投诉量的一半以上。对此，质量主管部门加大了质量监管力度。日前，上海市质量技术监督局发布了对电动自行车用蓄电池质量监督抽查公告，在促进企业提高质量的同时，为消费者选购合格的蓄电池提供了”导购图”。     

村村配备为民服务电动车

“有了电动自行车。我们下乡去为村民服务就方便快捷了．村民有啥事情．一个电话我们骑着电动自行车就去了。跑一线的时间多了，办事效率也提高了。”2013年12月21日．四川省仁寿县大化镇明朗村村支书李茂林领到电动车后激动地说。当天。仁寿县举行村（社区）为民服务电动车首批集中发放仪式。首批6个乡镇的村（社区）率先领到了电动车。     

建议修改GB17761-1999的两项条款

近年来，随着人民生活水平的提高及燃油价格的飞涨，电动自行车以其轻便、灵活、易操纵、使用成本低等优点，深受消费者的喜爱。尽管许多地市出台了限制电动自行车上路的措施，但这并不能阻挡生产厂家及消费者对它的热情。这可以从生产厂家及道路上电动自行车数量的猛增得到验证。我们在对电动自行车的检验中发现，GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》存在一些值得商榷的问题。     

电动自行车 技术质量大幅度提升

电动自行车作为自行车的延伸产品，是集机械、电子、电机、电化学等为一体的高新技术产品，经过几年的发展，电动自行车产品的技术水平 、质量水平都有了很大的进步和提升。据统计，2004年产销量为65.71万辆，约占内销自行车产量的30%。日前，国家质检总局对电动自行车产品质量进行了国家监督抽查。     

暴利行业：电动自行车维修

在我国的很多城市，电动自行车数量越来越多。普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时．也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动自行车走进平常百姓家已有几年历史，电动自行车维护已经开始进入一个高峰期，电动自行车维修的商机日渐显露出来。     

电动自行车 电池电量显示电路

市售电动自行车FJ36型表头具有三项功能：①电子喇叭②电池电量指示③夜间照明控制，具有体积小、安装方便的特点，广泛用于低价位电动自行车。图1是电动自行车FJ36型表头电原理图，图2是双面印刷板图，图3是印刷板元件分布图，由于提供了完整的印刷板图，本电路非常适合于电子爱好者自制。     

新日：脱颖而出的奥秘

电动自行车行业是个乱局。新日的快速崛起，无疑发挥了激活行业的“鲇鱼”作用。这个企业聪明的成长策略，霸道的市场推广和人才争夺战略，为电动自行车行业带来的不仅是一个龙头企业，更是一个强劲的刺激。     

电动摩托车和电动自行车争议辨析

本文针对目前社会上就国家标准化管理委员会发布的4项电摩标准所引起的有关电动摩托车和电动自行车标准的争议,分别从法律层面、标准层面逐一对其差异进行了清晰、明确的阐述,并观点鲜明地指出电动摩托车和电动自行车是两种完全不同类型的产品,国家发布的电摩标准同样也不适用于电动自行车：最后,文章还就本项争议的原因作了言简意赅的分析和评价。     

奉贤区对电动自行车生产企业实施监督检查

近日，奉贤区质监局依据自行车编码规则以及助力车产品生产许可证实施细则的规定，组织执法检查人员对全区8家自行车、电动自行车生产企业实施监督检查。检查中发现该区1家电动自行车生产企业已按编码规则予以实施，4家企业已经完成了企业代码的申请工作，另3家企业因市场因素处于停产状态，未按照编码规则实施。     

“新国标”,不会让电动车企业发展“限速”

2012年9月1日,《机动车运行安全技术条件》(GBGB7258-2012)新国标正式实施,其中对电动自行车规定:时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。此条规定一出台就被传的沸沸扬扬,电动车上路是否还要申请牌照,骑电动车出行是否还要考取驾照,超速会不会被罚款……种种舆论让很多人不敢去买电动车,而这对于电动车生产企业来说,究竟是发展限制还是行业机会?     

城市规划视角下中国电动自行车产业的发展

进入21世纪之后,中国电动自行车的发展呈现指数型的增长趋势。电动自行车穿梭于中国的大街小巷,成为人们完成上班、上学、购物、休闲等活动的重要载体。电动自行车正悄然无声地融入中国普通百姓的生活之中,就像小汽车步入富有家庭一样。那么电动自行车与中国城市的契合性在哪里？电动自行车对中国城市将产生什么样的影响？本文试图从城市规划的视角予以探索。     

电动自行车火灾危险性及防范措施

最近几年由于电动自行车行业的快速发展,人们对电动自行车需求的增加,加之电动自行车价格便宜,对驾驶人员驾驶要求低,所以我国人均电动自行车持有率逐年增长。又由于电动自行车持有率逐年增高,直接导致了我国城镇化水平逐年提高,小区人员密度大,这又导致了居民住宅电动自行车火灾事故的多发。文章基于电动自行车的火灾现状,对该类火灾进行分析,通过分析,简要阐述电动自行车火灾的危险性,并针对火灾特点提出电动自行车火灾的防范措施。