配套化工品将获得发展

<正> 据从化工部有关方面获悉,今后几年将发展为汽车、机械、电子和建筑业配套的化工品。 汽车工业需要的化工产品很多,包括轮胎、橡胶配件、汽车涂料、粘结剂、各类合成材料等。尤其是子午线轮胎是轮胎工业的发展方向,目前我国轮胎产量已超过4000多万套,但子午胎只占8％     

新知

换上绿色轮胎以天然可再生原材料及极少量石油合成材料制成"绿色轮胎"是所有轮胎制造商的梦想。现在德国马牌正努力将此梦想照进现实。他们已经开始采用菜籽油和人造纤维分别取代石油和聚酯,以加固轮胎主要胎体,同时越来越多地利用循环材料来取代合成及天然橡胶。这当然不是一条坦途。德国马牌轮胎材     

新型汽车轮胎种种

随着高新技术应用领域的不断拓展，国外轮胎生产厂家推出种种新颖、奇特的轮胎，丰富了国际轮胎市场．泡沫轮胎美国福特汽车公司研制出一种吸气泡沫轮胎．这种轮船内充填的不是空气，而是一种能吸气的泡沫塑料，其吸气特性与受到的压力成正比，即汽车载重越大，它吸进的空气越多，使轮胎承受的压力能因还载重的变化而变化。不充气轮胎美自汉斯埃里克—一汉森公司开发出一种不用充气的汽车轮胎．这种轮胎除牙织服面为使波外，其余部位均由合成材料制成。轮胎胎面的特定部位设有“通风孔”，用来激发行驶过程中产生的摩擦热．胎面与轮锡可以粘…     

汽车逆向物流的实施策略

随着我国人民生活水平的提高,消费者对汽车舒适性、动力性等方面的追求,而主动更换车辆,导致汽车保有量的激增,进而未来每年将会产生大量的报废汽车,汽车报废之后能进行循环利用的材料主要是废金属、废热塑性塑料和轮胎等,其他材料(如涂料、胶粘剂、热固性塑料、玻璃等)多作为垃圾处理,总之报废汽车的综合利用率还很低。因此降低废弃物对环境的污染,如何使汽车行业尽可能地提高报废车辆的再利用率,是当前汽车工业所面临的重要课题,提出汽车逆向物流相应地发展对策显得尤为重要。     

聚焦轮胎

随着有车一族的日益增加,汽车质量安全问题愈加引人关注。前段时间闹得沸沸扬扬的锦湖轮胎召回门给我们在轮胎安全方面敲响了警钟,轮胎的使用材料以及制作工序等也都成了热点议题。央视3·15晚会上,锦湖轮胎天津     

聚焦轮胎——锦湖轮胎引发的业界剧痛

随着有车一族的日益增加,汽车质量安全问题愈加引人关注。前段时间闹得沸沸扬扬的＂锦湖轮胎召回门＂给我们在轮胎安全方面敲响了警钟,轮胎的使用材料以及制作工序等也都成了热点议题。     

汽车轮胎案应如何定性

某县质量技术监督局接一消费者投诉,称其两个月前在一轮胎经营部购买的6.50—15型汽车斜交轮胎,使用后,在汽车正常行驶中,轮胎突然爆裂,险些造成车毁人亡的事故,执法人员立即对该轮胎经营部销售的轮胎进行执法检查,经检查发现其销售的6.50—15型汽车斜交轮胎,应标注于轮胎     

汽车轮胎案应如何定性

某县质量技术监督局接一消费者投诉,称其两个月前在一轮胎经营部购买的6.50—15型汽车斜交轮胎,使用后,在汽车正常行驶中,轮胎突然爆裂,险些造成车毁人亡的事故,执法人员立即对该轮胎经营部销售的轮胎进行执法检查,经检查发现其销售的6.50—15型汽车斜交轮胎,应标注于轮胎上的注册商标,厂名、厂址等均被划去,已无法辨认,执法人员立即对该批轮胎进行了封存,并进行调查,经调查注册商标、厂名等均被划去是因为这种轮胎是厂家在生产过程中,由于某种技术上原因出现的次品,划去商标是为了表示这是     

利用旧轮胎制造橡皮擦的方法

在制造用于消除铅笔、钢笔、圆珠笔的字迹和印刷油墨墨迹的橡皮擦时,需在天然橡胶、聚氯乙烯树脂或者合成橡胶等主要材料内,加入各种添加材料,致使材料费用增加,制造成本提高。另一方面,被废弃的旧轮胎不能利用,对于环境保护也会造成不良影响。本文介绍的利用旧轮胎制造橡皮擦的方法,能够取得一举两得的效果。即可使旧轮胎得以再利用,改善周围环境,又可制造出价格便宜、质量优良的橡皮擦。     

加快实现载货轮胎的无内胎化发展——载货轮胎的应用现状和技术发展趋势分析

载货轮胎是载货汽车的重要组成部件,也是汽车与道路连接的唯一部件,直接影响汽车的各项使用性能。安全、节能、环保是当今汽车的发展方向,载货轮胎子午化、扁平化、无内胎化是世界轮胎的发展主流,而安全、节能、环保、智能也是对当代轮胎性能发展的要求。     

锦湖轮胎 开国内汽车零部件召回先河

4月15日,锦湖轮胎正式启动对30万条轮胎的召回。有专家指出,锦湖轮胎事件只是揭开了汽车零部件问题冰山一角,继续扩大召回在所难免。4月1日,受北京现代汽车有限公司、长城汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司和锦湖轮胎（天津）有限公司委托,锦湖轮胎（中国）公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,     

基于汽车胎压自动监视系统的研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,通过射频无线传输,在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气、低气压和高气压进行报警,以保障行车安全。     

怎样延长大型豪华客车轮胎使用寿命

一、轮胎早期磨损或损坏的主要原因 轮胎的使用寿命与轮胎的使用条件、汽车的技术状况、驾驶员的技术水平、轮胎的维护及修理有关，正确使用轮胎可以延长轮胎的使用寿命，降低维修成本。轮胎早期磨损和损坏的主要原因有以下几点：     

废旧橡胶粉在道路改性沥青中的应用研究

随着我国经济的发展,汽车工业得到迅速的发展,但是我们也面临着一个严峻的问题,那就是汽车的废旧轮胎的处理问题。我国每年产生的废弃轮胎大约有1400kt。废旧轮胎对环境有着严重的污染作用。因为这种材料不容易分解,需要相当长的时间。植物的生长会因之破坏,随之滋生的蚊虫也会影响人类的健康。因此,如何处理废旧轮胎成了亟待解决的问题。现在有一种工艺,可以变废为宝。那就是将废旧轮胎磨成橡胶粉,将其用于道路改性沥青当中。经实验证明,这种沥青能够改善沥青的高温与低温性能,大大降低路面的损害,同时能在很大程度上改善废旧轮胎产生的污染问题。目前,我国针对这方面的研究还不够成熟,相关的标准也不完善。     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加,被称为"黑色污染"的废旧轮胎的产生量也将逐年增加.据不完全统计,2002年,我国各种汽车销售量达到340万辆,汽车市场规模已居世界第四.业内权威人士预测,到2020年,中国将成为世界最大的汽车市场.这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列.目前,我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只.因而环保所面临的压力也将越来越大,对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注.     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增加。据不完全统计，2002年，我国各种汽车销售量达到340万辆。汽车市场规模已居世界第四。业内权威人士预测，到2020年，中国将成为世界最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。目前，我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只。因而环保所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注。     

新型汽车轮胎内压预警装置

在高速公路上高速行车,汽车轮胎发生爆炸的现象越来越多地出现,给安全行车罩上了一层阴影。 一部正高速行驶的汽车,若前轮胎骤然爆炸,会导致车辆方向失控急剧偏斜,甚至引发掉沟、撞车、翻车等恶性交通事故;若汽车后轮胎骤然爆炸,会造成行驶中的汽车尾部摇摆不定,同样也易引发交通事故。     

出租汽车计价器核定方法探讨

对出租汽车计价器检定,多数使用的是标准装置法。其工作原理是模拟汽车在道路上的行驶状态,然后引用轮胎修正值,将装置上得出的模拟数据换算成汽车在道路上行驶的距离,从而判断计价器是否合格,这种方法在一定程度上存在着不可避免的缺陷。 首先,轮胎修正值的测定便存在问题。如汽车的类型、载重、轮胎花纹及新旧程度、轮胎型号、气压及磨擦系数都将对其产生影响,且因每辆车的轮胎修正值不一样,而无法准确测量。其次,轮胎修正值的测定是在静态下测得的,而计价器是在动态下测定的,而且轮胎修正值是以手搬动汽车驱动轮来测得,     

浅谈价值工程在汽车轮胎管理中的运用

<正> 汽车运输企业的轮胎费用,占了整个运输变动成本的10～14％,这是长期以来汽运企业十分关注的问题之一。本文试就如何运用价值工程,搞好轮胎管理,提高轮胎的应用价值谈几点粗浅意见,与广大汽运战线上的经营管理者商榷。 一、运用价值工程选购轮胎 不同的地区,因地理环境不同,使用的车型不同,因而对轮胎使用性能的要求也不同。况且各厂家生产的轮胎,其性能、售价也不一样。这就必然存在着对轮胎的正确选购问题。汽车运输企业都有轮胎应用的详实资料,运用价值工程对其进行分析,就能为我们选购轮胎提供正确的依据。     

浅谈“转动世界的轮子”——米其林的成功之路

汽车工业时代的到来,汽车已成为我们日常生活不可或缺的一部分。所谓好马配好鞍,作为代步工具的汽车,其配置直接决定了我们前进的速度。作为转动世界的汽车轮子,从木质轮、铁皮轮胎或扎满绷带的橡胶轮胎到现在的性能优越的子午线轮胎,一百多年的发展历史,一个身影一直贯穿其中,米其林一次次引领技术变革,推进行业革命。从一个小加工厂到百年老店,从偏僻乡镇的小工厂到全球轮胎帝国,其发展路径和基业长青的奥妙,很值得我们研究。