桂林完善长效机制

2007年11月20日,在广西桂林市政府会议室召开的车辆超限超载治理工作会议上,一组数据摆在了与会代表面前：2004年6月全国集中开展治理超载超限工作以来,桂林公路部门“治超”执法队伍共检测货运车辆20098万辆,查处违法超限超载车辆2798万辆．卸载或分装货运车辆976万辆,卸载货物514万吨。     

大货驾驶人遭遇尴尬事

2004年10月11日,新疆北兴汽车运输有限公司呼图壁县分公司驾驶人周大鹏,从广州装一车皮鞋运往乌鲁木齐。周大鹏的双桥解放5118型货车,空车重量10.05吨,经过重新核载的载重量为6.729吨,938双皮鞋重量也就7吨多一点,总重量在17吨左右。按照统一后的车辆超限超载认定标准,2轴车不得超过20吨,周大鹏的车不在处罚之列。沿途经过广东、湖南、湖北、河南四省,多次过地磅检查,均被认定不超载,顺利通过。但在陕西省长武县的治理超限超载检查站却遇到了麻烦。14日,周大鹏的车沿312国道进入陕西省境内。在商南县治理超限超载检查站,车辆过地磅17.4吨,顺…     

九台捆箭为盟五指成拳

2007年11月中旬,吉林省九台市政府出台了《九台市开展集中治理超限超载车辆实施方案》,提出在全市范围内,采取政府挂帅,市监察局牵头,组织公安、交通、运管、征费等部门联合行动的方式．全面治理超限超载。运行1个月共检测货运车辆680台次,处罚超限超载和其他违规车辆125台次,卸载和分流各类超限超载物资585吨。     

换个角度看治理超载

治理超载的一波三折 笔者1990年从警,上班第一天便被派往319国道某处参加反超载工作。当时采取过磅计重的方法,对超载车辆按超重吨位计算罚款额,对超载30％以上的车辆驾驶员实行扣证处罚,所以大部分货车超载都在30％以下:核载5吨的货车实载6至7吨;核载8吨的实载10吨左右。这种局面维持了近两年时间。1991年开始,全国清理公路“三乱”,由于反超载工作站有“三乱”之嫌而被撤除,反超载工作便落到各基层交警队身上了。这之后的几年,交警几乎天天在路上抓超载,但货车超载     

我国今年继续对公路超载实行高压治理

今年我国将继续加大对公路超载的执法力度，到今年年底，全国车辆超限超载率将被控制在6％左右，95％以上的大吨小标车辆吨位将被更正到正常状态。交通部副部长冯正霖在18日举行的新闻通气会上宣布，今年将继续由交通、公安联合执法，保持路面执法的高压态势，适时对超限超载车辆实行严管重罚。     

运管机构：治超的生力军

2007年5月23日，一辆总重超过130吨的斯太尔大货车经过东（观）长（治）线三级公路33公里处时，一座单孔60米的钢架拱桥——窑里头桥发生垮塌事故，而此桥在2006年11月中旬全省桥梁普查时，还是正常运行桥梁。     

声音

正"违法超限超载被称为公路第一杀手。"——交通运输部公路局局长吴德金新闻背景:日前,江苏省无锡市国道312线锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。目前,经初步分析,此次上跨桥侧翻事故系运输车辆超载所致。据测算,如果行驶公路的车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。截至2016年,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。     

超载违章为何屡禁不止?

超载，是运输业的一大顽症。因超载而诱发的交通事故不胜枚举。２０００年１至５月，在四川省内江市东兴区内发生的重大交通事故中，因超载导致的就占门／３。尽管超载的危害显而易见，因超载而引起的交通事故不断上升，但超载违章行为却屡禁不止。最近，笔者在内江市东兴区调查发现，９０％以上的货运车辆、客运车辆和农用运输车辆都存在超载现象。核载１吨的货车常常实载３吨或５吨，核载５吨的实载１０吨或１５吨，超载率可达４００％、５００％。同前几年相比，超载的幅度越来越大，有的车因超载已经出过事故，但照超不误。 是什么原因…     

杨传堂在山西调研治超工作

9月24日,交通运输部部长杨传堂赴山西省太原市实地调研治理车辆非法超限超载运输、交通运输安全、重大节假日小客车免费通行等工作,并出席山西省治超工作总结表彰会。 杨传堂深入国家公路运输主枢纽太原汽车客运西站、油房堡公路超限检测站、太原绕城高速公路滨河收费站检查指导。     

太行山区晋冀交界处超载超限全面反弹

2004年3月13日是华北五省市区联合集中整治车辆超载超限行动的102天。记者于当天14时在河北省阜平县搭乘一辆运煤车,途经山西省的繁峙县到代县,历经36个小时,于15日凌晨2时返回阜平,亲眼目睹了这里的公路运输状况,所见所闻令人心寒。 一、在这里,“双超”已经全面反弹 从阜平去往代县方向是空车,在代县装煤后返回的车辆无车不超。记者搭乘的那辆解放牌带挂大货车按行驶证上的核载质量为39吨,按轴载质量计只能载24吨,那天实际载了60吨,超载54％,超限150％。在这     

“新治超”进行时

进入2008年，全国超限超载治理工作也进入了新的发展阶段。在2007年11月20日召开的全国治理车辆超限超载电视电话会议上，交通部部长李盛霖说，经过3年集中治理．全国治超工作取得了明显成效，车辆超限态势得到遏制，货车超限超载率从治理前的80％以上下降到10％以内，道路交通安全形势明显好转。     

宁夏多部门合作严查公路超限超载

近日,《宁夏回族自治区关于加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》获得通过,将对行驶在宁夏公路上被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”的超限超载运输实行严管重罚。于2014年5月1日实施的该《方案》,标志着新一轮超限超载治理工作在宁夏全区范围内启动,通过对超限超载车辆的严管重罚,到2017年底,将货运车辆超限超载率控制在2％以内。     

华北在行动

从2003年12月1日开始,北京、天津、河北、山西、内蒙古五省、市、自治区政府组织的集中整治公路货物运输车辆超载超限违法行为的联合行动全面展开。超载超限车辆违法上路问题由来已久。从上世纪90年代出现这个问题后,中央和各地的有关部门进行过多次整治行动,但都没能从根本上解决。每一次整治后,超载超限违法行为在短时间的收敛后就变本加厉地反弹,由个别现象演变为全国性的普遍现象;由部分车辆偷偷摸摸地超,到“大吨小标”车辆堂而皇之地超。结果是:货物运输价格被扭曲,降到了不超载就不能赢利的水平;许多公路被严重损坏,税费大量流失,道路交通事故频发。同时被扭曲了的货运价格又扭曲了相关产品的成本和价格,对正在完善的市场经济体系形成了威胁。总而言之,彻底解决这个问题已显得既十分紧迫又十分困难,没有超常手段难以奏效。对此,华北五省市区政府有清醒的认识。这次联合行动由公安、交通、工商、技术监督等部门共同参与,以经济区域为范围,以依法禁止超载超限车辆上路为目标,采取坚决措施集中整治。     

山区高速公路为何难抵追尾事故

受地理条件限制,山区高速公路与平原、微丘高速公路相比,其特点是坡大、路窄、弯急。以石太（石家庄至太原）高速公路河北段为例,该路有46公里路段在太行山区,最大纵坡6％,平曲线最小半径200米,双向四车道,行车道宽2×7米,最短规矩不足百米,路肩宽二三米,无紧急停车带,设计行车速度60公里／小时,高峰时日交通量达17000余辆。该段路由西向东整体呈下坡走势,连续坡道最长达10余公里。通行车辆多为大型货车,超载现象极为普遍。核载10吨的货车,运煤时装载均在20吨以上;核载20吨的大型货车,竟装载60余吨。1995年10月开通到1999…     

公路超载 老问题 新视角

20年来,通过多方不懈努力,"治超"工作取得了显著成效,然而在新形势下却仍旧面临着不少问题……超载,一个老生常谈的话题。早在2000年1月,原交通部就出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2000年第2号令),针对货运车辆制定了具体的超限标准,使我国治理违法超限超载运输工作步入正规化、规范化轨道。2004年5月,经国务院批准,原交通部、公安部、国家发展和改革委等七部委在全国部署开展车辆超限超载治理工作,设立了全国统一的超限超载认定标准和处罚标准。2007年底,原交通部、公安部等九部委联合下发《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发[2007]596号),部署建立治超工作长效机制三年计划.     

擅自开走已扣车辆是否属于盗窃？

案件回放 2012年3月21日晚20时30分,吴某驾驶一辆车牌号为＂云D206X X＂、严重超限的四轴大货车从云南保山往湖南怀化运矿石,行至贵州省某固定超限运输检测站时,强行冲关逃跑.当晚23时40分,该车行驶至下一站时,又欲强行冲关,被路政执法人员当场识破并成功拦下.经检测,该车车货总重65吨,超载117.4％,超限62.5％,属严重超限超载运输车辆.     

黑龙江“校车事故”震惊高层

事件回放2006年11月21日6时40分,黑龙江省双城市周家镇司机关景全驾驶一辆华丰牌大客车,载52人,其中除一名成年人外,其余均为小学生,从双城市周家镇东跃村前往周家镇中心小学,在途经一座桥梁右转弯时,由于车辆超载,车速过快,方向失控,向左翻下桥,造成8名小学生(5男3女)死亡,39人受伤,其中重伤7名。当天下午,双城市代市长王春生向媒体通报情况:33岁的关景全持B2型驾驶证,不具备驾驶大客车资格和营运资格;因涉嫌交通肇事罪关景全已被警方刑事拘留。出事故的华丰牌大客车定员26人,实载52人,严重超员,并且属于非法营运。据了解,因为学校调整,原…     

浙江海宁路政“联合执法”查获“百吨王”

正1月14日深夜至15日凌晨3点之间,浙江省海宁市公路管理段会同海宁交警部门、城管部门及嘉兴市高速路政部门开展联合执法行动。当晚共查获超限运输车辆15辆,其中更是查获了装载钢卷的"百吨王"一辆,车货总重高达118.9吨,属于严重超限超载运输。此次行动共出     

解读车辆超限超载治理工作的实施方案

全国贷运机动车辆(以下简称车辆)超限超载治理工作于2004年5月中旬全面展开。4月30日,由交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办组成的全国治理车辆超限超载工作领导小组发布了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》。     

合肥擂晌“治超1号行动”战鼓

近日,根据全省统一部署,合肥交通、公路、公安等部门联手拉开“2011年联合治超1号行动”帷幕。仅前3天,全市共查处超限超载车辆67辆,卸载货物500余吨,重击了超限超载运输行为。据了解,此次联合治超行动历时11天,采取路面治超与源头治超相结合的方式,采取不定时、不定点灵活机动方法,严厉打击一批严重超限超载、多次逃逸、非法改装、无牌无证违法车辆,查处一批超限超载运输公司,抄报一批违规装载货源单位,曝光一批集体闯卡和暴力抗法典型事件,掀起治超新高潮。