潮汐车道的设置条件分析及运行效果评价

为深入研究潮汐车道的设置条件及开通后其运行效率及相关安全性情况,文章从潮汐车道道路状况、方向分布系数值、潮汐车道路阻模型三个方面分析了潮汐车道设置条件,并以上海市包头路(嫩江路—民星路)作为研究对象,运用VISSIM仿真软件和SSAM软件对其进行效率与安全的评价,得到设置潮汐车道后的总行程时间减少了8.38%,交通冲突数减少了22.72%,设置潮汐车道后运行效率及安全性都有显著提高。     

道路曲线超高设计初探

道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容。道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离心力,提高汽车行驶的稳定性和舒适性。文章以工程实例为主线,结合道路横断面与平曲线设计,阐述了超高值的计算过程。     

一种地下室顶板设置施工临时运输通道的简化计算方法

房建施工中经常会遇到在地下室顶板上设置施工临时通道的情况,由于在建筑混凝土结构施工期间往往已经开始砌体结构的施工,而这时地下室顶板的沉降、温度后浇带均没有达到可以浇筑的条件,地下室顶板的土方也就无法及时回填,这时就需要对顶板进行局部土方回填,回填后再在回填土上设置施工临时通道,回填土的厚土、车道的设置、下部顶撑就需要进行计算,最优的回填土厚度、顶撑的数量等现行规范均没有这方面的详细说明,结合施工经验总结出一种简洁的计算方法,快速有效的解决上述问题,在实际运用中也取得了良好的效果。     

基于回归分析对城市道路通行能力影响的研究

车道被占用对城市道路通行能力的影响巨大,通过对文中两个交通事故的分析,建立占用不同车道对同一横断面的实际通行能力的影响模型,利用DPS软件对交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量进行多元拟合,得到受交通事故所影响的路段车辆排队长度与其他三者的关系,从而为改善交通拥堵问题提供依据。     

车道被占用对通行能力的影响

本文根据交通阻塞形成交通流量数据资料,构建了横断面实际通行能力模型,分析事故所占不同车道对通行能力影响的差异,为科学估算车道被占用时对城市道路通行能力的影响程度,并采取合理的解决方案提供了思路和建议。     

基于驾驶人心理认知行为模型的道路警告标志设置优化

针对我国道路标志警告功效欠佳、位置不合理等而导致警告标志的功能无法正常发挥的问题,本文运用驾驶人心理认知行为模型并结合行车中停车视距的计算方法,对警告标志的设置位置进行了分析。该方法进一步完善了警告标志位置设置的合理性因素,即引入驾驶人认知心理所产生的心理效应的视认性,使得道路警示标志的布置在充分考虑驾驶人的视认性和车辆减速影响因素的情况下,达到道路警告标志设置的最合理化,进而为道路警示标志的位置设置提供一种更为完善的思路。     

中间带视距不足路段交通安全设施技术处理措施及应用

在我国的公路建设中,有很多的公路存在中间带视距不足的安全隐患。文章通过对典型案例进行分析,找出改善中间带视距问题的解决方案,并提出具体的处理措施,为类似工程提供借鉴和参考。     

不良机动车驾驶行为对城市道路交通流的影响分析

本文在实地调查、问卷、交通事故卷宗数据挖掘的基础上,研究了不良机动车驾驶行为对城市道路交通流特性参数的影响,分析得到不良机动车驾驶行为对速度、交通流密度影响状态;在分析不良机动车驾驶行为如何造成车道变窄(车道数不变)、车道数减少、车道出口混乱等的基础上,研究了不良机动车驾驶行为对道路通行能力干扰程度并对其予以修正,得到该类环境下的实际道路通行能力计算方法。本文研究成果为道路交通管理部门提供有益借鉴和参考,对提高道路交通系统运行效率和安全水平具有重要的理论意义和实用价值。     

运行速度与双车道公路线形设计分析

作为影响交通安全的重要因素,双车道公路线形设计是道路设计的核心内容。文章从双车道公路运行速度影响因素进行分析,在双车道公路运行速度计算方式提出的基础上,对双车道公路线形设计方法进行研究,以此为预测双车道公路运行速度提供便利,为线形设计提供保障。     

超长地下室钢筋混凝土结构加强带的设置与施工

本文通过对超长地下室结构底板收缩应力的分析,介绍了设置补偿混凝土收缩的膨胀加强带的方法、实际工程中加强带的施工方法及设置加强带所带来的效果。     

互通式立交匝道停车视距检验方法及改善措施

高速公路互通式立体交叉在进行设计时,需要对匝道平曲线段的停车视距进行核查检验,尤其是圆曲线内侧存在路基护栏、桥墩桥台以及路堑边坡和植物等对通视有影响的物体,且圆曲线半径较小的匝道.此外,还需要对分合流鼻端前的公路路段进行识别视距的检验.本论文基于《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014),讨论在不同设计速...     

常闭式挡车装置的设置与应用

介绍了煤矿斜巷轨道运输中挡车装置的设置和两种常闭式挡车装置的应用.     

坐标法在测量巷道断面及标定巷道腰线中的应用

采用全站仪坐标法,通过测定巷道断面上的假定坐标,标定巷道腰线和测定巷道断面尺寸,解决了以往巷道断面尺寸难以准确测定难题,简化了测量程序及计算步骤,提高了测量效率和精度。     

用全站仪采用自由法测横断面

主要探讨用全站仪采用自由站法测量横断面的方法,以及曲线段上某里程点的坐标计算。该法使用一些困难地区的横段面测量变得简单、快捷、高效。     

Forecasting using a large number of predictors: Is Bayesian shrinkage a valid alternative to principal components?

This paper considers Bayesian regression with normal and double-exponential priors as forecasting methods based on large panels of time series. We show that, empirically, these forecasts are highly correlated with principal component forecasts and that they perform equally well for a wide range of prior choices. Moreover, we study conditions for consistency of the forecast based on Bayesian regression as the cross-section and the sample size become large. This analysis serves as a guide to establish a criterion for setting the amount of shrinkage in a large cross-section.     

双幅路在开发区道路中的应用

本文以开发区道路横断面设置为例,着重探讨了双幅路在开发区道路设计中的适用条件,并给出了具体布置方案,为其提供工程实践技术支持。     

继电保护整定计算及定值管理软件实用化分析

笔者从一个使用者的角度,结合多年继电保护整定计算工作经验,对继电保护整定计算及定值管理软件功能的实用化进行探讨。     

截面特性参数的计算方法探讨

本文通过实例分析,探讨了形心、惯性矩等截面特性参数的求解方法,并提出了利用AutoCAD计算时应注意的问题,对比得出使用AutoCAD求解更为简捷、准确。     

己15-14140机巷巷帮煤层自然发火原因分析及防治对策

为了有效地防治煤巷及抽采巷自燃发火,通过对己15-14140机巷煤层自然发火特点、煤层成分、水分、孔隙率等内在因素和水力冲孔、水力压裂、断层附近造成的巷帮煤柱承压、煤体破碎、季节及压差变化等外在因素进行分析,提出了注阻化黄泥浆、水泥浆、及时封闭抽采残孔、巷帮刹实充填等综合防治措施。