搞好企业内部分配 促进港口生产发展

秦皇岛港务局是全国最大的能源输出港。现有职工17894人,港口泊位38个,固定资产原值达20多亿元。1988年以来,我们把搞好内部分配作为深化企业改革的“龙头”,以调动基层单位和职工群众两个积极性为目的,着重进行了企业内部二级和三级分配的配套改革,实行了“工资总额同吞吐量、实现利税复合挂钩浮动办法”,成效显著。1988年至1990年,共完成港口吞吐量     

海格联手客户保安全

日前，由南通市总工会、南通市劳动和社会保障局、南通市交通局主办，南通汽运实业集团承办，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司协办的“飞鹤杯”海格客车修理工技能大赛顺利结束，这是海格客车2009年“安全大讲堂”活动的一次拓展和创新。     

南通和谐的出租车客运

江苏省南通市目前共拥有出租汽车公司32家，出租汽车3313辆，从业人员6500多人。近年来，由于经营权转让、劳务关系矛盾、收费不合理、油价上涨等各种原因，出租汽车行业矛盾不断，成为影响社会稳定与发展一个重要因素。南通市交通、公安管理部门从外部环境、管理方式、行业文化、企业建设、人才队伍等方面着手，在构建和谐出租汽车行业方面进行了一系列有益的探索。     

办好内部银行 服务公路建设

资金紧张是制约国民经济发展的首要问题，对我省公路部门来讲尤为突出。一方面省委、省政府关于“贷款修路，收费还贷，有偿使用，滚动发展”优惠政策和公路建设投资大，回收期长的现实，另一方面，国家适度从紧的金融政策和公路建设资金的单一化的矛盾，使公路部门必须向内部挖潜，盘活存量，加速周转，保证“收费还贷，滚动发展”的良性循环。为此办好内部银行，实行企业内部银行管理，仍不失为一套行之有效的管理模式。实行内部银行管理，就是利用其筹资、融资和结算职能，加强单位内部资金管理，把分散的资金集聚起来，实行统一调控，以…     

对提升南通公路科学发展水平的思考

近年来,南通市公路部门始终坚持以科学发展观统领公路发展的全局,全面推进建、养、管、征各项工作争先创优,取得了显著的成绩.为进一步贯彻落实科学发展观要求,深入分析当前公路工作中存在的与科学发展观不相适应的要求和环节,寻找方法和对策,公路部门围绕"如何提升公路公共服务能力和管养水平,保障公路更畅通、更安全、更和谐、更高效"的主题,从如何全面提升南通市公路科学发展水平的角度展开了认真的思考和调研.     

物流需要大部制

“大部制”已经成为我国政府机构改革的一个方向。1998年我国政府行政机构改革取得了突破性的进展，撤销了几乎所有的共10个工业专业经济部门，改革后国务院组成部门由原有的40个减少到29个，现在已经减少到27个。这一项改革收到了明显成效，得到了人民群众的称道。     

开展内部审计工作 发挥内部审计作用

企业建立内审部门以后,如何在企业法人的领导之下,发挥内部审计的作用,是摆在我们内审人员面前的一项重要任务。根据内部审计具有“监督、评价、鉴证、预防”的职能及二年多来的工作实践体会,笔者认为,汽车运输企业内部审计尽管可以对单位及所属基层单位发挥多方面的作用,但归纳起来主要有以下三大方面的作用。 1.发挥“经济卫士”的作用。内部审计部门是企业内部建立起来的独立行使内部审计监督的专门机构。通过开展内部审计,可以检查和监督企业内部各部门、各单位一切经济活动的财务收支情况,及时揭露和纠正“违反国家方针、政策、法令以…     

绩效管理南通进行时

正自2008年公路行业实施税费改革以来,分流安置收费站人员成为交通系统特定时期内的重要工作。2011年7月1日,江苏省南通市通州区公路管理站这个基层公路部门,参照"一个地区只有一个公路管理机构"的规定,将之前成立的超限检测站和公路应急处置管理中心两个事业单位的人员合并,实行统一的绩效管理,并在过去的两年间积累了诸多相关经验。     

提高认识统一思想 切实加强内审工作

内部审计是部门、单位实施内部监督，依法检查会计账目及其相关资产，监督财政收支、财务收支真实、合法、效益的活动。促使企事业必须规范经营行为，增强自我约束能力，以适应市场经济竞争的需要。但是，近两年来内审工作有滑坡现象存在，主要是有的单位领导认识不够，其次是审计部门工作不力，没有发挥应有的作用。本文就如何搞好内审工作，谈点粗浅的认识。＠学习贯彻内部审计工作规定．建立住全内部审计制度。国家（审计法）第29条规定：“国务院各部门和地方人民政府各部门，国有金融机构和企事业组织，应当按照国家有关规定建立健全内…     

回忆“小包租”

上个世纪90年代，天津交通局所属企业为摆脱困境寻求发展，全体职工在邓小平1992年“南巡讲话”精神指引下，把扭亏增盈作为中心工作，以推行“小包租”经营方式为突破口，深化企业内部改革，转换经营机制，调整经营结构，全局多数企业逐步走出困境，迈上发展之路。这个经验得到了原交通部和市委、市政府领导的肯定。总结这段改革的正反经验，对于当前企业改革和现代企业制度建设仍有裨益。     

加强公路部门内部食堂经费审计的思考

随着公路事业的快速发展和“指挥部”推进机制在公路建设中全面推进，内部食堂经费管理越来越成为公路部门财务管理的重要内容，特别是“八项规定”持续发力，在一定程度上增加了公路部门内部食堂经费管理的难度，本文结合内部食堂经费审计管理的工作经历，对公路部门内部食堂经费管理中存在的问题进行剖析，并从制度建设、预算管理、会计核算、审计监督等方面对公路部门加强内部食堂经费审计管理提出有益的建议。     

谈港口装卸生产经济责任制的落实

随着企业内部改革的深入发展,港口经营管理部门面临着如何在现行经济管理组织体制下,落实经济责任制的重要课题。是部门全面经济核算,还是部门分项核算考核。这是多年来,水运装卸企业内部核算考核徘徊不定的问题。作为产品生产单位,严格的产品加工工艺及固定的生产组织,形成了“块、条”分别的经济生产组织形式,为经济责任制的落实创造了优良的内部条件。而港口的装卸生产则要复杂得多,在现有经济管理体制下,水运装卸部门生产组织形式是按装卸生产功能为单位划分的随机“联合体”,在经营收费上则是“联合体”生产全过程的一次收费,在分配上…     

南通市路政队伍扩容

近几年南通市公路建设发展迅速，一大批公路桥梁交付使用，但不爱护公路、损坏公路路产路权的现象时有发生，而现有的路政管理人员显得过少(一般一个县300多公里的公路往往只有4、5个路政人员)，难以有效改变这种状况。今年，南通市政府开展了“路政管理年”活动，对路政管理提出了更高的要求，路政队伍扩容已迫在眉睫。经过南通市编制委员会批准，     

深化货场改革在运输市场竞争中培育锻炼营销队伍

深化货场改革在运输市场竞争中培育锻炼营销队伍大连东站大连东站是铁道部实行货场内部企业化经营管理的试点单位之一。自１９９５年１０月１８日货场实行内部企业化经营管理至今，一年半时间里，大连东站始终把转变观念作为解决管理、效益、营销、服务等问题的切入点，把...     

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见于川铁路运价是关系铁路企业生存和发展的一个基本问题，也是国家有关部门关注、研究和实施调控的一个重要方面。“九五”期间如何推进铁路运价改革，笔者在此谈一些操作性的意见，就教于大家。一、铁路运价水平的调整应是“九五...     

高速公路企业工资总额管理改革探索

<正>伴随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路企业也经历了多个发展阶段,并逐步进入了平稳发展期。随着以国企改革“三年行动计划”为代表的新一轮国有企业改革深入推进,高速公路企业也在不断深化三项制度改革。如何有效推动市场化经营机制的建立,进一步建立和完善“一适应、两挂钩”的工资总额决定和正常增长机制,深化企业内部工资分配改革,是高速公路企业关注的重点。     

谈核算单位划小的问题

随着城市经济体制改革的逐步深入,为增强企业的活力,已提供了不少外部条件,如在财政上实行了利改税,确定了国家和企业在财政上的分配关系,扩大了自主权,以及计划体系,物资分配体系和价格体系等一系列的改革措施,都促进了经济的横向发展。但是,要增强企业的活力,更重要的是应该把改革的精力放在企业内部,把提高经济效益同经济责任制结合起来,现在的重点应该是解决职工或车间、车队吃企业“大锅饭”的问题,也就是企业内部经营管理体制的改革,如何来实行与经济责任制相适应的责任会计,值得重视研究在改革中涉及到有关核算单位的规模,即如何划小…     

浅谈如何深化和完善企业内部承包责任制

在当前运输市场激烈竞争的形势下,如何深化企业改革, 不断完善和发展内部承包经营责任制,使企业在发展自我激 励、自我约束机制上迈出新的步伐是值得探讨的一个重要问 题。我们从邯郸市运输系统来看,所属9个运输企业在1988年 全部推行了承包责任制,收到了较好的效果。但是在如何深化 承包制上则不尽一致,有不少问题亟待解决,如有的企业对上 承包指标过高或过低,与企业实际挖掘增收能力不符,影响了 企业承包经营的积极性;有些企业要么一头热,千斤重担一人 挑,未把承包指标层层分解下去,要么是“两头吃紧”,即领 导层和生产层有指标压力,而中…     

深化内部改革 扭转效益滑坡——开展“质量、品种、效益年”活动的做法和体会

我厂把深入开展“质量、品种、效益年”活动作为今年经济工作的主要任务,列入议事日程,纳入方针目标管理。半年来,我厂坚持把开展“质量、品种、效益年”活动同深化企业内部改革、搞活企业经营紧密结合起来,抓住薄弱环节,找准主攻方向,目标明确,狠     

从激发职工积极性着手深化企业内部改革

中央关于经济体制改革的决定中强调指出,增强企业活力是经济体制改革的中心环节,而企业活力的源泉,在于脑力劳动者和体力劳动者的积极性、智慧和创造力。因此,把每个人的积极性和创造性都充分地调动起来,是我们改革的根本目的。这两年来,我们本着这个精神,从激发职工积极性着手,深化企业内部改革。主要是从以下三个方面作了探索: 一.以按劳分配为原则,实行工资总额与经济效益挂钩浮动的办法,完善企业内部的动力机制。