构建中蒙俄铁路新出海大通道

目前的中蒙俄铁路出海通道有两条，一条是从乌兰巴托经二连浩特到天津港，全长1963公里；另外一条是从乔巴山取道俄罗斯经满洲里到大连港，全长2263公里。如果打通从乔巴山到锦州港的铁路出海新通道，这条铁路线只有1100公里，是最便捷的出海通道。修建这条中蒙俄新铁路出海大通道，     

2012年10月畅销图书排行

问题：“为官之路有三条：关系路，做假路，苦熬路”。请实话实说，你打算走哪条路？为什么？ 参考答案：①这三条路都不是积极、正确的为官之道。②做假害国害民、害人害己，这条路绝不能走；苦熬浪费青春与时光，也不是好办法；现在关系网密布，要想办点事，有时不走走关系还不行，但这也不是一条正路。③我们为官，应当走一条光明正大的路，为民作主的路，替人民办实事办好事的路。     

解放思想是发展中国特色社会主义的法宝

党员同志们，首先请大家和我一起来欣赏一幅图片——小平小道。这是一条小平同志于1969年10月在文革期间被流放到江西省新建县望城乡拖拉机厂时每天从宿舍通向工厂的必经之路，当时的小平忍辱负重、身处逆境，但他天天来回走在这条小道上找寻着中国如何走向富裕的大道。中国走改革开放这条康庄大道就是在这条小道上产生的。     

最后的敬礼——沧州市交通局公路通行费征管处建设回望

古老而年轻的沧州大地上，国道、省道、县道以及乡间公路，构成了这四通八达的交通网络。如果将一条条道路比喻为五线谱，那么，一座座收费站就是这谱面上最强劲的音符。     

重庆：群发彩信寻人

2007年12月8日下午5点40分，重庆市的25万名手机用户收到一条彩信，彩信里有一幅68岁老太刘治华的照片和一则“寻人启事”。这是重庆首次大规模通过手机彩信的方式发布“寻人启事”。当时，重庆手机报编辑部担心手机用户会反感这条“寻人启事”，经过讨论，考虑到这件事情具有一定的公益性质，是有社会责任感的媒体应该做的，最终决定发布这条消息。     

滇缅路的传说

抗战期间，有一个举足轻重的战略大后方——云南；在云南，有一条向全国抗战源源不断地提供战略物资的国际大通道——滇缅公路。这是一条由数十万云南民众用9个月时间修成的路。而为了保卫这条路，数万中国远征军献出了生命。     

芜湖青鹏振翅舞大江

一部中国城市发展的历史，就是一条悠长浩荡的大河，万千座城市的命运在这条大河里跌宕起伏，或繁荣雄起，或衰败湮灭。     

古道风波

听说有人反对高速公路经过清河庄，省里觉得奇陉，没有哪个地方不欢迎政府修公路，要致富先修路嘛。这清河庄的人是犯了哪根筋这么不通世故？省里来人一了解，原来是清河庄有一条康庄大道，那是两千多年的官路，若要建高速公路，又是挖路又是架桥必得征用这条古道，这就必然要毁了这条曾给清河庄带来巨大好处的康庄大道，清河庄人实在是舍不得。     

中关村科技园区海淀园的历史命运

中关村是一个地名，但现在概念发生了变化。即不仅是地名，而且是一条路子，是一条科技和经济发展的新路子。这是20多年来中关村最重要的变化，也是最重要的成就。这是一条有中国特色的科技工业发展之路。     

改变人生──记山东莱州市长毛兔良种研究所所长邱广基

人们在寻找一条路。寻找一条为农村广大中年以上妇女、农村其他剩余劳力和工矿企业下岗职工致富之路。据说，走上这条路，每个妇女劳力一年可挣个万八千的。现在钱虽说好挣，但万八千元放在手里也沉甸甸的。所以，这条路相当有诱惑力。人们要寻找的这条路在哪儿呢？请我们一起到全国有名的科技之乡—一山东省莱州市珍珠镇邱家村看一看吧。（一）莱州市地处渤海之滨，原名掖县，改革开放之后经国务院批准改为莱州市，其经济、文化的发展又获得一个新的飞跃。由该市乘车南去，约半个小时就到了珍珠镇，沿珍珠镇大街向北走出600米，远远望见一…     

温《边城》故事品古镇文明

“由四川过湖南去，靠东有一条官路。这条官路将近湘西边境到了一个地方名为‘茶峒’的小山城时，有一小溪，溪边有座白色小塔。塔下住了一户单独的人家。这人家只一个老人，一个女孩子，一只黄狗……”     

共饮长江——重庆：向东，向西

长江，并非纯地理概念上的一条河流。 这条地球上美丽的飘带，曾经承载了人类有史以来无数的梦想。人类最古老的拓展足迹，如不绝的音符在这条飘带上跳跃。 从未停息。 远古时代，陆上交通不发达，没有空中交通，先民们睿智地临水而居，水路成为经济发展最重要的依托。     

多彩的山城——塔河

这是一片多情的绿土，这是一条多韵的小河，这是一个多彩的山城，这就是镶嵌在祖国金鸡冠上的一颗翠绿的明珠——塔河。     

墨脱路上的背夫

这是一条被背夫们称为黄泉路的路。 这是一条令人闻风丧胆的路。 这路上年年走死人，年年累死马。 死得悲壮惨烈，累得变形走样。 然而，生活在墨脱的门巴人、珞巴人、藏族人和内地民工组成一支中国大陆最悲壮最执著最坚韧最原始的背夫队伍，在这路上痛苦不堪却络绎不绝地负重往来。     

梁山好汉自掏腰包中国有了私人铁路

1997年12月29日16时，一列由12节油罐车编组的火车，从京九铁路梁山车站驶进一条长630米的铁路专线。这条专用线的所有者不是习惯上认为的“公家”，而是水泊梁山三位“好汉”─—温茂文。王泊生、高成焕。据高成焕介绍，连同轨枕、桥涵、用地、施工，这条姓“私”的铁路共投资360多万元。1996年12月，梁山所在的济南铁路局批准了修建这条铁路的申请。1997年4月1日正式开工建设，当年11月26日即通过济铁分局组织的验收，3天后，即正式投入运营。连同油库等附属设施在内，这条主要用于运输石油的专用铁路总共投资1200万元。全部资金都是温茂…     

宣万铁路通车重庆努力迈进国家级铁路枢纽

这是一条有1077建设者参与，国内修建时间最长的铁路；这条铁路连接重庆万州与湖北宜昌，总投资225．7亿元，全长377公里，桥隧比例高达74％，共有隧道159座；这条铁路创下了中国修建难度最大、时间跨度最长、平均造价最高3项纪录的铁路。这条铁路就是世界建设难度最大，被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的宜万铁路。12月22日，重庆市委书记薄熙来宣布“宜万铁路开通”。这标志着历时7年修建的宜万铁路正式通车。     

烟雨棹歌

7月的上海暑热难耐，而此时，百里之外的南湖上却清风抚面。午后的烟雨楼前，一条画舫在波面上摇曳，一如暑气中的禾城平静而内敛，这是1921年的7月。同样是一个午后，却是87年后的4月，早上的一阵春雨使依然平静的湖面又多了些许雾气，我终于看见了这条记忆深处的画舫，这条已深深埋入嘉兴人，还有每一个中国人心灵深处的红船。     

法新社：俄启动通日海石油管道工程 支线通中国

经营俄罗斯石油管道的公司———我罗斯“石油输送公司”称，它已开始修建一条从西伯利亚油田通向日本海的重要石油管线的计划工作。根据计划，这条管线将同时有一条分支通往中国。     

老街

老街张兵年轻是青年的资本，古老是老街的骄傲。这是一条“长了胡子”的街道，把好几个朝代串在一起。这是一个爬满皱纹的集市，摆上古往的兴衰荣辱来出售。忽刺利大厦将倾，昏惨惨地覆天翻。任凭帝王将相、金城汤池，在风雨飘摇中，—一化作尘土，竟不及这条老街安稳、牢...     

宁波:发挥传统优势,走新型工业化道路

新型工业化道路是一个新生词汇，但并不是一条我们从未走过的新路。事实上，我们一直在这条道路上孜孜以求。