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《中国交通信息产业》2015,(9)
目前高速公路绿色通道车辆检验货物主要依靠人工方式检查,工作强度大,特别对于货物混装车辆难以进行检查。由于利益的诱惑,假冒绿通车辆、勾结内部人员偷逃通行费现象屡有发生。绿通车快速抽检系统综合利用射线透视设备、照相机、证件扫描设备、执法记录仪等记录的信息完成业务稽查,并依托收费业务大数据完善信用评价,实现快检,降低查验工作强度,提高车辆通行速度。 相似文献
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杨光 《中国交通信息产业》2003,(10):68-70
厦门市公路局为行使政府职能的全民事业单位,现负责所辖地区国、省道干线公路及繁忙路段的公路养护、管理、征费、建设任务.目前,随着我国金桥信息网业务的顺利开展和社会信息量的迅速膨胀,改革传统办公模式,将办公业务的处理、流转、管理过程电子化、信息化从而实现办公自动化已势在必行. 相似文献
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概述 陕西省高速公路建设集团公司是大型国有独资企业,公司主要业务是负责高速公路的建设、运营、养护与管理.目前,负责新建、改扩建高速公路678公里,养护管理高速公路1200多公里,年收费额突破30亿元,企业总资产达到673亿元. 相似文献
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张云辉 《中国交通信息产业》2011,(Z2):102-104
<正>2000年,江苏省船舶检验局为适应新经济体制下的管理模式特点,解决船舶检验工作面临的问题,在全国船检系统内率先投资建立了全省船检计算机广域网络,开发运行了我国第一套船检业务计算机应用系统(Computer Applied System for Ship Inspection简称:CASSI)。随后于2003年在总结原有系统经验的基础上立项开发全新升级系统船舶检验业务与管理系统(CASSI 2003),2004年投入运行。鉴于船舶检验业务与管理系统已稳定成熟,并在工作中发挥着巨大作用,取得了良好的社会和经济效益。江苏省船舶检验局决定在此基础上,将船用产品检验纳入计算机智能化管理,立项开发船用产品检验业务与管理 相似文献
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改造前收费网络系统现状分析
一、收费网络系统现状
收费网络是实现收费、监控、语音(三网合一)传输,完成相关业务的沟通与联系.
以本路段为例:申苏浙皖高速公路是浙江省境内重要高速通道,也是浙北地区连接上海、安徽主干线.本路段设置一处收费分中心,即湖州(吴兴)分中心,负责全线收费系统业务. 相似文献
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魏伟 《中国交通信息产业》2009,(5):87-90
宣大高速公路于2000年12月全线开通,是河北省公路网中主骨架,也是晋煤外运的重要通道之一,全长126.5公里,为全封闭、全立交,双向四车道高速公路.下设6个收费站,全线共计40条车道,其中出口车道20条,入口车道20条.原管理模式为传统的站级监控--中心监控两级管理体制,站级监控员负责车道业务确认、履行站级收费稽查职能、收费人员的星级考核、紧急突发事件的报告等.中心级监控员负责信息发布、站级监控员的星级考核、IC卡的调配、收费人员信息管理等. 相似文献
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对于公司是什么,资本方和创业者的认识是明显不同的。资本方看重的是在资本市场中企业的价值。企业是“商品”,可以买卖,一旦这个“商品”失去价值,就可以放眼其它的“商品”了。而对创业者来说,企业就是事业,是未来,他们看重的是企业价值和社会价值,渴望企业做大,做成功。企业的成功就是他们人生的成功。资本,对于创业者来说,即爱又恨。 相似文献
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对于联想移动通信科技有限公司的总经理兼联想集团副总裁刘志军而言,全面负责联想手机业务无疑是他职业生涯中一个至关重要的转折点。随着联想集团的掌上移动业务由原来的“绝代双骄(PDA,手机)”变成现在的“孤独一枝(手机)”,刘志军实际已经没有选择,没有退路。 相似文献
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许建斌 《中国交通信息产业》2008,(7):116-117
随着现代化技术的不断发展,远程监督的技术也是日新月异.甘肃省征稽局负责征管的费种有养路费、客运建设费、货运建设费三个,全省约7.57万户缴费单位、32万辆各类车辆.怎样才能在第一时间了解征费的情况,并对现场的情况进行监督是作为管理者的迫切需要. 相似文献
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联想已经成为世界著名品牌,国人为之骄傲。从柳传志到他的传人杨元庆,通过近几年“大手笔”地擘画经营,令无数IT精英为之倾倒。记得三年前,联想曾提出:企业要发展到更高的境界,必须走多元化的道路。“国际化的、服务的、高科技联想”——成为“联想人”的奋斗目标。然而,一路走下来,并不十分美妙。现任联想总裁杨元庆三思而后顿悟:“我们发现对多元化的理解能力不够,多元化也影响了新业务的进程。因为管理、财务资源有限,每一个新业务都得不到应该得到的资源保障,进而影响到了核心业务的发展;使得核心业务同样面临着非常严峻的考验,使得我… 相似文献
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郑团波 《中国交通信息产业》2013,(10)
当前,远程教育平台管理系统在全国各地区已经得到初步运用,这为远程教育平台的创新与发展提供了基础.
福建省高速公路有限责任公司泉州管理分公司(以下简称泉州高速)目前的核心业务为经营和管理泉三高速公路泉州段、泉州绕城高速公路南惠段、晋石段、厦沙高速公路泉州段,按规定负责征收泉州境内高速公路的车辆通行费,并负责道路养护;交通设施的管理和维护;监控、通信设备的管理、维修和有偿使用,以及车辆的清障拯救、路障的清理等.目前运营通车折算养护里程为40178公里,2015年将达750 公 里.泉州分公司现有员工近854人,2012年底资产总额达195.8亿元,营业收入超过6亿元. 相似文献
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申正全 《中国交通信息产业》2011,(2)
项目概述
一、项目背景
四川成雅高速公路起于成都,止于雅安,全长约142公里.成雅路的监控、收费、通信系统(以下简称三大系统)是四川省联网收费试点项目,于2002年投入使用.监控、收费以及收费监控系统相互独立运行,通信系统主要负责联网收费系统的数据和语音传输业务. 相似文献
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上海电科集团智能交通事业部正努力将业务领域从原来狭义的交通机电工程的范畴,扩展到广义的智能交通系统(ITS)的范畴。目前,智能交通事业部的业务结构主要由三部分组成:一是作为主营的高速公路三大系统和特长型高速公路隧道监控系统;二是以城市智能交通系统为主,包括城市道路信息采集和发布系统以及公安、交警综合指挥系统平台的战略业务部 相似文献
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李红 《中国交通信息产业》2007,(8):106-106
甘肃省高等级公路在全省范围内已经形成了光网络(SDH)的互联互通,成功地构建了信息通讯的高速公路。在此基础上数字程控交换机形成了以甘肃省运营中心通信机房的CC08B为数字中继汇接点,以各路段数字程控交换机(中兴的ZXJ10 B华为的CC08B)为远端局,以综合业务接入网为远端用户接入单元的C3级电话网络系统, 相似文献
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在大型超市购物,最“痛苦”的事恐怕莫过于结账——面对排起的长龙队,收银员不停地扫描着购买的每件商品,遇到“扫”不出来时,又不得不手工操作,输入每件商品的序号,然后收款、找零、装袋……十分烦琐。在长长的队列中顾客不时发出不耐烦的感叹声。也难怪,购物本该是一种享受,如此的购物和结账方法让人无可奈何。都“E”时代了,难道就没有解决的办法?去年,IBM的一则电视广告播放率很高,富有创意,留给观众抹不去的记忆——在没有售货员的超市,一位穿着潇洒的男子东张西望(有意误导),不时地将看好的商品往自己风衣里揣。然后,此君一脸得意地… 相似文献