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物流运输路径规划是物流规划活动中面临的一个重要问题。本文在分析物流运输路径规划问题的基础上,提出了在GIS环境中应用多Agent系统对物流货物运输路径进行动态规划的方法,及实现求解最短路径的算法。 相似文献
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基于复杂网络的物流网络度分布 总被引:1,自引:0,他引:1
物流系统是开放的复杂网络系统。基于物流网络本身的特性,利用复杂网络理论对物流网络度分布进行理论分析,验证了物流网络度分布的稳定性。 相似文献
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从经济学的角度分析了物流集群产生的各个方面优势,对物流集群的创新机制进行了探讨,在此基础上,得出了物流集群的四种创新模式,值得注意的是,物流集群的发展过程就是集群从松散型创新模式向综合型演进的过程,为培育物流集群网络的创新提供了一定的参考. 相似文献
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分析了构建区域物流信息平台的意义与目标,提出网格环境下基于MAS的构建区域物流信息平台的基本框架、关键技术和模型,对其实施与运营进行研究。 相似文献
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随着国际互联网的普及、信息技术和电子商务的迅猛发展,以及我国加入WTO和世界物流业强手纷纷抢滩我国物流市场的新形势,我国现有的运输仓储企业必须进行多方面创新,方能在经济一体化、竞争国际化的严峻挑战条件下图生存谋发展。 相似文献
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企业物流系统是由人、财、物、信息等基本要素构成的,具有系统的一般共性。文中重点介绍了企业物流系统是一个复杂适应系统(CAS),具有:自组织性;涌现性;主体的聚集、分裂和行为模式协调性;动态性;非线性和协调性。并且提出了针对企业物流系统发展的一些政策性建议。 相似文献
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物流服务含义
1.物流服务。
物流服务的定义是随企业而变化的,不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解,例如供应商和他的顾客对物流服务的理解就有很大的不同。一般说来,可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用好坏的尺度,这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的昕有服务活动。 相似文献
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本文在对MAS技术和营销自动化原理进行研究的基础上,阐述了多Agent系统理论在营销自动化系统模型构建中的可行性,提出了基于多Agent的营销自动化系统设计思想。通过分析现代Agent代理技术,利用Agent智能代理,建立了基于Agent营销自动化支持系统的体系构架模型。该模型能够在目标的驱动下采取交互、学习等行为,对环境的变化作出主动的反应并完成特定的营销管理任务,给出了一个营销自动化问题的解决方案。 相似文献
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复杂系统通常包括多个组分,因此多主体模型能够在探索它们之间的动态机制上发挥重要作用。本文应用复杂适应系统理论分析物流企业创新主体,构建了物流企业创新系统的三层-回声模型。应用主体间交互作用的最小化主体方法,建立创新主体交互作用的数量模型,研究创新系统的动态演化机制,指出资源以有限的速率在时空交流域中各主体间不定向的交换,主体受到交流域影响而改变策略,形成因果自循环的非线性反馈,最终创新系统达到一个整体涌现的均衡。 相似文献
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通过采用一种与平台/编程无关的灵活架构SOA来构建物流企业信息化网络平台,从而使物流企业能快速搭建敏捷的、按需应变的商业动态信息环境,使企业在市场上占据领先的竞争优势。 相似文献
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基于网络的虚拟物流企业具有集中的核心竞争力、机会驱动和动态结构等特征。文中从虚拟物流企业的组建和结构入手,对虚拟物流企业如何进行能力构建进行了详细的分析。 相似文献
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结合企业物流系统的特点,运用供应物流系统评价方法,构建了企业供应物流系统评价指标体系。建立企业供应物流系统绩效评价的BP神经网络,通过对该神经网络的训练与仿真,证明该评价方法可行可靠。 相似文献
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文中主要针对企业的物流管理,联系目前社会上的现代化技术,提出一些有利于物流管理的方法以及解决问题的措施,进而帮助企业更好的应对其物流的管理。 相似文献
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规范管理、安全运输已经成为当下基于计算机网络物流可持续发展的主要课题。基于计算机网络的物流管理的发展过程中还存在诸多不合理的问题需要解决,基于计算机网络物流架构体系是利用物流推动信息化的契机而建立起来的综合性的信息管理架构体系,通过构建信息管理架构体系合理流程的设计和开发,实现科学的管理效果,从而推动计算机网络物流信息化建设,提升物流的整体效益。 相似文献