改进水运运输价格管理发挥运价在运输市场中的调控作用

在国民经济转型时期，航运企业面临着前所未有的挑战，如何有效地面对市场中各种理性和非理性行为，最大程度降低航运市场出现的经济效益持续滑波，发展速度明显下降状况，已经成为航运界人士普遍关注的问题。本文以水运运输市场运价管理行为困扰交通部直属航运企业发展症结略作粗浅的探讨。＠当前部属航运企业运价管理面临的问题水路运输是一个多层次、多环节的运输方式，运输价格管理较为复杂，交通部对直属航运企业实行统一领导和管理，把运输价格列为国家重点商品价格，纳入国家计划，由交通部制定统一的规章办法和计费标准，每次的价格…     

美国的交通管理

美国的交通由联邦政府交通部管理。交通部统一管理全国的公路、铁路、航空、水运、管道运输和城市公共交通，就连交通安全也由其统一管理。交通部的职能主要是制定运输的发展规划和方针政策，引导和规范运输经营者的经营行为和投资方向，通过市场调节运力和资源配置。对一些重大的交通基础设施建设进行投资和招标，项目建成后由政府出租给企业经营。     

以线路公司化经营为切入点推进客运集约化进程

山东省交通运输集团（以下简称山东交运集团）是山东省国有骨干专业运输企业,是交通部重点联系企业、中国交通百强、中国物流百强和中国道路运输百强企业。近年来,山东交运集团在发展客运生产方面,积极响应上级交通主管部门进行客运生产调整改造的号召,坚持以线路公司化经营为突破口,通过与省内外专业运输企业合作,整合优化客运市场资源,顺利实现了由融资承包经营为主向集约经营为主的转变,取得了显著的社会效益和经济效益,     

交通部直属企业国有资产经营责任制实施办法(试行)

第一章 总则 第一条 为了加强对交通部直属企业(以下简称企业)财产的监督管理,维护国有资产所有者权益,落实资产经营责任,提高国有资产的经营效益,根据《全民所有制工业企业转换经营机制条例》、《国有企业财产监督管理条例》和     

浅谈汽车运输企业经济效益考核与评比

汽车运输企业,为了不断的改进企业经营管理,提高服务质量,对其企业本身生产活动,技术效果,经济效益,是否达到安全、高产、低消耗的要求,由交通部根据中央有关规定制定了对汽车运输企业考核的“八项经济技术指标”作为企业的奋斗和全面经济效益检查与评比的依据。多年来实践证明,这些指标是能够较全面的反映了企业自身的经济活动和经营管理的情况。 但是,由于汽车运输企业是一个特殊生产部门,具有其独特的生产过程,各项经济效益指标的完成,存在着直接或间接受着客观条件的优、劣的一定影响,如地区、道路、货源、气候、当地价格、费率等,这些…     

远洋运输成本核算的几个问题(上)

我国远洋运输企业是社会主义经济的重要组成部分,又由于其经营范围的国际性,面临着国际航运市场的剧烈竞争,亟需有符合远洋运输经营实际的成本资料提供为决策依据。然而数十年来,远洋运输企业一直应用海河运输成本核算的统一规定.交通部1974年颁行的《海河运输成本核算办法》,只规定了海河运输业通用的成本核算项目和分运输种类、分船舶类型核算综合单位成本的要求,实际上属于生产费用核算性质,无以适应远洋运输国际性经营的需要。交通部1987年颁行的《海洋运输成本核算与管理办法》在划分生产费用核算与成本核算界限、成本项目设置、成本核…     

浅谈“重组”与“脱钩”对油运企业的影响

1998年,有两件大事对水上石油运输企业的生产经营和未来发展将发生巨大而深远的影响:一是石油石化行业大重组,组建了中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司(以下分别简称石油集团、石化集团);二是政企分开有了重大突破,直属企业与主管部门彻底脱钩,油运企业从此将百分之百地进入市场。特别是直属企业脱钩,标志着油运企     

交通部直属水运企业长江上游段航行基价亟待调升

交通部直属水运企业长江上游段航行基价过低,严重背离运输价值,导致地处上游的部属企业重庆长江轮船公司巨额亏损。若不调升,该公司无力经营上游段及进、出川货物运输。到头来,势必殃及沿江及其腹地生产、生活乃至三峡工程建设,造成严重的后果。因此,调升上游段航行基价迫在眉睫。 效率提高,效益下降引起的疑问 重庆长江轮船公司主要承担长江上游和进出川客货运输任务,去年亏损2930万元,客运保本,完全     

烟台海上救助打捞局 开展企业上等级工作体会

烟台海上救助打捞局系交通部直属一级事业单位,其主要职责是担负我国连云港以北海域的救助抢险和沉船打捞任务。1990年6月经交通部救捞工程行业国家级企业评审组评审,该局被批准晋升为国家二级企业。他们在开展升级工作中的经验体会是: 一、强化管理意识,是开展企业升级活动的前提烟台救捞局是一个担负海上救助打捞的特殊行     

信息与动态

[本刊讯]11月10日,交通部质量管理奖诊断预评组在第一航务工程局宣布:该局经全面质量管理工作评审,已达到《交通部直属施工企业管理奖评审细则(试行)》合格标准,从而成为交通部基建系统中第一家通过部级质量管理奖预评合格的施工企业。这次诊断预评分为两个阶段进行。以交通部基建局叶汇副局长和中国交通企协副秘书长陈如庆、部基建局唐永胜分别任正、副组长的诊断预评组,自10月     

调整发展思路深化资源整合昆明铁路局多元经营重组与发展取得显著成效

昆明铁路局多元经营由依托主业型向实业经营型转变,推动产业经营实业化;做强直属多经企业,吸收兼并站段多经,推动企业重组,多元经营重组与发展取得显著成效,较好地发挥了对运输安全的保证作用.     

交通部举办新财务会计制度培训班

交通部运输企业新财务会计制度培训班于3月9～16日在大连举办。 这次培训班是交通部财务会计司为顺利贯彻实施《企业财务通则》和《企业会计准则》以及新的《运输企业财务制度》、《运输(交通)企业会计制度》,帮助运输企业完成新老制度的衔接调帐工作,及时研究解决实施中将遇到的困难和问题而组织举办的。交通部直属企业及双重领导港口的总会计师、财务处长及财务骨干共80多人参加了培训班。 在培训班上,部财务司罗膺良副司长介绍了这次财政体制和财务会计制度改革的历史背景、以及新财务会计制度的主要改革内容,对参加培训的同志提出了希望…     

交通部关于颁发《全民所有制交通企业转换经营机制实施办法》的通知

交通部直属和双重领导企事业单位: 交通部根据国务院《全民所有制工业企业转换经营机制条例》制定的《全民所有制交通企业转 换经营机制实施办法》现正式颁布,望认真贯彻执行。 1993年1月8日法规制度选编 全民所有制交通企业 转换经营机制实施办法 第一章总则 第一条为了贯彻执行《全民所有制工业转换经营机制条例》(以下简称《条例》),推动全民所有制交通企业进入市场,增强企业活力,提高企业经济效益,根据《条例》的规定,结合交通企业实际,制定本实施办法。 第二条本实施办法适用于交通部(以下简称部)直属和双重领导交通企业范围内,经济上…     

规模企业经营如何规范化集约化

交通部出台道路客运企业资质评定(试行)办法后,各地道路旅客运输企业以资产为纽带,以多种形式组建成经济利益共同体,促进企业上规模、提资质,这无疑有利于提高道路旅客运输企业在竞争中的抗风险能力,有利于培养形成真正意义上的开放竞争、规范有序的运输市场。在运行实践中,有的组建企业已经尝到规模经营的甜头,但也毋可讳言,企业规模化经营并不等于规范化、集约化,有些客运企业迫于形势,仓促组合,由     

交通企业经营风险控制审计的发展趋势

政府管理体制改革后，交通部与直属企业脱钩，组建了一批大型国有交通企业，如中国交通建设公司等。企业实行规模化经营，在提升企业竞争力的同时，也使交通企业经营面临更大的投融资、市场变化等巨大风险。     

实行目标管理确保海上交通安全

秦皇岛海监局是负责海上安全监督管理的交通部直属一级行政管理单位,辖区水域环境复杂,船舶种类多、密度大,管理好这一海域的船舶交通安全,任务艰巨,责任重大。特别是随着建立社会主义市场经济体制的深入,港航企业主动调整经营策略,使运输生产和海上交通状况发生着新变化。面临新形势,为更好地加强海上安监行业管理,为港航企业保驾护航,秦皇岛海监局积极扭转传统管理方式,探索建立适应发展社会主义市场经济需要的、推动水监走上现代化管理轨道的新机制,在全局内推行了目标管理法,且取得了积极效果,多次受到国家口岸办、交通部、秦皇岛市的表彰。     

评白介中编写的《汽车运输企业经济活动分析》一书

最近,由广西人民出版社出版的白介中同志编写的《汽车运输企业经济活动分析》一书(以下简称《分析》)是他长期从事汽车运输企业管理和财务会计工作以及在大、中专院校授课所积累的丰富资料和实践经验,经过系统整理和多次修改,并由交通部财务局组织有关教授、专家讨论再次修改后定稿的。它以一般的经济分析理论为基础,密切结合汽车运输企业生产经营管理的实际而编写的,是一部较好的学术专著。全书有以下特点: 一、内容比较新颖。随着我国经济体制改革深入发展,有关财经、财务制度的不断变动,《分析》一书根据新的情况作了补充,适应了改革的需…     

亟待完善的企业等级评定

为适应社会主义市场经济发展，促进道路客货运输企业合理分工，引导企业规模化经营和规范化服务，原交通部先后于2000年4月27日和2001年4月5日，发布了道路旅客运输企业和道路货物运输企业经营资质管理办法（试行），开始对道路客货运企业实行经营资质的评审。     

俄罗斯联邦铁路改革企业组织结构

俄罗斯联邦铁路企业组织结构交通部－铁路局－铁路分局３级运输管理体制，经过了多年的运转。为适应客货运输需求和信息技术的发展，以及增强市场竞争能力等，需要改革铁路的管理机构：一方面取消中间生产环节，撤销铁路分局，过渡到两级管理体制即交通部－铁路局、全路性企业和机构；另一方面在运输管理信息化、运输服务和资源管理公司化的基础上建立大铁路局。     

学习贯彻《条例》依法经营管理

我国第一部规范道路运输经营和管理的法规《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》),已经正式颁布实施了。首部道路运输法规的诞生,标志着我国道路运输依法经营管理进入一个新的发展阶段。一、《条例》的颁布实施是历史必然和现实要求早在上世纪 80 年代初期,交通部就提出“有路大家走”的政策,个体业户进入运输市场,缓解了道路运输运力不足的局面,形成了市场主体多元化的格局,这在当时来说,确实是解放和发展了运输生产力。进入 90 年代以后,交通部又加大了运输企业运力结构调整改革的力度,进一步整顿和规范运输市场秩序,逐步实现…