张小虞：车市压力源于大量库存!

“中国汽车业的‘井喷年’已经过去了，我认为今年是中国汽车业的‘结构调整之年’。从现在起，国内汽车业要开始加速产业整合了。”中国汽车工程学会理事长张小虞12日在中国(广州)汽车发展论坛上表示。     

第五届广州汽车展另一种靓丽

第五届中国(广州)国际汽车展览会将于2007年11月20日至26日在广州国际会议展览中心举行,其中11月19日定为媒体日.2007中国(广州)汽车发展论坛将于展会期间举行办,论坛主题初步定为"中国汽车融入世界".     

广州汽车:后来者居上

"与世界同步,为生活加速"的2007年第五届中国(广州)国际汽车展览会于11月26日在广州国际会议展览中心落下帷幕.11月20日,在车展开幕的当天,有关部门举办了2007中国(广州)汽车发展论坛.据介绍,采访车展及论坛的有600多个新闻单位3000多名记者,参观者逾50万人.一时间,车展及论坛成了人们争说的话题,广州汽车产业和市场自然也成为了话题中的热点之一.在中国,广州汽车工业无疑是后来者.后来者可以居上吗?从广州市外经贸局等部门提供的资料和本刊记者采访得到的信息来看,后来者是可以居上的.     

商务部机电和科技产业司副司长张骥在穗演讲指出——国际化是又好又快发展必由之路

11月20日,在2007中国(广州)汽车发展论坛上,商务部机电和科技产业司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任张骥作了题为《国际化:中国汽车工业又好又快发展必由之路》的演讲.他说,本次论坛以"科学发展,融入世界"为主题,对我国汽车发展具有很强的针对性,充分了体现组委会的创意和远见.     

第五届中国(广州)汽车零部件论坛关注新能源汽车

由中国电器科学研究院(CEI)——国家汽车及零部件(广州)出口基地技术支撑公共服务平台主办,威凯检测技术有限公司(CVC威凯)承办的"第五届中国(广州)汽车零部件论坛",于2012年11月23～24日在广州隆重举行。作为第十届广州国际汽车展览会的重要组成部分,本届论坛受到社会各界的广泛关注。本届论坛以"新能源汽车及关键零部件技术发展"为主题,共有11场演讲,历时两天。     

汽车装备制造自主创新将全面提升我国机床业水平

2006年11月2日，值“2006中国国际工业博览会（2006CIIF）”之际，由中国汽车工程学会、上海世搏（集团）有限公司共同举办的，“2006加快振兴装备制造业与汽车制造装备自主创新论坛”在上海开坛。中国机械工业联合会副会长张小虞、中国汽车工程学会装备部部长陈长年、北京机床研究所副总工程师盛伯浩等十位业界专家学者，围绕我国汽车装备制造业的发展状况展开了精彩演讲。     

第五届广州汽车展

第五届中国（广州）国际汽车展览会将于2007年11月20日至26日在广州国际会议展览中心举行，其中11月19日定为媒体日，2007中国（广州）汽车发展论坛将于展会期间举行办，论坛主题初步定为“中国汽车融入世界”。     

以信息化带动工业化让电子商务有“商”可“务”

国内外汽车及IT企业同台切磋发展大计 2月21日至22日,中国汽车企业信息化建设高层论坛暨第二届中国汽车业电子商务研讨会在北京友谊宾馆举行.本届论坛在国家企业信息化工作领导小组指导下,由中国汽车工业协会和中国汽车工程学会主办,北京易车电子商务有限公司承办,是新世纪中国汽车业的第一次国际性盛会.全国政协副主席王文元及国务院研究室、国家经贸委、信息产业部相关领导出席了本次会议.参会的有通用、福特、丰田、雷诺、一汽、东风、上汽、长安、江铃、五菱等国内外著名汽车企业和汽车零部件企业,以及IBM、ORACLE、SAP、联想、方正等IT企业.     

质量定乾坤——中国汽车自主品牌发展之路

"质量!质量!还是质量!"在2007年中国(广州)汽车发展论坛上,中国机械工业联合会副会长张小虞谈到中国自主品牌要如何发展壮大时大声疾呼.中国汽车凭什么到国外市场参与竞争?首先自然是要有自己的品牌,让你的产品有辨识度,让消费者能记住你的产品.而毫无疑问,质量问题是自主品牌中最重要的一环,必须"达到吹毛求疵、万无一失的水平".     

中国汽车产业体制与机制创新高峰论坛在京举行 从“广汽吉奥模式”看中国汽车产业创新

2月27日,由寰球汽车传媒集团旗下《汽车商报》主办的"创领新‘制’展拓未来——中国汽车产业体制与机制创新高峰论坛"在京开幕。著名经济学家、中国经济体制改革研究基金会秘书长樊纲,中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡,中华民营企业联合会会长保育钧,中国企业改革与发展研究会秘书长席建国,社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬,中国汽车工程学会常务副理事     

如何抢占汽车用钢市场？

近日，广州市市长张广宁在中国（广州）汽车发展论坛上致开幕辞时介绍，广州汽车工业近年来得到很快的发展，已和本田、日产、丰田三大企业建立了合作关系。今年广州市汽车产能已达到了40万辆，已经初步形成了一个以日系技术为特征的汽车产业集群，到2007年，广州的汽车产能估算可以达到80万辆；2010年如果各方面发展得好，在广州生产的汽车（轿车）将达到100万辆，     

一块颇有张力的车市-特种车、专用车市场

随着中国经济的快速发展，中国汽车工业也得到了长足的发展，汽车市场也随着经济发展的需要和人们不断增加的个性化需求更加细化。在经济发展中发挥着特殊作用的专用车．特种车在汽车市场的发展空间将会越来越大。如何使达块市场规范、健康地发展，是人们所关心的问题。日前中国汽车工业协会、中国汽车工程学会专用车分会，在泰安航天特种车有限公司召开2004泰山专用特种汽车研讨会，     

摆脱亚健康状态——零部件行业需要对症下药

汽车零部件产业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的关键因素.特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼地开展自主创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑.但是,目前我国汽车零部件产业在自主创新过程中存在许多问题.本刊邀请了中国汽车工程学会零部件部部长闫建来,和我们一起讨论中国汽车零部件行业自主发展过程中存在的问题.     

2006广州花都空港经济论坛隆重召开

由广州市花都区人民政府、广东省机场管理集团公司主办、南方报业传媒集体等协办的“2006广州花都空港经济论坛”于七月三十日在花都召开。博鳌亚洲论坛秘书长龙永图先生主持了此次论坛,来自国内外众多航空公司的著名企业家在论坛会上发表了精彩的演讲,对花都空港经济的发展提出了可行的分析依据。广州花都新白云机场自2004年8月落户花都并正试启用以来,给花都的经济发展注入生机。带动了该地区的汽车制造、电子信息、生物制药等高新产业以及航空货运、物流、仓储等产业的迅速发展。但如何进一步发挥空港地缘优势、如何以机场为依托,全面发展花都的交通、物流等产业,拉动空港经济区域的经济发展,成为花都最迫切需要寻求的突破口。据悉,2008年全球货运量最大的联邦快递、转运中心将落户花都,这将为花都通过机场带动物流、通过物流带动产业的良性发展提供更大的发展空间。中2006广州花都空港经济论坛隆重召开!本刊通讯员@巫桂钊     

广州本田项目：鲜为人知的内情

作为经济发达的中心城市,广州一直致力于汽车工业培育支柱产业。他们认为,发展中国汽车工业,与国外优势企业合作不失为一种快捷有效的办法。于是在1985年7月,广州汽车工业与国外企业开始了第一次合资。广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、国际金融公司、法国巴黎银行合资成立了广州标致汽车公司。国家也将广州标致列为全国“三大三小”的轿车生产定点之一。     

推动和谐 赢在绿色 上海通用汽车蝉联“中国最佳企业公民”

日前,在2007中国企业公民论坛暨第四届中国最佳企业公民颁奖典礼上,上海通用汽车从数百家参评企业中脱颖而出,再度荣膺"中国最佳企业公民",充分展现了企业在发展经济与贡献社会两方面所取得的突出成就。同时,由于本届中国最佳企业公民评选侧重于"绿金——可持续的企业能力",这也显示出国内权威机构和行业专家对上海通用汽车长期以来坚持绿色、健康发展的嘉     

专家声音众议中国汽车模具

中国汽车工程学会理事长张小虞: 汽车模具厂如何在新形势下实现兼并重组扩大自身能力是值得我们思考的.新的五年规划也好,十年规划也好,中国要成为汽车制造大国,成为产业强国,就必须有一大批零部件企业、模具公司作为强力支撑.     

林雄：企业文化建设任重道远

第四届中国企业文化国际论坛于2008年12月9日在广州举行。论坛以“中国改革开放三十年：发展模式变革”为主题,全面分析了全球金融危机对中国经济发展的影响,探讨了金融危机与企业发展模式变革、战略投资与产业结构调整、全球经济变局中的新广东发展模式等问题。中共广东省委常委、省委宣传部部长林雄在讲话中指出，     

黄埔海关的特别"关照"

1998年6月,建立在原"标致"汽车基础上的广州汽车集团公司经过深思熟虑终于改换合作伙伴,与日本本田合资经营广州本田.这标志着广州汽车工业掀开了历史性的一页.     

“21世纪海上丝绸之路”跨境电商平台正式开通

<正>从"广州论坛——建设21世纪海上丝绸之路"活动上获悉,广州市27日正式开通了"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台暨广州市海丝跨境联盟,旨在形成政府与企业的合力,打造中国与海丝沿线国家之间的外贸、物流、经济、旅游、文化交流的纽带,推动广州外贸整体创新发展。据介绍,"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台用户,包括国内外海丝沿线国家的政府、当地海关、国检等监管部门、