栈桥钢管桩浮冰冲击作用下的有限元分析

本文运用有限元分析软件Midas civil和ANSYS分别建立了栈桥钢管桩的整体及局部有限元模型,分析了在浮冰冲击荷载作用下钢管柱的受力情况,为栈桥检算提供理论依据,同时优化设计方案,保证了栈桥在使用中的安全可靠。     

并联混合动力汽车性能仿真分析

文章建立了并联混合动力汽车的动力性能数学模型,并在MATLAB平台下开发了并联混合动力汽车动力性能仿真软件系统。基于此软件,对某并联混合动力汽车的动力性能进行了仿真,并将其与试验结果进行了对比,证明了模型的有效性。最后,依据仿真结果,分析了影响并联混合动力汽车动力性能的各项参数,并据此提出了改进其性能参数以提高其动力性能的方法。     

基于简谐荷载作用的钢筋混凝土框架动力响应研究

建筑结构之所以会产生变形,且变形度较大直接影响其使用的情况是因为在某一些特殊的情况下,其建筑结构会被简谐荷载的作用所影响。因此,文章针对钢筋混凝土框架动力在简谐荷载的作用下的相应问题,进行了简单的研究和分析。     

乘用车动力传动系统对整车性能影响分析

乘用车的动力传动系统,为乘用车在任何行驶条件下提供必需的牵引力和车速,并保证车速与牵引力之间的协调变化,使乘用车具备良好的燃油经济性和动力性。动力传动系统是乘用车的动力之源,因此在汽车的开发中,科学配置动力传动系统的各个参数十分重要。本文主要介绍CRUISE软件,探讨基于该软件建立的乘用车动力传动系统的仿真模型,并对仿真虚拟的燃油经济性和动力性作出分析,整体分析乘用车动力传动系统对整车性能的影响。     

安全立网冲击性能不过关

为了保障建筑工地施工人员的人身安全，促进安全网行业健康发展，国家质检总局组织对平网、立网和密目式安全立网产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了北京、天津、河北、辽宁、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、河南、山东、四川等14个省、直辖市95家企业生产的110种产品（抽查了41种平网，2种立网，67种密目式安全立网，不涉及出口产品），产品实物质量抽样合格率为95．6％。     

型钢混凝土结构动力性能研究现状及发展

型钢混凝土结构具有优良的抗震性、 耐火性,其强度高,稳定性、 耐久性好,近年来在我国蓬勃发展.本文就型钢混凝土结构动力性能方面的研究进展做出总结.主要针对抗震、 抗火、 抗爆等动力性能方面,对该结构的研究现状及其发展给出全方位详细归纳,同时指出研究过程中尚存的不足,为其进一步应用于土木工程建筑中提供一定的方向指引.     

桥梁结构动力性能测试及状态评估

文章结合实桥理论分析和动载试验检测结果,研究了桥梁结构动载试验过程中确定激励源和结构动力特性测试的基本原理;分析了依据动力测试结果评价桥梁结构性能的方法。为桥梁动力性能测试及桥梁状态评估提供了一定的参考。     

改进游梁式抽油机动力传动系统性能的探讨

传统游梁式抽油机系统效率低，存在调节运行参教不方便、操作人员劳动强度大等缺点。主要由其结构和加工工艺等方面的限制造成的。为此，文章提出一种以多速电机直联硬齿面减速器的新型传动形式，可有效提高游梁式抽油机系统效率、减少操作人员劳动强度、提升系统性能以降低能耗、节约生产成本。     

复合地基上钢筋混凝土板的冲击应变分析

为研究三江源地区复合地基上的钢筋混凝土板在冲击荷载作用下的变形特征,本文建立了地基与钢筋混凝土板冲击接触作用的分析模型.地基采用Extended Drucker-Prager模型,钢筋混凝土板使用Concrete Damage Plasticity损伤塑性本构模型.采用显式有限元分析方法计算了特殊地基与板的相互作用的位...     

特定载荷作用下的垫片密封特性有限元分析

利用ANSYS软件,对垫片进行有限元分析,绘制垫片材料的压缩特性曲线,进行特定载荷条件下垫片的压缩特性模拟,根据仿真结果,能够验证特定载荷条件下垫片的密封特性是否符合要求。     

某索道桥成桥后的动载试验研究与仿真分析

本文通过大型有限元软件MIDAS/civil建立青海某大跨索道桥的空间模型,通过与实测的试验数据对比,结果基本一致,并且此索道桥的设计数据以及计算结果为以后的索道桥建设方面提供了重要的数据参考。     

基于ADAMS下高铁弓网耦合动态性能仿真分析

利用三维几何建模proe软件进行建模,并在ADAMS下对弓网耦合的动态性能进行仿真,并对仿真结果进行分析验证,同时也验证了采用ADAMS软件对弓网耦合动态分析具有一定的有效性,对于弓网关系在ADAMS下进一步研究具有一定意义。     

对称与不对称双塔连体结构的动力特性分析

以某十八层对称双塔结构和十八-十六层不对称双塔结构为例,通过ANSYS有限元分析软件,建立了两种结构的三维有限元模型,并对比分析了两种结构的动力特性,为这两种结构的设计应用积累经验。     

液压支架立柱动态性能仿真研究

通过对液压支架立柱的动态特性进行仿真,研究了立柱活柱腔的压力变化特征,为液压支架立柱防冲击系统研究提供必要的理论基础。     

基于APDL与UIDL的齿轮啮合动态有限元分析系统

在ANSYS/LS-DYNA中进行动态接触有限元分析,得到整个啮合过程应力、应变的动态变化及由啮合冲击引起的相关加速度变化等动态特性。利用ANSYS中UIDL进行界面二次开发,操作界面友好。     

基于物元分析法的政府采购绩效评价研究

本文首先构建政府采购绩效评价的指标体系,结合实例将物元分析法应用到政府采购绩效评价中,判断政府采购绩效所属等级。     

聚丙烯纤维网混凝土动力学性能试验研究

本文通过测定聚丙烯纤维网混凝土的抗击性和疲劳特性,对聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能分析。结果表明聚丙烯纤维网掺入对提高混凝土抗折强度有显著作用,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高。     

谈建筑工程中水泥质量对混凝土性能的影响

混凝土是目前世界上用量最多、应用最广泛的人工制备的建筑材料。随着我国城镇化进程的加快和经济社会发展步伐的加快,以及建筑业的迅速发展,人们对混凝土的需求日益增大。因此,如何提高水泥质量,解决混凝土性能的技术难题,减少资源消耗和保护环境,值得认真研究。