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梧州是广西壮族自治区最早对外开放的港口城市,然而回首自治区成立之初,梧州市还没有一条像样的沥青路,更不要说高等级公路。在许多"老梧州"的回忆里,往来首府南宁"两头黑"的痛苦记忆犹新。那时候,梧州通往周边城市的道路基本上都是三级路和砂石路,弯多、路窄、路况差,人们出行宁可乘船也不愿意坐汽车。岁月流转,沧海桑田。1990年之后,梧州市重点修建连接城乡道路。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(3):6-7
山西今年将建9条高速,江西今年将新建5条高速,云南将开建4条高速,江苏规划建设沪宁南线高速,厦门至漳州拟建第2条高速,交通部专家勘察梧州至平南高速公路项目,江苏今年投入105亿元建设航道港口。 相似文献
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正摩托大军返乡,是全国春运的一个重要符号。广西梧州东出口位于321国道两广交界处,是广东务工人员春节返乡的重要通道。据统计,2008年至2017年春运期间途经梧州东出口的返乡摩托累计达到250多万辆次,汇集成了浩浩荡荡的"摩托车返乡大军",而东出口春运服务站则成了为民服务、温暖返乡人的"爱心驿站"和"流动的家"。梧州市东出口春运服务站是由梧州市委、市政府牵头组织建设,市公安局交警支队具体实施打造的春 相似文献
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航运生产和世间任何事物一样,其生存和发展有着其固有的客观规律。当航运企业的管理体制适应这个规律时,运输生产就发展,反之,则受到挫折和损失.几十年来,广西梧州航运总公司的发展历史正是这样.一、梧州航运总公司的发展过程,体现了航运的客观规律 相似文献
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广西公路系统全面实现会计核算电算化由广西公路管理局主持开发的"公路养护财务电算辅助管理系统"软件经自治区交通厅、财政厅组织会同有关专家评审,于1993年2月通过了技术鉴定和财务评审。该系统经过推广使用,继1994年钦州、梧州、桂林公路与通过财政部门验... 相似文献
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本刊讯 为了配合南航航线枢纽网络建设,打造汕头一广州空中快线,进入2010年以来,汕头航空有限公司加大了中转产品开发力度。近期,在原有“阳光快线”产品的基础上,新增了洛阳、梧州、南通、保山、大庆、大同、牡丹江、齐齐哈尔、恩施、绵阳、九寨沟、九江和济宁等13条中转线路,使“阳光快线”产品的线路达到了73条,大大丰富了旅客的出行线路, 相似文献
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据统计,今年1至6月,广西机场管理集团所辖南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、北海福成机场、柳州白莲机场、梧州长洲岛机场、百色机场6个分子公司累计完成旅客吞吐量568.8万人次,安全保障运输飞行起降57686架次,完成货邮吞吐量4.5万吨,同比增加19.1%、22.2%和23.7%。 相似文献
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本刊讯 今年以来,广西机场管理集团运输生产持续快速增长,继7月份广西机场管理集团单月旅客吞吐量总和首次突破100万人次之后,8月集团公司客运量再创历史新高,达113.264万人,同比增长58.8名。其中桂林、南宁、柳州、北海、梧州、百色机场8月均刷新本场单月旅客吞吐量最高记录,分别为去年同期的155.9%、160.8%、121.7名、206.1%、382.3%和243.6%。 相似文献
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为期40天的2013年春运,广西机场管理集团春运客流总量再创新高。集团所辖南宁、桂林、柳州、北海、梧州、百色六个机场共执行航班14279架次,运送旅客153.1万人次,旅客吞吐量同比增长12%,货邮吞吐量达11534.8吨,增长7%。其中,南宁机场旅客吞吐量达83.3万人次,同比增长19.6%;桂林机场旅客吞吐量比去年同期略有增长,达50.2万人次;北海、柳州、梧州、百色机场旅客吞吐量分别为92209人次、93831人次、7152人次和3498人次,分 相似文献
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本刊讯 广西机场管理集团为构建区内立体交通网络,自2007年开辟第一条区内支线南宁一梧州航线以来,之后陆续开辟5条区内支线,为公商务出行,居民探亲访友提供了便捷舒适空中交通运输方式。从12月8日起,广西机场管理集团将进一步加密区内支线的航班密度,为旅客提供更多选择。据了解,南宁一桂林、桂林一百色将由目前的每日一班增加到每日两班,桂林一北海将由目前的每日2班增加到每日3班。 相似文献
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瓦恰乡夏布孜喀拉村是塔什库尔千县有名的贫困村,今年,新疆运管局将该村作为服务的重点。成立了运管局转变作风服务群众活动工作组,选派3名得力干部驻村开展工作。自治区运管局主要领导经常深入乡、村、农户家调查研究,先后多次广泛听取乡、村干部和群众的意见,召开县、乡、村领导座谈会,深入调查研究谋划扶贫帮困工作思路;驻村干部放下架子,扑下身子,手拿民情日记本,与村民一起坐床头、聊家常,和农牧民群众一起从事农业生产、植树造林、抗洪抢险,尽力为群众排忧解难,在生产生活中和贫困农牧民结对子,力求解决他们一两个困难,提高了工作组服务群众的广度和深度。 相似文献
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安徽省道路运输管理实行省、市、县、乡(镇)四级体制。省级设公路运输管理局,为正县级事业单位;市级设公路运输管理处,为副县级事业单位:县设公路运输管理所,为副科级事业单位;乡(镇)设交管站,为交通主管部门派驻机构。 相似文献
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在改革不断深入的今天,如何借鉴企业管理方式,引入竞争机制,实行目标管理责任制是发展事业单位财务管理的新课题。乡(镇)稽征站(以下简称乡(镇)站),是兼公路规费征收和公路运输管理两大职能的基层事业单位。长期以来,经费实行报账制,实报实销。随着机动车辆的急剧增加,规费征收任务日趋繁重,相应的各项开支也大幅度上升。面对这种现状,我们在总结分析以往工作的基础上,果断地作出改革乡(镇)站的财务管理,变“报账制”为“收支包干责任制”。在兼顾国家、集体、个人三者利益的原则下,把单位财务管理工作逐步引入公平、公… 相似文献