高性能空心玻璃微珠水泥基复合材料抗压强度研究

高性能中空玻璃微珠是一种从工业废渣粉煤灰中分选提取出的中空圆球粉末状超轻质无机非金属材料,是近年发展起来的一种用途广泛、 性能优异、 环保的新型功能性增强填料.项目将从计算和实验相结合的角度建立高性能中空微珠水泥基复合材料细观结构演化模型,研究微珠增强水泥基复合材料的宏观热力学性能对细观结构的依赖关系,运用复合材料细观力学方法定量描述微珠的材料性能、 尺寸、 内外径比、 分布形式、 体积含量、 界面性能及粘结质量等这些细观结构参量对复合材料整体热力学性能的影响,分析微珠的导热、 传载机理,从而设计出轻质、 隔热、 高耐久性和抗裂性的水泥基复合材料.本文研究的主要内容有:宏观力学实验.在不同的微珠材料性能、 尺寸、 分布和体积比(掺加量)等条件下,宏观实验主要研究微珠掺加量对水泥沙浆复合材料的需水量、 砂浆流变性、 强度性能(包括拉压、 弯曲、 粘接力)、 安定性、 凝结时间、 耐火性、 隔音性等性能的影响.     

道路建设中无极结合料稳定材料研究

无机结合料,指的是在粉碎或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)利水,经拌和得到的混合料在压实后并且其他压强度符合规定要求的材料。     

水泥路面稳定类基(垫)层施工工艺分析

水泥稳定碎石基(垫)层具有强度高、水稳性好、整体性好、抗冲刷及抗冻性能强等优点,因此水泥稳定类半刚性基层是我国公路特别是高等级公路的主流,因此水泥稳定类基(垫)层的施工技术就显得尤为重要。     

浅析水泥深层搅拌桩处理公路软基施工技术

水泥浆深层搅拌桩(水泥深搅桩)作为地基加固新技术之一,因其加固软土地基效果好、速度快,可最大限度地减少工后沉降,特别是对于减少地基不均匀沉降、防止路堤失稳等方面有着其他软基处理方法无法比拟的优点。文章探讨了在某公路软基处理中水泥深层搅拌桩的施工技术。     

轻质GRC配方及应用性能的研究

GRC(Glass Fiber Reinforced Cement)玻璃纤维增强水泥是一种以低碱水泥砂浆为基材、耐碱玻璃(AR Glass Fiber)为增强材料的无机复合材料。与传统混凝土制品相比,该制品材料具有比较轻、强度高、抗裂性能好、耐火性能好、可模性好等诸多优点,可广泛用于建筑行业等领域,如GRC轻质多孔墙板,GRC徼孔轻质墙板,超轻型GRC屋面板,建筑外装饰制品等。GRC材料在国内外的应用逐渐深入,作为一种新型材料,它有着广泛的应用空间和发展前景。但是,目前的GRC制品在密度、力学及绝热性能方面存在不足,从而限制了其更大的发展。因此,国内外提出了改性普通水泥,添加化学外加剂,掺加聚合物乳液,添加聚乙烯醇粉末,改性玻璃纤维     

浅谈无机胶凝材料的性能及应用

无机胶凝材料,在工程建筑中的应用十分广泛,现分析了水泥、石灰等无机胶凝材料的物理、化学性能,指出了主要无机胶凝材料,在工程建设中如何正确使用。     

水泥混凝土路面类型及特性探讨

水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,对其类型进行分析.     

FGRM超早强自流平水泥基灌浆料

技术简介及推广状况1、项目应用领域:FGRM超早强自流平水泥基灌浆料(又名FGRM超早强自流平灌注料)是中国建筑材料科学研究院水泥所等单位合作研制的新技术产品,是一种水泥基、凝结时间可调的水硬性的灌浆材料。其显著特点是具有超早强、高强、微膨胀和自密实、自流平的特性。并且,使用简单,可灌性好。     

硫铝酸盐水泥系列产品生产技术

技术简介项目应用领域硫铝酸盐水泥具有早强(其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度)抗渗、抗冻、耐腐蚀性能大大优于硅酸盐水泥,对碱活性集料有明显抑制碱集料反应的功效。该水泥系列产品有如下品种及应用:(1)、硫铝酸盐水泥基特种工程材料:具有强度高、凝结时间可调、流动性能好等特点,特别适合煤矿、金矿、巷道支护与充填、电磁胶结料,还可以配制自流平、灌浆及修补材料等许多高     

浅析水泥熟料生产线的常见问题及优化改造

正水泥,用专业术语表达,是一种粉状水硬性无机胶凝材料。经过加水搅拌后,水泥将成浆体,在空气中硬化或者在水中更好的硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。长期以来,作为一种重要的胶凝材料,水泥被广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。水泥的生产也备受关注,其中硅酸盐类水泥的生产工艺在水泥生产中最具代表性,是以石灰石和粘土为主要原料,经破碎、配料、磨细制成生料,然后喂入水泥窑中煅烧成熟料,再将熟料加适量石膏(有时还掺加混合材料或外加剂)磨细而成。     

高墩连续梁0号块施工关键技术

京沪高速铁路南京南站枢纽仙西联络线秦淮河特大桥2联(48+80+48)m连续梁分别跨京沪高速铁路和宁杭高速公路。连续梁主墩柱高31.5m,其施工难度大、工期紧,是联络线重点工程。本文系统介绍高墩连续梁0号块钢牛腿托架结构体系设计、支架结构验算、钢牛腿安装以及混凝土浇筑注意事项,可为同类桥梁结构提供有益的参考。     

改进系列模型延伸法在马鞍山长江公路大桥桥墩局部冲刷试验中的应用

文章采用系列模型延伸法对桥墩周围复杂水流导致的局部冲刷问题进行研究。首先对系列模型的设计原理进行了简要说明,并以煤粉为模型沙,采用选取300年一遇（p=0.33%）、100年一遇（p=1%）和20年一遇（p=5%）3种极限洪水条件,对马鞍山公路大桥桥墩局部冲刷情况进行了试验研究,然后对系列模型试验结果与物理模型试验结果进行对比分析。     

铁路客运专线连续多孔大跨径桥梁悬臂施工技术

主要介绍了杭长铁路客运专线(75+4×135+75)m连续梁的悬臂施工技术,对确保大跨度连续梁的成桥线形和质量要求所采取的悬臂施工技术措施进行了研究探讨,对成桥后其成果资料进行了总结,为类似工程提供参考。     

配合物[Co(amb)_2(phen)(H_2O)]_2·CH_3OH的合成与表征

本文主要讨论配合物[Co(mb)(2phen)(H2O)]·2CH3OH(phen是指菲罗啉)的合成和结构表征。对丙烯酰胺基苯甲酸(Hamb)为第一配体,邻菲罗啉(phen)为第二配体,通过固相法与过渡金属醋酸钴反应,合成得到一个结构新颖的配合物,[Co(amb)(2phen)(H2O)]2·CH3OH。并将合成得到的配合物与苯乙烯单体共聚,得到含配合物结构单元的聚合物,为开发配合物-聚合物杂化新材料打下一定的理论基础。     

广州铁路集团货运现状及发展对策分析

面对国际、国内竞争,以及铁路运营管理体制的缺陷,铁路货运市场占有率逐年下降,铁路货运正面临严峻的挑战。鉴于铁路的重要地位及其面临的挑战,以广铁集团三茂公司小塘西火车站为背景和数据来源,运用直接观察法、行为记录法、面谈法、电话询问法、深度访问法等调查方法,研究了铁路货运的现状,指出铁路货运管理体制和运营机制方面的问题,探讨了铁路货运营销机制、货运服务、货场一体化改革的思路并进行可行性分析,为广铁集团货运的发展提供了改革的方向。     

试论广西公路桥梁工程总公司的“一个精神”和“三种文化”

广西公路桥梁工程总公司的企业文化精髓体现为“一个精神”,即铁军精神：铁的纪律、铁的意志、铁的无情;其企业文化管理具体表现为“三种文化”,即竞争文化（包括投标竞争,工程质量、安全、进度竞争）、学习文化、执行力文化。通过这些企业文化建设和企业文化管理,有效提升了广西路桥员工的向心力和凝聚力。     

中亚区域经济合作5号公路物流走廊性能检测

中亚区域经济合作有4条国际运输通道穿越新疆和中亚,这些通道的运输性能决定丝绸之路是否畅通。建立时间-距离-成本(TCD)的调查表和EXCEL的TCD模型,收集汽车跨国运输每段的运行费用、时间;活动费用、时间;输入模型计算走廊5的各项性能指标:通道的无延误速度SWOD、有延误速度SWD、每500公里的运行成本和活动成本。重点对走廊5的过境点活动成本(换装成本、报关报检费用、过境费用和运输检查费用)和延误时间进行识别,从而识别跨国运输的瓶颈所在。依此作为中国通往中亚国家、乃至上合组织成员国之间实现国际道路运输便利化提供依据。     

拟建五象大道延长线（罗文大桥—壮锦大道段）工程的交通预测

文章对五象大道延长线（罗文大桥—壮锦大道段）的交通进行了分析,确定了该项目的车道数,指导了项目的平面设计,并对壮锦大道、南站南侧路这2个关键节点提出了合理的建设形式。     

南海海绵化学成分的研究

本论文样品采集地于湛江近海海域,利用有机溶剂石油醚,三氯甲烷,正丁醇和乙酸乙酯提取海绵中的化学成分,用凝胶色谱(GPC),气相—质谱联用仪(GC/MS),高效液相和液质联用仪等光谱技术进行鉴定,分析海绵含有的化学成分。实验结果表明,此次采摘的海绵中含有多种化合物,并确实了其中Hexanedioic acid bis(2-ethyLhexyL)ester、n-Hexadecanoic acid、1,3-CycLopentanedione、2,4-dimethyL-,1,2-DithioLane-3-pentanoic acid Tetradecanoic acid五种化合物,26种化合物的分子量,但还有多种物质还有待进一步分析。     

秦淮新河大桥钢板桩围堰的设计与施工

本文以京沪高速铁路跨秦淮新河特大桥为工程背景,详细介绍了桥梁深水基础施工中采用钢板桩进行防水围堰结构设计的计算方法及施工注意事项,经过现场施工证明,秦淮新河特大桥钢板桩围堰设计合理,施工施工方案安全可靠,为同类工程提供有益借鉴。