方坯连铸二冷配水离线仿真软件的开发与应用

<正>连铸工艺是钢铁生产的关键环节之一,而二次冷却是连铸生产过程中的关键环节。研究发现,连铸坯内部裂纹、中心疏松、表面裂纹、中心缩孔及中心偏析等缺陷的形成和发展都与二次冷却有紧密的联系,如何提高铸坯质量,特别是减少偏析、表面裂纹、内部裂纹等一直是困扰连铸生产的难题。对于工艺条件频繁变动的连铸生产现场,只有实现了优质的动态配水,才能保持合适的目标温度和稳定的铸坯表面温度,从而保证提高铸坯质量,保护铸机。因此,基于制定的目标表面温度,     

蚁群算法在连铸二冷配水优化中的应用

连铸二次冷却水量是影响铸坯质量关键的因素之一,为使二冷区内各冷却段间的铸坯表面温度冷却速率和温度回升速率更加趋于合理,减少了诱发铸坯产生内部裂纹和表面裂纹的应力因素,文章根据冶金准则对目标表面温度、矫直点温度、表面最大冷却速率和表面温度回升速率、液芯长度、铸坯的鼓肚等的要求及设备约束条件建立连铸二冷优化模型,利用蚁群算法对连铸二次冷却水量进行优化,达到提高连铸坯产品质量的目的。     

冷却方式对高温后玄武岩纤维混凝土静态力学性能的影响

火灾造成的高温及救援过程中的快速降温严重威胁着混凝土结构建筑的安全稳定性，冷却方式对高温后混凝土力学性能的影响的研究对火灾救援及灾后评估具有重要意义。文章对不同温度等级高温后玄武岩纤维（Basalt Fiber，简称BF）混凝土进行不同冷却方式的处理，对冷却后的BF混凝土进行无侧限静态压缩实验，探索冷却方式对高温后BF混凝土的静态力学特性的影响。结果表明，温度和冷却方式均对高温后BF混凝土的强度存在较大的影响，在相同条件下，水冷条件下BF混凝土的强度劣化的速率大于自然冷却条件下的BF混凝土强度劣化的速率；随着加热温度等级的提升，自然冷却条件下BF混凝土试件破坏后碎块大小不断减小，碎块数量不断增加。     

SPC在济钢二炼钢厂生产过程控制中的有效应用

济钢第二炼钢厂通过在生产过程中使用SPC，辨识对产品质量有重大影响的方坯连铸特殊工序，并通过控制连铸工序的中包温度、钢坯[S]含量等重要因素，优化 了生产工艺参数，提高了产品内在质量，使生产过程达到稳定并持续改进。     

方圆坯连铸关键工艺技术研究

在合金钢的生产以及具有较高强度的无缝钢管的制造中,均需运用到方圆坯的生产工艺,主要包括转炉冶炼、炉外精炼、真空脱气以及方圆坯连铸等步骤。这些产品对质量的要求较高,因其连铸的面积较小,故在进行浇灌、冷却时容易发生表面断裂等现象,为了能够有效的解决此类问题,本文对方圆坯连铸关键工艺技术进行相关的研究,主要包括提高钢水可浇性、结晶器冷却工艺等方面。     

汽轮机本体冷却系统技术

随着蒸汽参数和机组容量的提高,在机组启动、停机或者变负荷运行时,蒸汽温度较高并变化较大,为了提高机组启、停、变负荷速度并保证汽轮机部件有足够的强度和寿命,除了采用高温强度好的钢材之外,还应采用蒸汽冷却技术和停机快速冷却技术。本文主要根据汽轮机的结构和性能特点,对汽轮机主要部件的冷却结构设计、冷却蒸汽参数的选取、不同冷却效果的测量与评定进行分析。针对汽轮机自然停机时间过长的情况,对汽轮机快速停机冷却技术进行研究,分析不同冷却技术的优缺点,使用冷却技术的经济性分析及实施时相关的问题和解决方案,从而提高汽轮机组的运行安全性和可用率。     

一个恒温室温度自控的分析

在制药企业中有很多药品的生产需要恒温阶段,所以就导致了恒温室的出现。一、控制方式及原理对于温度的控制有两个主要的控制过程。其一是升温,没有升温的过程自然就谈不到温度变化,更不能说对温度进行控制。在此温度自动控制系统中,采用了工业电加热管,它具有很稳定的加热功率,对整个系统的稳定性起着重要的作用。由于电加热管通常对外显示的阻抗特性,即功率因数cos∮=1起主导作用,这样能得到很高的电能利用。其二是冷却,温度参量具有一定的热惯性,当达到控制温度点时是不能够停止的,而是要超过此温度控制点,要想使系统重新回到控制点,这时就需要冷却,本系统采用了地下水冷却方式。     

数据挖掘在炼钢连铸漏钢预报中的应用研究

在炼钢工业中的连铸漏钢事故是影响钢铁工业生产的一个主要因素,对连铸漏钢的预报也是炼钢连铸生产过程中的关键环节．需要非常可靠的安全性。目前．国内外许多炼钢厂都为连铸机建立了相应的漏钢预报系统,其预报准确率多少存在不同的差异,这些系统每天接收并产生了大量的关于连铸生产的基础数据信息,日积月累．使得漏钢预报数据库中保存了大量的历史数据。     

数据可视化技术在炼钢-连铸生产调度中的应用

根据炼钢-连铸生产调度的特点,应用Dundas数据可视化技术,实现了在炼钢-连铸生产管理中对调度计划以甘特图的形式进行展示、监控和调整的功能。     

空间电池组液冷效果的数值模拟研究

电池组温度的均匀性问题,一直是人们所关注的热点问题。作为高效电池热管理技术之一的液冷技术,其冷板的结构是制约电池组冷却效果好坏的关键因素。本文采用CFD模拟研究了三种不同流道结构的冷板对空间电池组冷却效果的影响。结果表明：采用S型冷板进行冷却时,电池单体温差较小,电池单体温度分布相对较均匀,其次是Z型冷板,普通U型冷板冷却时的电池单体温差较大;电池组的最高、最低温度随冷却水流速增加而降低,但下降趋缓;同时,冷板的进出口压力损失均增大。以上研究对液冷冷板流道结构设计有一定的借鉴意义。     

论连铸关键设备再制造技术

我国的钢铁制造倡导高效、绿色的发展方式,连铸关键设备的再制造就是钢铁产业发展的关键,本文就对连铸技术中结构设计问题以及表面处理技术等做出了分析研究,并且在对各种表面涂层的稳定性分析方面作了总结,对于连铸钢铁表面的图层的实际耐磨损程度和使用寿命做出了预算。大量实践经验证明,提高连铸设备的使用年限和报废期限对取得良好的经济和社会效益具有重要作用。     

煤气初冷操作分析及改进途径

煤气初步冷却的操作对整个回收车间以及炼焦炉和焦油蒸馏的生产均有影响。我公司目前采用立管式煤气初冷器,容易出现的问题是器后煤气集合温度偏高,这将给下道工序带来一系列问题,主要表现在:1、煤气中水汽含量增多,体积变大,造成鼓风机能力不够,影响     

高温后聚丙烯纤维混凝土力学性能研究进展

主要针对温度、冷却方式、纤维掺量、纤维长度、直径对高温后聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗拉强度、弹性模量的影响结果进行了归纳、分析、总结。从整体来看随着温度的升高强度、弹性模量呈下降趋势;自然冷却下混凝土的强度高于喷水冷却下的强度;从纤维掺量、长度、直径来看,随着纤维掺量、长度、直径的不断增加混凝土强度、弹性模量是呈现下降趋势的,但是在不同的高温作用后这种下降幅度的规律却有所不同。最后还提出了高温后聚丙烯纤维混凝土还有待进一步研究的方向。     

武钢第二炼钢厂连铸车间总支书记郭自祥谈谈做思想工作的几点体会

我们连铸车间近500名职工,生产任务很重,在三炉四机生产的时候,每天要生产连铸坯7000多吨,因为是先进的全连铸生产,钢水没有退路,工序多、节奏快、连续性强,只要有一个环节稍有闪失,就有可能完不成生产计划。然而,几年来,我们年年月月完成生产任务。生产为什么能够这样顺利,这其中有管理的原因、技术的原因,但很重要的一条是思想政治工作起了作用。我们车间领导班子在思想工作与生产的关系方面有一个共识,这就是只有人心的稳定,才有生产的稳定。下面我想谈谈怎么稳定人心做思想工作的几点体会:     

电力变压器冷却系统的改进与应用

电力变压器冷却控制系统目前主要是采用传统的电磁式继电器控制方式,这种控制方式存在诸多不足,变压器需要一种冷却控制系统装置能对主变压器风扇投入与切除的温度范围进行自行设定,可以按照不同的运行环境的要求而变化,以PLC为主控制器件的冷却控制系统就能改变的传统的继电式冷却控制装置存在的弊端,提高了变压器的运行可靠性和使用年限。     

变压器冷却装置及其存在的问题分析

文章介绍了常用变压器的冷却方式,包括干式冷却方式、液体冷却方式和蒸发冷却方式,其中液体冷却方式又分为油浸自冷式油浸风冷式强迫油循环冷却式,进一步分析了生产实践中变压器冷却装置存在的问题,并介绍了现有研究进展和相应解决方法。     

日本大米保鲜储藏

日本新的大米保鲜储藏设备由冷却装置、通风管道、温度自控装置等构成。大米是采用散装方式储藏。大米入仓后，冷却装置启动后产生冷气，并通过散布在大米中的通风管道向大米中喷放冷气，使仓内大米全部冷却。当仓内温度降至15℃，相对湿度为75％时，冷却装置就会自动关闭。     

GCr15SiMn轴承钢锻件工艺研究

通过LVCD+VCD的冶炼方式,低温阶段保温的加热工艺,锻造比、锻造温度度区间、锻后冷却方式参数控制,反复球化退火工艺,保证质量达到了用户的技术要求。     

连铸二次冷却基础自动化模拟系统

通过对连铸二冷控制一级基础自动化的分析,确定一级基础自动化模拟系统需要实现的功能,并以Visual Basic6.0为编程环境,编制了连铸一级基础自动化部分模拟系统,通过以太网实现模拟系统与二冷二级控制系统之间的通讯,将连铸生产过程的模拟数据反馈给二冷二级控制系统,为连铸二冷二级控制系统的开发调试提供了便利条件。从钢水的凝固过程为多元系相变出发,建立连铸板坯凝固传热的二冷控制模型,以此求得铸坯表面的温度分布,将此温度分布作为连铸坯表面温度反馈。     

OM叉车与众不同

在企业生产和储运的过程中,叉车的作用日渐突出。OM叉车以其与众不同的技术独领风骚。优秀的油冷却系统一般的汽车、叉车的发动机大多采用水冷却技术。因为水中含有杂质,长久使用容易出现结垢,为保证水冷却系统的有效性并防止恶劣气候条件的影响,必须在水中加入防冻剂,而这些添加剂都会在一定程度上降低叉车冷却的效果和效力。OM叉车独有的油冷却系统不含杂质,无需加入防冻液。可免除上述烦恼。据OM科研部专家的报告:“OM独特的油冷却系统在各种温度条件下都可安全使用,即便在气候恶劣的环境中,油冷却系统依然能正常工作。这样,油冷却可…