隧道二次衬砌的工艺设计

本文主要提出工程施工中的工艺设计的概念、方法、设计步骤,并以隧道二次衬砌为例介绍了具体设计过程和设计要点,对隧道二次衬砌施工有较好的指导意义,同时对其他工程的工艺设计也有一定的借鉴意义。     

浅谈隧道工程二次衬砌外观质量控制

二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,也是后续工程安全进行的有力保障。本文主要对二次衬砌的施工进行了简要的论述。     

浅析挤压性围岩隧道大变形的特殊支护措施

随着人们对大变形现象认识的不断深化,对于挤压性软弱围岩隧道的支护,除了锚、注一体化常规的围岩加固支护系统外,还有采用可缩式支护措施。这种支护的理论依据是,当开挖引起的围岩扩容不可避免时,允许围岩发生适度的变形,这样可以降低作用于结构上的支护压力,从而减少超挖量并降低支护强度。其具体措施是适当超挖,开挖后立即架设可缩的初期支护。     

高地应力软岩隧道施工变形控制方法试验研究

本文分析了高地应力软岩隧道的地质特性及其变形特点,并重要对围岩变形控制方法进行了深入研究。     

复合衬砌结构设计研究

复合衬砌是用锚喷支护作初期支护,针对于二次衬砌的一种组合衬砌结构即模筑混凝土作(二层间可根据需要设置防水层)。文章阐述了隧洞复合衬砌结构设计的研究现状,并对隧洞复合衬砌结构的设计方法做了简要介绍,包括初期支护及二次衬砌的设计方法。     

浅析纤维素纤维在隧道二次衬砌中的应用

文章结合贵广客专隧道二次衬砌混凝土质量控制实例,介绍纤维素纤维的特点、通过配合比设计和试验数据的对比,阐述纤维素在隧道二次衬砌混凝土中应用的优点。     

隧道二次衬砌质量缺陷及整治措施分析

伴随着公路交通的不断发展和进步,高速公路的隧道工程项目也在不断增多,要想建构使用性能、安全性能都满足实际需求的隧道工程项目,就要积极落实隧道二次衬砌质量监督机制,有效实现隧道监督管理目标,确保工程项目整体水平得以优化。本文对隧道二次衬砌质量缺陷问题和产生原因进行了简要分析,并集中阐释了缺陷的具体整治措施,以供参考。     

隧道内二次衬砌拱部换拱施工技术

本文通过对运输车进行优化改造,提高了运输效率,节约了人力、物力;通过在隧道二衬拱顶安装滑到,对隧道二次衬砌拱顶120°范围进行网格分块横纵向移动切割,再进行分块拆除,省时省力,产生的粉尘少,保障了施工人员的安全;针对切割过程中导致隧道中埋式水带损伤问题,采用搭接修复,对无法修复部位采用遇水膨胀止水条替代,以保证隧道拱顶防水性能;采用门式阶梯形脚手架与环向支撑杆件作为后浇筑拱顶模板支撑体系,通过排气孔抵消混凝土关注阻力,预留注浆孔对二衬背部进行后注浆充填,提高了注浆效果,保证了施工质量。     

基于荷载-结构法的电缆隧道衬砌结构数值分析

采用荷载-结构方法对沈阳某电缆隧道复合衬砌结构进行了数值模拟分析,分析了在主动土压力荷载作用下衬砌混凝土结构的损伤分布和变形分布规律以及钢筋结构的受力分布规律。结果表明:在正常运行工况下,一次衬砌的拉损伤区主要出现在拱的两端及其与竖直段交接的部位外侧,二次衬砌的拉损伤区主要出现在拱顶的内侧。分析成果能为该工程设计及施工提供参考。     

善亭隧道二次衬砌施工及质量控制

文章以善亭隧道为例论述了隧道施工中二次衬砌施工工艺及质量控制要点,积累了施工中的检测数据并论述了其对施工的指导作用.     

高速铁路隧道二次衬砌脱空原因和整治及预防措施分析

通过探讨高速铁路隧道二次衬砌脱空原因,整理出解决这一问题的方法以及预防脱空问题的措施,强化高速铁路隧道建设的安全性.本文从工艺设备配置、混凝土浇筑方量、施工工艺使用现状、防水板挂设质量以及施工人员技术水平出发探讨了脱空出现原因,并提出了解决方法和预防措施.在今后的高速铁路隧道二次衬砌施工过程中采用先进的工艺设备,加强各个环节的工序控制.     

大断面高地应力复合顶板巷道预应力锚杆支护技术

针对淮南矿业集团谢桥煤矿13116工作面上顺槽厚复合顶、大断面、高地应力的情况,采用锚(预应力锚杆)网索配合钢带代替原设计可缩性金属支架(U形棚)支护,取得了良好的成效。有效地控制了软岩复合顶的离层和巷道的变形,工程质量明显提高,工程进度明显加快,安全事故减少,巷道支护综合成本降低,技术经济效益显著。     

公路隧道二次衬砌裂缝的成因及其对结构耐久性的影响

对于初期支护的设计,业界现在已达成比较一致的看法,换句话说,在相同的开挖断面、相似的地质条件下初期支护设计都是大同小异的.但对于二次衬砌的厚度、是否需要配筋的看法则有很大的不同.而二次衬砌直接关系到开挖断面的大小和工程造价.公路隧道混凝土二次衬砌结构裂缝的出现是不可避免的,而裂缝的出现将迅速的加快其腐蚀劣化过程.本文首先对隧道衬砌构件裂缝的成因及其对衬砌结构耐久性的影响进行了分析.然后结合某次静力实验裂缝观测、统计结果,根据建立的荆属度函数对裂缝诸因素的隶属度进行了计算,并运用最大隶属度原则对裂缝对衬砌结构耐久性的影响程度进行了模糊综合评价.     

大瑞铁路隧道二衬拱顶防脱空施工技术

结合大瑞铁路隧道二衬拱顶防脱空施工技术,介绍了隧道二衬拱顶防脱空施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的隧道二衬施工做了很好的指导作用。利于及早发现问题、分析原因、改进施工工艺,减少后续施工衬砌脱空现象的发生,促进衬砌质量的提高。     

高地震烈度区隧道衬砌结构优化设计研究分析

西南地区高山峡谷地形居多,衬砌结构在高地震烈度区开挖山岭隧道时具有广泛的应用前景。西南山岭地区普遍存在软弱围岩且围岩性质差,面临着断裂构造、滑坡、泥石流等地质灾害的威胁,给隧道安全运营带来极大的隐患。本文对高地震烈度地区的隧道衬砌结构进行优化设计,应用Midas/GTS进行数值模拟分析,为实际工程提供参考建议。     

不同支护参数下大跨隧道变形特征对比研究

为探究不同支护参数下大跨隧道变形特征,采用FLAC3D数值模拟软件建立计算模型,研究不同支护参数对浅埋大跨隧道变形控制机制。通过分析不同预应力、不同支护密度下围岩塑性区分布、围岩变形情况,得出以下结论：(1)预应力数值是补偿支护的关键参数,隧道围岩塑性区基本消失,极大地改善了隧道整体的围岩应力状态。(2)预应力锚杆随支护密度增加,其围岩变形控制能力也逐渐增强,在一定范围内的增长趋势是近似线性增加。     

浅谈提高隧道二次衬砌质量的工程措施

本文通过对收集的已建隧道和在建隧道的资料进行整理归纳和分析,确定了影响隧道二次衬砌质量的成因,并针对这些起因,制定了相应的工程技术措施。通过实际施工反馈可知上述办法行之有效,可以为其他工程提供借鉴。     

田坝岭隧道衬砌砼渗漏水的原因分析及处理措施

本文介绍了田坝岭隧道地质、水文的特殊条件,分析了隧道二次衬砌砼渗漏水的原因,总结了二次衬砌砼施工中应注意的事项和处理隧道二次衬砌砼渗漏水的措施。     

浅析高铁隧道的拱顶脱空防治技术

高铁隧道拱顶脱空是隧道工程施工常见的质量缺陷,如何有效控制拱顶脱空成为控制隧道施工质量的关键。通过深入分析初期支护、防水板和二次衬砌的拱顶背后脱空原因,提出了针对性的防治措施,取得了良好的社会和经济效益。     

隧道二次衬砌纵向施工缝施工关键技术研究

隧道二次衬砌纵向施工缝是隧道衬砌受压及防排水的薄弱部位,是隧道施工质量控制的重点。本文根据仰拱衬砌及二次衬砌施工的实践经验,着重对二次衬砌纵向施工缝施工技术要点进行研究,以便更好地控制纵向施工缝质量。