财政政策对缩小首都经济圈经济发展差异的影响

近年来,由于多方面因素,使我国整体及首都经济圈各地区经济发展水平差距在不断扩大。统计检验结果显示首都经济圈中各地区之间经济发展存在空间自相关性,且各地区之间经济发展差异也较为显著。为了解决地区经济发展差异化问题,应更多利用政府政策发挥作用,从宏观层面达到缩小地区经济发展差异的目的。本文从财政支出的角度进行统计分析研究,明确了各地方本级财政支出分布及支出效果,结论为首都经济圈各地区财政支出实施效果存在明显差异,是首都经济圈各地区间产生经济差距的主要原因,因此加大本级财政自给率和中央财政转移支付,对缩小首都经济圈各地区间经济发展差异具有重要意义。     

环首都绿色经济圈若干问题思考

“环首都绿色经济圈”作为河北省一号战略工程,已纳入地方经济规划.如何使“环首都绿色经济圈”真正成为中国经济增长新的启动器,避免“穿新鞋走老路”情况的重演,本文提出了几点看法.     

环首都经济圈建设研究

“十二五”规划提出重点打造环首都经济圈,为首都及其周边地区的经济加速发展提供了契机。对经济圈形成的必然趋势以及环首都经济圈发展的重大意义的进行了分析,并提出增强城市互动、加大交通基础设施建设的力度和加强生态环境、旅游业发展建议,推进区域经济一体化,促进区域协调发展。     

首都经济圈区域经济关系与合作途径

首都经济圈简称首都圈，其形成历史可以追溯到清朝的直隶省。根据空间位置的关系和经济联系的紧密程度，首都圈可以分为两个圈层：内圈由五个地区组成，即北京市、天津市和河北省的唐山市、廊坊市、秦皇岛市，外圈则包括河北省的承德市、张家口市、保定市和沧州市等地区。首都圈内资源丰富，经济基础比较好，发展潜力     

张家口市对接“环首都经济圈”区域经济发展研究

打造"环首都经济圈"先后列入河北、北京"十二五"规划后,又被提升为国家战略,成为国家"十二五"规划。文章结合张家口市自身优势就如何对接"环首都经济圈"进行深入分析,并提出相关意见和建议。     

首都经济圈的功能定位与新型产业分工

从总体上看,首都经济圈大体可分为三个层次,即核心层、紧密层和松散层。经济圈核心层包括北京、天津两市,以及环绕其周围的河北省唐山、保定、秦皇岛、承德、沧州、张家口、廊坊7市。该地区覆盖面积达16．8万平方公里,占全国的1．75％;人口6277万,占全国的4．92％。2001年实现GDP达8088亿元,人     

环首都经济圈一体化协调发展的区域管治研究

根据大都市区“区域管治”的思想,探讨环首都经济圈构建中的区域管治问题.从空间一体化演变、经济一体化整合和制度一体化保障三个层面深入解析环首都经济圈加快区域一体化进程,促进区域协调发展的区域管治模式和管治重点.研究表明,围绕河北周边地区融入区域一体化进程的路径,环首都经济圈应构建由多元利益主体协同参与区域协作性公共管理事务的区域管治模式.在此基础上,区域管治的重点要落实在城市空间分异格局的统一规划,基础设施空间网络化布局与建设,产业链对接的区域分工与协作,提升企业竞争力的区域软环境建设,省直管县到撤县设区的行政区划调整,区域协调管理创新与培育共同市场等方面.     

积极融入首都经济圈

历史上的张家口是我国北方重要的“陆路商埠”和“军事屏障”，建国后一度成为华北重要的“工业基地”，但随着中苏关系紧张，张家口经济功能地位下降，军事功能陡升，开始了长达26年的“闭门锁张”，致使本可早些富裕起来的张家口人民落到了贫困线以下。对此，张家口人民不怨天忧人，而是……     

首都经济圈规划背景下河北省县域经济转型研究

我国首都经济圈规划为河北省相关县域发展注入新的活力,促进区域一体化发展步伐,同时为我国特色的县域经济发展提供新的借鉴模式。本文分析了首都经济圈规划中,河北省县域经济发展的良好环境,通过特色产业、四大园区和六大基地建设,来培育河北省县域经济新的增长点,并提出河北省县域经济转型中应注意的问题。     

促进环首都绿色经济圈发展的财政政策研究

建设环首都绿色经济圈是河北省委、省政府实施国家区域总体发展战略的战略决策,事关河北省经济的长期发展,事关河北省产业结构的优化调整,因而也是财政政策关注的焦点所在。     

环首都经济圈生态产业化的路径选择

生态产业化是按照社会化大生产、市场化经营的方式来提供生态服务。它与产业生态化一起,构成生态产业的形成路径。生态产业化的实质是生态资本的保值增值。生态学的进展和公共物品理论的现代扩展,分别为生态产业化提供了生态学、经济学依据。生态产业化的实现需要一系列条件,对生态安全的担忧不应成为生态产业化的障碍。环首都经济圈生态产业化已探索出多种路径,包括林下产业、森林旅游、碳汇林业、非公有制林业等,其增强贫困地区内生发展能力的作用得到初步验证。目前生态产业化在实践中存在进展缓慢和盲目发展两方面问题,亟需加强理论研究,完善顶层设计,加强政策扶持与引导。     

环首都经济圈与首都的产业竞合关系

从国际发展的一般经验看,城市经济圈是区域经济协同发展的高端形态,美国的大两洋沿海城市带以及日本的东京都市圈等都已经成为了本地经济的代表,并在国家经济发展中取得了支配性地位。环首都经济圈是目前闰内发展较快的圈域之一,     

首都经济圈九城市环境综合评价

文章通过对首都经济圈的京津冀九城市群的环境状况分析,建立了综合评价指标体系,利用AHP层次分析法对九个城市的环境进行了综合评价。通过对评价结果的分析找出影响城市环境的关键因素及需要进行环境治理的重点城市,同时,提出了城市环境建设的建议。     

“环首都经济圈”减税政策分析

为吸引首都产业的转移和聚集,河北省进入"环首都经济圈"建设,并实施了减税政策。本文对减税政策的有利影响及不利影响进行了分析。     

把唐山市建设成首都经济圈的重要支点

唐山市是首都经济圈的中心城市之一,也是重要的沿海工业城市,在首都经济圈乃至国民经济全局中处于重要的战略地位。首都经济圈规划为唐山市的经济社会发展带来了前所未有的机遇,唐山市建设成首都经济圈的重要支点已具备一定的基础和条件,但必须抓住机遇、应对挑战,科学谋划。     

“环首都绿色经济圈”文化市场建设路径探索

"环首都经济圈"的文化市场建设,既要充分考虑经济基础薄弱、跨区域协调困难等不利因素,也需把握好产业转型和文化大发展带来的难得机遇。优化文化市场环境,树立产业发展一体化观念,准确定位区域市场格局,同时加大文化科技融合力度与品牌传播力,是"环首都绿色经济圈"文化市场建设的主要路径。     

首都经济圈新型产业分工格局构建研究

首都经济圈已经形成了一定的产业分工合作格局,但区域产业分工合作中仍然存在众多的问题。构建首都经济圈新型产业分工格局,关键是打造一体化的开放式跨区域主导优势产业链,促进产业集群发展,建立在产业联动基础上的产业网络系统。     

“环首都经济圈”建设如何破题

6月24日,2011年首届环北京都市圈城市发展峰会在北京举行,来自国务院有关部门、北京市及河北省的嘉宾、专家学者和企业界人士,对"环首都经济圈"建设进行了讨论。2010年10月,《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》发布,提出在紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的县(市、区)打造环首都经济圈,即"13县1圈4区6基地"。自此,"环首都经济圈"的概念便迅速成为京津冀区域内各级政