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最新调查数据显示,为了满足不断增长的石油及石化产品需求,2015年,全球烃加工行业投资预算将超过3240亿美元,达到历史新高.国际能源机构(IEA)预测,全球石油需求将继续增长,2020年将增至9700万桶/日,2040年将达到11500万桶/日.而炼油能力方面,目前全球将近650家炼油厂,总产能约9500万桶/日,为了满足新增需求,还将大幅增加投资建设新的炼油能力.另外,从世界范围来看,天然气供需基础设施投资增长也非常强劲. 相似文献
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2006年,世界炼油一次加工能力为8724万桶/日,比2005年增长1.5%,高于过去10年年均增长1.2%的水平.2007-2011年,全球炼油能力呈快速增长态势,如果各地区炼油项目都能够如期投产,全球新增炼油能力将达到1130万桶/日,将对全球炼油加工企业的收益带来挑战.2010年和2011年将是全球炼油新增能力的投产高峰期.亚太地区的新建、扩建炼油项目数量最多,炼油能力增长最大;中东地区次之;欧洲最少.预计未来美、欧地区炼油能力不足的状况将依然存在,炼油能力快速增长的中东、亚太和非洲地区则可能出现产能过剩局面.亚洲作为未来5年世界炼油能力增长最快的地区,将对本地区乃至全球跨区油品贸易带来深远的影响. 相似文献
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据国际能源署(IEA)最新《全球中期石油市场报告》中预期,2006~2011年间全球炼油产能将增长1170万桶/日。其中新建炼油厂投资将增加1030万桶/日的原油蒸馏产能,而另外140万桶/日的增长可能来自北美、欧洲和太平洋地区的炼油装置扩能项目。 相似文献
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截至2011年底,亚太地区原油一次加工能力达到3047万桶/日,其中中国的炼油能力达到1186万桶/日,居于榜首.一些规模巨大、现代化程度高、技术复杂的炼油项目正在世界新兴市场地区建设,亚洲正在成为未来全球的炼油中心,中国和印度引领亚太炼油能力的扩大.2012年,苏伊士以东地区的炼油能力的增加略大于需求,炼油毛利和2011年相比将有所回落,但幅度可能不大;2013年和2014年炼油毛利将面临下降压力;从2015年开始,随着大量新增炼油能力进入市场,炼油毛利将出现较大下滑.在产能扩张的同时,亚太炼油工业还在进行着产业结构调整和持续升级.2012-2015年,除中国地方炼油厂外,预计亚太地区将关闭78.2万桶/日的产能,另有31.6万桶/日的产能可能被关闭.2020年之前,亚太地区将继续是交通燃料(汽油、柴油和航空燃油)的净出口地区,以及液化石油气、石脑油、燃料油和沥青、石油焦、润滑油等石油产品的净进口地区. 相似文献
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亚太地区炼油工业正在放缓加工能力的扩张。截至2014年初,亚太地区原油一次加工能力达到3213万桶/日,比2013年初增加67万桶/日。未来几年,亚太地区的二次加工能力将继续增长。尽管未来几年新增需求大于新增炼油产能,但亚太地区仍将面临运输燃料(汽、煤、柴油)的过剩。目前亚太地区的产能过剩接近300万桶/日,但这明显低于五年前的400万桶/日。到2020年,亚洲将继续保持液化石油气、石脑油和燃料油的缺口状态。预计亚太地区石油产品净进口量将从2015年的258万桶/日增加到2020年达的292万桶/日。长远看,亚太地区尤其是中国需要继续控制一次加工能力,增强二次加工能力尤其是生产高品质清洁燃料的能力,提高特殊原油处理能力和炼油化工一体化程度,进而提高炼厂收率和效益。 相似文献
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2009年全球汽油市场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
因经济恶化,2008年全球汽油需求出现负增长。2008年全球汽油供应为2196万桶/日,需求为2207万桶/日,缺口由上年的34万桶/日缩小至10万桶/日。北美、中东、拉美和非洲存在汽油缺口,欧洲和欧亚地区供应过剩。2008年美国汽油需求由上年的929万桶/日降至897万桶/日,净进口量也由上年的100万桶/日以上下降至90.3万桶/日。预计2009年美国汽油消费将微升0.7%,至903万桶/日,但汽油市场依旧疲软。关国是欧洲汽油的传统出口市场,受前者市场低迷影响,欧洲汽油将不得不寻求其他出口市场。预计2009年欧洲汽油将过剩117万桶/日。2009年亚太地区炼厂新增一次炼油加工能力将达201万桶/日,这些新增炼油能力将对炼油毛利构成压力,并不得不寻找新的出口市场。中东地区成品油需求的快速增长成为汽油消费的新增长点。预计2009年全球汽油供应量将持平或略低于去年的水平,而需求将持续疲软,全年NYMEX RBOB与WTI价差将在8关元/桶左右的较低水平运行。全球汽油贸易格局将不再是简单的单方向路径。 相似文献
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2009年,受金融危机和经济衰退的影响,全球石油需求量估计比2008年下降了150万桶/日;而炼油能力增长了160万桶/日以上;炼油能力过剩状况更加严重,导致炼油装置利用率连续第四年下降。全球主要油品的需求总量继续下降至7317万桶/日,同比减少1.75%;油品供应总量为7627万桶/日,下降1.0%,全球油品供需不平衡的态势日益凸显。由于馏分油库存趋于饱和,加之需求疲软,导致2009年炼油毛利继续走低。低硫和超低硫已成为未来清洁油品的发展趋势。 相似文献
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《石油工业技术监督》2008,24(6):64-64
总部设在巴黎的国际能源机构(IEA)5月10日说,2008年第一季度,俄罗斯凭借950万桶的原油日产量超过沙特成为全球第一大产油国。根据IEA提供的数据,今年第一季度,沙特的原油日产量为920万桶,美国的日产量居第三,达510万桶。 相似文献
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自全球金融危机以来,全球炼油能力持续小幅上升,2013年全球炼油能力在经历了2012年的峰值后略有下降,达到44.01亿吨/年,较2012年下降4677万吨/年,降幅1.1%.据统计,2013年全球共有炼厂645座,比上年减少10座,炼厂平均规模达682万吨/年,比2012年略有上升.2013年世界炼油行业毛利下降,关闭的产能超过新增产能.欧洲炼厂在高成本的环境中持续产能下降的趋势,匈牙利、瑞士、法国等国都有炼厂宣布关闭.2013年亚洲和中东地区仍然是主要的产能增长地区.亚洲地区需求仍然是驱动产能增长的动力,2013年产能略有增长.北美由于成本下降,产能产量都有所上升. 相似文献
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亚太地区炼油工业前景及其对石油市场和贸易的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
从上个年代末开始,亚太地区的炼油业进入了又一个低利时期。虽然席卷全球的金融危机增加了炼油业的困难,但近几年石油加工能力的扩张是造成区域性炼油毛利下降的主因。通过增加转化和裂化装置,亚太地区的炼油厂增强了对原料的适应能力,更多的炼油厂转向炼制便宜的原油,包括重质高硫原油甚至高酸原油。预计从2011到2013年,亚太地区石油产品需求量的增加将超过炼油产能的增加,给一些遭受重创的炼油厂带来短暂的休整机会。但是,随着中东地区新一轮炼油能力扩张的到来,亚太地区炼油业将陷入新的低迷期。亚太地区炼油产能的过剩从2008年的198万桶/日增加至2009年的383万桶/日,2010年将维持这一水平,2015年产能过剩将下降到22477桶/日,2020年又将增加至2467)-桶/日。预计亚太地区将成为所有交通燃料的净过剩地区,炼油商不仅将竞争本国和地区的市场份额,还要到亚太地区以外的国家和地区,尤其是欧洲和美国去竞争。 相似文献