积跬步以至千里--2001年我国汽车政策法规综述

对中国汽车产业而言，２００１年实在是利好政策频繁出台的一年。这些全国性政策和地方性法规的价值取向，在某种意义上，决定了未来一个时期中国汽车产业的发展方向与格局，也为中国汽车产业如何面对经济全球化和我国加入ＷＴＯ的新形势，提供了一个重新审视自我、思考未来的机会。从这些政策法规中，人们不难发现，政府正在──力图使汽车工业管理方式与国际接轨 关注中国汽车工业发展的人们大概不会忘记，从２００１年１月１日起，开征车辆购置税，取代了车辆购置附加费。表面看去，这不过是“费”“税”的区别，但财政部有关负责人的解…     

费改税"前平常心

随着车辆购置附加费改为车辆购置税开征的时间迫近,关心它的人越来越多.不少人担心它会影响汽车的销售量.据北方市场的情况看,消费者和经销商对这一改革措施反应平静,认为财税改革也是大势所趋,普遍给予理解和配合. 车辆购置费改税远比不上养路费改为燃油税的情况复杂,涉及面广,这是一次性缴清,标准明确,购车人心中有数.购车纳税和买房纳税一样易于推行.一位近日来买捷达的女士在回答`费'和`税'哪个更划算的问题时,淡淡一笑：`无所谓,表面上看10%的税率比过去费率高点儿,但车价降了也差不多,反正背着抱着一般沉.'买红旗世纪星的先生更是一语…     

购车你不得不知道的税费

目前我国现行的税种共有24个,按其性质和作用可大致分为流转税、资源税、所得税、特定目的税、财产和行为税、农业税和关税等七类。对汽车整车产品所征收的主要税种有增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税、车船使用牌照税,主要收费项目有新车牌证费、新车检验费、年度检验费、养路费、保险费等。进口汽车还要缴纳关税。其中,增值税和消费税属于流转税,车辆购置税属于特定目的税,车船使用税属于财产和行为税。汽车整车产品从生产到使用环节主要经历生产、销售、购买、保有和使用等四个阶段。     

政策

公交车免征购置税市场影响有限财政部、国税总局6月26日下发《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》,表示为减轻城市公交企业负担和促进道路运输行业健康稳定发展,经国务院批准对城市公交企业购置公共汽电车辆给予免征车辆购置税政策,时间期限为2012年1月1日到2015年12月31日。     

国内外机动车税费制度

日本的机动车税费制度 1、在购入机动车时所要缴纳的税款 （1）购置税为地税（县税、市町（镇）村税），是购入机动车要缴纳税费。无论购入的是新车还是二手车，购置汽车必须要缴税，而购置税的主要用途主要是作为道路相关专项税，由汽车登记地的都道府县向汽车购置入课税，课税基准为该汽车的购入价格，并在汽车购入时缴纳税费。     

汽车税费问题阶段研究税费负担难承受,汽车之路在何方?

一汽车税费现状介绍目前,汽车税费问题已经引起社会各界的广泛关注。各级政府和各个部门在汽车购买和使用过程中,收取的各种费用项目繁多,政出多门数额巨大。据不完全统计;中央省级政府批准征收用于公路和城市道路建设和维护的资金每年约有900亿元左右。其中;经国务院批准的有车辆购置费和公路养路费,合计为530亿元经省级人民政府批准的有公路客货运附加费车辆通行费和车辆购置附加费合计为370亿元。而且征收率低,跑冒滴漏现象严重同时资金使用效率低有相当一部分资金用于非建设性开支。导捂调查,有23个省级政府在国家统一规定的车…     

国家审计署决定4月起对交通行业实施审计

国家审计署决定４月起对交通行业实施审计审计范围包括交通部、远洋运输企业、部分外轮代理、港口企业和地方交通部门各项财务收支状况实施审计。重点检查长期投资、外汇收支、港口建设费、车辆购置附加费、养路费的征收、使用和管理。国家审计署决定4月起对交通行业实施?..     

政策法规

国务院：免征新能源车辆购置税国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议,部署加快发展现代保险服务业,决定免征新能源汽车车辆购置税,围绕推进简政放权,通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动。     

日程表

January.1 财政部、国家税务总局12月22日下发通知称,经国务院批准,对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车,暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。     

开征燃油税拟向生产企业征收

在最近召开的全国税务工作会议上有关方面提出 ,开征燃油税应向生产企业而不是从零售环节征收 ,方便于加强管理。燃油税是将原车辆购置过程中缴纳的各种收费改为购置税和燃油税。根据有关方面提出的其中一个方案 ,开征燃油税后 ,每公斤汽油加税１．２元 ,柴油则每公升加１元。据国家发展计划委员会统计 ,各级政府每年征收的车辆、道路费总额超过１０００亿元 ,而全国各种收费项目总额高达每年４０００亿元 ,相当于国家财政收入的一半开征燃油税拟向生产企业征收     

补贴延长两年

3月31日,国务院常务会议确定:将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年。本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续,这一政策对在疫情期内遭遇重大冲击的汽车消费市场和有刚需的购车者而言,无疑是一大利好。     

“厚此薄彼”为哪般──美国2000年公路费税结构管窥

在新世纪即将来临之际，美国运输部公布了2000年公路费税结构的研究计划。在该计划中美国运输部指出今后美国各级政府将对乘用车中的巴士、载货车中的大吨位卡车继续予以费税优惠而对乘用车中的皮卡和跑车、载货车中的小吨位卡车的使用征收较重的费税。这就是说，为了实现政府的经济、社会等目标，今后将继续执行并有效扩大对公共交通的扶持政策继续运用经济杠杆有效地调节车辆的使用和消费鼓励节能、高效和洁净汽车的使用，抑制能耗大效率低的车辆的生产和消费。人们不禁要问“厚此薄彼”究竟为哪般？一、运输业供需失衡．无形手微观失调从…     

试论当前的“费改税”

本文从费与税的基本原理入手，指出当前费税状况存在的问题是基金，收占政府预算比重较高，加重了纳税人的负担，特别是滥收费，乱罚款，自收自支扰乱了分配秩序，侵蚀了税基，蚕食了国家财政收入，进而提出了适合“费改税”的项目应具备的条件及“费改税”的方案框架和改革设想。     

政策

购置税优惠到期 从2011年1月1日起，1．6升及以下排量乘用车统一按10％的税率征收车辆购置税，2010年实施的1．6升及以下排量乘用车按7．5％征收的优惠政策正式宣告停止执行。此外，执行了近两年的汽车下乡补贴和以旧换新补贴政策，从1月1日起也不再执行。不少车商为了减轻政策变动的影响，自行补贴购置税差额。业内人士认为短期影响明显，长期影响不大。     

日本的汽车税费状况

一、日本汽车购置阶段的税费 主要有消费税（国税）和自动车取得税（地税）、原则上购置阶段税率很低、体现鼓励汽车消费；对小型车优惠。 １.从物品税到消费税 日本在 １９８９年以前对汽车征收物品税，税率一开始很高，以后逐渐降低，虽然 １９８４年税率略有上升，但是从 １９８９年改消费税之后税率大幅度下降。 另一个特点是对小型车、轻四轮车征税从轻。如普通乘用车物品税一开始为 １００％，后来定小型乘用车只有２０％，以后长期保持一倍的差距。２.自动车取得税 二、日本汽车保有阶段税费 主要有自动车重量税（国税）、自动车税（…     

免购置税对新能源客车影响甚微

车企、消费者期盼已久的新能源汽车免征车辆购置税的愿望终于要实现了。近日,财政部、国家税务总局及工信部联合发文,自2014年9月1日至2017年年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。该规定是继购车补贴出台后的又一利好政策。新能源汽车迎发展契机此次减免车辆购置税,无疑将大大降低消费者购车成本,对于新能源车的推广也将起到极大的促进作用。     

2013年4月1日前生产(清关)车辆7月起将无法上牌 相应库存已消化 卡车业影响不大

<正>近期,一则"2013年4月1日前生产(清关)的车辆在2014年7月1日将无法上牌"的消息在业界热传。起因是工信部与国家税务总局于2012年联合发布的《关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知》,按此文件规定,自2013年4月1日起,机动车生产企业应按照规定使用新版"合格证信息管理系统"填报及上传包括车辆配置序列号的车辆合格证电子信息或进口车辆电子信息。自2014年7月1日起,各地税务机关对所有机动车均应依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。无车辆合格证电子信息的不予办理。我们邀请到几位经销商,从他们的角度谈一谈对此的看法。     

“费”改“税”过程中有关的问题思考

围绕小汽车进入家庭的时代到来，针对汽车的收“费”改“税”众说纷纭，单形式转变而是有许多好处，对汽车工业发展有利。主要表现为；（1）费改为税“明码实价”可以使消费者清楚，购买、拥有和使用一辆小汽车将要支付的费用有多少可根据自己的经济实力放心的购买小汽车国家鼓励购买，合理使用。（2）可以杜绝或减少乱收费冲击财政体系降低政府形象对反腐败有好处。门）更重要的是通过规范对汽车的收费使国家在商品经济条件下通过法制建设来实现对短缺资源——道路交通设施的使用者付费的公平原则与国际惯例接轨使小汽车进入家庭的市场得以…     

为发展汽车支柱产业创造良好环境——对汽车购买和使用过程中收费情况的调查

近年来，随着汽车工业的发展，汽车与社会生产和人民生活联系越来越密切，与汽车相关的收费项目越来越多地受到人们的关注。与此同时，汽车收费项目过多，影响汽车销售的议论也越来越多。究竟汽车购买、落籍和使用过程中收费的情况怎样，有什么问题，应当采取什么对策陈文试图做一些分析。一、汽车购买、落籍和使用过程中收费情况按照收费的用途，各地在汽车购买、落籍和使用中的收费项目主要有五类。第一类是在汽车上附加收费，用于城市道路或’k路建设和维护的项目。主要有车辆购置附加费、公路养路费及各种公路桥梁的通行费和地方批准的…     

专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设