汽车是什么

汽车是什么林诒洪人们常说，工具是手的延长，计算机是脑的延长。那汽车想当然地就是腿的延长。刚去美国的人常抱怨自己没“腿”。从这似乎更可以证明，汽车就是为加强腿的功能。不就是要行动快一点吗？那何必一定要拥有私人轿车，城市地铁、高速火车、出租汽车、自行车不...     

下注未来汽车——驱动未来汽车变革的技术路线图是什么？

6月1日,经过数次推迟后,新能源汽车补贴在万众瞩目中终于出台。由财政部,科技部,工信部与国家发改委联合发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,对插电式（plug.in）混合动力乘用车与纯电动乘用车进行重点补贴;     

什么是汽车营销“正在发生的未来”？

有三个数据很有意思,一是捷豹路虎JLR的车型有5X1021种可能组合,欧美消费者都可在网上个性化化选车,这家全球知名汽车品牌的利润约40％来自客户的个性化配置选择。     

未来中国能源20年

20世纪90年代以来，中国的能源改革与发展，特别是能源可持续供应问题以及给世界能源形势带来的影响，一直是各国争论的焦点，并一度成为“中国威胁论”的一个重要依据。中国未来的状况空间如何？应采取什么战略和措施来保证中国经济社会的可持续发展和全面建设小康社会呢？对此，国务院发展研究中心副主任陈清泰基于理性的思考，论述了我国的能源问题及对策。     

谈中国汽车未来之路

早有专家指出,中国的发动机技术并不太差,而中国车辆的底盘也是经得起考验的.只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人,那种缺乏时代感……     

汽车文化是个什么东西？

沈小雨：年底前将有两个有关汽车文化的活动在京举行，一个是9月22-26日举行的“首届中国国际汽车文化博览会”，一个是年底圣诞节期间的“北京国际汽车文化节”。由国家商务部批准、国际经济技术中心和中汽咨询主办，中贸国际展览公司、北京鲲鹏未来文化公司、东方基业汽车城和北京娱乐信报联合承办的中国国际汽车文化博览会，内容分三个部分，第一部分是由整车企业与知名经销商组成集群，     

本土品牌汽车的短板是什么

很长时间里,许多人研究本土品牌发展采用了“水桶理论”,也就是决定水桶盛水量多少不取决于最长的木板,而要看最短的木板大家郜在研究,本土品牌汽车这个水桶的短板是哪一块？是质量、品牌、研发能力、技术实力、资金实力、人才、管理？结果发现,这些都是短板,本土品牌汽车实际上是一个小桶,把小桶的板子都加长了那是管子,不是大水桶．     

汽车广告语兜售的是什么？

业内前辈曾做过这样精辟的论断：当今汽车闯荡市场时，要备好三件东西：一副好身板，一个好名字，一条好广告语。广告语多则十几个字，少则几个字，居然成为打通市场的敲门砖，可见其功夫之深。现在就让我们透视某些汽车广告语，看看它究竟可以向消费者兜售些什么——     

什么是汽车分期付款融资销售？

什么是汽车分期付款融资销售？一般购物方法是消费者以现金与商品进行交换，但分期付款融资销售却是顾客以自己的信誉先取得商品，然后再以分期付款的形式支付货款的购物方法。分期付款的主要特点是以高价商品为主，这样对顾客来说能提前购得自己喜欢的商品，并能增加实际...     

汽车文化是什么——汽车文化名校巡讲

关注汽车文化革命解构国人汽车生活中国首家汽车人文网站“行车尚”浮出水面首家以中国社会行车文化和汽车消费为主体,关注中国人汽车生活的文化网站——-“行车尚”网www.artsma.com,日前浮出水面。“行车尚”网将借互连网这一快速信息媒介,关注国内蓬勃发展的大众汽车文化,成为激荡国人汽车消费与行车生活各种新锐观点的第一文化平台,该网站由多位汽车行业及文化界知名人士发起。“‘行车尚’网倡导‘诗意的汽车生活’!”网站支持者之一徐刚说,“诗意的汽车生活不代表昂贵,相反,它引导大家理性消费,最大程度的享受汽车带来的生活便利和文化变革,培养中国自己的汽车消费新阶层,为中国的购车族、爱车族提供更多行车信息,共同创造新鲜汽车生活方式。”“行车尚”网主要有徐刚专栏、汽车与人、     

瑞典专家说核能是未来主要能源

瑞典诺贝尔物理奖获得者凯·西格巴恩近日说.核能是人类未来的主要能源之一.钍将取代目前的铀成为核裂变发电的原料。这位科学家是在意大利西西里岛埃里切市举行的全球紧迫问题国际讨论会上讲这番话的。他说,现在人们主张用替代能源,但投巨资开发的能源仍不够用。核能潜力很大,用钍代替铀可以满足未来人类的能源需要。钍具有放射性,用中子轰击可获得核燃料铀—233,是潜在的核燃料。用钍做核燃料比较安全，因为核反应堆一关闭，核反应马上停止。瑞典专家说核能是未来主要能源     

未来20年中国能源发展构想

中国经济现代化正面对能源的严峻挑战：能源供需矛盾尖锐；转换方式落后，能耗高，效率低；生态环境破坏严重．经济损失巨大。制定中国未来20年能源发展战略必须坚持科学发展观，综合考虑能源与经济、国家安全、社会生态环境和国民健康等诸多因素。我国未来20年应力争建设若干个新的油气能源基地；建立几个稳定的国外原油供应基地；制定促进能源发展的配套政策并建立监督、指导、咨询信息系统；合理调整各类能源在一次性能源消费中的比例；攻克新能源和洁煤关键技术．改革煤能转换方式；大力发展各种类型的水利发电；积极发展核电和新能源；提高水能、新能源、核能在一次性能源消费中的比例。     

在国民经济中汽车是什么地位？

汽车工业作为一个产业关联度大、是对整个国民经济具有重大影响的产业在经济比较发达的国家历来都受到充分的重视,并被列为重点发展的产业或支柱性产业。我国汽车工业经过４０多年的发展．已经具有了一定的规模,并且初步显示出国内市场潜力大、产业关联度大、积累资金能...     

中国汽车零部件工业的未来

未来发展态势判断 汽车零部件整体水平将有一个大发展。引进车型不断增加,引进车型技术水平不断提高(如沈阳华晨引进宝马,北汽集团可能引进奔驰,东风集团引进标     

未来中国经济增长取决于什么？

从世界经济比较可以看出，中国经济增长有两大特点：第一是经济增长率颇高。根据世界银行统计，20世纪80年代和90年代中国GDP增长率分别为10．1％和11．2％，在世界206个国家和地区中分别居第二位(博茨瓦纳为第一位)和第一位；第二是经济增长波动性甚大。20世纪80年代GDP增长率波动系数高达35．6％，“八五”期间降     

石油在未来20年仍是主要能源

正近日发布的《BP世界能源展望(2019年)》(以下简称《展望》)认为,在"渐进转型"(假设政府政策、技术和社会偏好的发展方式和速度与近期类似)情景下,尽管可再生能源发展速度很快,但到2040年,石油、天然气、煤炭仍然是三大主要能源,占全球一次能源消费量的80%以上,可再生能源占一次能源的比例将从目前的4%增长到约15%,远不足以取代化石能源的地位。可再生能源对化石能源的替代过程比人们想象的时间要长。预计到2040年,全球GDP年均增长约3.25%(基于购买力平价),稍低于过去20年间的平均增速。全     

21世纪:中国汽车烧什么

美国INFORM公司1998年提供的一份报告指出：“对中国（和其它国家）来说,在21世纪里依靠燃油汽车,其意义只不过象美国100年前继续依赖马匹一样。”改革开放以来,中国汽车的数量在急剧增长。1978年,中国民用汽车拥有量不过回36万辆,20年后,汽车数量增长了近10倍。尽管中国人均收入水平仍然很低,但是中国人拥有现代交通工具的愿望却是难以抑制的,并且正在逐渐转化为现实的需求。IN－FORM公司的报告认为：“如果中国达到美国人均汽车的水平,那么中国的公路上将有9亿多辆汽车,比目前全世界汽车的总和还多40叽。中国的石油需求将…     

能源革命——中国油气发展未来之路

能源消费总量大、煤炭供应和消费比重大、环境污染严重的基本形势,决定了未来我国能源发展的方向是控制总量、提高效率、优化结构、努力提高清洁能源所占比重。为此,党中央提出了推动能源革命的5点要求,指明了我国能源未来发展的路径。作者认为,新一轮能源革命是引领第三次工业革命的关键力量,也是中国实现中华民族伟大复兴梦想的战略机遇;其主要标志是新能源技术与信息技术的融合,以高效化、清洁化、低碳化、智能化为主要特征;它将以一种全新的模式代替传统的、粗放的用能模式,并给传统能源和制造业带来颠覆性的冲击。我国油气资源,尤其是非常规资源十分丰富,提高油气生产和消费比例,特别是提高天然气在一次能源中的比例符合我国能源发展方向,但关键是油气行业能否抓住能源革命带来的机遇,实现科技进步和技术革命。作者提出通过跨越、变革、复兴、转变和颠覆五大路径实现由传统油气到未来油气的发展目标。