美国校车安全环保两手抓

新学期开始,当我们担心学生因校车的上牌曲折而没车可坐时,在美国,无论是美国校车委员会、国家交通部还是国家环保署的官方网站上部积极提倡、不断强调鼓励家长更多采用校车接送学生,以及通过更新校车而实现节能减排。专门设项降低校车尾气排放美国重卡企业进入中国,带来的不仅是合作项目,还有一些理念和值得借鉴的现行项目,Smart Way项目就是其中之一。Smart Way项目为国人所熟知是因为它隶属美国国家环保署,致力于推行绿色运输,很多商用车整车厂、发动机制造商和运     

美国校车委员会：《校车安全指南》

关于小学生运输安全的指南,由美国校车委员会（American School Bus Council）签发,该委员会所代表的,是公有及私有运输服务供应商、校车制造商、各州学生运输政策领导人,几方力量聚集在该委员会里,只为共同确保能给美国学童提供安全、实用、高效、健康的运输服务。     

美国校车运营主体存争议

无所不在的黄色校车成了美国一道独特的风景线,这些校车每天运送几百万学生往返于学校和家庭之间,承担着几百万学生的安全,责任重大。     

校车运营该学美国什么

校车安全是个老话题了,一旦国内出现校车事故,主管部门第一反应就是清理整顿当地的不合法校车,其他地区也会同时效仿对校车集中整治大排查。所以当湖南校车坠河致14人死亡、其他地区又开始抓校车安全时,笔者一点都不意外。可是,这种一阵风式的检查,真能杜绝校车的安全隐患?答案是否定的,这就类似头痛医头、脚痛医脚。无论是早些时间西安女童被遗忘在校车里窒息而死,还是最近的校车坠河事件,反映的不仅仅是学校管理不力,更是校车的体制和机制问题。如果一味清查非法运营车,单纯呼吁学生尤其是家长不要再选择报废车、拼装车、农用车,     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

美国校车的标准管理与分类

当夺命校车不断地在我国上演的时候,在我国的客车标准仍然在“难产”之时,让我们来看看美国对于校车的标准、管理和分类,作为他山之石,是不是有助于攻克我国校车的难题呢?     

专用小学生校车安全技术条件（全文）

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布 前言 本标准第4章为强制性的，其余为推荐性的。     

美国校车标准将增新规定

近日,美国威斯康星州绿湾小镇发生的两起校车事故成为当地的关注焦点。在美国,校车安全一直受到高度重视,一个校车运营公司连续发生两起事故,更是让美国民众和主管部门再次对校车安全提高了警惕。小事故引出新规定Lamers校车运输公司是威斯康星州一家较大的校车运营企业,雇佣了至少700名校车司机。就是这样一家公司,最近麻烦却接踵而至。先是一辆     

美国校车多途径实现节能环保

近日,由美国堪萨斯州健康与环境局评选的减少污染奖以及《回收再利用新闻》评选的绿色企业奖皆被Collins Bus公司获得。作为校车制造商,Collins Bus并不是第一个获得这两项嘉奖的公司。一直以来节省能源、减少污染都更多地被校车运营公司所关心,但制造商们也在做着努力。努力实现废物零填埋     

“说古论今”看美国校车

校车在美国有着悠久的历史。如果说18世纪是"校车"这一概念的诞生纪,那么19世纪就是它的青春期;到了20世纪,"校车"开始成为成熟的产业,并茁壮成长。早期校车的"诞生"最早的校车可以追溯到1886年,     

安全校车关爱童年 校车巡展助推校车安全

白天的小雨带走了炎热,却没有带走人们观看专用校车的热情。5月12日,伴随着欢快的舞蹈和动人的歌声,2012校车百强巡展安阳站正式拉开帷幕。安阳站是校车百强巡展的第三站,由于部分校车企业要参加由交通运输部主办的北京客车展,因此只有上汽MACXS大通V80校车亮相。虽然只有"一瞥黄色",但足以引起当地群众的关注和追捧。     

校车专用化

前年全国不到100辆校车,去年达到1000多辆,校车迅速发展其社会意义明显超过了产业意义。今年的汽车两会代表中,郑州宇通总经理汤玉祥的提案算是筹备最详尽、最容易得到社会响应的提案之一。去年年底,湖南衡南县发生的学生接送车坠河事故震     

校车连连看

宇通客车宇通校车已经多次亮相各大车展。2010年10月27日,宇通校车嘉年华在北京市海淀区中关村二小拉开帷幕,宇通大鼻子校车ZK6100DA亮相。据宇通工程师介绍,ZK6100DA采用发动机前伸式设计,为学生提供了安全保证:当车辆正面撞击的时候,前伸式的发动机区域可以有效吸收撞击能量,大幅降低撞击对乘客区的影响。     

首届中国校车展 顾秀莲视察安凯校车

本报讯2月15日,2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京召开。会上,第十届全国人大常委会副委员长、中国关心下一代工作委员会主任顾秀莲视察了安凯客车展台,并登上安凯校车,亲身体验安凯校车各项安全及人性化设计。在参观当中,顾秀莲认真听取了安凯     

校车推广的中国国情

新闻事件:甘肃省正宁县一幼儿园校车被撞11月16日9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故,一辆幼儿园校车与一辆运煤货车迎面相撞。截至目前,     

校车困境与破局中国消费者报 校车系列报道

近年来，“校车”交通事故伤亡比例呈上升趋势，一幕幕的校车悲剧在现实生活中正不断重演。 据全国中小学生交通安全教育活动办公室提供的数据显示，我国平均每41秒钟就会发生一起车祸。每年将近2万名中小学生在交通事故中遇难。校车安全问题迅速成为了社会最为关注的一大焦点。     

全球校车纵览

除美国之外,全球其他的国家也对校车有不同程度的关注。在本文中,记者盘点了欧盟、加拿大、澳大利亚、爱尔兰、印度以及韩国对校车的关注情况。欧盟欢盟内部的15个成员国,在世界公共教育运输协会(LANATEEP,Association nationale pour les transportséducatifs de l’enseignement public)的指导下,制定了关于欧盟的校车标准法规,这一关系中小学生乘车安全的法规有两个目的:一是为了更好地完善校车运输系统,包括组织、财政和运输模式等;二是为了设计一种特别的标志专用于校车,使运输中小学生的校车成为一种特定的交通工具。其实,早在1990～1991年间,欧盟就曾对校车的标准进行了一系列研究:到1999年,欧盟再次将校车标准提上日程。     

郑州试水定制校车服务 校车运营:仍然摸着石头过河

自从校车开始进入公众视线以来,围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施,校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴,校车的运营模式仍然在不断摸     

政协委员带来校车提案 校车安全需要政府高度介入

除了宇通集团总裁汤玉祥等人大代表大力为校车安全运营鼓与呼外,今年全国"两会"上,不少政协委员也带来了校车方面的提案。龚立群:建议减免校车运营费用全国政协委员、河南省政协副主席龚立群很关注校车安全问题,他带来了《关于实施全国校车安全工程的