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“本届论坛围绕‘中国汽车行业的国际化之路’主题展开讨论,紧密结合我国汽车产业的发展形势,着力解决汽车行业在国际化道路上遇到的焦点问题。展望‘十二五’规划,中国（港澳）一亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛（以下简称亚太汽车首脑峰会）力求为中国汽车工业发展献计献策,助推中国汽车工业迎来新篇章。”10月26日,2012第二届中国（港澳）一亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛澳门分论坛在澳门威尼斯人金光会展中心举行,中国能源汽车传播集团董事、《中国汽车报》社副总编辑王天剑以这样一番热情洋溢的开场讲话掀起了继香港分论坛之后第二波讨论热潮。 相似文献
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"本届论坛围绕‘中国汽车行业的国际化之路’主题展开讨论,紧密结合我国汽车产业的发展形势,着力解决汽车行业在国际化道路上遇到的焦点问题。展望‘十二五’规划,中国(港澳)—亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛(以下简称亚太汽车首脑峰会)力求为中国汽车工业发展献计献策,助推中国汽车工业迎来新篇章。"10月26日,2012第二届中国(港澳)一亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛澳门分论坛在澳门威尼斯人金光会展中心举行,中国能源汽车传播集团董事、 相似文献
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非常荣幸能够来到长春，参加“信息时代的中国城市与汽车发展战略市长论坛”，各界人士对于北京市的城市建设，尤其是２００８年奥运会申办成功以后，北京的城市建设和发展的情况给予了极大的关注。下面我就北京的城市建设与汽车发展的问题谈一些个人的看法。发达的城市交通是体现城市发展水平的重要标志。北京市提出要在２０ｌ０年基本实现现代化，必须要进一步加快首都交通建设的步伐。申办２００８年奥运会的成功，也为北京的城市发展提出了更高的要求。一、目前城市建设与汽车发展现状北京市多年来在城市建设方面投入了巨大的人力、财力… 相似文献
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《汽车与社会》2005,(31)
金秋送爽,凉风习习。在日受瞩目的天津泰达开发高新技术区,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津经济技术开发区联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”于2005年9月27至28日在此举行。论坛的主题是“汽车产业‘十一五’发展的方向和重点”,分一个主论坛和商用车、乘用车,、零部件三个分论坛。中国汽车产业经过近几年的快速发展,逐步进入成熟阶段。这次在天津开发区举办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”会聚了国家行业主管部门、各汽车生产企业、汽车行业相关机构及国内外各界人士共700多人,共同探讨我国汽车产业发展的现状,共同谋划我国汽车产业未来发展战略,以及“十一五”发展规划。以下是三位汽车厂商代表在大会上就“十一五计划”所做的发言。 相似文献
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由2011重庆国际车展组委会、中国主流媒体联盟主办，《重庆晚报》、搜狐汽车承办，2011首届中国汽车西部峰会暨2011中国汽车传媒大奖颁奖典礼日前在重庆召开。 相似文献
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尊敬的各位市长、各位专家,女士们,先生们,新闻界的朋友们: 十分荣幸地参加今天的市长论坛,在长春汽博会搭起的这个舞台上,有这么多的市长把巨大的关心和支持投向了汽车工业,大家共同探讨中国城市与汽车的发展战略,一起展望人类现代文明的辉煌未来,既让人激动,又令人鼓舞。这件事情本身就 相似文献
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由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会和天津经济技术开发区管委会共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会”将于9月15～18日在天津滨海新区举行。以此为契机,上海、广州之外的又一个汽车基地——渤海湾汽车集群地引发了人们的无限关注。在这个大环境下2006中国汽车产业发展国际论坛为滨海新区创建了一个国际化的综合服务平台。“滨海新区的开发开放将比浦东来得更猛烈一些。”天津市社科院经济社会预测研究所 相似文献
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2003年11月24—25日,由广州市人民政府与中国汽车工程字会联合主办的“2003年度中国汽车工业发展论坛”在广州顺利举办,来自国内外各大汽车企业、政界、媒体和研究机构的数百名代表与会,使此次论坛成为国内规模最大的汽车业高峰论坛之一。 全国政协常委、经济委员会副主任、原国家机械局局长邵奇惠在论坛上作了题为《遵循科学规律和市场规律,推进我国汽车产业健康发展》的演讲,明确指出“我国汽车产业尚处于‘亚健康’状态”。国家科技部专务委员陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、大众汽车(中国)投资有限公司总经理张绥新、本田技 相似文献
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《汽车观察》2006,(10)
9月15日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会”在天津滨海国际会展中心召开。同时,天津国际汽车零部件展览会也正式开展,展出总面积达1．3万平方米,有接近190家展团、230多个单位参加。本次论坛上,与汽车相关的国家各部委都派代表参加,各汽车相关行业协会和各大汽车企业的相关负责人也都悉数到达,由此可以体会到这次论坛中暗含的深意。2006年是“十一五”的开局之年,没有人怀疑中国会成为世界上数一数二的汽车大国,但是能否成为强国却让人心里没有底。有人说“十一五”是中国汽车最后的机会,因此这次论坛可以视为中国汽车业在盘点自己的“家底”,随后将进行最后的一跃。 相似文献
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2004年11月27-29日,由中国机械工业联合会、沈阳市人民政府共同举办、中国汽车动态网承办的"中国汽车产业发展高峰年会暨第三届2005中国汽车及零部件市场分析预测会"在沈阳举行。 中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在会议上透露,国家即将颁布《乘用车能源法规》,其主要目的就是鼓励消费者购买节能的小排量汽车,限制生产高耗能汽车。他说,私家车的发 相似文献
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2004年6月8日,中国首届汽车零部件企业家年会暨“汽车电子信息化国际研讨会”在北京召开。会议由中国机械工业企业管理协会和中国汽车工程学会联合主办,旨在贯彻落实温家宝总理,黄菊、曾培炎副总理关于“国家汽车计算平台工程”(国家重大工程)的重要批示精神,加快组织实施汽车计算平台工程,增强我国在世界汽车工业发展中的主导权。 相似文献
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亚太地区城市信息化论坛第四届年会将于今年5月20-22日在上海举行,这是第四届论坛年会组委会2004年2月27日下午在北京人民大会堂发布的。国务院信息化工作办公室副主任陈大卫在新闻发布会上致辞;本届论坛年会主席、上海市副市长杨雄在会上介绍了年会的筹备情况。 亚太地区城市信息化论坛创办于2000年。它是人类迈入新千年之时,由联合国和我国有关部门共同发起主办的,旨在响应《联合国经社理事会部长宣言》和“联合国千年首脑会议”提出的“消除数字鸿沟”的倡议。首届年会于2000年6月在上海举行,如今已成 相似文献
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“汽车后市场在整个汽车市场当中一直是个薄弱环节，如何以先进的技术和手段服务于汽车，同汽车制造业一样实现与国际化的接轨，深圳元征公司创造了成功的经验。”这是国家机械联合会张小虞副会长在日前召开的“首届深圳国际汽车应用电子高新技术论坛会”上给予深圳元征科技股份有限公司的高度评价。 首届深圳国际汽车应用高新技术论坛暨第六届元征汽车后市场与应用电子技术年会于６月５日—７日在深圳华侨城华夏艺术中心举行。论坛邀请了国内外汽车行业著名的专家学者、汽车制造商、行管权威人士、汽车科研机构及新闻媒体等千余人参会，规… 相似文献
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