大宇蓝天轿车获“新西兰小姐”选美冠称

大宇蓝天轿车获“新西兰小姐”选美冠称大宇汽车新西兰公司在得知新当选的“新西兰小姐”仍乘用公共交通工具外出赴约的窘况时，即向她提供一辆崭新的大宇蓝天轿车供她走红期间使用。该小姐对大宇供丰的慷慨大度深为折服：“我很感激大字！由于我无法准点赴商业约会，我往往不得不推掉一些活儿。”该车以她最喜爱的汽车颜色（嫩黄）并贴装标称“MissNZ”（意谓“新西兰小姐”）的车牌。大宇蓝天轿车获“新西兰小姐”选美冠称     

桂林大宇换帅 朴再弘入主万象

“我即将调离桂林大宇客车有限公司,不再担任该公司总经理。”桂林大宇总经理朴再弘在最近给本报寄来的一封信中透露,他将担任韩国大宇客车在上海投资成立的另外一家客车生产企业——万象大宇汽车制造有限公司总经理。     

世界知名企业失误三例

盲目扩张,“大宇”债条缠身 韩国第二大产业集团“大宇”在1999年7月中旬的一周中开始陨落。亚洲金融危机是大宇扛不下去的导火索,而真正的危机是其债台高度、大举扩张。早在90年代,大宇创办人金宇中提出其扩张战略——世界化经营。在其扩张高峰时,它曾创下每天接管一家的记录。到了1998年,其债务攀升至     

“大宇”破产教训深刻

“大宇”神话的生与灭 1967年，年仅31岁的金宇中以500万韩元，按当时汇率计算相当于1万美元的资本成立了一个只有5名职员和30平方米办公室的小公司——“大宇实业”。他从做布料贸易入手，仅1年时间就因出口成绩突出而受到总统的表彰。20世纪70年代，他通过兼并其它公司将经营范围扩展到机械、造船和汽车等多个领域。20世纪80年代他将“大宇实业”改为“大宇株式会社”，建立了集团总裁制度，大宇集团初具规模。 20世纪90年代，金宇中将目光转向了国外。1993年他最先提出了“世界经营”的口号。从此为选址建厂他奔波于世界各地，罗马尼亚、…     

蔡正富的选择：从OEM到OBM

“台湾同胞”一词，对于我们身居大陆的人们来，总有一种特有的亲切感和认同感。但对我而言，由于缺乏与台湾同胞近距离的接触，所以这种情感多半是理念上的。2003年11月底，我在深圳出席一个“名牌发展战略论坛”，会上结识了在深圳办厂的台湾同胞蔡正富先生。经过短暂的交往和近距     

那些年

作周末有朋友来深圳出差，多年未见，怎么说也得腾出时间聚下。。席间工作、生活近八点的时候，我“果断”结束手边的工大家天南地北地聊着，当聊到我之前做的一个关于日本“漂移天王”——土屋圭市到国内开赛道培训课程的专访时，我们的话题又转到了当年我们极度热衷的日本漫画一《头文字D》。这位友人依然热血，想起当初我们在深圳玩车的点点滴滴，他强烈要求我带他到深圳的山路转转。     

企业直通车

桂林大宇客车在新疆出现仿冒日前,桂林大宇客车有限公司收到一封来自新疆客户的联名信,举报在新疆地区有客运车主以其他品牌客车假冒桂林大宇客车吸引乘客,希望桂林大宇能采取法律手段追究其侵权行为。据他们反映,以GDW6120HW3为代表的桂林大宇卧铺客车自进入新疆市场后,受到当地不少客运车主及乘客的青睐。在南疆地区,很多乘客指定选乘桂林大宇客车。某些其他品牌前置卧铺客车的车主为吸引客源,将车身图案变更为桂林大宇客车的图案,并在车身前、后围处粘贴“DAEWOO”(韩国大宇)的英文标志与商标。据悉,和田地区至少还有5辆其他品牌的卧铺客车正在向和田地区车辆管理所申请将车身图案变更为桂林大宇客车的图案。     

万向轴承公司为韩国大宇重型车大批量配套

继“QC”轴承在东亚取代客户原来的两大世界知名品牌产品后，万向轴承公司又于日前一次性通过韩国大宇评审，实现与大宇重型车批量配套。     

大宇布业：踏向时尚前沿

在京举行的中国国际时装周上，大宇布业首次携手香港著名服装设计师何建华，共同演绎了以“布魅世界缘在大宇”为主题的2009时尚男女装发布会。据了解，来自广州的大宇布业有限公司（CUANGZHOU DAYU TEXTILE CO．，LTD），是一家集商务、运动、休闲时装面料开发、生产、销售为一体的大型服装面料生产集团，     

有一种展会叫深圳面料展

深圳面料展的举办，正伴随着台风“灿鸿”的入境，但这丝毫没有影响展会的人气。在采访中，一位采购商对《纺织服装周刊》记者说“：看天气预报说这几天有台风，但也不能阻挡我来深圳参加面料展的步伐。”这样的声音并不少。     

桂林大宇“亚洲之星”客车一路北上

8月29日,桂林大宇携“亚洲之星”系列新车型抵达邯郸,展开了在河北的巡展之旅。这几款车型还将赴邢台、石家庄、沧州、廊坊、天津、唐山、秦皇岛等地进行巡展。根据河北客车市场需求,桂林大宇此次有针对性地带来了“福星1号”6960、“金星1号”座位车6121HK和卧铺车6121HW三款新型高档客车。此前在8月23日,桂林大宇首次在河南举行了新品发布会,并携新车陆续在平顶山、洛阳、商丘、新     

深圳，那天是“凯旋日”

2006年2月18日，在中国从北到南各有一款新车发布会。在北方沈阳发布的是华晨骏捷，存南方深圳发布的是东风雪铁龙凯旋。我被编辑部派到了深圳。在深圳国际会展中心7号馆门前巨大的雪铁龙双箭头的引导下，我们鱼贯入场。烟雾中，“凯旋”登场。     

采购贴士

桂林大宇客车进入珠海机场日前,珠海机场与桂林大宇签订合同,订购10辆客车作为机场专线用车。这是桂林大宇客车首次进入机场专线客车市场。据了解,这两款新车型分别是“金星1号”6121HK和“阳光·美景”6119。“金星1号”6121HK是桂林大宇2006年推出的12米系列新车型,25～51座,     

特区见闻有感

前不久,我到沿海经济特区考察了几个地方。接触面虽有限,但却引发了我对当前经济体制改革和改进企业管理的许多思绪,深受启迪。一、“婆婆作主、媳妇当家”深圳有一家外引内联的股份公司,这家公司有6个股份工厂。这6个股份工厂都有两个“婆婆”:一个是在内地的主厂,一个是在深圳的股份公司。我想,受两个“婆婆”制     

企业直通车

桂林大宇借全国巡展发布新品6月23日,桂林大宇2006年广州新品发布会在广州以太广场举行,桂林大宇金星1号、幸运星、福星1号等新车齐齐亮相。此次新品发布会是桂林大宇2006年全国巡展中的重要内容。巡展以“亚洲之星璀璨中国”为主题,于6月拉开序幕,分两广、西南、华东和华中三条线路展开,覆盖全国100多个城市,历时近3个月。这也是桂林大宇近几年来规模最大、时间最长的一次全国巡展。蒋若燕     

慈云——“丝”路上的强者

慈云，一直以来都担负着“丝”路之上“开拓者”的角色，因为在它那里聚合了蚕丝被行业的许多个“第一”：与此同时，慈云更是这条“丝”路之上的“强者”，因为在它那里，我们可以看到十八年蕴育的实力和清晰而坚定的发展足迹。     

深圳吹响国际会展“集结号”

每次写展会，或多或少都有些许担心，倒不是因为展会规模大小，担心的是每个展会都长着一副似曾相识的“面孔”，不仅需要自己去违心地挖空心思去营造新概念、新看点，也苦了读者跟着“持沙嚼蜡”，但这次深圳一行，却带给了我不一样的气息，也给了我对展会不同的理解。     

采购贴士

朔州公交购入桂林大宇客车9月3日,山西朔州公交公司从桂林大宇客车有限公司接走了订购的首批8辆“城市风景”6105公交车,这批新车不日将在朔州正式投入运营。这是桂林大宇公交车首次登陆山西市场。这款“城市风景”公交车是桂林大宇专门针对中小城市研发的一款经济型公交车,车身长度为10．5米,同时采用整体式的骨架及弧形钢管结构,并进行加固处理,最大载客量可达84人,接近12米公交车的容量。可选装玉柴国Ⅱ、国Ⅲ发动机,采用便利的两级踏步低地板设计(一级踏步≤360mm)。蒋若燕     

“文员”

深圳一家报纸的文艺副刊在发表作品时，都要在作者的姓名之后标注其职业与居住地。近期，该报采用了我的一篇散文，为我的职业标了“公司文员”字样。在投稿时，我写明了自己的工作部门是“办公室”，编辑就此给我“定为”。我认为“文员”之称呼，对我的职业与身份作出了...     

新动作从“北上广”开始

这里说的“北上广”就是指北京、上海、广东：北京和上海是直辖市,广东则至少有两座城市是一线城市,比如广州和深圳。所以我认为“北上广”的“广”不应该单指广州,至少还应该有深圳。