美特铁聚合金属陶瓷的性能与应用

在世界工业发达国家,高分子聚合金属陶瓷工业修补技术越来越大地影响着工厂设备正常运转或停工,这种被称为“冷焊技术”的金属修复新工艺,在工厂设备维修与防护以及延长设备使用寿命方面发挥着重要作用。 德国Multi·Metall公司研究高分子聚合技术已有120年的历史,他们的研究包括机械、化学、电化学、摩擦力学、振动力学以及与应用有关的判定标准。该公司研制的美特铁MM聚合金属     

耐高纹波和长寿命的固体铝电解电容器研究

文章以固体铝电解电容器为研究对象,研究了化成工艺和导电性高分子聚合工艺对产品性能的影响,以及化成工艺对氧化皮膜的修复效果、聚合工艺对产品耐纹波能力及寿命的影响,并对生产工艺进行了优化,研制了耐高纹波、长寿命的固体铝电解电容器。其结果表明,所制电容器漏电流更低,耐高温特性更好。     

聚合工艺重点参数的监控及安全控制

聚合工艺普遍应用在塑料、合成橡胶、化学纤维、涂料等工业中,是生产高分子聚合物的主要反应。根据不同的反应机理,聚合工艺可分为逐步聚合和连锁聚合,连锁聚合中又可分为自由基型聚合、离子(阴离子或阳离子)型聚合及配位络合聚合。从聚合的方法分又可分为本体法、溶液法、乳液法、悬浮法等不同的聚合方法。1.聚合工艺的特点及对安全操作的影响高放热、高粘度是聚合工艺共同的特点。带压操作是许多聚合工艺的操作条件,少数超高压聚合工艺其反应压力甚至超过     

采用粘接工艺修复高压换热器密封面

E1104 型高压反应流出物/冷循环氢换热器,是意大利BELLELI公司的产品.规格φ900mm×3500mm(直管长),材料(壳材) SA336FHsA213TP321.设备运行中,出现密封面破坏造成意外停车,采用粘接工艺,快速修复了高压换热器的密封面.     

高效低泡型金属清洗剂的研制

本文介绍了高效低泡型金属清洗剂的制备方法.该产品能快速的清除金属表面的污垢,低泡沫,具有优异的防锈功能,对环境无污染,原料易得,工艺简单,成本低廉.     

设备粘接维修技术(二)

第二讲粘接维修技术和工艺 一、粘接技术的特点及设备粘接维修的应用范围 1.粘接技术的特点 能把各种不同类别的材料粘接起来,例如铜与铝这类不易焊的金属,玻璃陶瓷、橡胶织物这些不能焊的材料都可以粘接;粘接可以有效消除接合面的应力集中,增强连接件的疲劳寿命.因为胶粘剂是在整个胶接面上连续分布的,所以负荷比较均匀地分布在整个粘接面上,而不是像焊接、铆接那样应力集中在少数几个点上;因为胶粘剂是高分子材料,所以粘接处同时具有密封、防腐作用;对于膜、箔这类轻薄材料的连接特别有效.最成功的例证就是蜂窝-蒙皮夹芯结构在飞机制造中的应用.现在,每一架大型飞机要用胶数百公斤甚至1t以上;粘接工艺可以节约材料、提高工效.据国外资料报道,在机械工业中每使用1t胶粘剂,可节约5t金属和大量工时;使用各种功能性胶粘剂可以使胶接头具有特殊性能,例如绝缘、绝热、导电、导磁、密封、耐介质腐蚀等.     

浅谈pH中和剂对悬浮聚合反应体系的影响

在氯乙烯悬浮聚合体系中,随着聚合反应的进行,反应体系的pH值会随着反应的进行而降低,而pH值过低对反应体系不利,不仅影响村脂颗粒结构,而且严重时造成爆聚,因此会在悬浮聚合反应过程中加入pH中和剂(即缓冲剂)来调节体系的pH值,而加入量的多少将直接决定着反应体系的稳定性及生产成本,本文就根据我公司近年来聚合pH值缓冲剂的使用进行浅显的探讨.     

汽车信息

一汽大众：零部件批量还用德国近日,一汽大众公司与德国大众集团签订返销发动机零部件合同,于1998年陆续返销4缸20气阀发动机连杆、凸轮轴,曲轴各10万件套、缸盖6万件、缸体2．l万件,这是一汽大众公司继1997年出口德国1．5万套缸体后,第二次大批量出口发动机系重要的5大部件,标志着一汽大众公司的产品质量完全达到德国大众集团的质量标准,尤其在发动机制造工艺和产品质量上实现了与国际标准的接轨。＊中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心获国家认可中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心,成立于1996年9月,一年多来,该中心充…     

设备腐蚀与控制技术(十) 第九讲 金属表面化学转化

铝、铁、镁、铜是常用的金属材料,它们的氧化物、磷酸盐、铬酸盐及草酸盐一般具有比其金属单质较高的化学稳定性。通过一定的工艺处理,在上述金属表面得到一层完整、致密、结合牢固的、具有良好机械性能的化学转化膜,就能大大提高金属材料的耐蚀性能及其表面涂层的防护效果,因此金属表面化学转化处理是一种普遍采用的金属防腐蚀方法。因钢铁的化学氧化和磷化、铝及其合金的电化学氧化在实际应用中最为广泛,故作为本文讲述的重点。     

小胶水大生意

A:三键产品在汽车领域主要有哪些应用? H:三键hreeBond成立于1955年,上世纪70年代进入美洲市场,1980年进入欧洲市场,包括通用集团、大众集团、及韩国现代集团等都正在使用我们的胶粘剂产品.三键产品主要应用于动力总成方面,包括汽车的油底壳、发动机、缸体缸盖、链条箱、进气歧管、水泵、变速箱的密封;以及ECU等汽车电子部件的粘接密封.近年来随着新能源汽车技术的发展,三键产品也广泛应用于燃料汽车电池、纯电动锂电池的密封以及混合动力汽车当中驱动马达的粘接等新的领域.     

长城机电技术研究所举办第四期犟力系列工业金属结构胶应用培训班通知

本系列产品有填补胶、无机胶、粘接胶等.该产品广泛应用于铸造、机械、机床制造、冶金、石化、轻工等行业企业. 此胶可用于修复产品及零部件的缺陷,如:填补气孔、砂眼;粘接发动机缸体裂纹,及机床导轨拉伤的维     

新型复合材料测井钻杆的研制

现有复合材料测井钻杆在使用过程中易出现漏电,从而影响使用寿命的原因,其漏电主要原因为钢芯与复合材料的界面易破坏,易破坏的主要原因为:界面粘接强度偏低、粘接面积偏小、复合材料/钢材膨胀系数不同而造成的应力破坏,为此将测井钻杆的复合材料部分分为Ⅰ、Ⅱ两个部分,通过提高Ⅰ部分复合材料的膨胀系数,受热时,复合材料膨胀而压紧O型圈,达到密封目的,部件Ⅰ采用热压罐工艺成型;为了减少复合材料中的气泡,并提高效率,部件Ⅱ采用RTM工艺。     

推出特快速刷镀铁和铁合金新成果

曾荣获国家发明奖的快速刷镀铁和铁合金技术在全国推广以来,由于成本低、原料来源广、镀层性能好、镀厚能力适应生产需要,一直深受全国广大用户的欢迎。迄今为止,推广应用单位已近千家,实现社会经济效益已逾亿元。金属刷镀是我国重点推广的新技术之一,不仅用于修复被磨损、拉伤、腐蚀的零件和加工超差的工件,还可用来强化金属表面,提高其耐磨性和抗腐蚀性。     

用粘接铸铁板的方法修复床鞍

我厂产品车间采用粘接铸铁板的方法修复床鞍,多年实践表明,其耐磨性高于聚四氟乙烯板,工艺也很简单。现分以下五个步骤介绍。 1.待修导轨面的准备在精磨(精刮)后的床身导轨上配制床鞍,使床鞍的安装水平达到要求。同时,床鞍与导轨在长度方向的接触要好,角度贴合密切,点子要求不多:为了使床鞍运动平稳,刮研时要使导轨两端接触重些,中间虚些。     

铁霸牌金属抗磨剂在水泥磨上的应用

两台 φ3 .8m× 13m水泥磨 ,配套减速机为JS13 0C -J ,电机功率为 2 5 0 0kW。水泥磨运转 2 4h后 ,主轴瓦及减速机轴瓦温度超过 65℃ ,只得停磨 ,待温度降下去后再重新开磨 ,严重影响生产且增加了不必要的消耗。为此 ,在水泥磨轴瓦及减速机上使用铁霸牌金属抗磨剂。一、抗磨机理铁霸牌金属抗磨剂是美国TRI -PAK公司的专利产品 ,由康柏斯公司在中国代理。该抗磨剂属于极压添加剂 ,通过在金属表面形成一层强有力的SP型物理─化学膜而起到抗磨减磨作用。它以润滑油或其他适合的物质为载体 ,抗磨剂分子被分散和输送到摩擦副表面。当摩擦表…     

磨损零件修复工艺的选择

零件磨损失效后,常常采用电镀、刷镀、喷涂、喷焊、堆焊及粘接等修复工艺,如何合理地选择上述修复工艺,是修复时首先要解决的一个重要问题。尤其对于一种零件存在多种损坏形式,或一种损坏形式可用几种修复工艺修复时,选择最佳修复工艺更显得非常必要。其选择原则如下: 1.所选择工艺应满足待修零件的技术要求,即“工艺合理”。为此,应全面考虑以下7个方面: (1)修复工艺要满足待修零件的材质要求。为此必须掌握各种修复工艺所适     

预变形技术在覆膜铁DRD罐上的应用

覆膜铁(Laminated Steel)是由高分子树脂薄膜和钢基板组成,通过熔融法或粘合法,将塑料薄膜复合于金属基板上.相比传统印铁工艺,由于覆膜铁在性能、材料成本、生产成本、环保和能源消耗等方面具备更多优势,很快在包装、家电、建筑装饰领域得到广泛应用,在印铁包装产品使用领域日趋广泛、微利时代到来的今天,该技术的革命性突破将会对印铁及包装容器、制罐行业创造良好的经济效益和社会效益     

海德堡和德国电讯合作建立印刷业的电子市场平台

海德堡公司和德国电讯公司正在合作研究,准备建立一个基于互联网的印刷业交换平台。这个平台将优化印刷业的各种工艺,更好地面对未来;同时,使用最新的电子商务技术不断调整工作方式,增加利润。 两个公司的董事长签署了他们的合作声明,并决定组建一个项目小组,开始准备他们的合资公司。新的公司将会是一个国际化的公司,而且并不排除吸收其他富有创新性的力量加入。两个公司都看到了强强合作的     

金属刷镀的新花——介绍铁和铁合金刷镀

金属刷镀(涂镀)是我国“六五”期间重点推广的新技术之一。它是一项用途广泛的新工艺,不仅可以修复磨损、局部拉伤、表面腐蚀的零件,还可用来强化金属表面,抗腐蚀,提高耐磨性,使普通材料制成的零件具有特殊性能.目前国内外的刷镀材料大多是贵重金属,如镍。     

聚丙烯催化剂:小物质迸发大能量——专访中国工程院院士毛炳权

催化剂的研究与运用要过"两关":一方面要研发高性能的催化剂,技术上要过关;另一方面要考虑生产成本,经济上要过关。访谈人名片毛炳权,中国工程院院士、高分子化工专家,北京化工研究院科技委副主任。长期从事烯烃聚合工艺和聚合催化剂的研究,他研发的络合Ⅱ型、N型、DQ球形等聚丙烯催化剂,分别获得国家技术发明三等奖1次,二等奖2次。2005年获何梁何利科学与技术进步奖。