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3月30日,米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷向上海万事红危险货物物流有限公司的丁彬强交付了米其林XZA2+Energy翻新轮胎,这标志着米其林吹响了扩大翻新轮胎市场的号角。在此次活动上,夏茂廷同时宣布,米其林位于上海的翻新轮胎工厂将于今年上半年向用户交付12款米其林翻新轮胎产品,其中包括适合全轮位、驱动轴以及挂车桥专用的不同型号。 相似文献
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我有100多条米其林翻新胎,最长的已经行驶了7万公里左右。近日,青岛奥翔物流有限公司武汉分公司经理杨光华告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,每条米其林卡客车轮胎在结构设计之初就被赋予了四次生命,通过米其林的刻沟及翻新技术,优化轮胎的里程数延长轮胎使用寿命达2.5倍同时 相似文献
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相对于传统的有内胎轮胎(高宽比为1:1,即100%)来说,无内胎轮胎(即通常所说的真空胎)降低了车辆的重心,从而提升了操控性和安全性。同时,无内胎轮胎轮圈与刹车鼓距离大,有利于散热,能够降低胎圈的受损程度。另外,无内胎轮胎扎钉后漏气速度慢,使用户有充足时间进行检修。基于无内胎轮胎的独有优势,米其林向中国卡客车轮胎市场提供的多款无内胎轮胎获得了用户的青睐。千挑万选买轮胎如果不从事客货运行业,就不会知道选择轮胎是如此耗 相似文献
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"我国轮胎翻新工厂的数量不少,但是规模普遍偏小。"一位外资轮胎企业市场部人士说,"从市场上看,相当一部分卡客车用户对翻新轮胎有需求。"但是,目前我国尚难以完全满足这部分市场需要,废旧轮胎回收翻新的比例不足新胎销量的10%.而在国外这一比例达到90%以上。 相似文献
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米其林一直认真履行企业的社会责任,曾经在中国举办了两次以探讨新能源、新技术为内容的世界性赛事:必比登挑战赛,还启动了大型环保公益活动"为了明天,绿化你的旅程",希望唤起人们的绿色环保理念。由于有着共同的节油诉求,米其林从一开始就积极参与中国国际卡车节油大赛,是 相似文献
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7月26日,米其林（中国）投资有限公司宣布,将面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11．00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315／80R22．5 X Multiway XZE R无内胎轮胎,售价预计在9月上市后公布。专为中国市场设计生产 中国是一个增速快又具有独特性的市场,也是世界最大的卡车轮胎市场, 相似文献
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中国国际卡车节油大赛已经举办了四届,得到了来自社会、企业和用户的关注与认可,米其林能参与本届大赛,我很荣幸。米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵告诉《商用汽车新闻》记者:我要对大赛组委会表示感谢,通过组委会的付出和努力,唤起了更多人对共建绿色环保社会的关注。 相似文献
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服务作为营销重要的一部分已经得到越来越多企业的认可,售后服务的质量更成为企业实力的重要体现。中国的客货运市场主体具备多而杂、小而散的特点,这样的市场特点为卡客车及零部件生产企业售后服务的开展带来了不小的难度。如何做好服务,成为摆在众多厂家面前的难题。作为全球轮胎科技的领导者,米其林在如何更好地开展售后服务上作出了有益探索。 相似文献
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在2011年必比登挑战赛上,米其林展出了5款创新轮胎和3项技术突破,所涉及的范围不再局限于轮胎本身。这些研发都为目前公路运输领域所面临的一些主要问题提供了解决方案,而所有创新都体现了更高效使用轮胎材料的承诺。5款创新轮胎自动修复轮胎:独特的橡胶合成材料使其轧过钢钉而不损失丝毫压力,并立即塞住胎面中的小洞。同时不牺牲其他轮胎性能,体现米其林轮胎性 相似文献
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4月20日,米其林(中国)投资有限公司首次面向中国市场推出两款卡客车驱动轴专用省油轮胎——米其林XDA 2 Energy和XDA 2+Energy。这两款轮胎具有三大省油优点:更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计。今后,米其林将凭借这两款产品为国内的卡客车用户提供更安全、更高效的轮胎解决方案。 相似文献
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100多年前,米其林以向车辆提供更好的移动性为使命。100多年后,这种使命依然在延续。只不过,米其林赋予移动性新的解读,这即是运输效率。米其林认为,为公路运输企业提供最适合的轮胎,并让每一个轮胎发挥100%的效用,就能帮助车辆实现运输效率最大化,从而让更多用户达到运输效益最大化。12月16日,商用汽车新闻记者就如何通过轮胎提高运输效率专访了米其林(中 相似文献
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本报讯记者马鑫北京摄影报道3月25日,米其林中国卡客车轮胎网站(www. michelintransport.com.cn)全面上线。据悉,这是国内第一个由轮胎厂商创建的卡客车轮胎专业网站。"网站包含了卡客车轮胎知识、米其林轮胎科技、轮胎产品、服务、渠道、经验交流等多方面内容。我们创立网站的主旨就是为了更好地服务客 相似文献
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10月23日,以"更安全、更专业、更优服务"为主题的2012米其林卡客车专业店全国轮胎修补大赛在上海落下帷幕。来自全国81个城市的108家卡客车专业店参加了本次大赛。经过在全国各地11场初赛的层层角逐,共有12名技师进入决赛。决赛以胎侧两段式修补和塞梗修补为考核内容。经过三轮的比赛,最终决出一名冠军、两名亚军及三名季军。专业的技术、规范的流程、专业工具及修补材料让《商用汽车新闻》 相似文献
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在能耗大户的商用车行业,政府及业界对于整车和发动机的节能减排颇为重视和关注,而对于轮胎的循环利用却少有了解。5月3日,中国轮胎翻修与循环利用协会在京举行"轮胎翻新与循环利用行业施行行业准入媒体记者见面会",工业和信息化部节能与综合利用司处长李洪良,中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军,协会执行副会长矫恒绘、庞澍华,协会首席顾问、北京化工大学教授程源分别对行业准入政策进行了介绍和解读,明确了行业之于节能环保的意义。 相似文献