称重传感器的联接形式

称重传感器是电子衡器的重要组成部分，电子衡器通过称重传感器把被测物体的重量转换成电量，然后通过相应的测量仪表显示物体的质量。由于电子衡器的使用场合的不同，它使用的传感器的个数也不同。电子计价秤、电子吊勾秤、机改电式低中衡等是由一个传感器构成的；电子料斗秤由3个传感器构成；电子平台秤、小吨位电子汽车衡由4个传感器构成；而更大吨位的电子汽车衡、电子轨道衡等等是由6个，8个甚至更多的传感器构成。对于多个承重传感器构成的电子衡器，称重传感器之间的连接形式就不是单一的而是多种多样的，各不相同。     

电子汽车衡的结构和工作原理

电子汽车衡是一种常见的较为普遍使用的大型电子计量衡器。它具有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、便于维修等许多优点。可消除人为读数误差,更符合法制计量管理的要求。电子汽车衡,秤台结构设计合理,安装、调试和维修简单方便,还配备稳定可靠的智能化的承重显示仪表。     

钢筋水泥结构电子汽车衡

一、汽车衡的发展趋势 汽车衡俗称“汽车地磅”，是一种在地面上对机动车辆进行检重的大型计量设备。它经历了机械式汽车衡和电子汽车衡两个发展阶段。目前机械式汽车衡己被维护方便且计量准确的电子汽车衡所取代。电子汽车衡仍在不断向前发展，其仪表向小巧、功能齐全、控制方便、操作容易发展，其传感器从模拟信号传感器向数字传感器发展，称重秤台从全钢结构秤台向钢架水泥结构、钢筋水泥结构、不锈钢砼水泥结构发展。从秤台结构的流行趋势看，作者认为全钢结构电子汽车衡秤台，即将逐步被水泥结构电子汽车衡秤台取代。     

大型衡器检测方法探讨

一、问题的提出 1．大型衡器的概念。 近年来随着工业经济在生产工艺过程中对产品质量的要求提高，在一些重点工序中要求一些专用衡器，特别是在冶金、石化、煤炭几个行业，大型衡器已由称量几十吨发展至几百吨。同时，物流业的迅速发展，特别是高速公路的不断普及，公路运输业也相应得到提高，大吨位载重汽车每车的运输量已超过百吨。这样上百吨的汽车衡，几百吨的轨道衡，几百吨的天车秤、车载秤，以及上千吨的料斗（罐）秤也应运而生。     

浅谈电子汽车衡常见的故障

随着现代科学技术的发展,电子技术被广泛的应用到衡器上,即电子衡器,尤其是电子汽车衡现已基本取代了传统的机械衡,得到了社会的认同。     

东方瑞威的不断轨动态电子轨道衡浅谈

动态电子轨道衡是一种理想的铁路货车称重设备,可以实现对铁路货车不停车不摘钩,连续动态自动称重;适用于对各种类型的四轴铁路货车进行双向联挂或不联挂动态称量,也可作为静态称量设备(静态电子轨道衡)使用。主要由机械秤台、传感器、称重仪表、称重软件、计算机等组成;可广泛     

电子汽车衡接地装置的制作安装及技术要求

随着社会的发展和科技的进步，电子汽车衡已经广泛地得到应用。但它们当中的绝大部分都是在露天安装和使用的，因此经常遭到雷电的袭击。重者被毁损，给汽车衡拥有者造成重大经济损失。轻者在雷雨天受到雷电的干扰不能正常工作。因此安装好电子汽车衡的接地（避雷）装置就显得十分重要。下面从几方面对电子汽车衡接地装置的制作安装及技术要求做以介绍。     

始终把质量放在第一位——访北京东方瑞威工程部副总工程师、经理王兴武

作为北京著名高新技术企业、中国专业轨道衡生产厂家、铁路计量与安全设备信誉提供商的北京东方瑞威科技发展有限公司，在多年的设备生产与施工工作中，以优秀的工程施工质量赢得了客户单位的普遍赞誉和好评。由该公司承揽安装的大型铁路计量和安全设备，不仅广泛应用在国内的铁路沿线，还有许多属于边贸秤，为国际间的铁路运输提供着优质的计量与安全服务。为了解他们多年保持施工质量的内在原因，本刊记者深入施工第一线，采访了该公司副总工程师、工程部经理王兴武。在王兴武平实质朴的讲述中，我们感受到一个现代高新技术企业始终把质量放在第一位的优秀企业品质。     

电子汽车衡的故障分析与维护

一、电子汽车衡故障分析 1．故障查找的基本原则。（1）先电源，后机械。（2）先秤体，后仪表。（3）先接线盒，后传感器。2．电子汽车衡发生故障时，可以按照上述故障查找基本原则，一步步地进行查找分析，也可以根据自己的工作经验对出现的故障直接查找故障部位，才有分段排除方法直接查找故障原因。     

浅谈电子汽车衡的检定与修理

电子汽车衡是一种较大型的电子平台秤，具有称量迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、容易维修等许多优点，可消除认为读数误差，更符合法制力量管理的要求。     

电阻应变式称重传感器

随着社会的发展和科学的进步，电子衡器作为百姓日常生活中一种贸易结算的手段，已经被广泛使用。无论小到几公斤的电子计价秤，还是大到100多吨的电子汽车衡都是由称重传感器这一主要部件实现质量与电量的转换的。因此对称重传感器的结构组成，工作原理及相关知识的了解，对于从事检定和修理方面的工作人员来说尤为重要。下面就从几个方面对电阻应变式称重传感器作以具体介绍。     

电子秤角差处理的研究

理想的衡器示重应当不受被秤物在秤重装置上所处位置的影响，检定规程也对实用衡器的最大允许角差做出了严格规定。由于传感器性能参数的分散性，在相同的供桥电路下，电子秤往往出现比较大的角差，而被检定为不合格。调整桥压是减小角差的一种简便而行之有效的手段。下文将分别给出传感器在串联和并联使用时计算桥压公式，并对有关问题提出拙见。     

关于电子汽车衡检修过程的几点经验

电子汽车衡是国家强制检定的计量器具，随着计量科学技术的进步和发展，已经逐渐的取代了机械和半机械的大型衡器，以其称量准确、迅速直观、稳定性高、可远程控制等特点，很快的就取代了传统的衡器。但是，在最近几年的检定过程中，发现了很多存在的问题。并且处理起来很难判断，现将笔者解决常见问题的思路和方法加以总结，以供探讨。     

双计量式电子衡器的研究

随着我国国民经济不断的发展提升,也在很大程度上推动我国电子衡器领域的发展进程.目前,我国生产电子衡器的厂家也由最初的几十家发展到了数百家,并主要是以自动衡器为主.本文主要立足于双计量式电子衡器,展开了深入的研究与分析,以此期望为我国今后在对于双计量式电子衡器的问题上,提供一些参考性的建议.     

GCU-100SS三台面微机电子轨道衡——北京东方瑞威科技发展有限公司

产品简介:动态电子轨道衡是一种列车动态称重设备。GCU—100SS三台面动态电子轨道衡采用双转向架整车计量方式,是适应不同车型的液态货物列车及对称重精度要求较高的固态货物列车的称重设备。     

浅析电子秤最大分度数nmax的科学确定

根据对“非自动衡器”国际建议的要求,确定Ⅲ级商用衡器的最大允许分度数,是保证商用衡器准确使用的重要技术措施之一。如果将电子秤的最大分度数确定的偏高,会使使秤的可靠性降低。因此科学地确定电子称的最大允许分度数应引起电子秤生产和检定部门的重视。     

第二讲 轨道衡的计量性能及其影响因素

自上期开始,北京东方瑞威科技发展有限公司开辟《轨道衡讲堂》栏目后,受到了有关方面的极大关注,很多轨道衡使用单位纷纷来电来函支持本栏目,并希望能多从郭超老师这里学到轨道衡的专业知识。今天刊出的,是郭超老师关于轨道衡基础知识的第二期讲座,敬请关注。     

电子秤最大分度数nmax的确定

一、确定最大分度数的重要性 根据对“非自动衡器”国际建议的要求，确定Ⅲ级商用衡器的最大允许分度数，是保证商用衡器准确使用的重要技术措施之一。如果将电子秤的最大分度数确定的偏高，会使使秤的可靠性降低。因此科学地确定电子称的最大允许分度数应引起电子秤生产和检定部门的重视。     

机电结合式地中衡

机电结合式地中衡是一种较为常见的计量衡器，它的特点是即保留了传统机械式地中衡的特征，又与现代电子技术相结合，具备数字显示，电脑打印等功能。游坨读数和数字显示两个系统各自独立，互不干扰，使用方便，提高了工作效率，实现了计量管理自动化的目的。数字显示和自动化打印，避免了人为误差和视觉误差，提高了计量的准确度。并可将数字化信息进行远距离传递。成本也较低廉，适合一些想升级又苦于没有足够资金来购买全电子汽车衡的企业实现衡器计量的电子化改造的需要。下面就对机电结合式地中衡的一些特点做以介绍。     

轨道衡的计量性能及其影响因素

自上期开始，北京东方瑞威科技发展有限公司开辟《轨道衡讲堂》栏目后，受到了有关方面的极大关注，很多轨道衡使用单位纷纷来电函支持本栏目，并希望能多从郭超老师这里学到轨道衡的专业知识。今天刊出的，是郭超老师关于轨道衡基础知识的第二期讲座，敬请关注。[编者按]