振兴东北老工业基地应以东北铁路网为起点

根据国家提出的加快东北地区老工业基地调整改造的总体战略,针对东北铁路路网结构落后于经济发展的现状,结合哈尔滨铁路局情况,提出采取“剪枝”策略,分离不良资产;采取“挑战”策略,修建客运专线,进一步改造东北铁路网的建议。     

建设东北亚交通物流中心 促进东北老工业基地振兴 中国沈阳国际交通物流业博览会将于7月隆重举行

由辽宁省人民政府和沈阳市人民政府支持，辽宁省交通厅、中国国际贸易促进委员会辽宁省分会主办，辽宁省交通厅运输管理局、辽宁省道路运输协会、辽宁省国际贷运代理协会协办，沈阳振兴国际展览有限公司承办的“2006年中国沈阳国际交通物流业博览会”将于2006年7月11日-13日在辽宁工业展览馆隆重举行。     

试论我国交通运输业的本质属性

一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从     

创新发展道路运输 促进大连经济腾飞——以人为本 持续发展

从本期开始，本刊特辟专栏开展行业管理重点工作和先进单位系列报道活动，介绍行业管理先进经验，宣传道路运输经济发展成就和贡献，探索新时期行业管理规律。弘扬改革创新精神。本期集中刊发了反映辽宁省大连市道路运输行业管理和运输经济发展的新思路、新规划，以及在物流、汽车维修、旅游客运和出租汽车客运等方面所取得的突出成绩的系列文章，图文并茂地勾勒了大连道路运输经济发展的崭新的整体形象。有益于各地相互借鉴，有益于社会进一步了解大连道路运输经济发展现状和未来。这次活动得到了大连市交通运输行业管理部门的大力支持。我们期待全国各地学习大连踊跃参与此项重大宣传活动。活动的具体内容和相关安排详见本刊第五期封二的活动方案介绍。     

改善东北老工业基地的投资环境初探

振兴东北老工业基地,要立足于其投资环境的现状,注重改善投资环境。这不仅有利于吸引投资,实现区域协调发展,还能够促使其参与东北亚经济合作,走向世界。改善投资环境,不仅要改善硬环境,更关键的是要改善软环境,即主要改善政策体制环境、服务环境、人文环境、法制环境和信用环境。     

延边民航发展机遇与挑战及对策研究

对称经济学范式告诉我们,机遇与挑战是对称的。对称关系具有逻辑的和历史的联系。延边民航伴随着中国民航的发展而发展,进入21世纪,延边民航迎来了快速发展的战略机遇期。从振兴东北老工业基地战略到长吉图开发开放先导区建设,东北经济振兴,为延边民航的发展提供了难得的国内区域经济环境：从中俄“战略协作伙伴关系”的全面发展到中日韩旅游服务贸易合作发展,东北亚经济圈巩固,为延边民航的发展提供了和谐的国际区域经济环境。     

快速城市化地区公路短途客运发展探讨

城市化进程以农村人口向城市人口转移和城市空间的扩展为主要标志，是改变人类生活方式的社会潮流，也是不可逆转的发展趋势。由于经济的快速增长促进城市的人口数量和空间规模不断扩大，2009年中国城市发展高峰论坛暨《城市蓝皮书》发布会指出，截至2008年末，城市化水平已达到45．68％，我国大部分地区已经进入城市化快速发展的阶段。     

交通领域国际组织发展及启示

在分析海运、民航、邮政等领域国际组织运作机制和特征的基础上,对铁路国际合作机制进行研究,提出铁路国际合作机制与其他交通方式的差异。借鉴典型交通领域国际组织运作机制的经验,阐述铁路国际组织运作机制的制定原则,即组织结构清晰、整体发展并突出重点、保证成员加入的开放性,提出应立足区域实际构建组织架构层次清晰、秘书处精简高效、活动经费来源稳定的运作机制。     

铁路运输服务营销策略的探讨

从服务营销的理论研究入手，结合铁路客货营销实际，探讨铁路运输服务营销策略组合，对价格策略、渠道策略、促销策略、服务作业管理和有形展示策略等进行论述，提出强化服务创新，提高服务营销水平的具体内容。     

南充市构建川东北区域交通枢纽发展战略

阐述四川构建西部综合交通枢纽和成渝经济区发展规划,从区域高速公路通道、城际铁路、内河航运等方面着手,为南充市构建和巩固川东北区域中心枢纽城市提出综合交通发展战略措施。同时,根据成都经济区发展规划,结合南充市与遂宁市的交通区位特征对比,提出南充市在成渝经济区发展中应该更加重视重庆—南充—甘肃(兰州)南北轴向的发展战略选择,从而指导确定未来的城市和区域发展规划思路。     

加强和改进成都铁路局旅客运输组织的探讨

根据成都铁路局的客运现状，分析在运输组织上存在的问题。为提高西南铁路在客运市场上的竞争能力，在路网结构、增加运输产品、更新机车车辆、改善站车服务等方面，提出加强和改进旅客运输组织的建议。     

我国城市交通发展模式探讨

未来的世界被认为是一个城市的世界。当前，中国正处于城市化和机动化双重发展的高峰期，大量人口持续向大城市聚集，城市机动车数量增长迅猛，土地资源日趋紧张，城市规模迅速膨胀，由此造成的城市交通拥堵问题在我国已经越来越成为困扰市民的问题。     

浙江省旅游交通可持续发展刍议

浙江省拥有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源,是我国的旅游大省之一。根据浙江省旅游局统计,2002～2008年浙江省旅游总收入逐年增长,旅游业蓬勃发展,旅游业已成为浙江省国民经济的重要增长点和第三产业中的支柱产业。虽然,近年来浙江省旅游总收入增长速度有所放缓,但还是每年稳步提升,为建设“和谐浙江”和实现区域经济的快速可持续发展提供了强有力的支持。     

广州-深圳城际客运"公交化"运输组织方案探讨

为进一步增强广深铁路在客运市场的竞争能力，在满足直能旅客运输需求的基础上，针对广深城际间客运市场特点，经过详细研究论证，提出了高密度、高速度的“公交化”列车在广深线的开行方案，并于2001年10月21日顺利实施，取得了良好效果。     

浅谈行车事故救援与接触网抢修的配合

电气化铁路事故救援涉及部门，各部门要联合作业，密切配合，各项工作要尽可能同时进行，以缩短行车中断时间，拆除和接触网不要超过90min，以免事故升级。抢修接触网要遵守“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以尽快恢复通车。作业中要严守规定，谨防救援人员触电。     

交通企业发展快件运输前景展望

随着交通运输事业的快速发展和人民群众生活节奏的加快,各类快运业务如雨后春笋般迅速发展,每个城市、每个地区都有不同品牌的快运公司在运营。与此同时,许多公路运输企业在高铁快速发展、自身客源受到影响的情况下,也把目光也投向了的公路客运站的快件运输业务。事实上,公路运输企业的快件运输从诞生之时起就表现出一种强大的生命力,已经吸引了众多的业务,而且其发展势头较好。