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相似文献
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1.
从事旅客运输的营运客车按规定应当向有关部门和单位缴纳公路养路费、客运附加费、运输管理费、路(桥)通行费、客运站站务费和旅客保险费。一般情况下,这六种规费分别由五个部门或单位征收,公路规费征稽部门征收公路养路费和客运附加费,运政部门征收运输管理费,公路部门收取路(桥)通行费,客运站(场)收取站务费,商业保险机构收取旅客保险费。  相似文献   

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养路费年检在征稽工作中的作用杨义生养路费年检是征费单位对车主一年来的纳费情况进行年度总结,为纳费合格的车辆颁发纳费年度年检合格证,以作为年度按章纳费的凭证,旨在促使车主足额纳费,制止偷、漏行为,提高征费率。一是强化征槽管理,提高征费率的有力手段车辆是...  相似文献   

3.
公路养路费是征稽部门按照国家有关规定向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造。改善和管理的专项事业费。养路费票据是有车单位(或个人)缴讫养路费的行车凭证,也是征费单位取得养路费收入的唯一原始依据。因此,建立健全养路费票据档案,是加强管理的关键所在。养路费票据档案属于专门档案,它是公路征稽部门在对各种机动车辆进行征费管理过程中直接形成的具有保存价值的原始证件材料。养路费票据一般为~式四联,第一联为存根,第二联为报查,第三联为收据,第四联为养路费行车凭证。车户在缴纳养路费的同时,取得养路费…  相似文献   

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公路养路费是国家规定由交通征稽部门向车辆使用单位和车主个人征收的专项资金,它为公路基础设施的建设和完好畅通提供了必要的建设和维护性资金,是我国公路事业发展的经济基础,同时也为交通行业管理提供了资金支持。因此,交通征稽部门如何按照“应征不漏,应免不征”的原则收好公路养路费,是一项继往开来、任重道远的工作,意义十分重大。 甘肃省交通厅养路费征稽处及所属18个征稽所、93个征稽站,是在1987年6月在实施道路交通管理体制改革中开始逐步组建起来的,担负着征收全省公路养路费的重任。体改前,原监理局945名职工,各种车辆150辆,体改…  相似文献   

5.
泰安市郊区公路局现有汽车养路费征稽工作人员13名,具体负责全区各部门、单位和19个乡镇4957台(11046吨)汽车养路费的征稽工作。几年来,我局养路费征稽工作在强化管理促征收,以法行政保征收的工作实践中,做了一些有益的探索,特别是在今年费税改革即将到来之际,我局征稽队伍稳定,思想认识统一,坚持以法征稽不动摇,群策群力,克服困难,较好地完成了上半年上级下达的征稽任务,1至6月份共征稽各种规费906.3万元,完成年度计划的51.88%,同比增长7.85%,上解率100%。我们的主要做法是:●做好思…  相似文献   

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养路费征管评价指标的计算与分析王斌公路养路费是一种用于养护和改善公路及其设施的专项资金。征稽部门为完成养路费征收计划,确保公路养护资金的使用,需要不断提高征收管理水平。制定养路费征管理评价指标,是为了便于考核工作质量和工作效率,分析各项指标和各种因素...  相似文献   

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养路费征稽部门实行收支挂勾的管理办法,是对征稽工作进行宏观管理的一项措施,它把养路费收人与各项经费、职工奖金联系在一起,兼顾了国家、单位和职工三者之间的关系。这种办法在一定程度上调动了征稽部门和广大职工积极性,但由于各地各单位情况各不相同,统一用这种办法进行管理,还存在不少问题,主要表现:预计与实际脱节。养路费年度计划是根据各地各单位上年完成任务的情况,加上一定的比例下达的,这种比例是根据上年费收增长情况预计的,预计计划无法准确掌握变化着的实际情况,因此有的地方费源增长快,有的地方费源增长慢,还…  相似文献   

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《交通财会》2006,(1):77-77
交公路发[2005]625号2005年12月14日由于各地对《公路养路费征收管理规定》([91]交工字714号)中“缴费截止日期”理解不一致,导致部分转籍车辆被强制重复征收养路费。为维护人民群众的切身利益,进一步规范和完善养路费征收管理工作,现就转籍车辆养路费征收管理有关问题通知如下:一、机动车辆转籍时,原车辆所有人应到转出地征稽机构缴清养路费,并凭机动车转出证明材料,办理养路费异动(转籍)通知书;现车辆所有人应在车辆转籍后3 0日内持转出地征稽机构出具的养路费异动(转籍)通知书、有效期养路费缴讫证等相关手续到转入地征稽机构办理养路费…  相似文献   

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公路养路费(简称养路费)的计征依据选择得合理 与否,对于能不能充分体现“以路养路”、“谁使用谁 承担”的原则,以及养路费的计征工作能不能顺利进 行,都起着决定性的作用。为此,本文拟就现行养路费的计征依据及进一步完善的设想作一点探讨。 一、现行养路费的计征依据及主要弊端。现行对专业运输单位养路费的计征依据主要是应收运费。营业额难以计算的则按车吨计征。这一养路费计征办法的主要弊端有以下几个方面: 1.难以与车辆对公路造成的损坏程度挂钩。公路的损耗主要是机械性损耗,而机械性损耗与它所承受的负荷及使用的频率呈同向变化…  相似文献   

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公路养路费(以下简称养路费)是国家规定由公路部门(或其主管部门)向有车单位和车主征收的用于公路养护、公路建设的一种交通规费,是一项国家预算外管理的专项资金。 养路费征稽工作涉及千家万户,面广、政策性强,是一项社会性、专业性很强的经济工作,也是一项系统管理工程。评价养路费征稽工作的业绩,通常以“实征率”作为衡量标准。要搞好养路费征收,增加养路费收入总额,就必须不断加强和改进征稽管理,努力提高“实征率”,从而为公路养护、公路建设征集更多资金,促进公路事业的发展,适应国民经济与人民生活对公路交通的需要。本文就如何提高…  相似文献   

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改革开放以来,随着车辆的增多,特别是个体车辆的增多,给交通运输注入了活力,为发展经济起了积极作用。然而,由于车辆上牌、过户、转籍和报废等关口征稽部门无法准确掌握,加之少数车主纳费意识淡薄,偷、漏甚至拒交养路费现象时有发生,给交通征稽工作带来了一定难度。如何解决征费难,确保规费征稽应征不漏?近年来,甘肃省民勤养路费征稽站坚持依法施政,依法征费,收到了明显的效果。主要做法: 一是强化宣传教育,提高征稽法规的知明度。针对民勤地理位置偏僻,汽车运输个体户多,居住分散,难以管理的状况,民勤征稽站从抓宣传着手,充分运用农村有线…  相似文献   

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为了适应市场经济和会计制度改革的需要进一步完善全省公路养路费征稽系统的财务管理,规范征稽系统会计核算办法,省征稽局于1993年10月8日至14日,在监利县举办了第一期财务人员培训班。 来自各地、市、州、县的78名财务人员,学习了《湖北省公路养路费征稽单位会计核算办法》等财务制度,通过认真讨论,进一步理解了新的会计核算方法和操作规程,为1994年1月起首次在全省征稽系统内,由二级核算改为三级核算打下了基础。学习人员通过结业考试获取了省征稽局颁发的结业证书。三级核算的实行,可以调动县级征稽所当家理财的积极性,是加强运场管理和…  相似文献   

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养路费呆帐的形成及防范措施胡家富养路费呆帐是征稽部门在征收路费过程中,已经裁票又无法实现的养路费收入。这是不按财务规定办事,在车主拖欠养路票款后,长期不能收回且无人承担经济责任造成的。不但给国家经济造成损失,而且影响了征稽部门正常的工作秩序,也败坏了...  相似文献   

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交通部、财政部、国家计委、国家物价局在1991年11月发布的《公路养路费征收管理规定》中,“养路费按费率和费额两种方式片收,(一)费率:对具有健全运输计划、行车记录、统计资料,能准确反映营运收入总额,并实行独立经济核算的专业公路运输企业,按营运收入总额和规定的费率标准计征。(二)费额:除核定按费率计征的车辆以外,其余车辆均按核定载重吨位(畜力车按套,摩托车按二轮,三轮)和规定的费额标准计征。  相似文献   

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目前,养路费征收分按费率计征和按费额计征两种方法,按费额征收容易计算,也容易稽查,而按费率征收常常易发生差错(错征、少征、漏征),在稽查中需要付出大量劳动,才可确认是否有差错。如果使用S=Y/Z检查法,不仅可以节省大量劳动,而且可以根直观地知道该单位所交费额是否正确。 一、理论推导 S=Y/Z   (1) (1)式是运输企业计算单位周转量收入的基本公式。 式中:S为单位周转量收入;元/吨公里) Z为总的周转量;“吨公里” Y为营业运输总额;“元” 其中,Y=F'/L    (2) 式中:F’为实际缴养路费金额;“元” L为征费率; 当对缴费单位进行…  相似文献   

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《交通财会》一 九八八年第五期发表 了张造时同志《谈养 路费征收审计的评价 指标及其计算方法》 一文。阅后很受启 发。养路费是公路交 通基本建设和道路养 护的主要资金来源, 设置一套比较科学的 考核指标体系,无论 从理论上和实践上都 是十分必要的。但设 哪些指标,如何计算 它却是一个值得研究 的问题。本人就此提 出一些粗浅的看法, 与大家一起讨论。 养路费的计征对 象是车辆。按我省现 行的养路费征收办法 规定,车辆分为征费车辆和免费车辆。征费车辆又可分为征全费的车辆和非征全费的车辆;同时还可分为统缴车辆和非统缴车辆。统缴…  相似文献   

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公路养路费,是国家按照“以路养路,专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。这里明确规定了公路养路费的征收对象及用途。湖北省人民政府发布的《关于撤除道路检查站的布告》,对于扩大开放,保障公路畅通起了积极促进作用,广大交通征稽人员对此表示衷心的拥护。但是,一部分车属单位和个人故意钻改革空子,偷漏、拖久公路养路费。他们认为撤除了道路检查站,可以不缴纳公路养路费,缴与不缴照样可以在公路上行驶。按照政治经济学的观点,公路即是商品,交通征稽人员现在不能站这个商品的柜…  相似文献   

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陕西省第一部公路交通地方性法规──(陕西省公路养路费征收条例》经省人大常委会审议通过,于5月31日颁布实施。公路养路费征收是公路建设和养护的主要资金来源。长期以来由于缺乏强有力的法规约束,一些车主自觉交纳费意识淡薄,致使拖欠、偷逃甚至抗缴养路费的问题越来越突出,造成公路建设养护资金大量流失。该(条例)对公路养路费的缴费人、主管部门。征稽机构体制和执法主体、征收管理原则及证缴双方的法律地位及权利。义务等均作了具体规定,特别是对养路费的征收手段和违反(条例)的处罚作了明确规定。(条例)指出,征稽机构可…  相似文献   

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《中华人民共和国公路法》公布后,其中对养路费征收制度实行改革,采取征收燃油附加费的内容成为社会广泛关注的热点。由于某些新闻媒体的片面宣传,加上部分车主的误解,陕西省部分车主认为明年的养路费不再缴了,便故意拖欠、拒缴养路费;有的地方暴力抗费事件也有所抬头;有的车主(单位)大量囤积隐藏油料,准备规进养路费,出现了养路费下滑的局面,全省7月份少征养路费1500万元,拖欠养路费增加了500万元,9月份拖欠养路费增加到987万元,所属十个征稽处除延安、铜川外,其它8个处均未完成任务。养路费征收形势非常严峻。在征稽队伍…  相似文献   

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今年元月,交通部、财政部以交公路发(1999)4号文下发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》,明确要求在国家尚未实施交通和车辆收费改革之前,各级人民政府要加强对养路费等交通规费征收工作的领导,各有关部门要积极配合,支持交通征稽机构做好养路费等交通规费的征收工作,维护征费秩序,确保交通规费的正常收缴。要求各级征稽机构统一思想,提高认识,做到应征不漏。要求征稽人员坚守岗位,照章收费。由此可见,“费改税”之前的交通规费,中央是高度重视的,它直接关系到交通建设资金的筹措,关系到行业管理的实施…  相似文献   

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