社会效益优先与商业化运作之争

记者：《条例》实施四年来,对保险公司的经营产生了什么影响？相比实施前．对商业三者险产生怎样的影响？     

公路养护商业化管理的总体构思与架构

本文的总体构思与架构,拟通过一个提出、四个验证、三项改革来论证、论述公路养护实行业化管理的必然性、可行性和紧迫性。     

中国大飞机的危与机

最近,C919推迟试飞的消息再次将中国国产大飞机项目推上了媒体舆论的风口浪尖。作为国家正在推进的一个战略性大工程项目,大飞机从一开始就受到了国内外人士的广泛关注,但是由于该项目的保密性以及运作主体公司的低调,外界对中国大飞机的研发进度知之甚少。因此,本次中国商飞透露的信息无疑让外界猜测四起。     

我国飞机租赁业的现状与障碍

一、飞机租赁的介绍飞机作为空中交通工具和运载旅客及货物的载体,具有制造成本高,使用寿命长,流动性高,结构复杂,维修状况对其价值影响极大等一系列的特点。根据东航2007年7月与空客公司签订的《飞机购买协议》,一架A320系列(700或800座)飞机的总价格大约在6130万美元左右;     

养护的未来与技术趋势

<正>在我国经济发展进入新常态的重要时期,各行各业都在调整发展规划,优化产业布局、创新发展模式,以适应新常态、引领新常态。相关专家预测,"十三五"期间,我国公路建设将进入收尾,养护工作量将逐渐上升,并在"十四五"期间达到平衡——这预示着我国公路养护事业迎来了发展的春天。新常态要求我们必须改革创新。对公路养护来说,目前总体上还存在体制不顺、资金不足、人才缺乏,管理低效、技术落后等问题,所以制定符合改革要求的制度保障、制定符合公路发展的养护规划、创新养护管理模式、创新养护技术,成为我们当前最为重要的工作。1月15日至16日在江苏南     

中国民航电子客票发展的影响与趋势

自2000年南方航空公司在国内推出第一张电子客票开始,截止到2006年底,中国境内的电子客票普及率已经达到了96%。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,2006年在     

新飞机的大问题

空客公司经过无数次调研之后,总算正式推出了A380这个全球最大的飞机。尽管当时有部分客户提出需要得到全货机型号,但是在一开始设计时,空客公司并没有过多考虑货机的改型问题。空客已经表示货机型号依然有潜力,只是该型飞机实际上机腹运力相对小,对货运而言并非最佳。该型飞机投入运营后已经＂迫使＂部分货运公司增加了全货机服务和变更了航班时刻。     

飞机租赁的残值研究

自上世纪80年代初我国民航首例飞机租赁业务开始以来,历时三十多年,国内的飞机租赁业务发展迅速。根据GE（通用电气）的研究表明,1986年全球只有15％的飞机通过融资租赁的形式获得,到2000年,这个数字已达到40名,时至今日,全民航平均已达到80％甚至更多。而据波音预测,     

国内中小型客运航空公司飞机引进的实践与探索

<正>航空公司飞机引进方式一般有三种：自购、融资租赁和经营租赁。无论何种方式,主要流程和环节都必不可少,比如机队规划、飞机选型、商务谈判、引进批文获取和飞机接收等。在飞机服役结束或公司资产优化配置需要时,还涉及飞机的处置,方式有出售、转租、退租、报废和拆解等。因飞机的重资产特性,引进和处置往往需结合起来通盘考虑。中小航空公司资产规模较小、抗风险能力相对较弱,     

交通运输业发展环境与趋势研究

随着我国对外开放领域全面扩大,开放速度不断加快,经济社会的发展环境必将呈现出许多新的发展特点,这些新的特点直接影响甚至决定交通运输业的发展。交通运输业全面对外开放,意味着国内外交通运输系统必将全面对接,交通运输业的经营管理体制将与国际通行规则接轨;落实科学发展观,意味着交通运输的发展必须保持与资源和环境的协调,与区域经济发展的协调,与各种交通运输方式结构的协调;构建和谐社会,意味着交通运输业的发展必须统筹城乡交通发展,实施城乡交通一体化战略;交通运输对我国经济增长的“瓶颈”制约,意味着运输业的供给总量扩张与质量提升是未来运输市场主要矛盾,决定了交通运输业的发展重心将由过去的总量扩张为主转向总量扩张与结构调整、胁调发展并重。凶此,交通运输业的发展面临前所未有的机遇和挑战。交通运输市场竞争更加激烈,国内的交通运输业将面临重组的压力。     

世界智能交通进展与趋势

正通过剖析美国、日本、欧洲等发达国家和地区的智能交通发展战略,梳理智能交通领域涉及的十几项关键技术的发展趋势。笔者预测,在交通领域,新一代信息技术产业——"大物移云智"将改造智能交通发展方向,实现车路一体化发展将是最终趋势。世界智能交通发展现状世界"智能交通"经历了三个发展阶段:第一个阶段是动态感知,可以实现全网覆盖、搭建了动态感知大数据平台;第二个阶段是主动管理,可以实现主动规划、主动交通管理、     

沥青路面预防性养护技术的选择与趋势

<正>近年来,我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期,路面早期破损等问题不断出现,公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出,公路养护的重要性日渐显现,公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多,其中路面养护是重中之重,尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护,更是需要重点关注的对象。养护决策现状路面养护首先需要进行养护决策,确定路面是否需要养护,何时进行养护,以及采用何种技术进行养护。目前,影响     

瑞典铁路的改革与启示

结合瑞典铁路“上下分离”改革的基本做法及主要经验 ,探讨了铁路引入竞争与规模经营、公益性与商业性的矛盾、基础设施使用费标准等与我国铁路改革密切相关的诸多问题     

德国交通管理的观察与启示

正2015年10月11日至31日,公安部交管局王强副巡视员带队,交管局、安全研究中心、科研所及北京、天津等16省交警总队共23人组成的智能交通管理技术培训团,赴德国培训考察。期间,考察学习了德国道路交通安全法律法规、交通事故现场处置和应急救援、客货运企业安全监管等工作。培训考察期间,大家边考察、边学习、边研讨,详细了解德国的道路交通管理情况和具体做法,研究提出了可供我国吸收借鉴的工作建议。德国道路交通基本情况德国领土面积为35.7万平方公里,人口约8200万人,是欧盟中人口最多的国家,也是欧盟第一大经济体。德国道路通车总里程约65万公里,路     

大荣货运的经验与启示

近年来，物流作为“经济领域的黑暗大陆”、“第三利润源”越来越受到人们的关注，其魅力在于它能为企业带来实实在在的经济效益。对于目前我国的物流企业而言，学习掌握实用的、可操作的实践经验，并将其应用于本企业的实践是当务之急。台湾是较早发展现代物流的地区之，从六七十年代起就已经开始这方面的研究与实践了。     

接待费的历史经纬与启示

今年是中国共产党建党一百周年,全党学党史、悟思想、办实事、开新局和学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行活动开展得如火如荼.国有企业是我们党执政兴国的重要支柱和依靠的力量,特别是大型国有企业集团,更要开展好党史学习教育活动,做好党风廉政教育工作,严格落实中央八项规定要求,坚决纠正四风问题,汇聚起全面建设社会主义国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的磅礴力量.     

民航维修与国产飞机制造商理念融合探析

合作情况简述 东航和中国商飞同属于大型央企,是民用航空的产业链伙伴,在各层次保持着深入友好的交流与合作.双方早在2010年就签署了20架C919大型客机采购意向,东航也将是C919大型客机的全球首家用户.随着2015年C919大型客机首架机总装下线,双方的合作更加紧密、步伐更快,逐步迈入实质性操作阶段.     

优化飞机维修任务的实践经验

<正>众所周知,飞机维修成本在航空公司经营成本中的占比较大。在保证飞机安全运行的前提下,优化维修任务流程,有利于降低维修成本,减轻疫情冲击下的航空公司负担。本文从飞机维修生产实际出发,阐述《飞机维修任务执行方案》在生产计划管理效率提升方面所能发挥的重要作用,以最优化的方式制定《飞机维修任务执行方案》,达到实现飞机维修工作安全性与经济性的高度融合统一的目的,同时,分析飞机维修管理数字化建设如何进一步提升飞机维修计划管理效能,旨在为行业提供借鉴方法。《飞机维修任务执行方案》介绍每架飞机出厂后,飞机制造厂家为其颁发维修计划性文件（MPD）等维修任务文件,执行维修任务文件是保障飞机持续处于适航状态的重要方式之一,按照适航法规规定,飞机必须按时完成飞机制造厂家颁发的维修任务文件后方可飞行。     

我国飞机融资租赁的风险分析

目前,全球航空运输业所使用的飞机三分之二以上是通过租赁方式获得的。截至2011年8月,在民航局登记在册的民用客机数量为1257架,其中721架是通过租赁而来的,占到了我国民机总量的57％。据波音公司预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中,以租赁方式获得的飞机将占总数的45％,即2700亿美元的新增市场。     

中国智能运输系统发展现状与趋势

目前,交通运输已经成为国民经济的一个重要产业部门,特别是智能运输系统(ITS)把先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成应用于交通运输系统,将使交通运输产业发生根本性的变化,进而成为世界交通行业研究开发与技术应用的热点。