基于期权理论的证券市场完全化研究

期权是一种选择权,是以合约或合同形式存在的权利,期权持有人,即合同买方,通过支付期权购买费（权利金）向合同卖方取得一种权利,有权决定在未来某一时刻按约定价格向期权卖方买卖某种标的物。这里的标的物是指执行期权权利的对象,也就是合约商品,在本文中限定为风险资产。按权利的行使时间不同,期权可分为欧式期权和美式期权。欧式期权只有在期权到期日才能履约交易,美式期权则在期权有效期限内的任何一天都可以行使权力。     

我国农产品期权发展研究

农产品期权是现代农业领域的一种金融创新,分为看涨期权和看跌期权。看涨期权,即买方在缴纳一定权利金后,有权在某一确定的时间以确定的价格买进某种农产品;同时,也可以根据情况选择放弃这一权利。看跌期权则是买方在缴纳一定权利金后,有权在某一     

分数布朗运动环境下的美式看涨期权的定价方法

在分数布朗运动模拟算法基础上,提出了分数布朗运动环境下标的资产价格过程的一种数值模拟方法。然后应用于欧式和美式看涨期权定价。结果表明,该方法具有很快的收敛速度,而且基于最小二乘方法和偏最小二乘方法的美式看涨期权价格,都与对应的欧式看涨期权价格几乎完全一样。这恰恰验证了不支付红利的条件下,美式看涨期权不应该提前执行的理论论断。     

透析期权方式下继续涉入被转移金融资产的核算

2021年起所有企业都要执行2017年修订的新金融工具准则,新的金融资产转移准则为切实解决我国企业金融资产转移创新实务中的问题,针对以期权方式继续涉入被转移金融资产的业务给出了更为细致的处理规定,并明确了继续涉入情况下的负债计量方法。本文首先明确了金融资产转移准则要解决的核心问题,在简要回顾期权会计核算的基础上,就期权方式下继续涉入以摊余成本计量和以公允价值计量的被转移金融资产的会计核算思路进行了详细分析,阐明了继续涉入资产和继续涉入负债所形成的综合效果及其原因,推导了继续涉入负债的计量公式,并辅之以案例进行说明,为新金融资产转移准则的顺利实施提供参考。     

附期权方式下继续涉入被转移金融资产会计准则的解读

2017年修订后的《企业会计准则第23号——金融资产转移》增加了继续涉入情况下相关负债计量的相关规定,特别是在企业因持有看涨期权或签出看跌期权(或两者兼有,即上下期权)而继续涉入被转移金融资产,且以公允价值计量该金融资产的,对继续涉入被转移金融资产和相关负债的计量,直接列出了计算方法,但并未做出说明和解释.本文在阐述期权公允价值的基础上,对此准则的规定进行解读.     

以期权方式继续涉入条件下金融资产转移的计量

随着金融创新的不断涌现，企业为满足风险管理的需要，通过持有看涨期权或卖出看跌期权的方式继续涉入所转移的金融资产，以规避金融资产转移过程中产生的风险。本文结合案例拟对以期权方式继续涉入条件下金融资产转移的计量进行解析。     

期权理论在银行风险管理中的应用

利用期权定价理论对风险债券和贷款进行估价,对它们的信用风险进行度量是现代信用风险模型的重要特征.这一思想可追溯到1974年的默顿(Merton),他将期权定价理论运用于有风险的贷款,并将违约债务看做企业资产的或有权益,利用期权理论进行定价分析.模型基本假定某个企业在其资产价值降低到其债务价值以下时就发生违约.之后Black和Cox(1976)、Geske(1977)、Longstaff和Schwarz(1995)、DSa(1995)以及Zhou(1997)等一大批金融学家对其模型进行了更为深入的研究和推广.KMV公司利用期权定价理论创立了违约预测模型--信用监测模型(Credit Monitor Model)即KMV模型,用来对上市公司和上市银行的信用风险(特别是它们的违约状况)进行预测,这一模型是对传统信用风险度量方法的一次革命.     

基于期权理论的激励机制研究

一、股票期权制的理论基础 期权是一种非常重要的金融衍生工具,其价值依赖于其它基础资产价格的变动,基础资产的种类可以是股票、股票指数、货币、债券、实物商品和期货合约等.期权的买方在向卖方支付一定的期权费以后,便拥有在规定的时间内按照约定的价格买进(或卖出)一定数量相关基础资产的权利(但不是义务).期权合约中规定的买进(或卖出)基础资产的价格被称为执行价格或敲定价格,期权可以被有效实施的最后期限称为到期日.期权的种类有许多,人们通常将买进基础资产的选择权称为买人期权,而将卖出基础资产的选择权称为卖出期权.美式期权可以在到期日以前任何一个交易日执行,例如在芝加哥期权交易所(CBOE),一份买人期权的持有者有权买入100股基础股票,这就是一种标准的美式期权;欧式期权只能在到期日执行,例如在CBOE上市的标准普尔500股票指数期权就是一种标准的欧式期权.     

基于期权理论的实物期权价值分析

投资决策的灵活性使得投资活动具有期权的特性,实物期权是将期权理论与传统的净现值法进行结合,因此可以从期权的角度对投资活动的价值进行分析。本文基于期权理论对扩张期权、放弃期权和等待期权的价值进行了分析,以期为实物期权投资提供参考。     

基于期权定价理论的所有者与债权人代理问题分析

所有者和债权人之间的代理关系是现代公司治理的重要要素,如何理解和处理二者之间的关系成为社会关注的核心。本文从期权角度对所有者与债权人之间的代理关系进行新的理解,并分别介绍了无风险套期保值、B-S期权定价理论模型的具体运用以及保护债权人利益的具体措施。     

基于期权的供应链协调契约风险收益研究

文章研究单周期的两级供应链契约模型,在供应链契约中引入单向和双向期权以分析零售商的风险和收益,而期权出售者向零售商收取的费用由期权产生的支出成本以及风险报酬组成。最后采用均值—方差方法得出零售商的有效前沿,通过数据分析得出零售商可以通过风险和收益选择合适的期权。     

不确定市场下的期权定价理论综述

由于B-S定价公式是在完全市场条件假设下推导出来的,这与现实存在很大的出入,所以后来的学者就针对市场条件状况,研究了不同市场条件下的期权定价,其中以不确定性市场条件下的期权定价为主,这显然与事实更加吻合。不确定性市场下的期权定价研究主要有欧式期权定价的情形、美式期权定价的情形、二叉树期权定价的情形以及实物期权定价的情形。文章在此基础上,分析总结了在这个市场假设条件下的研究现状,并给出了未来值得深入研究的方向:主要是进一步放松B-S定价模型的假设条件,引入更多的现实因素,深入研究不同市场状况下的期权定价问题。     

基于看跌期权的两级供应链回购策略研究

研究由一个供应商和一个零售商组成的两级供应链协调机制设计问题.首先在经典报童模型的基础上,引入一种基于看跌期权的回购契约；通过分析指出供应商通过期权契约参数(K,b)的合理设置,可以很好的解决经典报童模型中的“双重边际化”问题,实现供应链的协调；最后通过数值分析,将存在期权契约和不存在期权契约的情况进行比较,通过契约参数的合理设置,零售商订购量以及整个供应链系统的期望收益都有所增加,验证了该看跌期权回购契约的有效性.     

基于实物期权思想的房地产投资决策研究

在房地产项目投资评价中，贴现现金流模式是最普遍与最常用的方法。实物期权则是近年来关于项目评价的新理论，它克服了现金流方法的一些缺陷，从而得到了广泛的应用。实物期权是金融期权理论对实物（非金融）资产期权的延伸，即我们将标的资产为非金融资产的期权称为实物期权。实物期权分析方法把金融市场与投资项目的决策联系起来，它的思想理念就是：     

美式股票期权的定价研究:平安股票期权的例证

上证50ETF期权的问世开启了中国股票期权的时代,中国股票期权市场发展潜力巨大,未来的几年将会迅速发展壮大,投资者可以通过购买股票期权进行风险规避或投机获利。本文采用GARCH模型进行参数估计,将股票价格的波动率用该模型预测的波动率代替,以此预测股票价格上升或是下降的概率。并运用二叉树模型对中国平安股票的美式看涨期权和看跌期权进行定价。最后,从扩大股票期权模拟交易规模、提升股票期权参与者的认知水平、提供完备的监管机制和应急方案三个层面提出了中国股票期权市场顺利起步和发展之对策。     

基于实物期权理论的企业用人决策研究

一、在劳动力扩张中隐藏的实物期权实物期权理论的核心思想是发掘、创造和量化企业经营过程中的各种相机选择权,并借鉴金融期权的理论和动态规划的方法做出科学的决策。由于实物期权的本质是一种企业持有的未来选择权,因此在企业劳动力雇佣过程中蕴含了两类实物期权:一是推     

个人住房贷款期权视角分析

一、个人住房贷款期权分析许多贷款协议人都要求借款人提供抵押资产作为担保,以保证贷款能够归还。一旦违约,贷款人就获得抵押物的所有权。但对没有追索权的贷款来说,贷款人对抵押物以外的财产没有追索权。这种协议就给了借款人一个隐含的看涨期权。假如借款人在到期时需要偿还L元,而其抵押物价值ST元,现在的价值为S0。借款人拥有这样的选择权,在贷款到期时,如果ST>L,则借款人按按时归还贷款;如果ST相似文献   

基于期权理论的公司资本价值研究

本文通过介绍期权理论中的等值理财理念,分析了在期权理论下公司资本价值的定位问题。从债权人和股东两个角度具体阐述了债务资本价值和权益资本价值的确定,并指出基于期权理论的公司资本价值确定的优势。     

基于期权理论的公司资本价值研究

本文通过介绍期权理论中的等值理财理念,分析了在期权理论下公司资本价值的定位问题.从债权人和股东两个角度具体阐述了债务资本价值和权益资本价值的确定,并指出基于期权理论的公司资本价值确定的优势.     

基于阶段性复合实物期权的船舶投资决策研究

从长期来看,国际航运企业当前投入的资本是为了占有更多的市场份额,提供更优越的运输服务,或者进入某一航线的潜力等。