加入WTO之后中国保税区的发展思路

我国保税区的发展已超过十个年头，这十年的发展历程可谓从轰轰烈烈，到风风雨雨，甚至有的到了举步维艰时刻。我国加入ＷＴＯ，在许多人看来，这无疑是给保税区的发展雪上力。霜──对外贸易关税的大幅降低，保税区的优势荡然无存。但是，本人认为如此看法是片面的。加入 ＷＴＯ给保税区发展带来的机遇远远超过其负面影响。 一、加入ＷＴＯ之后对保税区的影响 加入ＷＴＯ之后最关键的问题是关税降低或部分取消，进出口贸易自营权审批门槛降低或改备案制，大大地削弱了保税区的政策优势，而这一优势一直被认为是保税区赖以生存和发展的保证…     

我国保税区国际物流发展的现状与促进对策

从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在，我国已建有15个保税区。10多年来，这15个保税区的保税仓储、转口贸易、商品展示等功能有了不同程度的提高。本文针对我国保税区国际物流的发展现状和存在的问题，提出了促进保税区国际物流发展的对策。     

广西保税区物流现状分析

在对广西4个保税区现状进行分析的基础上,总结出了保税区物流建设和发展过程中存在的在管理制度、竞争和人才等方面的一些问题,并对这些问题提出了相应的改进措施。     

“入世”对开发区、保税区的影响与对策

继改革开放之初兴办经济特区以后，我国又分别于１９８４年和９０年代初期兴办了沿海经济技术开发区和保税区，形成了各种功能不尽相同的对外开放区域。但其共同点在于划出特定的区域，实行明显有别于周边地区的鼓励政策，并呈现出经济超常发展、外向化程度较高、在体制创新方面处于领先水平等特点。 分析“入世”及国际投资趋势变动对开发区、保税区的影响并提出相应的对策思路。 一、中国“入世”对开发区、保税区的主要影响 在分析中国加入世贸组织对开发区、保税区可能产生的影响之前，有必要简单回顾一下开发区、保税区赖以生存并取得…     

浅析国际物流对青岛保税区发展的影响

文中围绕国际物流对青岛保税区的发展影响,从理论研究着手,对保税区国际物流的基本理论进行了简单的追溯与梳理。通过对青岛保税区国际物流的运行环境、发展中存在的问题这两个方面分析了青岛保税区的发展现状,最后从五个方面提出了保税区国际物流发展的对策建议。     

河南保税区物流产业竞争力研究

引言 保税区从其在中国出现到现在已经走过了20年的发展历程。随着保税区功能的不断发展完善，物流业作为企业的第三利润源泉日益成为保税区的主要行业之一，不同的保税区之间的竞争程度也越来越激烈。     

我国保税区基于区域优势的功能定位和国际物流运作模式研究——以天津港保税区为例

从剖析我国保税区的功能定位入手，深入研究我国保税区基于区域优势进行功能定位的意义和各功能定位的区域优势要求，探索性地提出了各保税区基于区域优势的功能定位图．并对各种功能下的国际物流业务运作模式进行了分类研究，最后针对天津港保税区进行了实证分析。     

我国保税区发展绩效评价

使用相关数据对我国各个保税区在招商引资、进出口方面的成就进行了具体分析,并按照保税区所处的不同经济区域分别对其进行评价,发现保税区在吸引外资方面的贡献十分显著,同时,那些综合环境适合吸引外资地区的保税区对母城吸引外资的作用较小,并且不是所有的保税区都很好地利用了邻近的港口发展外贸和物流业。     

上海市外高桥保税区2002年工业经济运行状况分析

2002年保税区经济发展呈现出快速、稳定、持续的增长态势，其中工业经济已成为促进保税区经济稳步发展的“推进器”。保税区出口加工企业优化产品结构，提高产品科技含量，不断扩大企业生产规模，努力开拓市场营销渠道，形成了自己的特色，在激烈的市场竞争中取得了新的发展，全年保税区的工业经济实现了跨越式增长。     

基于态势分析法的广西凭祥综合保税区发展探析

广西凭祥综合保税区中国一东盟陆路通道上最重要的节点，是北部湾经济区开放开发的重要平台，是服务于中国东盟自贸区的经济合作区。作为中国享受最优综合政策的保税区，如何在区域经济合作中发挥优势，产业道路发展的选择是保税区建设亟需解决的问题。     

政策动态

保税区的优惠政策最近,国家对国内保税区制定了一系列优惠政策:1、对在保税区从事加工出口的生产性外商投资企业,可减按15％的税率计征企业所得税。2、保税区的企业、行业管理机构进口下列货物免征关税、产品税和增值税:建设保税区基础设施所需进口的机器、设备和其它基建物资;保税区内企业、行政管理机构进口自用的建     

企业重整过程中的行为及其效果

作为开发和运营的广州保税区的XX集团公司．自1992年成立以后．由于法人治理结构的不合理，再加上宏观经济政策的变化，以及自身经营的问题，陷入了严重的债务危机。重整体现了股东意志，是公司法人治理的胜利。同时，XX集团的重整对保税区的进～步发展起到重要的推动作用。笔者阐述了XX集团的重整过程，分析了重整过程中的多种行为及效果，并对XX集团的经营发展提出建议。     

郑州保税区向自由贸易区转型过程中的政府管理创新研究

保税区是我国在经济特区基础上进一步探索的产物。随着全球经济一体化进程的加快,保税区原先的一些优势面临着直接挑战。只有顺应世界经济发展大势积极向自由贸易区转型,才能充分发掘保税区所具有的潜力,提升保税区的持续发展能力和国际竞争力。以郑州保税区为具体研究对象,阐释了郑州保税区向自由贸易区转型的必要性、可能性,研究了郑州保税区向自由贸易区转型过程中政府管理创新的思路及相应的对策。     

基于超效率DEA的中国自由贸易区可拓展性研究

选取保税区投资额、企业数量、税收总额、保税区物流企业营业收入等因素作为投入产出指标,运用超效率DEA模型对我国现阶段主要的综合保税区进行效率评价,结果表明上海保税区确实大幅领先,青岛保税区、福州保税区等5大综合保税区有效运作,结合保税区地理位置、城市综合发展水平等因素,建议青岛保税区和深圳保税区作为中国自由贸易区扩展阶段的优选对象,可为我国进一步拓展自由贸易区政策提供参考。     

基于超效率DEA的中国自由贸易区可拓展性研究

选取保税区投资额、企业数量、税收总额、保税区物流企业营业收入等因素作为投入产出指标,运用超效率DEA模型对我国现阶段主要的综合保税区进行效率评价,结果表明上海保税区确实大幅领先,青岛保税区、福州保税区等5大综合保税区有效运作,结合保税区地理位置、城市综合发展水平等因素,建议青岛保税区和深圳保税区作为中国自由贸易区扩展阶段的优选对象,可为我国进一步拓展自由贸易区政策提供参考。     

中国保税区的运行状况及其发展构想

中国保税区的运行状况及其发展构想刘群一、中国保税区的发展现状自１９９０年５月经国务院批准在上海外高桥建立第一个保税区以来，到目前为止我国已建成及在建的保税区有天津港、大连、深圳的沙头角和福田、宁波、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、青岛、汕头、珠海...     

保税区现代商贸物流需求与发展路径探讨

保税区在对外贸易发展中具有重要作用,从一般对外贸易需求构成分析出发,分析了保税区商贸物流需求的构成,提出了保税区商贸物流发展的途径与模式.     

企业重整过程中的行为及其效果

作为开发和运营的广州保税区的XX集团公司,自1992年成立以后,由于法人治理结构的不合理,再加上宏观经济政策的变化,以及自身经营的问题,陷入了严重的债务危机.重整体现了股东意志,是公司法人治理的胜利,同时,XX集团的重整对保税区的进一步发展起到重要的推动作用.     

我国保税区向自由贸易区转型研究

近年来,随着国内关税水平普遍下降,保税区先前的保税优势和功能优势已日趋削弱,保税区向自由贸易区转型已成为必然趋势。文章在剖析我国保税区现状和向自由贸易区转型的必要性的基础上,分析了转型的现有条件,并提出了几点加快转型的建议。     

让我们听听购房人的心声 了解房地产业的终端

在买房子之前我是没有考虑风和日丽的，也许是宣传的问题，我的目标多在周围其他楼盘，经过近一个月的考虑我锁定了一个在保税区附近的新开发项目，在最后定板前我想来久闻大名的风和日丽看看。