商贸集群形成与发展机制的比较分析——以临沂和义乌为例

为探索全球经济危机背景下商贸集群形成与发展的机制,文章从区位优势、公共服务、产业互动、发展困境与战略选择四个方面对山东临沂和浙江义乌两个典型的商贸集群进行比较研究,发现商贸集群产生发展具有循环结构;其根本动力源于战略性政府和创业型企业的持续有效协同;集群主导力量在各个主要阶段围绕商贸流通采取有效方式整合资源,保障了集群的发展;需要提高集群微观主体综合素质和实现集群环境的再造;集群组织结构具有渐进性,集群发展是动态的区域化和国际化.     

发展集群融资 促进商贸发展

我国商贸业总体融资环境较差,生存与发展的空间受到严重制约。为突破资金＂瓶颈＂,众多商贸企业利用商贸业集群形式增信以获得贷款,一方面促进了我国商贸业集群的快速发展,另一方面也创新了商贸融资模式,改善了商贸企业的融资困境。本文对商贸业集群的发展现状和集群融资的优势进行了剖析,重点介绍了集群融资的创新方式,并提出了发展集群融资、缓解商贸企业融资难困境的建议。     

发展集群融资 促进商贸发展

我国商贸业总体融资环境较差,生存与发展的空间受到严重制约。为突破资金"瓶颈",众多商贸企业利用商贸业集群形式增信以获得贷款,一方面促进了我国商贸业集群的快速发展,另一方面也创新了商贸融资模式,改善了商贸企业的融资困境。本文对商贸业集群的发展现状和集群融资的优势进行了剖析,重点介绍了集群融资的创新方式,并提出了发展集群融资、缓解商贸企业融资难困境的建议。     

智慧供应链对商贸流通业发展的支持效应实证分析

"双循环"新发展格局下,加快智慧供应链发展步伐,有助于缩小城乡收入差距,完善现代流通体系.本文立足于商贸流通业发展规模与集群化两个角度,从意识、柔性与智慧度三个层面构建智慧供应链发展指标体系,就智慧供应链对商贸流通业发展的支持效应进行实证检验.研究发现:智慧供应链对我国商贸流通业具有正向驱动效应,但这一效应存在显著的区...     

高铁时代商贸流通业商业模式创新的路径与对策研究——以浙江省湖州市为例

高铁时代到来后,给沿线城市的商贸流通业带来了冲击与影响。本文以浙江省湖州市为例,在分析了商业模式内涵、存在的主要问题的基础上,提出了高铁时代商贸流通业要从创造新的赢利分享价值、形成新的产业链、创造新的价值链和创造新的需求实现模式四方面加快商业模式创新,要从积极优化投融资环境,促进商贸流通业发展;着力提升产业层次,推动商贸流通业产业集群发展;打造杭湖宁城市带商贸流通副中心,提升城市核心竞争力;积极培育一批商贸流通企业,努力提高商贸流通业发展水平四个方面加强商贸流通业管理。     

低碳视角下我国商贸流通集群服务创新影响因素分析

本文以物流业集群为代表,构建了商贸流通集群服务低碳创新能力影响因素的结构方程模型,进行实证检验。结果显示,商贸流通集群低碳创新能力主要受低碳服务技术创新、低碳知识素质创新、低碳服务创新政策支持、低碳服务创新支撑体系四个因素的影响,其中低碳服务技术创新产生的影响最强烈,且其他三个因素都能产生一定的技术转化。     

集群供应链视角下商贸流通业集聚对产业转型升级的作用

随着商贸流通业的发展,我国三次产业结构在不断优化演变。基于此,本文选取集群供应链的新视角,研究供应链竞争、供应链合作和供应链网络竞争模式下商贸流通业集聚的溢出效应。然后,分析在供应链竞争与合作触发下,商贸流通业集聚产生的集群供应链网络重构对产业转型升级的作用机制。     

温州商贸服务业产业链延伸的研究

通过对温州商贸服务业产业链现状的实证分析研究,着重从商贸服务行业发展特点和商贸服务业产业链存在的问题、结构调整与优化、产业集群发展趋势等方面,论述温州商贸服务业产业链的延伸,旨在使民营企业进一步发展壮大,推动区域经济发展,实现产业结构升级。     

产地型商贸物流对地区集群经济效应的作用机理研究

“产地型”商贸物流是以产品生产企业为重心而发展起来的商贸物流体系,会对地区集群经济效应产生重要影响,会产生需求集聚效应、信息集聚效应和规模经济集聚效应。同时,地区集群经济还会对“产地型”商贸物流的发展提供产业支撑。文章对“产地型”商贸物流对地区集群经济效应的作用机理进行研究,有助于探讨促使二者之间互动作用产生的有效途径,使二者在相互影响的情况下相互服务,实现稳定发展。     

临沂商贸产业集群发展中政府职能的现实特征分析

商贸产业已成为临沂市经济发展的支柱产业,在临沂商贸集群形成发展过程中,地方政府发挥了重要作用.本文在对政府相关职能进行规范分析的基础上,分析临沂商贸集群发展中政府职能的现实特征,总结提出可借鉴的经验和存在的主要问题.     

宁波市物流业与制造业集群联动发展模式研究

制造业与物流业的联动发展是促进制造业转型升级的必要途径。针对宁波市制造业集群及集群物流的特征,提出了该市物流业与制造业集群联动发展的协同采购平台模式和商贸物流一体化模式,并分析了这两种模式的可行性。     

生产性服务业创新集群内企业间关系结构研究

生产性服务业对于经济社会发展具有重大意义,而作为其发展重要平台的创新集群,已逐渐开始成为国内外学术界关注的焦点。本文首先对生产性服务业内涵进行了梳理与总结,并以此为基础,对生产性服务业创新集群进行了界定;其次,探讨了生产性服务业创新集群内企业间关系结构形式,并从规制方式、权力依赖、关系复杂性、关系重要性与关系变革等五个维度对关系结构进行识别;最后,构建了生产性服务业创新集群内企业间关系结构,并从服务网络环境、输入输出子系统、关联界面、关系嵌入、关系特性等五个方面展开研究。     

独山子区产业发展对策建议

独山子区积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,坚持“一主多元”产业发展方向,推进石化产业链现代化,打造石化千亿产业集群;大力推进商贸物流、文化旅游、信息、环保等新兴产业发展,推动经济结构优化升级,形成多元产业发展新格局。     

长江经济带商贸流通发展现状:规模、结构、效率与创新

本文从商贸流通规模、商贸流通结构、商贸流效率、商贸流通创新四个方面,分析长江经济带商贸流通业整体发展特点和省际间差异。     

供应链视角下漳州商贸物流产业集群发展策略浅析

在福州、厦门、泉州区域整体经济和中心城市群崛起的大背景下,漳州尽管地处福建经济最发达的"闽南金三角"且近年来发展快速,但其经济总量小、结构偏低端、市场体系不发达、内外贸规模小、物流基础设施建设滞后,集聚、辐射和带动服务功能弱。本文基于供应链视角从需求和供给两个层面探讨漳州商贸物流产业集群协同联动发展策略。     

传统产业集群与专业化市场发展

本文认为,传统产业集群与现代流通业特别是专业化市场之间具有明显的互动效应,传统产业集群催育专业化市场,专业化市场推进传统产业集群。在地方经济发展过程中,要注意产业发展与贸易发展的相互协调和相互配合,形成传统产业集群与专业化市场发展的协调机制。集群与企业方面,要进一步采取措施加快产品和技术创新,通过等级市场、商务网络等不断获取外部市场的信息,加强革新,改进产业和产品结构;专业化市场在建设方面,要稳步推进体制改革,走市场化道路;政府和商会方面,要转变管理职能,增强服务职能,大力营造有利于集群与流通业协调发展的环境和条件,推进市场、集群和企业的改革与创新,通过专业化市场形成基于集群的区位品牌。     

当前地方商贸经济发展的瓶颈与策略

地方商贸经济的发展越来越被社会各界人士所重视,本文通过对地方商贸经济发展情况的实地考察,以及对当前地方商贸经济发展相关文献进行梳理,总结出目前地方商贸经济存在的问题如下:对地方商贸的重视度不够,整体发展水平有待提高;城乡经济结构不同导致商贸经济发展差距大;地方商贸的布局欠合理;商贸企业缺乏竞争优势;商贸企业缺乏人才等问题,并结合这些问题,从改变发展理念,促进商贸发展;加强农村商贸建设,缩小城乡商贸发展差距;加大商贸企业间的交流与学习;为地方商贸企业做好发展规划;加强人才建设等方面提出策略,希望本文为当前地方商贸经济发展提供帮助。     

浅谈开放型经济中的产业集群发展与管理

区域市场是产业集群发展的重要依托,加强集群与区域市场的联系是增强集群根植性的关键举措。只有区域市场具有足够的容纳能力,产业集群生产能力的扩张才有坚实的基础;只有区域市场需求在规模扩张的同时逐渐精致化,产业集群的技术创新和结构升级才能应运而生;只有在区域市场中竞争取胜的产业集群,才有可能在更大的市场范围内取得竞争优势。本文主要以H省为实证分析,探讨开放型经济中产业集群发展与管理。     

我国跨境电商与产业集群协同发展的机理与路径研究

本文在产业集群转型升级相关理论的基础上,从系统论视角提出了跨境电商与产业集群协同发展的机理及路径假设,构建了影响两个子系统的8个潜变量指标,对272家产业集群内跨境电商企业开展问卷调查,运用结构方程模型实证分析了跨境电商与产业集群之间的协同关系。结果表明:(1)跨境电商子系统与产业集群子系统之间的标准化路径系数为0. 348,且在0. 05的水平下显著,即两个子系统的发展具有显著的正向关联性;(2)两个子系统的潜变量之间的标准化路径系数在0. 05的显著性水平下均不等于0,即两个子系统通过主体要素、客体要素及外部环境的演化,促进自身提升和两者的协同发展。因此,跨境电商和产业集群协同发展的机理和假设路径是成立的,通过跨境电商与产业集群的协同发展促进产业集群与对外贸易的转型升级是可行的。     

商贸流通业集聚对制造业转型升级的作用机理——基于集群供应链网络竞合的视角

在商贸流通业成为供应链核心服务主体的背景下,商贸流通业集聚带动了集群供应链网络的形成。发生在集聚服务企业间的竞争与合作,就通过商贸流通企业所处的供应链之间的竞争、合作以及供应网络之间的竞争,引发集群供应链网络的不断重构,以降低贸易成本为纽带创造新的生产性机会,为制造业转型升级提供动力,因此应在区域产业升级政策上充分重视并发挥商贸流通业集聚的积极作用。