快递行业重新洗牌的时代已到来

2015年10月,国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递行业,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小快递企业,优化资源配置,实现强强联合,从而加快形成若干家具有国际竞争力的快递企业集团,鼓励"走出去"参与国际竞争。该《意见》旨在壮大快递行业,推进"互联网+"快递模式,构建、完善和加强监督服务网络体系,从而为快递行业进入资本市场提供了政策导向与支撑。本文以申通上市为例,探讨了国内快递行业发展的前景。     

中国邮政速递顺利过会将成为国内快递第一股

日前，中国证监会披露，中国邮政速递物流顺利过会，将成为国内快递第一股。由于中邮速递设立时间未满三年，按规定不具有IPO资格，其“破格”上会系国务院特批。而作为国内快递老大的中邮速递顺利上市或将开启中国快递企业的融资大门。业内专家表示，国内已注册的快递企业有7000余家，以民营品牌居多。其中部分大型快递企业也有上市融资诉求。     

联邦快递拟收购TNT

美国当地时间4月7日,国际快递巨头联邦快递与TNT联合宣布,前者同意以每股8欧元收购后者,并预计交易将在2016年上半年完成。     

2021,极兔的极速狂飙

2021年快递行业无限风光,而在这无限风光之下,最夺目的企业,并不是成功上市的京东物流,或者造了飞机场的顺丰,而是极兔. 极兔的出现让铁板一块的快递市场有了更多的可能性,让通达系占主导地位的快递市场,进入了一个新的角色,这个角色在2021年不仅惊艳在世人的眼前,而且在2021年一路狂奔.     

2021年,快递是一个继续创造神话的行业

可以说,现在的中国人已经离不开快递行业了,我们的日常生活,一年到头,多则成百上千少则也有十几个快递.快递渗透到我们每一个人的日常生活中,也创造出了行业的一个又一个历史记录. 2021年 12月8日,离年底还有20多天,快递行业就诞生历史新纪录.在这天,我国快递年业务量首次突破1000亿件,这也标志着我国的快递行业已连续...     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

联邦快递首开周六限时快递

为抢占限时快递市场,联邦快递宣布,周六也将作为限时快递业务的正常工作时间。     

疯狂的快递 残酷的洗牌

正最新一期的《中国物流发展报告》显示,201 3年我国快递业完成快递业务量91.9亿件,同比增长61.1%,这是我国快递业务量增速连续第三年保持在50%以上。同时,以阿里巴巴牵手"三通一达"、顺丰速运等成立"菜鸟网"为代表的一系列资本运作显示出快递业正在受到资本的重点关注,而市场统计也证明2013年我国快递市场正加快向前六大快递企业集中,市场集中度在进一步提升。此外,根据     

战略选择——中国快递企业未来机遇

当前国内快递市场纷争不止、圈内快递同仁价格厮杀不断;电商逆袭,携客户资源,自建物流以期从中分一杯羹：除此之外,航空公司也不甘寂寞,东航旗下24小时快递业务也试探性地杀入战局……其实大家在围绕红海厮杀的同时或许忽略了部分潜在的蓝海。对于意欲布局快递市场的国内航空企业,对这一市场也该有更深入一些的认识。     

快递企业如何扩大高校市场之思考

一、快递行业简介1.快递的定义快递,就是通过公路、铁路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递的物流活动。2007年,国家邮政局颁布《快递服务》邮政行业标准(YZ/T0128—2007),该标准明确指出,快递服务是快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品,按承诺时限递送到收件人或指定地点并获得签收的寄递服务。2009年10月1日     

加强快递配送车辆管理对策刍议

随着我国快递行业的迅速发展,产生的交通量也明显激增,特别是完成最后一公里配送所普遍使用的电动三轮车和电动自行车的交通量持续增长。与此同时,快递车辆乱行、乱放等交通违法行为日渐增多,由此引发的交通事故也呈频发态势。近年来各地加强了对三轮摩托车和电动自行车交通违法行为的整治力度,但因车辆种类多,管理难度大,加上各部门间缺乏协调机制等问题,使得快递车辆的管理矛盾日益显著,因此,寻求有效解决这类交通管理难题的方法迫在眉睫。     

DHL的中国图谋

今年5月,全球最大快递物流公司敦豪(DHL)正式推出了中国国内快递业务,成为首家在中国开展此项业务的国际快递公司。但根据中国的政策规定,外资快递巨头是不许染指中国国内快递业务的。对此DHL对外强调其开展国内快递业务是经过“所有有关部门许可”的,完全合法。而国家邮政局负责人接受采访时却称至今为止     

快递公司寻找蓝海——成本领先

随着我国经济进入新常态,快递企业也会由飞速暴力发展阶段进入常态化发展阶段,快递市场竞争日益加剧,并呈现白热化,这样快递企业成本管理就会提到企业管理的日程,如何管理快递产品成本,让企业在竞争中立于不败之地,成本领先战略从而应运而生……     

中国快递业的开放与规范

正9月24日召开的国务院常务会议,决定进一步开放国内快递市场,推动内外资公平有序竞争。针对扩大全方位主动开放,打造内外资企业一视同仁、创造公平竞争营商环境等问题,会议认为,目前我国国际快递业务已基本对外资开放,主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。依据我国加入世界贸易组织时的承诺,进一步放开国内市场,让国内外快递企业同台竞争,有利于倒逼国内企业改善经营管理、提升服务水平,使广大消费者有更多选择。会议决定,全面开放国内     

中小型城市社区物流发展现状及对策

随着电子商务的迅速发展,网购在中小型城市社区居民中日益广泛,快递服务需求随之增加,而社区物流作为快递"最后一百米",却成为快递服务的最大软肋.据国家统计局数据显示,2015年上半年,我国的快递业务量就已经累计达到84.586 08亿件(如图1所示).由此可见,快递物流市场需求越来越大,快递物流量稳步增长,其服务要求也将日益苛刻.     

联邦快递、UPS经营国内快递业务获批

本刊讯从国家邮政局获悉,9月6日,国家邮政局批准联邦快递（中国）有限公司（以下简称“联邦快递“）、优比速包裹运送（广东）有限公司（以下简称“联合包裹”）经营国内快递业务。这是2009年《中国邮政法》实施以来,外资快递企业首获国内快递牌照。也是作为国际四大快递公司中的两个,他们在6月递交牌照申请后,面对各界赞否不一的声音,终于获得牌照。     

快递小哥孟少杰

在这个时代,几乎所有的家庭都和快递小哥打过交道。快递小哥甚至成为了很多消费者每天最想见到的人。快递小哥不仅促进了快递市场的繁荣,加快的货物流通的速度,也给人们带来了收到货物的喜悦。据统计的数据,全国的快递小哥群体有300万人,天津快递小哥孟少杰是这个300万人群体中普通而又典型的一个代表。     

根治快递服务之“顽疾”

随着电子商务的快速发展,快递服务行业也得到迅猛发展。然而,快递行业由于网点布局不够合理、运营成本较高和服务水准参差不齐,影响了行业的发展,本文对此进行了分析与探讨。     

智能快递柜在物流“最后100米”发展模式研究

2020年开年新冠肺炎疫情大爆发,受疫情影响,网购渗透率不断飙升。消费需求的增长带动了快递行业的发展。为了满足防控疫情的需要,快递公司纷纷提出了无接触式配送服务等概念,智能快递柜作为无接触式配送服务的载体之一受到格外关注并得到推广。本文通过分析智能快递柜的现状,提出现有智能快递柜运营过程中存在的问题,在此基础上对智能快递柜的长远发展提出建议,推进末端配送服务设施的完善。     

菜鸟网络联手行业伙伴打造物流大数据平台

正2014年5月30日,13大物流快递企业与菜鸟网络在京交会上签署了进一步行业合作框架协议,并一同携手继续打造物流大数据平台,为国内快递行业发展提速。此次京交会上,共有13家物流快递公司与菜鸟网络签署进一步行业合作框架,以巩固长期战略合作伙伴关系,共同推进快递行业与电子商务企业的深度融合、协同发展。13家企业包括中国邮政、EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天、全峰、优速、快捷等。中国社会对于物流快递需求正处于快速增长时期,但是本土快递公司的现代化、标准化、数据化水平仍然有待提