旅游发展对城乡收入差距的影响效应与机制研究——基于浙江省52个县的面板数据分析

文章通过构建浙江省52个县市2005-2014年的平衡面板数据,采用面板数据固定效应模型考察了旅游发展对城乡收入差距的影响效应。结果显示旅游发展显著缩小了城乡收入差距,其当期缩减效应为-0.172,长期累积缩减效应为-0.324;无论是国内旅游还是入境旅游,对城乡收入差距都有着显著的负向影响,且国内旅游的负向影响较大。此外,经济发展水平和对外开放水平在旅游发展对城乡收入差距影响关系中都起着显著的正向调节作用。相关的稳健性检验很好地支持了上述结论。旅游发展对城乡收入差距影响机制的工具变量固定效应广义矩估计结果表明,旅游发展对城镇居民人均可自由支配收入和农村居民人均纯收入的弹性系数分别为0.115和0.254,进一步支持了上述结论。     

数字经济发展对城乡收入差距的影响研究

基于2011—2020年中国30个省份的面板数据,运用时间地区固定效应模型、中介效应模型、调节效应模型和空间杜宾模型实证检验数字经济对城乡收入差距的影响机制及其空间溢出效应。结果表明,数字经济的发展会扩大城乡收入差距;城镇化水平在两者关系中起着中介作用;信息化水平能够调节二者的关系;数字经济对城乡收入差距具有空间溢出效应。因此,根据结论提出政策建议以缩小城乡收入差距,从而促进社会公平与稳定和实现共同富裕。     

长江经济带旅游产业发展缩小城乡收入差距的门槛效应研究

城乡收入差距是制约长江经济带地区实现共同富裕的重要因素,近年来长江经济带地区旅游产业蓬勃发展,其是否显著缩减了城乡收入差距得到了较多关注。运用长江经济带110个地级市2005—2020年的面板数据,进行全局空间相关性检验,构建空间滞后模型,运用面板门槛回归模型检验旅游业发展是否对城乡收入差距存在非线性效应。得出结论,经过全局空间相关性检验存在空间相关性的前提下,长江经济带地级市旅游产业发展起到了显著缩小城乡收入差距的作用;第二,选用旅游业发展、区域经济发展和城镇化发展作为门槛变量,检验结果表明旅游产业发展对城乡收入差距的影响都表现为存在双重门槛效应,三个门槛变量均对城乡收入差距起到先扩大后缩小的倒“U”形变化规律。提出应不断挖掘旅游产业在缩小城乡居民收入差距中的发展潜力,持续提高经济发展水平,稳妥推进城镇化建设进程的对策建议。     

地理标志农产品对城乡收入差距的影响研究——基于全国30个省份面板数据的实证分析

在剔除三部门重合地理标志农产品后，基于2010—2018年中国30个省份的面板数据，构建空间杜宾模型和面板门槛回归模型，实证研究地理标志农产品对城乡收入差距影响的空间溢出效应和非线性影响。研究结果显示，城乡收入差距的空间集聚特征明显，且具有显著的正向空间自相关性；地理标志农产品能够抑制本省域及邻近省域城乡收入差距的扩大；随着经济发展水平的提高、交通基础设施水平的提升，地理标志农产品缩小城乡收入差距的作用逐渐增强。     

城市高房价和户籍制度:促进或抑制城乡收入差距扩大?——中国劳动力流动和收入差距扩大悖论的一个解释

本文在新经济地理学Pfluger(2004)模型中加入房屋部门并构建了2×3×2空间均衡模型,同时考察了非技能劳动力的异质性移民行为,以此来研究城市高房价和户籍制度对城乡收入差距的影响.研究结果表明:(1)除了可以通过提高农产品价格以及农民工的工资水平之外,提高城乡市场开放度也可以缩小城乡收入差距;(2)当城乡市场开放度比较低时,城市高房价促进了城乡收入差距扩大;而当城乡市场开放度比较高时,城市高房价能够有效缩小城乡收入差距;(3)在城乡市场开放度比较低时,户籍制度抑制了城乡收入差距扩大;当城乡市场开放度高于某个“临界值”时,户籍制度促进了城乡收入差距的扩大,此时废除户籍制度才能促进城乡协调发展.城市高房价与户籍制度具有“门槛效应”,从而导致中国劳动力流动与收入差距扩大悖论的形成.     

城镇化缩小城乡收入差距了吗?——基于全国31省区2004—2013年面板数据的实证分析

基于空间杜宾模型构建城乡收入差距模型,并运用2004-2013年的相关数据进行实证分析。结果表明:中国城镇化水平提高对缩小城乡收入差距具有积极的作用,但是不显著;经济发展水平、人力资本水平的提高和基础设施建设投入对缩小城乡收入差距具有显著的促进作用;产业结构的非农化进一步加剧了城乡收入差距。各要素具有空间交互作用,城镇化水平、产业结构非农化和基础设施建设投入在省区间具有竞争效应,会使本省区城乡收入差距扩大;人均收入水平和人力资本水平的提高对本省区缩小城乡收入差距具有积极的促进作用。因此,各省区在制定缩小城乡收入差距战略时不仅要考虑本省区自身的发展战略,同时要注意与邻接省区战略的协调。     

FDI的流入必然会扩大城乡收入差距吗?

本文在理论分析FDI如何影响城乡收入差距基础上,基于1992～2007年间省级面板数据的估计结果显示:FDI的流入能够抑制城乡收入差距的扩大趋势,此外FDI还是缩小城乡收入差距的内生性变量。在控制变量中,政府财政支出是扩大城乡收入差距的重要因素,而经济增长和物质资本积累却能够显著地缩小城乡收入差距,人力资本积累和对外开放程度对城乡收入差距的影响却不显著。     

城镇化影响共同富裕的机制及效应——基于收入差距的视角

降低收入不均衡是实现共同富裕的重要途径。文章在明晰城镇化影响收入差距机制与路径的基础上，依据2000—2020年我国省域面板数据，运用空间杜宾模型多角度实证考察城镇化的收入分配效应。研究发现：城镇化对城乡收入差距的影响呈现稳健的“倒U”型特征，城乡收入差距由升转降的城镇化率门槛值为46.5%；城镇化影响地区间收入差距的直接效应和总效应显著为正，间接效应显著为负，总体上有利于缩小地区间收入差距；城镇化与总体居民收入差距之间也存在“倒U”型关系，总体收入差距由升转降的城镇化率拐点为53.8%。新型城镇化应强化以人为核心的基本内涵，改善收入分配格局，推动实现全体人民共同富裕。     

城乡收入差距、数字普惠金融与产业结构升级研究

文章围绕城乡收入差距、数字普惠金融与产业结构升级,选取中国31个省2011—2020年的面板数据为研究样本,采用PVAR模型进行实证分析。研究结果显示,数字普惠金融对城乡收入差距有扩大作用,而产业结构升级则会促进数字普惠金融发展,产业结构升级和城乡收入差距之间相互作用,且有良性互动关系,即产业结构升级有助于缩小城乡收入差距,而城乡收入差距则会促进产业结构升级。     

基于空间视角的城乡收入差距与产业集聚研究

借鉴新经济地理学的相关理论,把中间产品投入和产业集聚外部性分别引入农村和城市部门生产函数,通过模型推导出均衡条件下以产业集聚为核心的城乡收入差距决定因素的方程,并在方程中纳入空间相关因素,采用空间面板计量方法实证检验了中国省区城乡收入差距与产业集聚等影响因素的关系,研究发现:(1)相邻省区间的城乡收入差距存在正的相互影响,产业集聚等一系列影响因素对相邻省区间城乡差距的影响具有传递性和迭加性.(2)非农产业的空间产出密度和集聚规模指数、人力资本比度量的城乡全要素生产率比、城乡资本投入比、农村中间产品投入价格均扩大了城乡收入差距,城乡劳动力比缩小了城乡差距.     

银行业结构对城乡收入差距影响研究——基于新结构经济学最优金融结构理论视角

城乡收入差距关乎社会公平、牵系经济的可持续发展。基于2009—2014年我国31个省市自治区的面板数据,构建了动态面板模型,运用广义矩估计方法（GMM)就中小银行发展对城乡收入差距的影响及其作用渠道进行了研究。结果表明,中小银行发展对城乡收入差距的直接效应是扩大城乡收入差距,但通过中小企业发展渠道产生的间接效应缩小了城乡收入差距;且中小企业发展主要通过就业效应和经济增长效应提高农村居民收入,缩小城乡收入差距,且就业效应要大于经济增长效应。政策含义：优化金融结构中的银行业结构,使得中小银行发展推动中小企业发展释放就业效应和经济增长效应,抑制城乡收入差距的扩大。     

甘肃省县域城乡收入差距研究

近年来,我国城乡收入差距加大的问题引起了不少国内外学者的关注,他们对现行中国城乡收入差距问题的现状及影响因素等展开多视角的探讨和研究.尤其是针对改革开放以来的变化趋势,已积累了大量的文献. 经济学界对中国省际城乡收入差距问题进行研究较多,但对省级以下区域经济,尤其是县域城乡收入差距问题却研究得较少.因此,缩小研究对象,研究某些省内部地区之间的经济不平衡状况,对制订更加详细的、有针对性的政策措施,对县域经济的发展具有十分重要的意义.     

金融发展对城乡收入差距的影响——基于中部六省2000-2011年面板数据的实证分析

为了研究金融发展对城乡收入差距的影响,论文采用了以城乡居民人口比重加权的基尼系数,以金融发展规模、金融发展效率作为衡量金融发展的指标,选取了合理的控制变量,基于中部六省2000-2011年的面板数据,借鉴并扩展了Clark,Xu和Zou的模型进行回归分析。实证结果表明,城乡收入差距与金融发展规模、金融发展效率存在协整关系;金融发展规模显著缩小了城乡收入差距,金融发展效率显著扩大了城乡收入差距,且前者的影响弱于后者,金融发展总体上对城乡收入差距的扩大具有显著的正向影响。第一、第二产业、城镇化都显著缩小了城乡收入差距,人力资本和农林水事务支出的影响不显著。城乡收入差距自身具有较强的、显著的、滞后效应。最后本文给出了相应的政策建议。     

交通基础设施结构对城乡收入差距的空间溢出效应研究

为探究交通基础设施作为一项公共品对缩小城乡收入差距的贡献程度,以二元经济发展理论,新古典经济学理论为基础,运用空间自相关,空间误差模型,在我国2005—2017年30个省级行政区（除西藏）的面板数据基础上,引入交通基础设施密度作为核心解释变量,从空间的视角探讨,交通基础设施对于改善城乡收入差距的贡献程度。实证结果显示：公路交通基础设施的建设有助于缩小城乡收入差距,其中,一级公路,三级公路对于收入差距存在正向溢出,二级公路存在负向溢出,高速公路影响并不明显;铁路基础设施则与之相反。结果表明：优化交通基础设施的投建结构对于缩小城乡收入差距存在重要的现实意义,随着资本边际收益不断递减以及人口红利优势的逐渐消失,合理分配交通基础设施投资支出对于推动经济增长向效率方向转型变得日益迫切。     

金融发展与城乡收入差距问题研究

利用省级面板数据,建立面板数据计量经济模型,分析了经济发展过程中金融发展对城乡收入差距的影响。研究发现。金融发展会起到扩大城乡收入差距的作用。其中金融发展规模比金融发展效率对扩大城乡收入差距的作用更大,经济发展起到缩小城乡收入差距的作用,然而教育发展会扩大城乡收入差距。本文还通过变系数回归找出了金融发展对城乡收入差距影响最大的地区。     

城市化、社会保障支出与城乡收入差距的关系——来自我国省级面板数据的经验证据

本文采用2002-2012年面板数据模型,对我国31个省市的城市化率、社会保障支出与城乡收入差距之间的关系进行实证分析,结果表明城市化率与城乡收入差距存在倒U关系,社保支出的城乡差异是城乡收入差距扩大的重要原因,说明我国城镇化进程中,社保支出还存在一些结构性问题,为了缩小我国城乡收入差距,应当继续推进城镇化并改善城乡社保结构。     

城镇化背景下土地财政对城乡收入差距的影响

缩小城乡收入差距对促进全体人民共同富裕具有重要意义。文章通过模型构建实证检验城镇化背景下土地财政对城乡收入差距的影响。研究发现：提高土地财政会扩大城乡收入差距，其扩大效应在东中西部对城乡收入差距的影响依次增加；同时，城镇化还会强化土地财政扩大城乡收入差距的效应，但提高城镇化本身则可以缩小城乡收入差距；土地财政在影响城乡收入差距过程中还存在城镇化的门槛特征，在城镇化率较高阶段，提高土地财政而扩大城乡收入差距的效应弱于城镇化率较低阶段；土地财政还存在空间溢出效应，对相邻省份的城乡收入差距也有扩大效应。研究建议稳步提高城镇化率，统筹土地财政资源，加大财政涉农支出比例，进而缩小城乡收入差距。     

旅游发展对城乡收入差距的影响——基于山东省16个地市面板数据分析

基于2008—2019年山东省16个地市的面板数据,以城乡收入差距为被解释变量,旅游发展为核心解释变量,构建固定效应回归模型,采用全面FGLS方法分析旅游发展对城乡收入差距的影响。分析表明,旅游发展促进了城乡居民收入的增加,农村居民收入比城镇居民收入增加显著,城乡收入差距明显缩小。根据实证结果提出鼓励农村居民从事旅游事业、发展乡村特色旅游等针对性建议。     

城镇化加速发展时期的产业结构变迁与城乡收入差距——基于西部省级面板数据的分析

选取西部12个省区1992—2012年的省级面板数据,对城镇化加速发展阶段产业结构变动与城乡居民收入差距进行实证分析。结果显示:城镇化进程拉大了城乡收入差距;产业结构合理化缩小了城乡收入差距,而产业结构高级化对城乡收入差距未能产生显著影响;其他影响因素中,经济增长水平显著扩大了城乡收入差距;政府对经济活动的参与程度、经济开放程度、财政支农政策缩小了城乡收入差距。     

我国城乡收入差距与固定资产投资差距的实证分析

文章运用时间序列分析,对1983—2007年我国城乡收入差距与城乡固定资产投资差距的关系进行了实证研究,发现我国城乡收入差距和城乡固定资产投资差距之间存在长期均衡的协整关系和显著的短期动态调整机制。实证结果显示,需要充分重视我国的城乡收入差距与城乡固定资产投资差距之间的有机联系,缩小城乡居民收入差距主要可通过缩小城乡固定资产投资差距来实现。