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据中国交通运输协会快运分会最新发布的《中国运输与物流发展报告》称,2010年中国电子商务的市场交易额达到4.5万亿元,同比增长22%,在其带动下物流快递迅猛发展,达到573亿元的年收入,完成业务量24亿件,日业务量突破1000万件,进入世界前三。 相似文献
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2013年已近尾声,物流业总体发展如何?接下来又将面对怎样的问题呢?带着这些疑问日前本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他来解答这些问题。 相似文献
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以猎豹为LOGO的艾富来,一直以“快”在整个行业内闻名。在本次R+T展现场,记者采访到了EFAFLEX中国区总经理王晟雪女士,请她来谈一谈艾富来工业门除了“快”以外还有哪些优势。 相似文献
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面对快速成长的过程中,快递企业不可避免地进入了转型期,在这个至关重要的时期,快递企业的健康发展,不仅需要自身的努力,更需要包括“家长”、“社会”的关心与帮助,并时刻关注他的变化与发展,引导其健康的发展。为此,本刊记者采访了快递物流咨询网首席顾问徐勇,针对快递行业在这个转型期所出现的变化进行解读与分析,旨在探讨这些变化背后的深层次原因,以及这些变化所带表的趋势以及这些变化其中的利弊所在。 相似文献
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物流共同配送是一种横向的联合方式,是实现高度集约化的首选,是新零售下物流配送领域新发展起来的一种配送模式.本文首先从共同配送模式概念展开,然后以快递行业为例,分析其在共同配送模式中存在的问题,并提出相应的对策. 相似文献
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今年3月乍暖还寒之时,汇强快递的倒闭风波再一次让人们对于这个热得烫手的行业进行冷思考.有业内人士当时就此表示,201 4年对快递行业是一个拐点,或将经历一次洗牌过程.而在今年上半年,几大快递民企动作频频,连放大招,让人唏嘘感叹的同时,引发诸多猜想,且听我来“八一八”. 相似文献
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毋庸置疑,近几年快递已经成为我国发展最快的业务之一,年均20%以上的增长速度,400亿以上的年产值显示了这一行业强劲的发展势头。然而,万众瞩目之下,低价竞争导致的服务缺失,外资并购引起的民企恐慌,如一幕幕的活报剧,让我们看到了一个亟需引导和规范的快递行业。“快递市场的发展关系到国计民生,建立统一、开放、竞争有序的快递市场体系,事关人民群众的切身利益, 相似文献
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暮然回首过去的一年,发现有太多的酸甜苦辣,成功或失败、拥有或失去、欢笑或悲歌,多式联运亦是如此。为此,记者采访了中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原,请她向读者介绍多式联运的现状与未来发展。 相似文献
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2011年,是落实《物流业调整和振兴规划》的第三个年头,同时也是“十二五”规划开局第一年。有人说,“三年之计在一春”。显然,人们对今年的春天寄予着厚望,希望物流业内春风吹度,花团锦簇。那么,2011年有什么新趋势和新政策给力物流业呢?为此,记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他谈谈物流新业态和天津滨海开发区物流业新况。 相似文献
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1978年12月。中国吹响了改革开放号角,30多年来每一家来华的外资企业都以各自不同的方式对中国的经济改革作出了贡献.在加速中国工业化进程中发挥了重要作用。 相似文献
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和记者一见面,达瓦副会长就开门见山地肯定了快递行业目前喜人的发展形势。他告诉记者,今年上半年,快递行业在去年业务量增长57%的基础上又增长50%,已经超过了2010年全年的业务总量;目前全行业有许可证的快递企业达到了8000个,人员接近80万,每年新增劳动就业岗位10万人, 相似文献
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蜚声国内而又驰誉海外的中国海运(集团)总公司(简称“中海集团”)一直是航运业的翘楚。在当前航运市场低迷之际,中海集团有何应对措施?不久前,本刊记者采访了中海集团总经理许立荣,请他向本刊读者介绍中海集团的近况。 相似文献
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早春时节,两会召开之际,本刊记者采访了知名学者、财税专家李炜光教授,请他就物流界人士关注的问题回答记者问。 相似文献
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农民卖菜难、市民买菜贵,牵动着整个社会的神经。早在2007年,就有专家提出“农超对接”的办法,来解决农产品流通的难题。几年时间过去了,农超对接进展如何?这之间又暴露出了哪些问题?近日,记者采访了国家发改委经济贸易司副司长耿书海,请他谈谈农产品流通问题以及破解这些难题的办法。 相似文献
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二月的北京乍暖还寒,但春天的气息已透过东风传递出来,树梢渐渐泛出青色,春在萌动。在“十二五”启始的今年,物流业是否像早春二月那样在萌动春意,从而促进更大的发展?日前,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,请他就我国物流业“十一五”期间的状况和“十二五”发展前景,特别是“十二五”期间的新政策、新趋势、新思路等业内关注的问题回答记者的提问。 相似文献
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一幢简洁的办公楼,周围是整齐划一的仓库,场内空地上停放着一辆辆厢式货车,有的车上已经装满货物整装待发,有的车辆上工人们正在忙碌着装货,一切井然有序……这里就是伊藤忠物流(中国)有限公司。近日。记者采访了伊藤忠物流(中国)有限公司(以下简称伊藤忠物流)董事长白松刚,请他向《中国储运》读者谈谈伊藤忠物流。 相似文献
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我们日常生活中吃的“肯德基”快餐、美食“必胜客”以及“和路雪”冷食等等都已经成为人们心目中的品牌。想一想,突然发觉每天24小时我们可以随时叫外卖,想吃多少吃多少;而且冬天想吃冰激凌,夏天想吃辣火锅已经不再是难事。为了能够保证这些食品随时随地的充足供应。冷链物流从中起到了关键作用。 相似文献
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从只有十几个人的小贸易公司到拥有几十家子公司及关联公司的供应链王国,亦禾的成长与发展平坦而稳健。在经济大势的跌宕起伏中,值得正在谋求出路与前程的中小企业去思考和借鉴。对于亦禾的发展历程,叶军仅以“幸运”诠释。当然,与中国经济共同成长确是亦禾的幸运。然而,在与叶军倾谈之后,记者深深地感受到,亦禾的成功,更融合了叶军的理想、拼搏和务实。 相似文献
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当现代物流成为企业获取竞争优势的重要源泉之时,多式联运以它创造的价值,向人们展示了无限风光;然而懂得如何掌控,才能把最美好的风光尽收眼底。港口,作为多式联运中间的重要节点,它承上起下,不可或缺,尤其在今天,我国港口处在转型的关键时期,如何给力多式联运,从而凸显它的美好"风光"呢?为此,记者采访中国港口协会常务副理事长曹忠喜,请他向《中国储运》读者介绍,港口作为重要枢纽如何推进多种运输方式有效衔接配合,并在此基础上拓展港口增值服务,促进多式联运的发展。 相似文献
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21世纪,随着产业发展,企业在降低生产成本、提高产品质量和扩大销售方面的努力空间已十分有限。在此情况下,诸多企业将眼光转向提高服务的质量,把供应链纳入企业的发展体系,以供应链绩效提高企业竞争力。而高效供应链和精细物流可以使整个生产和流通结构得到改善和协调,为企业获得竞争优势提供有力支持,有效降低企业的运营成本。那么,随着这些年的发展,供应链发展到了什么程度?记者采访了美国供应链管理专业协会中国首席代表、物流与供应链管理研究所所长王国文博士,请他对供应链现状和发展发表看法。 相似文献