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相似文献
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1.
<正>物流成本是在整个物流活动中发生的,是物品在空间位移或储存的整个过程中所消耗的物化劳动和活化劳动的表现。虽然物流活动不会形成新的使用价值,但是从企业的生产到销售都与其密不可分  相似文献   

2.
企业供应中的逆向物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘全 《中国石化》2004,(10):40-41
在传统行业竞争日趋激烈、资源日益紧张的今天,企业供应工作的重点大都放在“保供增效”的正向物流方面,对于供应逆向物流,却不像销售逆向物流一样,得到企业管理者的充分重视。然而,笔者通过对生产企业物资供应工作的调研,发现大型企业供应逆向物流的管理和运作存在着巨大的机会和效益。逆向供应物流同样是“第三利润源泉”的重要组成部分,值得我们进行深入研究。  相似文献   

3.
尹国军 《中国石化》2004,(12):35-36
随着全球经济一体化进程的加快,作为“第三利润源泉”的现代物流,在企业降低成本、增强核心竞争力中的作用日益显现,其作用和地位已从企业发展的战略高度得以重新认识。面对机遇和挑战,石油企业物资供应部门需要加快现代物流的发展进程,按照现代物流的管理理念和内在规律,统筹规划设计,整合物流资源,探索出一条适合油田现代供应物流的发展之路。  相似文献   

4.
伴随市场竞争的不断加剧,传统的优势项目如技术、品牌逐渐弱化,企业管理者挖空心思降低生产成本的难度越来越大,而物流作为“第三利润源泉”就成为挖掘利润的最后一块处女地。我国物流成本占GDP的20%以上,而发达国家接近10%。目前在我国物流产业尚不发达,成长空间广阔。虽然我国已注册的物流公司达数万家,其中绝大部分属于中小物流企业,随  相似文献   

5.
物流作为一种新的生产力,新的经济增长点,越来越受到人们的关注,如何加强物流管理,使其真正成为第三利润源,本文从物流成本管理的意义、我国物流成本的现状以及如何降低我国物流成本等方面加以阐述。  相似文献   

6.
我国过于高企的物流费用是大家有目共睹的,这不仅直接推高了终端物价,而且也变相提高了我国经济的运行成本。以我国最近两年的物流费用为例,2010年为7.1万亿元,2011年同比增长18.5%,高达8.4万亿元,占到我国同期GDP比重均接近18%的高位。运输包装作为物流业中的重要环节之一,它很大程度上影响着现代物流的运作效率以及物流成本。终端用户因行业属性不同,所采取降低物流成本的方式也不尽相同,但是相同的一点是,终端用户都希望通过降低包装成本、优化包装设计、开发新型包材等方面降低物流包装成本,最终安全地将产品送到用户手中。下面让我们通过案例来解析终端用  相似文献   

7.
"现代物流"概念早在20世纪80年代就引入我国,但在近十几年才开始引起国内政府主管部门、企业等各界的广泛关注、加入WTO后,我国物流及其相关企业面临的竞争压力剧增,加之电子商务的迅速发展,物流发展的瓶颈效应日益凸显,我国政府主管部门和有关企业日益注意到物流作为"第三利润源泉"的作用,物流产业的发展正在成为21世纪我国经济新的增长点.  相似文献   

8.
一、现代物流产业应成为我国国民新的经济增长点和“第三利润源泉” 2000年美国物流产业总规模为9500亿美元,占国内生产总值的10%左右。日本物流产业总规模约为3500亿美元,占GDP的比重为11.4%。目前我国物流资源丰富。至1999年底,我国运输线路中,铁路里程5.79万公里,公路里程135.17万公里,民航里程152.22万公里,管道运输2.49万公里。货运量总计1292650万吨,货物周转量总计40495亿吨公里。在信息通信方面,电信网络干线光缆覆盖了所有地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇。近几年来,国家实行积极的财政政策,相当一部分资金投向物流基础建设,其中新增公路通车里程174000公里,增加铁路新线2070公里,建成和在建国家储备库仓容700多亿斤,这使发展现代物流产业有了新的平台。  相似文献   

9.
做好钢铁企业物流系统规划获取"第三利润源"   总被引:1,自引:0,他引:1  
当企业降低成本、提高生产效率的竞争发展到一定程度之后,企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域。世界经济贸易一体化趋势的加速发展,导致了现代物流这一货运流通领域全新理论和技术的不断发展和创新,高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的日益普及,促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变。许多国家政府以及有关业界纷纷开始意识到,现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。  相似文献   

10.
《经济管理》新议篇载纪陆文章提出,应注意挖掘第三利润——物流利润潜力。第一利润源泉,即由降低物料消耗而增加的利润。随着科技进步.这方面潜力越来越小了。第二利润源泉是由于节约活劳动消耗而增加的利润。  相似文献   

11.
在中国物流发展的大背景下,揭示呼和浩特市物流发展的现状.通过对其发展现状的分析,找出其存在的不足和亟待改进的地方,提出具体的可行性建议,从而促进呼市物流行业健康、快速、持续的发展.  相似文献   

12.
王成武 《冶金财会》2014,(10):17-19
<正>物流成本是进行物流管理使物流合理化的基础。现代企业之间的竞争其实是成本的竞争,在生产设备自动化程度越来越高的时候,压缩产品在制造过程中的成本空间越来越小。所以,山钢股份莱芜分公司(以下简称公司)从优化物流管理流程发出,创新思路,向物流管理要效益,实施有效内外部业务衔接,从而提升了物流管理水平和物流过程价值创造能力,提高了物流效率与效益。  相似文献   

13.
如今,服装专业市场纷纷开始摸索自己的转型之路。当原材料、劳动力二要素不能继续为其创造所需利润时,他们开始将目光投向第三利润源泉——物流。那么,当前市场的物流现状如何?物流业能真正创造出市场所需的利润吗?  相似文献   

14.
杨国青 《冶金财会》2008,(11):38-39
<正>在市场竞争日趋激烈的今天,企业生产经营活动的物流环节正在成为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源",而物流环节贯穿于生产经营的始终,因此,强化物流环节中财务管理的作用,量化的分析各项财务指标,降低物流成本、提高物流效率,有助于企业在"第三利润源"中掘金。海南矿业联合有限公司是一家大型独立矿山企业,是由有50年生产经营历史的海南钢铁公司与上海复星重组而来,正在大力推进企业物流信息化改革,身为企业财务人员,应该认识到过去财务管理在企业物流管理中的不足之处,充分发挥财务管理在企业物流管理中的积极作用。  相似文献   

15.
煤业集团发展现代物流产业的思考与实践   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为基础能源,煤炭在我国一次能源消费中约占67%,在国民经济中处于重要的战略地位,关系到国计民生,关系到国家的能源安全.同时,作为不可再生资源,它终究将面临资源枯竭的那一天.因此,在煤炭行业利好的形势下,煤业集团超前谋划,挖掘"第三利润源",发展绿色环保的物流产业,不仅是煤业集团积极参与市场竞争、提高企业核心竞争力所面临的刻不容缓的课题,而且是其寻求接替产业,实现可持续健康发展的重大战略问题.为此,笔者结合开滦集团的具体实践对煤业集团发展现代物流产业进行一些思考和探讨.  相似文献   

16.
李涛 《冶金财会》2009,(5):18-19
<正>随着钢铁企业技术进步及同行业先进经验的相互借鉴,钢铁企业通过经济技术指标的改进来降低产品生产成本挖掘利润的空间已十分有限,很多钢铁企业把目光转向了加强对物流成本的管理上,试图通过大大降低物流成本为企业获得竞争优势提供有力支持,为企业带来可观效益。八钢近几  相似文献   

17.
随着物流行业逐渐出现在我们的视野中,不难发现物流业的对我国经济飞速发展有着重要作用,而在企业中管理工作中,在提高企业本身综合竞争力的同时,企业一定要重视到采购物流的重要性,采购物流在很大程度上影响着企业运行的成本,对降低企业运行成本产生着重要作用,鉴于此,本文主要是对企业降低采购物流成本策略进行分析和探讨。  相似文献   

18.
本文就物流成本含义构成、如何把握企业物流成本控制,从加强财务规范化管理、加强企业物资采购管理、验收储存管理、发放管理等方面应注意的事项及采取的措施发表了个人看法。  相似文献   

19.
1998年,山东东大化学工业集团公司在濒临破产的严峻形势下,根据国际上企业管理发展的趋势,引入供应链管理和物流管理理念,实施对第三利润源的物流管理的整合与开发,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益.企业基础管理水平也稳步提高,通过了ISO9002质量体系认证,走上了健康发展的轨道,进入山东省重点企业行列.  相似文献   

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