第三方物流公司如何选择承运商

随着中国物流业的飞速发展,第三方物流公司如雨后春笋般地涌现,很多第三方物流公司拥有强大的物流策划、物流整合等方面功能,而具体的运输操作非自己的强项,因此不得不把运输业务外包给承运商.第三方物流公司怎样选择理想的承运商,具体的步骤如何,又有哪些标准呢?笔者根据自己的实际经验进行了归纳.承运商选择的具体步骤如下:     

欧美日第三方物流的比较

随着我国传统产业的变革,电子商务的飞速发展,社会对第三方物流的需求不断增大。国际上第三方物流业有20年历史,虽然是处在成长成熟期的年轻行业,但在国民经济中已起着相当重要的作用。据统计,1997～2000年,世界500强企业对第三方物流的需求由40％增加到了56％。在欧洲的物流服务市场,2002年约有28％由第三方物流完成。其中,德国99％的运输业务和50％以上的仓储业务交给了第三方     

积极发展第三方物流

企业在组织物流活动时一般有两种选择:第一种是建立自有物流体系,负责管理本企业的物流过程;第二种是将本企业的物流活动外包给专业性的物流企业,自己则集中精力进行产品生产和技术开发,充分利用专业化分工的优势,通过产业间的结盟达到共同发展的目的。专业性的物流企业在国外又被称为“第三方物流”。在发达国家,先进企业的物流模式已开始向第三方物流转变。第三方物流发展非常迅速,欧共体国家第三方物流占整个物流市场的比重基本上在10％到35％之间。美国沃尔玛公司     

中小型第三方物流企业发展探讨

第三方物流正在成为我国企业物流管理的主流,但总体来说,第三方物流市场很不完善,没有形成规模。国外成熟、先进的物流服务企业对于中小型第三方物流企业形成冲击,国内大型综合物流企业对中小型第三方物流企业也同样构成威胁。因此,中小型第三方物流企业应积极采取应对措施、     

基于IT技术的第三方物流商选择模型研究

对于第三方物流的研究,无论是国内还是国外都集中在第三方物流理论、如何改进服务水平、战略联盟关系等方面。关于第三方物流研究文献一个主要的缺憾是在一个完整的物流解决方案中没有把IT作为考察第三方物流提供商的首要因素。把IT技术同物流提供商和他     

刍议第三方物流

据有关资料显示,全球500强企业从1997～2000年对第三方物流需求从40％增长到56％,51％的企业使用以仓储和分销为主的第三方物流。美国、日本第三方物流总体比例已在40％以上,美国的汽车、化工、计算机、日用品、医药品市场的第三方物流占有率达到73％。1997～2002年,全球第三方物流市场年均增长率为13％。据中国仓储协会1999年典型调查,我国第三方物流占整个物流市场的比例约10％,尽管远不如发达国家的水平高,但说明第三方物流在我国现代物流发展中已崭露头角。第三方物流在我国虽然具有广阔的市场前景,但目前还处于发展的初级阶段,原因很简单,一是我国的现代物流市场还十分不成熟,二是第三方物流主体核心竞争能力远没有形成。因此,对第三方物流的理论与实践需要再认识。     

第三方物流公司如何利用ERP解决运营难题——以重庆市某第三方物流公司为例

一、公司简介重庆市某物流公司是一家专业的第三方物流公司,多年来专注于摩汽配行业的产、供、销的需求与变化,整合行业零部件供应企业300多家：集中化地为客户提供供销网点的运输管理、仓储管理、配送管理、包装改进、     

第三方物流:症结何在?

一、我国企业的重重疑虑 近几年,第三方物流在我国蓬勃兴起,1999年～2001年,中国仓储协会调查生产企业成品销售物流显示,第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%,明显呈上升势头.但2002年以来,一大批国内小型第三方物流企业,由于规模过小、缺乏运作资金及管理经验而陷入经营困境.拓展业务时,客户企业对是否接受第三方物流服务疑虑重重.     

第三方物流企业绩效评价研究

发达国家的物流实证分析表明,只有独立的3PL占 物流总量的50％时,现代物流业才能形成。巨大的需求, 广阔的发展空间,是中国3PL的基本情况。2003年我国 第三方物流市场的规模已超过600亿元人民币,摩根士 丹利预测,中国第三方物流市场到2010年年增长率将达 到16％至25％。据IDC(国际数据公司)的调查结果表 明,45％的企业将在未来一两年内选择新的物流商,其中 75％的企业将选择新型物流企业,而不是原来的仓储运 输企业,并且64％的企业将把所有的综合物流业务外包 给新型的物流企业,这几个数字反映出第三方物流的市 场需求相当可观。     

第四方物流与第三方物流协同发展浅析

当我们对第三方物流的理解还懵懵懂懂的时候,第四方物流已应运而生。在未来的发展过程中,二者是相互冲击还是协调发展,是当代管理者必须思考的问题。本文通过对第三方物流和第四方物流的发展现状进行分析,得出了第三方物流与第四方物流必须协同发展并创新,物流行业才能日新月异的结论．     

道路货运企业发展第三方物流的思考

近年来,物流管理理论开始被我国一些企业接受,外购第三方物流服务开始兴起。现实中,虽有一些传统的道路货运企业适应市场需求,通过对物流理论的深入研究和勇于开拓,已成功地转变成第三方物流企业,但大多数企业由于种种原因,还不能有效地开展第三方物流服务,仍然步履艰难。鉴于此,本文拟对道路货运企业发展第三方物流服务作些探讨。     

港口物流企业发展第三方物流的模式

随着我国经济的持续发展和世界经济全球化的趋势，国际贸易数量急骤上升，2004年世界贸易比2003年增长了20％以上，全国港口完成货物吞吐量40亿吨，比上年增长21．3％，港口也迎未了难得的发展机遇。各地对港口给予了前所未有的关注，港口建设争先恐后，市场竞争日趋激烈，国外的第三方物流企业也将纷纷加入竞争。如何面对形势，谋求持续发展是摆在我国港口物流企业面前的一个现实而严峻的课题。     

第三方物流管理信息系统设计管见

本文通过对第三方物流管理的特点分析提出第三方物流系统设计的方案,并针对系统建设中存在的问题提出了解决对策。     

第四方物流破茧而出

一、何为第四方物流 当第三方物流仍处于发展壮大阶段的时候,第四方物流的概念又横空出世。在当今物流链中,买卖货物双方为第一、第二方,物流公司被称为第三方,而向前三方提供供应链管理、物流咨询等系统供应链解决方案的企业叫“第四方物流”(fourth party logistics—4PL)。     

发展我国第三方物流的对策

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

第三方物流的亚洲命运

目前，亚洲第三方物流市场的准确价值尚难预计。业内人士估计，到2006年，亚太地区供应链管理市场价值将超过27亿美元，这是外包业务的不断增长，以及大的跨国制造商持续涌入亚洲、特别是中国的结果。     

4PL:拉动第三方物流需求的驱动力

第三方物流(3rd Party Logisitics,3PL)需求是指总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分。研究3PL的需求,有助于保持3PL供给和需求的平衡,提高社会物流活动的效率和效益。因此,探索拉动3PL需求的新模式,具有重要的现实意义。