经济运行重要动态

国务院调整固定资产投资项目资本金比例。5月25日，同务院发出通知，决定对固定资产投资项目资本金比例进行适当调整。具体内容：钢铁、电解铝项目最低资本金比例为40％；水泥项目最低资本金比例为35％；煤炭、电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷、玉米深加工、机场、港口、沿海及内河航运项目，最低资本金比例为30％；铁路、公路、城市轨道交通、化肥（钾肥除外）项目，最低资本金比例为25％；保障性住房和普通商品住房项目的最低资本金比例为20％，其他房地产开发项目的最低资本金比例为30％；其他项目的最低资本金比例为20％。此外，     

经济运行重要动态

政策动态 国务院决定调整部分行业投资项目资本全比例。4月29日国务院常务会议对现行固定资产投资项目资本金比例进行调整。降低城市轨道交通、煤炭、机场、港口、沿海及内河航运、铁路、公路、商品住房、邮政、信息产业、钾肥等项目资本金比例，同时适当提高属于“两高一资”的电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷项目以及电解铝、玉米深加工项目的资本金比例。会议要求，金融机构要认真评估项目，在提供信贷支持和服务的同时，切实防范金融风险。     

商品房资本金比例降15% 吹响“投资集结号”

2009年4月29日,国务院召开常务会议,讨论并原则通过《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》,决定调整固定资产投资项目资本金比例。其中,属于两高一资项目的资本金比例将被上调。而在资本金被下调的行业中,房地产赫然在目。这是自2004年国六条发布后,中央政府第一次对房地产开发企业资金来源作出开放性政策表示。     

将基础设施建设打造成中美双边务实合作的新亮点

<正>从特政府已公布的粗略实施框架来看,未来十年多达1万亿美元的基础设施建设资金将重点投向道路、桥梁、隧道、机场、铁路等五大领域,具体项目通过公私合营(PPP)模式推进的可能性较大。考虑到这类基建项目实施难度大、涉及范围广、相关议题争议多且融资模式设计复杂等因素,正式"落地"或     

加速产业结构升级，促进氯碱行业健康发展

近日，国务院常务会议讨论并原则通过《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》，决定调整固定资产投资项目资本金比例。其中提到，降低城市轨道交通、煤炭、钾肥等项目资本金比例，同时适当提高属于“两高一资”的电石、铁合金、烧碱、焦炭、黄磷项目以及电解铝、玉米深加工项目的资本金比例。这就从一定程度上提高了“两高一资”项目的资金门槛，将有效地控制“两高一资”行业的盲目发展。     

印度大幅放宽外国投资限额 改善投资环境应先行

7月16日,印度政府决定推出针对12个领域外国直接投资条件的改革措施,大幅放宽对外资的限制。此措施涉及电信、保险、石油、天然气和国防等重点行业,主要包括两方面,一是提高外国直接投资在该领域的投资比例上限。印度政府将电信领域的外国直接投资比例上限由原来的74%提高至100%;在保险行业,外国直接投资上限也提高到了49%。二是减少投资审批环节,扩大"自动生效"的范围,将原先需由印度外国投资促进局批准的某些投资     

交通运输业实现首季开门红

<正>一、一季度交通运输运行情况(一)交通固定资产投资大幅增长一季度,交通固定资产投资完成4370亿元,同比增长22.4%,增速较上年同期加快17.2个百分点。分方式看,公路、民航增幅最为明显,铁路小幅增加,水路基本持平。投资高增长主要是受益于今年公路水路投资计划提前下达,众多基建项目开工较早,同时民航投资因"十三五"时期重点投资领域项目集中落地实现快速增长。     

多地发布重点建设项目清单 上万亿元投资正在路上

近日,北京、上海、河南等省(区、市)纷纷发布2020年重大项目计划或清单,投资金额以千亿元计。同时,江苏、贵州、甘肃等地积极推动重大项目复工复产,复工率稳步提高。北京市发展改革委等部门近日对外发布《北京市2020年重点工程计划》,这份厚重的重点工程计划包括300个项目,覆盖三大领域,计划完成投资约2523亿元。其中,100项基础设施项目计划完成投资662亿元,包含7个国铁项目、5个市郊铁路项目、16个地铁项目、12个公路项目、16个城市道路项目。     

紫光捷通：第二次加速跑

当听到"减轻企业负担1200亿元,今年四季度投资总规模要达到4000亿元……"这样的话语从国务院总理温家宝口中说出时,紫光捷通科技股份有限公司总经理屈山认为公司再次"加速跑"的机会到来了。"两万亿投资进入铁路、公路和机场等基础设施,这对于捷通来说绝对是个利好消息。"他对《商务周刊》说。自2002年紫光捷通在高速公路机电项目上获得研发突破之后,过去的6年间,紫光捷通销售合同年     

产业月度榜·十一月

1总投资2458亿元的11个铁路机场项目获批社会资本面临投资机遇国家发展改革委近日密集批复了11个铁路、机场重大工程项目,总投资达2458亿元人民币。11个重大工程项目包括重庆黔江至湖南张家界至常德、河南商丘至安徽合肥至浙江杭州（安徽芜湖长江公铁大桥）、河南郑州至重庆万州、云南大理至瑞丽、云南玉溪至磨憨等新建铁路项目和辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程,吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场、内蒙古扎兰屯机场、云南省澜沧民用机场、贵州省仁怀民用机场等机场项目。     

创新投融资体制机制 解决“钱从哪里来”

<正>近年来,重庆市充分发挥新型城镇化在稳增长促改革调结构惠民生中的重要引擎作用,扎实推进新型城镇化综合试点工作,在解决"钱从哪里来"问题,改革创新城镇化投融资体制机制方面进行探索。紧紧围绕推进新型城镇化的重点领域和关键环节,加强项目前期策划,研究提出"五通、八联、三保障"(五通:铁路、高速公路、航空、水运、信息及口岸;八联:城市轨道、市内铁路、通用机场、城市通道、普通公路、物流、电源电网、油气管网;三保     

政府投资项目决策阶段造价管理研究

该文论述了随着我国经济的高速发展,城市规模的快速扩大,政府投资的项目也越来越多,而且投入资金数额也越来越大,上千万、几亿甚至几十亿的项目越来越多.尤其是在2008年底金融危机之后,政府为了刺激经济发展,拉动内需,更是加大了基础设施的投入,如公路、铁路、市政基础设施等现实问题.阐述了政府投资项目的特点集中表现为规模大、工...     

越南拟修正部分税率

越南财政部1995年提出建议,把营业税从以往的18级(0—40%)减为11级(0—30%),取消其中3%、5%、12%、14%、16%、25%及40%7级税率,并重新调整税率表内行业及产品项目以适当课税;进出口税方面。将修订24个座位以下汽车(整部进口者200%,以 SKD 零配件进口者180%)一律降为60%;自行车(70%)等则继续维持60%以     

关于城际铁路投资的若干思考

铁路是国家重要的交通基础设施,是国民经济的大动脉,加快铁路发展已成为社会各界的共识。2016年7月,国家发改委、交通部、中铁总联合发布《中长期铁路网规划》,提出要构筑"八纵八横"高速铁路主通道,同时在京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群,建成城际铁路网。城际铁路较主通道铁路项目具有效益弱、市场培养时间更长等特点,本文将结合目前城际铁路投资中存在的问题,特别是针对目前财预[2017]87号文件对现有政府投融资体制的影响,提出城际铁路投资方面的建议。     

P P P项目融资风险识别及分担研究

PPP成为各级政府发展经济、进行基础设施建设的重要融资渠道和模式。PPP项目落地的前提是PPP项目融资到位,项目资本金(占项目总投资20%)由项目公司股东以自有资金出资,剩余80%资金由社会资本方、项目公司通过银行借款、产业基金、票据融资与融资租赁等方式融资,因此PPP项目是否能够落地,关键在于项目融资,本文试图对PPP项目融资过程中风险识别以及分担进行研究分析,以期对PPP项目落地有所助益。     

大力吸引非交通部门投资加快湖北省公路建设

“九五”期间,湖北省公路建设取得了很大的成绩,但在投入力度、发展速度等方面却明显低于全国先进省份和相临省市。湖北省公路建设的投资规模仅占全国的 １／３６、为广东省的 １／４,高速公路在全国的排序不断下降。“十五”期间,全省公路计划完成投资４０９亿元,计划建成１０００公里以上高速公路,７座长江、汉江大桥,１１７公里一级公路,４４９２公里二级公路,使全省二级以上公路比重达到 ８７．８％。据测算,“十五”期间,湖北省公路建设资金缺口高达２７０多亿元（其中资本金缺口 ８０多亿元）,占总投资的一半以上。我们认…     

半月经贸十大要闻

（4月16-30日） 一、4月29日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》,决定调整固定资产投资项目资本金比例,审议并原则通过《流动人口计划生育工作条例（草案）》。     

首都机场临空经济区的发展思路

20世纪后半叶,全球航空运输正在成为继海运、河运、铁路、公路之后的"第五冲击波"。而依托大型机场,在机场周边集聚航空偏好型产业,已成为区域经济跨越式发展的"新引擎"。首都机场临空经济区作为我国为数不多发展比较成熟的临空经济区之一,在临空经济发展方面具有一定的优势,是国内机场发展临空经济的先行者,但它在高速发展的同时在各层面也存在着一定的问题。针对这些问题,提出相应的对策建议,促进首都机场临空经济区向着国际空港城的目标健康快速发展。     

俄、哈、乌、吉、塔五国公共投资市场准入法律体系比较研究

实现上合组织成员国间基础设施的互联互通是"丝绸之路经济带"构想的重要组成部分。中国不仅是互联互通规划的倡导者和推动者,也是主要的资金提供者,在未来的合作中,中国的投资仍将发挥较大的作用。基础设施互联互通的建设、融资、运营、管理有其独特的特点,对法律和规制保障有较高的要求;由于国际国内形势的变化,未来的合作会面对更多的风险和诸多新的挑战。目前上合组织在该领域尚无统一的法律法规,在互联互通项目推进中,还需要参照和执行各成员国的国内法律规定。本文对俄、哈、乌、吉、塔五个上合组织成员国国内有关铁路、公路、油气管道和电网等基础设施建设运营的法律及政府在这些领域的作用进行比较分析,旨在为上合组织的互联互通合作提供法律和制度环境参考。     

南美洲，下一个投资新高地

未来10年内，中国将在南美洲的第二大经济国——阿根廷投资197亿美元．投资项目包括铁路建设、海上石油，电信和基础设施建设等。在197亿美元的投资合作项目中．主要包括：在未来10年内．投资80亿美元改造阿根廷四通八达但已老化的铁路系统；60亿美元将投向基础设施项目建设．其中包括在未来5年内建设30万套房屋；未来5年内．投资50亿美元用于海上石油勘探和开采项目。