管线寿命预测在提高生产运行安全性上的应用

预测管线的腐蚀变化趋势及腐蚀对管线结构完整性的危害是评价管线剩余寿命的关键步骤。将影响管线剩余寿命的各种因素看成是分布各异的随机变量,建立了预测管线失效的概率数学模型。利用这一模型,研究了腐蚀速率、缺陷深度、管道壁厚和工作压力等因素对管线可靠性的影响。     

基于断裂力学的超高压反应器疲劳寿命校核

针对超高压设备设计特性及失效模式，依据ASME相关标准，基于断裂力学基本理论，对有缺陷超高压反应器进行高周疲劳寿命分析计算，通过与原始设计计算数据进行对比分析，判定缺陷反应器的安全可靠性及疲劳寿命，为化工装置的及时复产提供理论依据，对超高设备的设计、失效分析具有借鉴意义。     

无损检测技术在压力管道检验中的运用

利用无损检测技术对压力管道开展质量检测可以最大程度的避免安全事故的发生，文章通过分析多种无损检测技术的各自特点、工作原理以及适用范围，便于在压力管道检测中综合利用、正确选择无损检测方法，确保对压力管道内部损伤与缺陷检测结果的准确性。同时分析无损检测技术在压力管道检验中存在的问题，最大程度保证压力管道安全稳定运行。     

油气管道疲劳寿命预测

基于前人对管道疲劳寿命的研究,参考国内外文献,提出了在Paris公式的基础上考虑管道的运行载荷比,并将其运用到濮阳-洛阳管线的疲劳寿命预测中。计算结果表明,管道的运行载荷比是影响疲劳寿命预测的一个主要原因。同时,该结果给管道的检测、检修及更换提供一定的指导作用。     

模糊Bayes方法在聚驱抽油机井可靠性分析中的应用

根据Bayes理论，对现场使用聚驱抽油机井管杆偏磨的失效数据进行模糊可靠性统计分析。首先进行各态失效数据异常点的Bayes诊断，对各态寿命分布参数进行Bayes估计；然后运用模糊综合评判方法确定各态失效寿命概率模型，最后得到管杆偏磨失效主要可靠性指标，为进行可靠性分析提供定量依据。     

含H2S天然气管道的完整性评价研究

从管道完整性评价的国内外研究进展出发，基于氢浓度和应力共同作用的环境影响，建立了含氢致裂纹管道的完整性评定方法；考虑氢致列裂断裂判据，建立了氢致开裂管的失效评定关系；给出了失效评定图，并给出了这一定输送压力和H2S含量下，含裂纹缺陷管道的安全度和安全范围，以及含H2S管道的极限承压载荷。对管道的安全运行具有重要指导意义。     

基于Gamma和时变Markov模型的天然气管道剩余寿命预测

基于Gamma和时变Markov模型,对天然气管道的剩余寿命进行深入研究。采用Gamma随机过程建立管道的退化模型,以腐蚀深度为指标,并应用SY/T 6151—2009标准划分了不同腐蚀状态。为更准确地模拟管道退化过程中的实际情况,引入时变转移概率矩阵,考虑随时间变化的状态迁移。以APILX52级别钢制管路为对象,通过监测数据预测剩余寿命,并验证模型的准确性。结果表明,与传统的Markov模型相比,该方法能够更精准地预测管道寿命的减少或延长。     

腐蚀油气管道的失效评估与安全寿命预测

油气长输管道运行过程中经常会发生一些失效事故,分析油气管道的腐蚀原因,可以有效预防事故的发生。通过对腐蚀油气管道的失效评估与安全寿命的预测,可以帮助管道企业提升预测风险的能力,减少事故的发生和经济损失。     

AGM标识盒失效后的管道内检测数据恢复

管道内检测是目前管道企业常用的检测方法,内检测以其准确而丰富的检测数据,为管道的维护和维修提供了重要依据。但由于AGM标识盒的失效,无法进行管道缺陷点的地面定位和开挖验证。以管道特征点分布为核心,从内检测数据处理、管道特征点探测、内检测数据恢复和开挖验证等4个方面,并结合实际案例对AGM标识盒失效情况下的长输管道内检测数据恢复工作进行了具体研究和分析。现场开挖验证结果表明,利用管道本体特征点可以代替标识盒作为地面参考点,建立管道内检测一维里程和地面三维空间坐标系之间的转换模型,实现管道缺陷点的定位。     

深层页岩气开发环境下连续油管焊缝疲劳计算方法探讨

"纯疲劳"引发的连续油管失效增多,Tomas Padron等认为是传统的连续油管疲劳计算模型未考虑高应变对焊缝疲劳寿命的影响,并提出了一种根据连续油管弯曲时的应变量来对焊缝疲劳寿命修正系数进行取值的方法.应用此方法筛选出一起国产连续油管焊缝疲劳失效案例进行验算,进一步探讨此方法在国内的适用性,以期为国产连续油管在深层页...     

天然气管道高后果区识别与安全管理实践

长输天然气管道高后果区识别与管理作为管道完整性管理的重要组成部分，其识别的准确性及风险管控的可靠性将直接影响管道安全平稳运行。从管道完整性管理的角度出发，以我国某输气管道为例，开展基于ArcGIS+奥维地图的高后果区识别在线识别，从高后果区风险评价、完整性评价、腐蚀防护、环境管控、技术防护方面提出了高后果区风险管控措施。高后果区风险评价建议采用RiskScore等半定量风险评价方法，定量风险评价方法可作为较高风险管段的补充评价；针对高后果区焊缝异常缺陷，应开挖验证获取缺陷具体信息，采取相应的适用性评价方法，为管道管理者提供决策支持；针对高后果区地区等级升高现象，提出了降压运行措施及压力计算方法。     

基于加速Wiener退化模型的管道裂缝评价和预测

用长距离在役原油管道检测数据进行评价和预测,对能源资源通道的通畅和维护国家能源安全都有着重要意义。文章基于加速Wiener退化模型的原理和结论,构建了管道裂缝评价模型。把评价结果中的高危区域作为未来出问题区域的预测。使用中国-哈萨克斯坦原油管道的2009年的管道检测数据用于模型求解,并且用标准系数法进行了相互验证,二者结果相对一致。利用2015年管道检测数据加以验证,文章采用的管道检测的数据挖掘建模方法是可行的。     

国内外天然气管道事故分析

对近年来国内外天然气管道事故数据进行了分析,为我国天然气管道的事故分析、事故诊断与预测、应急处理、风险管理等提供了参考.指出,国内外天然气管道失效的主要原因为腐蚀、外部影响和材料缺陷.预防管道事故,应从提高设计质量、强化运行管理入手,同时采用先进的施工技术和质检标准.     

MLEP:一种B细胞线性表位预测方法

为了更快更准地确定B细胞线性表位,提出了一种新的预测方法——MLEP(Prediction of epitope based on MCFS and LSTM,MLEP)算法。采用5种性质氨基酸理化性质作为学习特征,利用多聚类特征选择算法进行特征选择,用降维后的数据作为输入,用长短期记忆网络进行训练,获得预测性能好的模型,对多聚类特征选择算法及MLEP算法的性能进行评价。对非冗余LBtope数据集进行多组实验,结果表明,使用多聚类特征选择算法降维到25时获取性能最优模型,多聚类特征选择算法比主成分分析法获得的模型准确率更高,基于MLEP算法获得的模型准确率达到94.81%。因此,MLEP算法能更好地预测B细胞线性表位,对于表位预测研究具有一定的参考价值。     

PHMSA和EGIG的天然气管道失效率对比研究

管道失效率是洞察在役管道现有状态和管道定量风险评估的有效指标之一。以陆上天然气长输管道为研究对象，总结了美欧两大管道失效数据库PHMSA和EGIG计算失效率的模型。对收集的失效数据进行了失效率的计算及对比分析。分析表明，EGIG将失效率分为整体平均失效率和分类平均失效率，前者与PHMSA的方法一样适合观察多年宏观的变化趋势，后者可以分析由某一失效原因引起的管道失效率。此外，EGIG还考虑到管道服役时长，引入了曝露值的概念。     

油田压力管道全面检验方法探讨

开展压力管道定期检验是国家法律、法规的需要,也是保证压力管道安全运行的需要。长庆油田在用压力管道大部分是埋地管道,由于部分管道投产时间长,已经接近或超过设计寿命,存在较大的安全隐患。通过资料审查和走线调查,总结了检验方法,提出了检验重点及缺陷修复和后处理问题。     

控制棒驱动机构承压壳体螺纹疲劳可靠性分析

考虑控制棒驱动机构步跃过程中冲击载荷及结构参数的随机性，基于Miner累积损伤理论和应力强度干涉理论建立承压壳体螺纹与步跃步数相关的疲劳可靠性模型。通过结构可靠性分析，研究疲劳寿命的分布特性及结构失效率变化特征。研究表明，通过不同循环应力水平下的疲劳寿命分布参数可以预测结构疲劳失效率的变化规律。     

基于PCA-Kmeans算法的城市轨道交通短期OD客流预测

针对当前城市轨道交通短期起讫点（OD）客流预测存在模型构建工作量大、资源占用量大的特殊性,提出一种基于PCA-Kmeans算法的城市轨道交通短期OD客流预测方法。利用自动售检票（AFC）刷卡交易明细数据构造OD分布比矩阵,通过主成分分析（PCA）进行数据降维,再通过Kmeans算法处理降维后的数据,采用手肘法确定初始聚类数目,开展Kmeans聚类分析;依据聚类分析结果的各簇中心OD分布比及轮盘赌策略分布,以准确度较高的进站客流为OD客流,实现全线网规模的短期OD客流预测。以西南某城市轨道交通数据为研究对象开展实例研究,快速完成了全线网规模的短期OD客流预测,日粒度平均绝对百分比预测误差仅为13.7%,15 min粒度平均绝对误差仅为8.56,印证了该OD客流预测方法具有较高工程应用价值。     

油气站场工艺管道智能化监控技术的研究与应用

针对油气站场工艺管道的腐蚀问题,为实时监控壁厚减薄状态,保证管道长周期运行,采用在线壁厚检测和化学分析相结合的方法建立腐蚀监测平台。首先施工期间建立数字化管道数据库和电子版单线图;其次选择有代表性的易腐蚀、易冲刷减薄部位,在管道外壁加装在线电磁超声测厚装置;再对每个腐蚀回路的介质和腐蚀产物进行化学分析。通过实时检测数据与数字化管道数据库的已知参数比对,自动计算出管道的腐蚀速率和剩余寿命。在某油气站场应用结果表明,管道运行3年期间,发现两处腐蚀减薄缺陷、一处冲刷减薄缺陷,均及时采取了应急处置措施。采用该技术可以防止腐蚀失效影响,保障油气站场工艺管道的长周期运行。     

油气管道腐蚀剩余寿命的预测方法

针对管道腐蚀诸多因素的复杂性和不确定性以及管道腐蚀剩余寿命预测的困难性．系统地阐述了在役管道的腐蚀剩余寿命预测方法。评述了灰色预测方法，概率统计方法，人工神经网络方法和可靠度函数分析四种国内外正在研究和使用的方法。这些方法对于管道操作者做出正确的管道检测、维修以及更换决策起到了重要的指导作用。