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航道整治施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王吉刚 《中国对外贸易(英文版)》2011,(8)
文章分析了航道整治工程的技术要点,首先简单阐述了航道整治工程施工中应遵循的几项原则,然后在此基础上,对航道整治工程的一些技术进行了探讨. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(12)
随着江苏沿江港口发展和沿江经济产业带布局的实施,长江南京以下航道等级的提高已成迫切需要。本文从增加经济效益、引导沿江产业布局和结构调整升级、凸显长江海运优势及促进对外进出口贸易发展、新增就业机会、提高沿江居民收入和生活水平五个方面分析长江南京以下深水航道整治对江苏省经济社会发展的影响,从响应国家"一带一路"发展战略、提升中上游企业竞争力及促进中上游经济增长两个方面分析长江南京以下深水航道整治对长江中上游地区经济社会发展的影响。 相似文献
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在经济全球化发展趋势不断深入推进的时代背景之下,世界各地之间的联系日益紧密,经济贸易等方面的往来日益密切,因此,带动了水运事业的不断向前发展.同时,随着科学技术水平的提高,水运事业发展质量的提高,其对于航道等各方面基础设施建设提出了更高的要求,所以,对航道进行升级建设对于推动我国水运事业的持续健康全面发展来讲有着积极的... 相似文献
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航道整治建筑物相继采用了加加宽丁坝坝头,坝面采用浆砌条石、坝根护坡护底等措施,取得了一定的效果,但对于一些受水流顶冲较严重、河床地质状况不稳定的部位,仍出现了坝体冲毁的情况.为了进一步增强航道整治建筑物的稳定性和耐久性,减少今后的工程维护量,同时促进施工工艺水平的提高,时航道整治建筑物的结构、材料、施工工艺等进行研究,寻求适合于河床、水流特点的新型整治建筑物就显得十分必要. 相似文献
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2005年以“合力建设长江黄金水道,促进沿江经济发展”为主题的“11.28”高层座谈会,既指出了水运发展的重点和着力点,又指明了水运发展的目标和服务方向,给我们以巨大鼓舞和极大鞭策。近儿年来,江西水运行业广大干部职工和从业人员在江西旨政府、省交通厅领导重视关怀和社会各界人民群众的支持帮助下,解放思想,更新观念,谋求发展新路,共同推动江西水运实现了跨越式发展。 相似文献
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论航道整治工程的成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
效益是施工企业生存的关键,而成本又决定着企业的盈亏.市场竞争日趋激烈,向管理要效益毕竟是有限的,加强施工单位的成本控制越来越重要.所以,我们应该加强、深化对施工单位成本控制的思考. 相似文献
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今年来,宏观经济环境复杂严峻,各种矛盾交织叠加,工业经济发展面临前所未有的困难和压力。为此,常德市理性研判、科学应对,把项目建设作为稳增长、增后劲的主要抓手,举全市之力开展项目建设年活动,工业投资和项目建设逆势而上、稳中有升。截至8月,全市完成工业 相似文献
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上半年我国经济内在活力较强.国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得95%的较高增长。国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长232%。煤炭、矿石运输需求继续上升。国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降。 相似文献
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随着我国国民经济的高速发展,航道建设取得了一定的成就,航道通过能力也随之得到较大提高,这就对航道整治技术提出了更高的要求。本文以长江下游张家洲河段为实案进行理论探讨。张家洲河段是枯季碍航比较突出的河段之一,为根本改善该河段的通航条件,满足沿江国民经济发展的需要,在2001-2003年连续两届枯水期实施航道整治工程。客观准确分析评价该项工程的经济效益和由此带来的社会效益,能够使各界更加充分认识航道整治对经济社会发展的重要作用,为长江干线航道的进一步系统整治和维护提供科学依据。 相似文献
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长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的37.96%。
交通部长江航务管理局有关负责人介绍,今年上半年,长三角水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港13经济运行状况良好,依然保持较快增长态势。港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展,仅长三角水运货物吞吐量已经占到全国水运货物吞吐量的3796%。[第一段] 相似文献
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水运价格指数可以为企业的经营决策和政府的宏观调控提供重要依据。本文在借鉴英国波罗的海运价指数的基础上,分析了我国水运价格指数的编制方法,并对如何完善其构成体系的完备和拓展其经济功能提出了政策建议。 相似文献