沧海横流大跨越--到浦东去

黄浦江．上海的母亲河，把浦东的落后与大上海的繁华远远隔开。建造一座连接两岸的大桥，不是上海人一天两天的梦想。从20世纪20年代开始，上海就提出了造桥的构想．直到1975年建成了松浦大桥，才稍稍缓解摆渡的压力。但是，松浦大桥远离市区，依然无法缓解浦江两岸繁忙的交通，过江难!     

感动在平凡岁月中集聚——浙江交通十大感动人物掠影

毛剑（杭州市交通信息中心技术总监）：“交通工作压力很大，我要通过我的工作为他们减负。”     

感受英美交通

不久前，我曾到过英国和美国，那里的交通有序、出行方便给我留下了深刻印象。它山之石，可以攻玉，他们在交通安全管理、改善拥堵、环境保护方面，有许多经验值得借鉴。     

刘凤鸣：我与监理行业的不解之缘

交通监理行业已经走过720年不寻常的路程，上海市市政工程管理咨询有限公司（以下简称“上海市政公司“）也伴随着中国交通建设监理事业的发展而成长壮大起来。作为监理企业董事长，回顾往事，我为自己能对监理事业的发展贡献微薄之力而自豪，为我和我的团队对企业发展15年来流过的血汗与取得的成绩而感慨。     

上海交通一瞥

千禧年前夕，有机会到上海，在紧靠南京路步行街的贵州路一宾馆小住一周。几天里难得悠闲，漫步南京路、城隍庙、闸北区早市和外滩、浦东等街区，饱览了上海风光，领略了申城的道路交通，令我这个久居京城的老交警大开眼界。 上海城市交通的繁忙、拥挤与京城不相上下。这次以一普通市民身份，每天步行为主，偶乘出租车或公共电车、汽车，深深感到近几年上海市的交通发展快、变化大，有国际大都市的样子和气派。 近几年，国内大城市机动车猛增，交通流量加大，交通堵塞日益严重，上海也不例外。可是这次在上海几天乘车时速都在每小时三四十公…     

美国交通管理管窥违章处罚的管理(连载)

美国大学课堂纪律比较松散，但他们一般不迟到。我注意到坐在我旁边的一名黑人学生，每次上课他总是迟到，每次都是气喘吁吁地跑进来。在课间聊天时．他问我们怎么来学校， 我说我们十三人同乖你们也不是自己开车来呀。”我问他每次来晚是不是住得很远 交通不够方便？他说：“唉，上学期我还有车开，可是现在因驾驶记录上违章分数累积太多，驾照被扣了，所以每天都要赶公共汽车，很不方便，所以总来晚。”可能是亲身经历的缘故吧，他对有关违反交通法规如何被处罚搞得挺清楚的。他告诉我，如果分数累积到一定数量，车管所将暂扣驾照六个月或…     

“畏法”不“违法”

当前，随着交通安全宣传教育的不断深入，广大交通参与者的交通安全意识和法制观念已得到明显提高。但是，仍有少数人的思想观念不是建立在尊重生命的“畏法”上，而是“违法”：“汽车来了我不怕，我跟汽车打一架”，明日张胆的不怕死；“见了红灯我敢闯，强超强会赚钱忙”，要钱不要命的不怕死；“你超载营运都没事，我超员一回又何妨”，心存侥幸“不怕死”……淡薄的交通安全意识，使一些交通参与者轻视了自己和他人的生命，由此导致的交通事故时有发生，惨剧迭现。     

此案属交通事故

《道路交通管理》杂志２０００年第３期刊登了何玉山《此案不属于交通事故》一文。对此文，我有以下看法同各位商榷： 何文提到的构成交通事故的六大要件非常正确，但在下文中却说：拖拉机翻人河内，造成在河边洗衣服的王某的精神伤不是道路交通事故；在河边洗衣服的王某不是与交通活动有关的人员，不是发生道路交通事故的特定主体；事件发生在河边，而未发生在道路上，不在交通事故发生的特定空间。我认为，这种定性是不准确的。首先，构成交通事故六要件的主体要件所讲的人员并不意味着当事双方都必须具备参与交通活动这个条件，也就是说…     

上海交通会计会召开三届三次常务理事（扩大）会议

上海交通会计会召开三届三次常务理事（扩大）会议上海交通会计学会三届三次常务理事〔扩大）会议于１９９６年５月２３日在上海港务局会计室召开。出席会议的有常务理事、各专业委员会正副主任共１７人。会议由陈端本会长主持，邵瑞庆副会长传达了中国交通会计学会成立十...     

综合

上海成立专管队伍属地化治理“黑车” 日前，上海召开整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议，决定实行“黑车”属地化管理，并建立～支专管队伍。     

一路走来的感动

无论是在西三公路还是济青高速公路，无论是在上海的洋山港还是广东的虎门大桥，无论是拜访已退休的老监理人员，还是电话联系年轻的监理工作者，我们“交通监理行业发展20年特别报道”采访活动都受到了有关单位和人员的大力支持。用他们的话说，这是监理行业的一件大事，这个行业发展20年了，是需要好好的总结一下了。     

新闻

公安部交通安全微发布 【一场没有硝烟的战争】有朋友问我，为什么在和平年代交警的伤亡率会这么高？我无奈的摇摇头，对你们来说，这是一个和平的年代：而对我们交警来说，这从来都是一个没有硝烟的战场。很多时候，我们面对普通群众，和他们的交通陋习作斗争。如果交警在这场文明交通战役中无法取胜，那将是一种悲哀。     

我们和驾驶人心贴心

蔡红警官是上海交警总队宣传中心路况报道组的播报员，是交警总队和电视台、广播电台合作，在上海早晨的新闻节目里，对早高峰的交通和高架路况做出直观描述的警官。蔡红每天早上6点就要到达位于总队的直播室，简单化妆后和其他同事一起收集资料、编辑图像、调试机位，7点10分准时直播。“我们的工作就是服务好群众，把每一条路况信息传达给百姓，让他们能更好的出行。”     

我和《交通财会》──纪念《交通财会》出刊100期

我和《交通财会》──纪念《交通财会》出刊１００期何景灿我是一名交通战线财会工作者，有幸结识了《交通财会》（以下称＂会刊＂），并和她结下了不解之缘。我是福建省交通会计学会会员，当然也是中国交通会计学会的后裔。我为有了引导、沟通我们业务交流，传播学说，指...     

真心换真情民力无穷“管”交通

穿着黄马甲，手挥小红旗，53岁的郑海祺站在离家附近的一个交通路口。“咦，老郑，你怎么在这里？单位组织党员做志愿者？”很多熟人路过时纷纷向他打招呼。“不是的，我开车时违反交通法规了，来这里做义工。”     

上海交通会计学会召开学会成立十周年庆祝大会暨会员代表大会

上海交通会计学会召开学会成立十周年庆祝大会暨会员代表大会１９９６年１０月３１日，上海交通会计学会召开了学会成立十周年庆祝大会暨会员代表大会。出席会议的有上海地区交通系统企事业单位的会员代表２００余人。大会由陈端本会长主持，邵瑞庆副会长宣读贺信贺电。常...     

为交通增添“安全保护线”

正每一个交通陋习都与交通事故密切相关。为了预防交通事故发生,在城市的主要街道经常会看到这样一群人,他们统一着装、拿着小红旗、不时吹着哨子、穿梭于街头巷尾,看到行人翻越护栏,主动上前制止;发现非机动车逆行,主动告知危险……他们叫交通文明劝导员。"人人都要面子,如果有人闯红灯,我们对着他们吹口哨,他们也会不好意思。"一位文明交通劝导员说,"这一年来,闯红灯现象有很大改善,以前是别人都闯红灯,反而个别不闯红灯的人不好意思。但现在不是了,大部分行人等红灯,闯红灯的反而会脸红。"在安徽铜陵,交通文明劝导员上     

到浦东去

黄浦江,上海的母亲河,把浦东的落后与大上海的繁华远远隔开.建造一座连接两岸的大桥,不是上海人一天两天的梦想.从20世纪20年代开始,上海就提出了造桥的构想,直到1975年建成了松浦大桥,才稍稍缓解摆渡的压力.但是,松浦大桥远离市区,依然无法缓解浦江两岸繁忙的交通,过江难!     

淅江客运业如何成为长江三角洲运输经济的主流

随着长江三角洲(以下简称“长三角”)经济一体化区域建设热潮的兴起，交通接轨上海、打造“长三角”大都市圈已雏形初具，而杭州湾大桥的建设和“三八双千”工程的竣工更为促进浙江接轨上海铺设了坦途。面对交通新格局形成的机遇，浙江客运业如何抢占先机争取成为“长三角”运输经济的发展主流?笔者结合工作实际，以交通接轨上海、破除行业壁垒为切入点，寻找浙江客运业实现跨越发展的最佳途径与有效策略。     

上海交通会计学会换届

上海交通会计学会于９月２９日召开四届一次理事会。出席会议的理事２９名。会议由杨火才同志传达了中国交通会计学会在南昌召开的第四届全国会员代表大会精神；会议通过举手表决方式，选举了新一届学会的常务理事、会长、副会长、秘书长。选举王大雄为学会会长，杨火才、邵瑞庆、赵建国、何家乐、周崇道、姚正福、林洪国、符蓉娟、屠启豪为学会副会长，并由杨火才兼学会秘书长。经杨火才同志提名，王庆伟、奚智信、叶自源、莫少峰为学会的副秘书长。上海交通会计学会换届$上海交通会计学会秘书处