宝钢出厂物流的SCOR模型分析

目前国内外对于钢铁企业的出厂物流的研究没有一套成熟的理论体系可以参考,不论从理论还是从实践来看都处于不成熟的阶段。笔者将原本用于供应链建模的SCOR模型引入到出厂物流体系分析中来,改变了原来只能靠拍脑袋思考的局面,把问题由定性向定量深入发展。这对以后深入研究出厂物流一体化问题有很好的借鉴意义。     

基于委托代理理论的对称信息下出厂物流信息共享监督机制研究——以某大型钢铁厂为例

在分析了出厂物流本质的基础上,得出出厂物流体系与供应链存在着共同点的结论,然后结合出厂物流的一些特点,将委托代理理论用于分析对称信息下出厂物流的信息共享监督机制,对改变此类问题无定量研究方法的局面有较大促进意义。     

高效率的物流接收到储运

不管物流设施仓库、配送中心或是制造厂,完善的物流技术是各种作业联系在一起的“粘胶剂”。它从接收货物到产品装运出厂,包括了所有的区域和部门。     

完全BTO模式下的汽车物流与环境

描述了国内库存在汽车生产厂的上下游积压的现象,汽车生产与客户需求的完全脱节是重要原因,指出BTO是解决这个问题的可行方法,介绍了缩短OTD时间为3天的3daycar系统中可为国内汽车业借鉴的特征,从汽车物流的入厂物流与出厂物流两个方面论述了物流模式改变对环境产生的影响,并提出了为打造可持续发展的汽车物流对策。     

2003年中国物流技术与装备市场回顾与展望——物流咨询及软件：输出行业成功模式及灵活的物流软件平台

需求:三大主体走向成熟 2003年,物流行业发展的三个主题为物流沓询及软件提供了很好的机会。 首先,受到青岛啤酒、海尔、TCL等领袖性企业物流变革成功的带动,国内大型企业纷纷开始启动建立一体化物流管理体系,以取代过去分散、低效率的物流模式。同时,行业也从家电、快速消     

论工业企业物流的改善

工业企业物流，是指从原材料进厂，经过储存、加工、制造、装配到成品出厂整个过程中物料的储存、流转和移动，是工厂一切生产活动的基础。人们不仅要认识工业企业物流的重要意义，更要努力去实践、探索各种设计及改善物流的途径，不断加强和完善其功能，降低产品成本，提高经济效益。当前面对全国掀起的物流热，工业企业物流应如何发展，其根本出路在哪里，如何进行物流改善，是企业界普遍关心的问题。本文就此问题做如下探讨，供参考。１企业面临的形势１．１由计划经济向市场经济的转变首先，企业面对着越来越挑剔的顾客。顾客是市场经济…     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放,大量外资物流企业进入中国。他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络,迅速进入中国物流市场,业务量快速递增,尤其快递市场,基本被外资企业垄断。     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放,大量外资物流企业进入中国.他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络,迅速进入中国物流市场,业务量快速递增,尤其快递市场,基本被外资企业垄断.     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放，大量外资物流企业进入中国。他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络，迅速进入中国物流市场，业务量快速递增，尤其快递市场，基本被外资企业垄断。     

第四方物流存在和发展条件——物流信息商品化

第四方物流概念提出至今已有8年，但在现实没有得到很好发展，依然停留在概念阶段。通过分析认为原因主要是第四方物流依赖物流信息商品化，而当前物流信息商品化程度还不成熟，但这一进程已经开始并将很快逐步成熟。     

基于系统动力学的物流系统研究

本文将系统动力学方法应用于物流运输这个复杂的系统当中,建立模型,对现实情况进行模拟,以期为物流企业提供定量的可持续发展预测分析,达到辅助企业科学决策的目的,引导物流企业沿着正确的方向发展壮大,提高物流企业生存竞争的能力,并进一步促进物流企业管理的科学化与现代化。     

物流对经济增长影响的实证分析

采用eviews统计软件,使用动态计量经济学建模方法建立中国物流业与经济增长的模型,得出物流业与经济增长影响的定量关系,并针对模型提出整合物流市场、加大对物流的建设等建议。     

物流园区建设规模确定方法研究

在界定物流量的基础上,提出涉及多个物流园区所在区域内的物流量应进行合理分摊,并利用分摊物流量计算物流园区建设规模,同时结合国内物流园区建设经验对计算出的物流园区建设规模进行类比分析,得出一种定量分析与定性分析相结合的物流园区建设规模确定方法。     

1991～2006年物流业对吉林省经济增长作用的实证分析

文章应用计量经济学的分析方法,建立了吉林省经济增长和物流业相互关系的计量经济模型,分析了吉林省物流业与经济增长之间的数量关系,测定了物流业对吉林省经济发展的贡献,为确定物流业在吉林省经济发展的地位,为制订吉林省物流业的发展规划提供必要的决策依据。     

基于本体的港口物流资源模型研究

依据港口物流资源特点及其建模需求,提出港口物流资源的多视图建模方法。利用功能视图对港口物流资源进行搜索,利用能力视图对港口物流资源的可用性进行检验,利用空间视图对港口物流资源进行组合。最后为了解决模型语义表达问题,引入语义Web技术,研究基于本体论的港口物流资源多视图建模和语义化描述方法。     

物流金融业务风险评价研究

随着物流金融的发展,物流企业参与物流金融业务过程中面临的风险也日益显现。论文主要分析了物流金融业务模式,并且在此基础上对其存在的风险进行分析,建立风险评价模型,应用定量分析法对数据进行处理和分析,并对物流金融的风险防控提出建议。     

城市物流节点布局方法研究及实证分析

采用定性分析和定量评价相结合的方法研究城市物流节点布局。根据影响城市物流节点布局的因素和城市发展建设特点选定备选节点，通过分析备选节点的物流需求水平和供给能力。划分基本类型，确定节点的初选方案；再利用AHP方法综合评价初选方案，确定物流节点布局的层次结构。并将该方法应用于贵阳市城市物流节点布局规划中，取得了积极的结果。     

山东农产品外运物流模式选择研究

根据山东省农产品运输及现代物流行业发展的形势,对山东农产品外运物流模式选择问题进行了研究。首先对山东省的农产品物流特征进行了调查和分析。其次,概括论述了非集计模型的基本建模理论以及模型的检验方法,分析了Logit模型的具体建模方法和模型结构。最后,在分析山东省农产品外运物流模式选择的相关影响因素的基础上,选用MNL模型建立了山东省农产品外运物流模式选择的非集计模型。