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《中国公路.建设市场专刊》2020,(11)
正截至2018年底,我国公路隧道达17738处、1723.61万米。近十年,中国公路隧道每年新增里程1100公里以上。虽然我国已从公路隧道大国迈向隧道强国,但运营管理任务艰巨,安全问题日益突出。如何提高公路隧道运营安全水平,一直是众多专家、公路隧道建设与管理人员关注的热点议题。山东高速股份有限公司作为第一完成单位,立项研究的"公路 相似文献
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田志宇 《中国公路.建设市场专刊》2019,(11)
四川省公路规划勘察设计院有限公司技术人员研发了与设计方法相配套的、拥有完全自主知识产权的"隧道全自动结构计算软件",建立了隧道结构计算全过程自动化及高效化的软件平台,实现了隧道结构计算前处理的集成化、计算过程的快速化、计算结果的可视化。 相似文献
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何志勇 《中国公路.建设市场专刊》2008,(14):74-75
隧道岩爆一般是指埋藏较深的隧道.由于施工爆破扰动原岩,岩体受到破坏,掌子面附近岩体残留的弹性应变能突然释放.隧道内壁的高应力脆性岩体在较短时间内产生脆性破坏,发生高速崩溃、弹射。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):58-58
近15年来,我国公路隧道建设发生了很大的变化,许多隧道如秦岭终南山公路隧道、上海外环沉管隧道等在世界隧道建设史都占有一席之地。专题详细地介绍我国近年来隧道建设知名专家、经典工程和技术创新等方面内容。 相似文献
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屈志豪 《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):54-54
白云隧道是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段上的特长隧道.自东向西横穿位于重庆市武隆与水江交界处的笔架山.起于重庆市武隆县长坝乡先锋村母猪笼.止于重庆南川市双溪乡石垭村香树园。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(15)
正本文以广东汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段水墩隧道施工为依托,研究隧道出口右洞冒顶塌方的处理及后期换拱方案。冒顶段施工该工程K162+494至K162+489段出现冒顶,右线出口端实施方案见图1。塌方段前期应急处理措施塌方段前期应急处理措施停止洞 相似文献
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陈晓钜 《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):55-55
随着高等级公路建设的发展.特别是近年来山区高速公路的修建,公路隧道得到了广泛的应用.其形式也多种多样,连拱隧道是其中的一种特殊形式.按其中隔墙的构造形式又可分为整体中墙连拱隧道和夹心曲中隔墙连拱隧道.按左右洞是否对称又分为对称连拱隧道和不对称连拱隧道除通常整体中墙对称连拱隧道外,还有以下3种的连拱隧道. 相似文献
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韩常领 《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):44-45
二郎山位于四川省境内.山势险峻雄伟.地质条件极为复杂,常年受冰、冻、雨、雪、雾以及泥石流等自然灾害影响。原有公路坡陡弯急,交通事故不断,使其成为千里川藏线上的第一个咽喉险道.严重影响了川藏线的运输能力。这里也曾被地质专家称作是“修建隧道的禁区”.甘孜洲一位老气象工作者从气候角度上认为也是不宜修建隧道,这种观点在1998年发生的特大泥石流得到了一定的印证。 相似文献
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金州隧道位于大连市金州区北约65km处,是洗大高速公路改扩建的控制性工程,采用单洞四车道方案,最大开挖宽度22.482m.最大开挖高度15.52m.是目前国内跨度最大的公路单洞隧道、2002年3月.国家计委批准了本项目的可行性研究报告,同年4月变通部批准了初步设计,6月开工建设,2004年8月竣工通车。 相似文献
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随着经济的发展,车流量的大幅增加,特别是货运车辆占比的增加,隧道管养需要采取增加设备减替人工的方式实现智能化管理,而实现这一目标必须搭建数字平台,收集运营管理数据,建立模型,进行深度分析,以隧道综合管理和道路保畅为导向,提供交通监控、环境监测、事件预防、诱导指挥、机电运维的综合管控平台,服务隧道的管养要求。 相似文献
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张国平 《中国公路.建设市场专刊》2008,(18):54-54
继上海长江隧道上行线顺利贯通后,9月5日,承担隧道下行线掘进任务的“长江二号”盾构也在上海城建隧道股份建设者的驾驭下,顺利进入长兴岛接收井。至此,“万里长江第一隧”——世界最大直径隧道上海长江隧道工程提前实现双线贯通。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(6):34-36
厦门东通道(翔安隧道)工程全长8.695公里,隧道长6.05公里,其中海底部分长4.2公里,是目前国内海底隧道工程跨度最大,风险最高的施工项目。整条隧道最大危险源是要穿越全、强风化富水岩土层。若施工方法不当极易发生坍塌事故;要通过300多米的富水砂层段,若安全技术措施不到位,易发生涌砂、坍塌事故;要穿过海底F1、F2、F3、F4四条宽50米~160米与海水相通的构造风化深槽,若技术措施不到位,极易发生坍塌、突水事故;高压电源进洞,大型机械设备多,若现场安全监管不到位,易发生常见的5类伤害事故。 相似文献
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为使路线直捷.高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道,同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建.既有其特点和优势,也伴随着一些复杂问题.值得我们探索和研究。 相似文献