“QQ飞度凯越雅阁”充当车市风向标

如果我们把目前市场上销售的国产轿车，按照车身尺寸大小分成不同的级别，那么，4.98万元的微型车奇瑞QQ，9.98万元的紧凑型车广州本田飞度，14.98万元的小型车上海通用别克凯越，25.98万元的中型车广州本田雅阁等4款近一年多来投放市场的新车，由于市场表现出众而成为今年轿车市场的风向标。     

“新三样”率中级车全线俯冲

日前，海南马自达突然宣布，旗下的福美来全线降价，降幅约万元，同时推出两款价格极具竞争力的新车。加上之前伊兰特降价、凯越促销、宝来暗降清库存，当前中级车价格可谓全线松动。这次中级车提前点燃战火。显然是由于今年车市环境不理想，库存压力大增，厂家都希望能抢占市场先机，在“十一”黄金周提前预热。     

9月车市“拒绝反弹”！

1992年至1993年，我国出现经济过热以来，国家曾经先后在1993年、1997年以及从2003年下半年开始，实施了三次宏观调控2003年下半年以来，钢铁、水泥、电解铝等行业，出现了以超出资源承受能力和市场容量的惊人速度的膨胀，成为本次经济局部过热的源头国家针对这些行业进行了宏观调控，而此番调控不可避免地在各个领域，包括汽车行业产生了较大影响今年以来，受诸多因素的影响，汽车销量同比出现明显回落．汽车市场供求格局发生了显变化针对车市未来发展的一系列热点问题和国家宏观调控政策可能出现的调整，记采访了经济学博士张琦，请他从宏观经济角度进行分析。     

下半年车市喜忧参半

最新统计表明，虽然受到中央政府宏观经济调控等影响，今年上半年我国汽车产销依然保持较高速度的增长，但与上年同期相比，产销增幅出现了较为明显的增幅回落趋势。那么，今年下半年汽车市场叉会是什么样呢?业界出现了两种“声音”     

车市告别“金九银十”

近日，记从中国汽车工业协会朱一平处获悉，10月，汽车产销与上月比有所下降，但销量降幅明显低于产量。1—10月汽车累计产销423．01万辆和41340万辆。在各车型品种中，从产量来看，轿车下降趋势最为明显，本月轿车生产14.71万辆，比上月下降19.77％。轿车本月销售1786万辆，比上月下降7．99％；载货车本月销售13．31万辆，比上月下降6．27％。     

“五一”车市降价潮

今年以来，汽车市场一直保持着持续的良好销售势头，“五一”是车市的旺销季节，汽车厂商们放手一搏，力争主动。与往年“五一”车市相比，今年的竞争更加激烈复杂，车市大展降价潮。     

2000：车市“意犹未尽”

去年,汽车价格的激烈讨论、加入WTO对中国汽车业的影响、燃油税实施一再推迟、消费者对经济型汽车的期盼、汽车召回引起的巨大反响、低价位新品牌车型增多、营销体系的巨大变化、专卖店与有形市场之争、部分厂家退出汽车行业等话题,使2000年的汽车市场显得比往年更热闹更异彩纷呈。如果说国内汽车业往年的发展变化引起的关注仅仅是“关起门来、就事论事”的话,那么去年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。     

三大悬疑考验车市行情

继在今年6月出现令国内汽车厂商始料未及的“黑色拐点”后，车市销量在接踵而至的7月继续下滑。目前，业界对今年下半年汽车产销形势的预期有两种截然相左的观点，一种是在惯性作用下，下半年国内汽车厂商将面对更严峻的形势；另一种则是车市行情将触底反弹。     

期待车市“金九银十”

秋天是收获的季节，在汽车领域，9、10月份更被称为“金九银十”。但在悬念丛生的中国汽车市场，现在的“金九银十”更像是年历上的红色数字。     

降价车市面面劝

6月16日，记者从中国汽车工业协会得到消息，1到5月份全国轿车销售96．47万辆，其中5月份轿车销量为17．75万辆，与4月份全国轿车销售22．01万辆的成绩相比，减少4．26万辆，跌幅将近20％．     

从“老三样”到百花齐放

入世十年对于普通民众最大的感受当然不是数字上我们成为了全球最大的汽车市场,而是走在路上满大街的各种品牌各种造型的汽车。相比入世前的2001年,如今的中国车市车型之多,可谓百花齐放百家争鸣。那么就让我们简单回顾下车型增长的历程吧。     

2003年车市何去何从？（上）

2002年，中国汽车年。就在这一年，国内汽车行业产销两旺，出现了超常规增长，轿车产、销量首次突破百万辆大关，分别达到109万辆和112．6万辆，增长速度高达55％和56％。整个汽车行业产、销量双双突破300万辆大关，增幅近40％。汽车产业首次超过了电子产业，成为拉动工业增长最重要的动力。     

车市语录

“老普桑孙子出世” 近期传得沸沸扬扬的“桑塔纳3000型”,被视为2004年车市一颗“重磅炸弹”。上海大众日前首次向媒体披露,桑塔纳3000型车身为上海大众自主开发,取名“超越者”,从外形来看,“超越者”的车头和车尾较2000型作了较大改进,前照灯、后大灯更加美观,而车身侧面则无大的改变。     

车市日显买方特征

上周，华泰现代汽车销售有限公司宣布，特拉卡的保修服务由1年或3万公里延长到2年10万公里；无独有偶，近日上海大众页川推出了一项延长保修的服务，把工作的重点也转移到了服务上。一位业内人士说，目前汽车厂家和经销商面对严峻的汽车销售形势，不得不把目标放得长远一些，以争取未来更多的消费者。     

年轻人或成车市“救市主”

注重风格与时尚的年轻人可能成为汽车厂商"过冬"的坚实依靠秋天到了,冬天还有多远?上半年业绩还属平稳的福特中国最近出现明显转折。10月10日,福特汽车(中国)有限公司发布消息称,2008年前三季度,福特汽车在中国市场的销量约24.09万台,同比增长仅为7%,远远低于上半年21%的增幅。