地质雷达在铁路隧道质量检测中的常见问题及对策分析

本文介绍了地质雷达检测的基本原理,铁路隧道质量检测的测线布置,并结合现场检测经验,重点对检测中常见的问题进行分析,并给出了相应的改进措施,对提高隧道检测质量有一定参考价值。     

铁路接触网检测技术分析

铁路接触网最容易出现的故障问题便是机械与电气烧伤的故障问题,从而加剧了我国铁路接触网的运行风险和安全风险,甚至是在严重情况下导致事故的发生,带来巨大的损失.那么在面对这一问题时,铁路接触网的检修技术完善便至关重要了.通过铁路接触网检测技术的完善,能够进一步对焦铁路接触网应用过程中的故障问题,切实提高了铁路接触网应用的安全性,以及铁路接触网的运行效率.因此,本文立足问题,提出几点建议,以备后续参考.     

铁路接触网检测技术分析

铁路接触网最容易出现的故障问题便是机械与电气烧伤的故障问题,从而加剧了我国铁路接触网的运行风险和安全风险,甚至是在严重情况下导致事故的发生,带来巨大的损失.那么在面对这一问题时,铁路接触网的检修技术完善便至关重要了.通过铁路接触网检测技术的完善,能够进一步对焦铁路接触网应用过程中的故障问题,切实提高了铁路接触网应用的安全性,以及铁路接触网的运行效率.因此,本文立足问题,提出几点建议,以备后续参考.     

铁路线路维护检测技术应用综述

随着我国铁路事业的不断发展,对铁路线路维护检测提出了更高的要求。铁路线路维护检测技术的要求越来越高,工作量越来越大,传统的铁路线路维修检测技术已经无法适应铁路线路的迅速发展。文章借鉴了他国先进的铁路线路维修检测技术,分析了铁路线路维修检测系统各个组成部分及其作用,希望能够推动我国铁路线路维护检测技术的发展和应用。     

铁路线路维护检测技术应用综述

随着我国铁路事业的不断发展,对铁路线路维护检测提出了更高的要求。铁路线路维护检测技术的要求越来越高,工作量越来越大,传统的铁路线路维修检测技术已经无法适应铁路线路的迅速发展。文章借鉴了他国先进的铁路线路维修检测技术,分析了铁路线路维修检测系统各个组成部分及其作用,希望能够推动我国铁路线路维护检测技术的发展和应用。     

浅谈桩基板式挡墙施工技术

当采用深挖方进行公路建设时,会对周围的植被以及对边坡的岩体造成一定的扰动和破坏,当存在有倾向于临空面的滑动面时易导致岩体产生滑移,给以后的行车运营维护带来隐患。工程上多采用抗滑桩、浆砌毛石挡墙、网格护坡梁、挡土墙等措施进行加固。     

重载铁路隧道基底注浆加固技术及检测

本文阐述了重载铁路无砟道床隧道基底注浆加固的施工工艺、设备选型、效果检测及配套措施,可为类似工程提供借鉴。     

邻近营业线挡墙顶推施工技术研究

结合郑徐客专徐州枢纽邻近营业线挡墙顶推施工技术展开研究,阐述了郑徐客专徐州枢纽邻近营业线悬臂式挡墙顶推的施工作业方法,因郑徐客专徐州枢纽邻近营业线安全风险大,原位浇筑需在天窗点施工,采用挡墙顶推为为今后邻近营业线挡墙施工提供了一些可借鉴的经验。     

水泥土重力坝挡墙支护技术

因地制宜,采用水泥土重力坝挡墙作基坑围护结构。本文对该围护形式进行了详细分析,采取了合理的施工措施和严密的监测手段,最终确保了基坑的安全。     

铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治

由于每年降雨的冲刷,导致路基基床翻浆冒泥这一现象已成为影响铁路安全和运营的顽疾,每年需花费巨资整治路基翻浆冒泥,严重影响了线路的正常运营和铁路的大提速。文章在探求路基翻浆冒泥的机理的基础上,对现有病害探测和维修检测的方法进行了分析,并对现有路基基床翻浆冒泥整治技术进行了对比研究。对比分析表明:路基翻浆冒泥是多个影响因素共同作用的结果,但同时不同路基翻浆冒泥产生的原因也有差别,因此,在对路基翻浆冒泥病害的整治中应具有针对性。     

铁路桥涵“检养修”分开模式浅析

随着铁路跨越式发展的不断深入,为达到铁路不断提速的要求,传统的铁路桥涵维修模式已在铁路养护维修中暴露出一定的弊端。文章通过对"检养修"分开维修模式的探讨、分析、对照,判定"检养修"分开模式与传统维修模式的利弊,为新模式的研究提供一定的参考。     

软土路基沉降及其预控

在沿海地区广泛分布着未经固结的淤泥质软弱地层,因软基下沉导致的工程质量问题甚至工程事故时有发生,造成相当大的经济损失,文章对其产生原因作了理论分析并提出预控软基沉降的相关措施。     

强夯施工在高填方路基基底处理中的应用

文章指出,清镇至镇宁高速公路第六合同段大平坡高填方路基中心高度达30多米,基底有3大病害隐患:岩溶裂隙、高液限粘土、小型溶洞,通过基底强夯施工,加快了地基固结速度,缩短了地基固结时间,经过路基沉降观测,此种地基处理办法有效地控制了地基沉降,保证了路基的稳定性。     

压实技术在公路路基施工中的应用分析

文章主要对压实技术在公路路基施工中的应用进行了探讨与分析,简明扼要的阐述了公路路基压实的原理以及一些压实技术的优缺点。     

膨胀土地区路基施工处理

分析了膨胀土的物理力学性质,准确地了解了膨胀的特性及变化条件,并根据地质勘测及土工实验,提出了该路段膨胀土的处理措施,工程实践表明处理效果明显。     

三维弯曲型材检具的设计

对于二维型材曲面来说,在拉弯过程中,只要按一条边的样条曲线制作出一种简单的样板,就可以把误差控制在给定的公差范围内。而三维型材曲面则不能这样做,因为它没有一个平面可以作为基准。如果依靠现有的技术,单纯靠一种样板来检测和控制它的拉弯质量,是不可能实现的。     

铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治

由于每年降雨的冲刷,导致路基基床翻浆冒泥这一现象已成为影响铁路安全和运营的顽疾,每年需花费巨资整治路基翻浆冒泥,严重影响了线路的正常运营和铁路的大提速.文章在探求路基翻浆冒泥的机理的基础上,对现有病害探测和维修检测的方法进行了分析,并对现有路基基床翻浆冒泥整治技术进行了对比研究.对比分析表明:路基翻浆冒泥是多个影响因素共同作用的结果,但同时不同路基翻浆冒泥产生的原因也有差别,因此,在对路基翻浆冒泥病害的整治中应具有针对性.     

谈产品标准中检验规范的制定

阐述了产品标准中检验规范的规定与实施，指出了检验标准是企业产品个有高质量、高效益、有竞争力的技术支持和保证。     

楔型CFG桩复合地基设计与检测

根据工程的特殊地质条件,文章应用了CFG桩复合地基,并将截面设计成楔型,降低了造价,取得了较好的社会效益和经济效益。