航空物流时效性浅析 ——以顺丰为例

航空货运将会成为货物运输行业增长最快的部分,航空物流的时效性也越来越重要.随着航空货运的发展,空运货物所面对的问题也越来越多,最突出问题是如何提高时效性.通过借鉴国外学者对航空货运的区位和路径选择分析来研究顺丰在国内发展中可能遇到如何提高自己时效性的问题,对其他快递物流公司产生借鉴作用,促进我国航空物流的进一步发展.     

顺丰:致力于打造全球物流标杆

泰国榴莲从泰国农场到中国消费者的餐桌上最快仅需29小时,这一极速时效由顺丰国际所提供的全程“保姆式”保驾护航现实,具体包括产品溯源、温控包装技术和运输配送服务等。这一跨境物流服务的升级,使得泰国有乃梦桐榴莲可以在树上待满120天,做到“树上熟”,最大限度保持榴莲的美味新鲜。     

顺丰同城:场景更多元增强抗风险能力

“疫情下个人业务增速飙升,整个同城即配业务需求量呈现出极度旺盛的态势。”3月31日,顺丰同城急送(09699.HK)CEO孙海金在顺丰同城2021全年业绩说明会上提出。前不久,顺丰同城发布的2021年财报是其上市以来的首份业绩报告。财报显示,顺丰同城2021年业绩出现高增长:实现营收81.74亿元,同比增长68.8%;毛利0.95亿元,毛利率达到1.2%,首次实现毛利率转正;净亏损8.99亿元,净亏损率为11.0%,同比收窄4.6%。     

基于QFD-Kano模型的物流服务设计及实例分析

QFD-Kano模型物流服务设计包括物流服务客户需求获取阶段、Kano定量化物流服务质量规划阶段及QFD物流服务要素分解阶段三个阶段。在设计过程中,采用质量规划矩阵和相关性矩阵来分析物流服务属性的优先次序。然后,以顺丰速运为例,构造了有效的物流服务设计模型,分析了顺丰速运物流服务设计过程。     

沿海城市港口物流综合服务能力评价体系与应用

港口物流作为沿海城市发展的重要功能,在沿海城市社会经济发展中发挥重要作用。研究分析了港口物流综合服务能力的内涵,提出了港口物流综合服务能力的构成框架,建立了基于灰色关联的沿海城市港口物流综合服务能力评价指标体系与模型,对我国沿海城市主要港口的物流综合服务能力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,港口物流综合服务能力是衡量沿海城市港口功能及其服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型在港口物流综合服务能力评价中十分有效,关联度的大小反映了相应的服务水平程度,对促进我国沿海城市港口物流服务环境建设有重要借鉴意义。     

依托集运优势开展综合物流服务

中海集团物流有限公司（简称中海物流）成立于1998年3月，是中国海运（集团）总公司所属的专业第三方物流公司。 中海物流依托中国海运的资源优势，形成航运项目物流、仓储、货运代理和集疏运四大业务板块，以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，以沿海和内陆城市为枢纽，为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。     

京津冀地区航空物流能力评价体系分析

文章对于综合评价京津冀区域发展中航空物流能力,设计出适合京津冀地区航空物流评价指标体系,基于信息熵的综合评价模型,提出由主观权重与客观权重相结合的综合权重确定,并采用近年京津冀以及周边部分航空物流数据,对其物流能力进行分析。结果表明综合评价排名与目前区域航空物流能力相符合,但同时也表现出区域差异性。     

发展高端物流服务技术

飞马国际年度业绩快报日前发布．宣布因公司主营业务保持快速增长．去年净利润同比增长0．68％．据了解，业绩期内公司主营业务保持快速增长．净利润未能实现与营收同步增长的主要原因是，物流网点建设投入较大一公司董事长黄固喜表示．飞马国际将把高端物流服务技术渗透到物流服务的每一环节中．努力成为全球领先的技术型综合物流供应链服务商业内人士认为．     

航空物流服务供应链整合模式探讨

在航空物流服务供应链整合的过程中,面临核心企业的确定、资源的获取与选择、整合的方式与途径及合作关系的协调处理等四个方面的问题,这四个方面构成了航空物流服务供应链整合模式分析的四个维度.基于航空物流涉及的主体多,流程复杂,在整合模式的选择上可统筹考虑多方面的因素,实施多种模式选择相结合.     

技术/装备:服务物流 持续升级

2020年是G7成立十周年,十年间,G7经历了物联网为物流产业服务的孕育过程。而今天,G7正凭借着十年积累的IoT和大数据能力,不断加速改变着物流行业的效率、成本与安全,并将这些科技力量继续赋能到传统物流领域。     

顺丰宋宝:网点防疫有担当志愿服务做表率

在珠江新城顺丰花城营业网点,有一名快递小哥经常穿着红色小马甲,胸前的党徽闪闪发亮,他就是宋宝。带头履行岗位职责宋宝坦陈,5年当兵的历练,让他磨练出吃苦耐劳和敢于担当的精神,这段经历是他人生宝贵的财富。     

航空物流服务供应链整合模式探讨

在航空物流服务供应链整合的过程中,面临核心企业的确定、资源的获取与选择、整合的方式与途径及合作关系的协调处理等四个方面的问题,这四个方面构成了航空物流服务供应链整合模式分析的四个维度。基于航空物流涉及的主体多,流程复杂,在整合模式的选择上可统筹考虑多方面的因素,实施多种模式选择相结合。     

体育赛事物流服务能力评估研究

探讨了体育赛事物流服务的基本内容和主要特征,构建体育赛事物流服务能力的评价指标体系,并采用信息熵和未确知测度模型方法,结合案例具体地评估了体育赛事物流的综合服务能力,为科学、客观地评价体育物流服务能力提供一种新的方法。     

体育赛事物流服务能力评估研究

探讨了体育赛事物流服务的基本内容和主要特征,构建体育赛事物流服务能力的评价指标体系,并采用信息熵和未确知测度模型方法,结合案例具体地评估了体育赛事物流的综合服务能力,为科学、客观地评价体育物流服务能力提供一种新的方法.     

粮食物流能力综合评价模型构建研究

粮食物流能力是粮食产业链或粮食企业核心能力的重要组成,是实现竞争优势的重要手段,是粮食物流系统整体能力的综合反映。文章界定粮食物流能力的内涵,介绍粮食物流能力综合评价指标,构建粮食物流能力综合评价模型。     

物流企业服务柔性能力研究

分析了我国物流企业现状,研究了服务柔性能力内涵,提出从三个层面研究发展物流企业服务柔性能力。     

基于因子分析和模糊综合方法的物流企业服务创新评价

根据基于因子分析和模糊综合分析的物流服务创新改进模型,甄选不同创新因素,应用因子分析法提取出5个公因子,即战略意识创新、业务创新、服务营销创新、物流技术创新、管理创新,利用层次分析法构建了一个三级评价指标体系,并利用模糊综合方法进行了评价研究。以南通林森物流企业集团为例,运用模糊综合方法对该企业物流服务创新进行了评价,提出了该企业物流服务创新的改进措施。     

刘良浩:航空货运的重要性日益显著

<正>9月6日,随着又一架波音767-300型全货机正式加入机队并投入商业运营,顺丰航空有限公司(以下简称“顺丰航空”)机队规模扩充至75架。作为国内运营全货机数量最多的货运航空公司,顺丰航空在运营的全货机数量占比国内全货机总数已达36%。顺丰航空总裁刘良浩清楚记得,2012年他刚加入顺丰航空时,公司还只有7架窄体全货机。十年间,顺丰航空的机队规模实现了近10倍的增长。     

以综合服务能力提供专业化物流服务——访德利得物流总公司运营总监恽绵

德利得物流有限公司成立于2000年,旗下拥有北京、天津、上海、广州4家全资子公司及80余家物流配送企业加盟的德利得全国物流配送联盟。目前,公司主要为雀巢（中国）有限公司、松下电器（中国）有限公司、汉高（中国）公司等数十家国际性企业提供专业的第三方物流服务,并于近年来在服装物流外包领域崭露头角。     

物流航母--中国外运的大手笔

较详细地介绍中国外运股份有限公司近几年来重新战略定位企业,发展物流产业,先后实施了结构调整、网络重组和建立一体化销售等一系列重大改革,面对新的市场环境和国际物流业强手,其编织的蓝图是打造世界级的物流企业。