公路货运：行业发展特点、面临问题及未来机遇

回顾总结2019年,分析预测2020年以及展望期盼"十四五"发展方向,主要集中在以下三个方面:第一,2019年公路货运市场怎么看?第二,2020年公路货运行业怎么办?第三,"十四五"物流发展怎么盼?2019年公路货运行业发展特点2019年,公路货运行业出现了许多新的变化,同样面对复杂严峻的形势,主要体现在以下十大方面。     

秦皇岛市公路货运枢纽发展对策研究

公路货运枢纽是综合运输体系的重要基础设施,是物流系统中的重要节点,为现代物流业发展创造了支撑条件。2021年秦皇岛市被列为全国性综合交通枢纽城市,建设、营运好公路货运枢纽,是助力全国性综合交通枢纽城市建设、促进秦皇岛现代物流业发展的关键所在。通过对秦皇岛市公路货运枢纽现状开展调研,实证分析公路货运枢纽功能需求,总结公路货运枢纽存在问题的原因,研究提出秦皇岛市发展公路货运枢纽的对策建议。     

公路货运2012年回顾:市场压力孕育着变革

作为货运量最大的运输方式,2012年公路货运继续保持稳定增长。但是,公路"三乱"、"营改增"等也给公路货运企业带来了更大的负担。2012年的公路货运整体规模平稳增长,前11个月的货运量为292.3亿吨,同比增长14.4%,支持了国民经济和社会生活的发展。14.4%的增幅大于同期水运货物量7.5%、空运     

公路货运业存在问题及发展方向分析

本文从公路货运行业发展中存在的公路货运站场建设滞后、管理混乱、公路货运业车辆超载现象严重以及公路货运设施设备落后、服务效率低下三个问题着手进行分析,并针对问题给出了相应的解决措施,希望能对货运行业的发展起到一定的促进作用。     

公路货运2013年展望:整合新方向

展望2013年,公路货运将继续平稳增长,并出现加速整合的趋势。而在整合的过程中,企业将面临着新的选择。公路货运相对于铁路运输、水路运输和航空运输来说,是一个完全市场化的行业。行业刚起步时,由于准入的门槛相对较低,很多企业依靠不规范操作当作主要的竞争手段;但近几年,这种情况正在改     

某城市物流中心货运需求量预测方法的分析研究

针对腹地经济发展和物流业发展现状,首先以蚌埠市历年公路货运量统计数据为基础,采取多种预测方法对特征年公路货运量进行预测;以2011年蚌埠市公路货运站场货运需求量占公路货运量比例为基础,分析今后公路货运发展趋势,预测其所占市场份额的变化,结合预测的公路货运量,预测得到特征年蚌埠市公路货运站场货运需求量;根据该项目的功能定位,确定该项目的站场吞吐量。     

维天运通20周年:持续助力物流数字化转型

2002年,当冯雷从软件工程师转行,投身于彼时刀耕火种的公路物流领域时,他或许已经感觉到,自己正身处行业大变革的开端。20年来,中国的公路物流一路突飞猛进,不仅货运规模量增长将近四倍,近年来更踏入了数字化转型升级的时代。而冯雷和其创办的合肥维天运通,也在此间共同见证并参与了中国公路货运的迅猛成长。     

李克强:促进国际国内物流畅通

近期全国本土疫情多点频发,疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施,部分高速公路服务区关停,部分公路防疫检测站拥堵,造成货运受阻、物流不畅,部分地区生产生活物资供应受到影响。党中央、国务院高度重视统筹做好疫情防控和经济社会发展工作,要求促进国际国内物流畅通,全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通,维护产业链供应链稳定。     

2009年：公路货运期待新秩序

货运行业将从过去10年来以规模扩张为主旋律急变为以效率提升为主旋律。在对提升车辆利用率及燃油效率的追求中,活下来的货运企业必定形成一个总体素质提升的公路货运行业     

航空货运业务发展结构分析

本文基于新冠疫情常态化管理的背景,总结了航空货运运输规模与市场结构变化所呈现的趋势,即：运输增量稳定,国际货邮增长;依托航空枢纽,货邮集中程度高,并据此提出了航空货运业务发展策略,为我国航空货运发展提供了参考。     

网络货运:锐意进取 硕果累累

2020年是不平凡的一年,新冠肺炎疫情影响严重,但在复杂严峻的宏观环境下,行业上的一个大事件依旧引人关注一一2020年,是网络货运政策落地的元年。据2020年末的统计数据,我国的GDP增长超过百分之二,是全球唯一正增长的国家。而路歌2020年增长接近百分之三十左右,作为互联网企业,我们这样的成绩也算是及格。在这一年里,路歌实现了对网络货运实质化的诠释。一直以来,网络货运作为国家“互联网+”战略及数字化的转型,是落地最早,最有顶层设计的政策。     

基于重载货车动态数据 浅析疫情对长三角地区物流供应链影响

公路货运是物流供应链的“动脉”,是物流供应链的基础环节和重要载体,在推进物流供应链发展中具有基础和主体作用。2022年上半年以来,新冠疫情再度肆虐中国,由于上海等长三角地区经济一体化、产业链集群化程度较高,货车通行受阻,导致了上海等部分地区生产生活货物供应短缺,道路货运行业和供应链遭受了前所未有的挑战,本文基于重型载货货车动态数据分析疫情对长三角地区物流供应链的影响,并提出物流供应链如何在VCUA的背景下应对的相关建议。     

“联联看”，且行且珍惜——米阳科技物流信息化专题研讨会聚焦行业热点

电商飞速发展，催热了快递、快运行业发展，涌现了一大批家喻户晓的优秀企业，但同时，行业也面临小微企业林立，价格恶性竞争的乱相。在公路货运物流信息化平台领域，各种工具、平台此起彼伏，建立统一的服务标准和监督机制成为广大企业的迫切需求。近期在云南昆明举办的米阳科技物流信息化专题研讨会聚焦公路货运信息化的行业热点，专家、企业家聚焦一堂，进行了广泛的探讨和交流。     

货架行业:市场规模继续扩大,直面原材料价格波动

一、2021年货架行业回顾 1.货架市场总体情况分析 对货架市场来说,2021年仍是疫情下的发展大年.疫情对社会产生重大影响,对国内许多行业造成严重冲击,对物流行业总体影响是利大于弊,甚至在一定程度上促进了国内物流行业的发展.据笔者估计,2021年的货架市场规模比2020年增长约20％,整个行业在"双循环"模式之下得到...     

需求环保、可靠、服务好的国产货运车辆

福建省龙岩市金诚物流贸易有限责任公司创建于2003年，主要经营：公路货运、铁路货运代理、船舶货运代理、公路铁路联运、公路水路联运。货物的仓储、中转、配送、装卸、货物包装、包装物加工、提供物流信息和各种物资的采购。     

园区地产、网货平台、物流装备等:科技赋能 开创新局

冯雷合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长2021年,是货运行业数字化快速演进的一年,各种以数字化为基础的新业态和新模式也集中涌现。与此同时,我们迎来了行业顶层设计的再度加码,交通运输部等1 6个部门建立了道路货运高质量发展部际联席会议制度,这是构建良性物流生态圈和货车司机劳动权益保障的顶层设计,有此"加持",行业发展必将进一步走向规范化。     

成渝部分区域公路货运品类现状分析

在成都部分经济圈运输行业大发展的背景下,本项目针对成渝区域的公路货运情况进行跟踪,对成渝区域公路货运情况现状进行分析,主要针对成渝区域货运金额、货运品类及重点企业运力进行分析,找出目前公路货运发展侧重点,并对未来发展规划进行建议。同时,针对成都部分经济圈公路物流运输物流品类单一、淡旺季明显等问题以及成渝区域公路运输发展的平衡性进行分析,对未来解决成渝运输均衡优化提出发展对策。     

广汽日野的有力跳板

"32小时,28小时,22小时,18小时",这就是杭州至广州货运专线,不断压缩的货运时间,也是货运市场不断升级的生动写照。近些年高速公路的迅猛发展,为公路运输的腾飞提供了客观条件。而公路物流市场的腾飞,也成就了重卡市场的膨胀。但重卡行业的膨胀不     

智能与规范并进——2020年公路货运发展趋势预测

有数据显示,2019年我国公路货运总量约为416亿吨,在整体货运市场中占比远远高于其他运输方式。根据货物重量及具体货运形式,公路货运一般细分为快递、零担、整车运输这3种主要形式。目前,整车运输市场仍旧高度分散,根据2019年合同物流企业15强榜单的数据显示。     

两会声音:货车超限超载入刑 降低高速收费

在今年两会中,涌现出了一些与公路货运相关的提案议案,以下代表委员们的提案议案涉及公路货运发展。李小红:增设自动挡货车驾驶证,解决货车司机短缺全国人大代表、佳惠集团董事长李小红认为,增设自动挡货车驾驶证类别,目前行业已经具备条件。近年来,国内货车制造企业一直在积极推进货运车辆技术装备升级。