政策

缺陷汽车召回将从"规定"升级为"条例"国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。草案规定:批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。     

汽车召回进入强势时代

从最初缺陷调查后无人问津的状态,到监管机构介入后有约一半企业自主实施召回举措,如今的汽车召回已在中国成为了一项常规性的涉及安全问题的缺陷汽车产品批量维修与处置的手段。     

召回应更多涉及商用车

10月10日,国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》(以下简称草案)。草案规定:批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。商用车需更多被涉及"目前在国内,对于缺陷汽车产品召回的情况是越变越好的,厂家的态度也逐渐变得积极,观念的转变需要时间,而现在正是在转变的过程中。"     

缺陷汽车产品召回管理条例

2012年10月10日国务院第219次常务会议通过，现予公布，自2013年1月1日起施行。 第一条为了规范缺陷汽车产品召回，加强监督管理，保障人身、财产安全，制定本条例。 第二条在中国境内生产、销售的汽车和汽车挂车（以下统称汽车产品）的召回及其监督管理，适用本条例。     

质检总局对41批次儿童产品实施召回

近日,国家质检总局公布38家玩具生产企业共计41批次缺陷儿童产品名单,这些产品已实施召回,数量近18000个。多款婴儿学步车、儿童自行车上了“黑榜”,品牌包括拉菲尔、栋马、家中宝、小龙人、康娃娃、机器猫等。本次召回范围内的缺陷儿童玩具产品（包括重车）．可能出现小零件脱落、存在锐利尖端、     

召回破冰 商用车维权环境向好

对于商用车消费者权益的保护来说,召回和"三包"可谓两大保障。其中,前者是厂家对缺陷产品的主动召回,后者则是从法规层面对消费者权益加以保护。目前,商用车召回已有法律保障,《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)将商用车纳入其中并于今年1月1日起正式实施,但商用车"三包"政策却     

玩具召回给扬州玩具的机遇与挑战

岁末年初,正当扬城积极申报“中国毛绒玩具之都”之际． 冷不丁传来一则消息:国家将可能针对玩具实施缺陷产品召回 制度。“召回”,这一词或许从此将在业内掀起千层浪,成为“频 闪”的社会公众用词。据称,召回制度的建立是由于设计、生 产失误而形成的“缺陷产品”,给消费者人身、财产造成的损害 日渐增多;而与强大的生产厂家相比,我们的消费者几乎没有 力量维护自己的权益,他们渴盼国际通用的召回制度在中国实 施。     

政策

汽车召回监管条例或年内实施2010年出台的《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》(下称《条例》),将有可能在今年年内正式实施。目前,我国汽车企业汽车召回依据的是2004年制定并实施的《缺陷汽车召回管理规定》。根据《条例》,生产者故意隐瞒、虚报或以不当方式处理汽车产品存在的缺陷,处以召回产     

Graco儿童安全座椅隐患国内未启动召回

GraC0作为全球知名儿童安全座椅制造商，于1942年成立至今已历经72年。Graco旃下儿童安全座椅已拓展到全球市场，并已进人中国生产和销售。近日从美国高速公路安全管理局（NHTSA）获悉．Graco官方近日宣布将召回近380万件儿童安全座椅．以解决座椅固定锁扣卡死这一安全隐患。此外．致电葛莱在华代理公司后得知：在中国销售的产品由于锁扣形式不同．不涉及此次召回。     

舆情精读

NO1.汽车召回逾三成为受缺陷调查影响据《新华网》等媒体报道,截至2013年12月31日9时,我国已实施汽车召回133次,共涉及531.1万辆车辆,召回数量同比增长65.8%,创历史新高,而其中受质检总局缺陷调查影响召回的汽车数量为196.1万辆,占全年召回数量的37%,也是历年来最多的。调查的问题主要集中在动力传动系统、制动系统、电子电器及发动机故障等方面。另据质检总局统计显示,自2004年我国实施缺陷汽车产品召回制度以来,共实施汽车召回660多次,涉及车辆近1500万辆。律师热评这样看,2013年1月1日开始实行的《缺陷汽车产品召回管理条例》的威慑作用是巨大的,相比之前2004年实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》,该条例最大亮点在于其巨大的惩罚力度:从责令改正。