中国企业不会重蹈日企的收购失败史——专访毕博管理咨询公司董事长兼CEO罗德·麦克吉瑞

我们再度跨入一个并购和整合的时代。以全球管理咨询业为例,排名前十大的公司之间发生了三次并购;IT业里,甲骨文对仁科的"敌意收购"终于得逞;消费品行业,宝洁刚刚把吉列纳入囊中……尤其重要的是,中国企业第一次大规模地出现在世界并购舞台上,联想并购IBM PC部门、TCL与Thomson共建电视机业务、与阿尔卡特共建手机业务、上汽收购韩国双龙、京东方并购韩国液晶企业、盛大入主Actoz……眼下,中国互联网最大的一次并购,正在新浪和盛大间展开。     

汽车企业如何在并购中领先

如何选择正确的并购策略,如何更好地实施并购重组、规避并购所带来的风险,已成为中国汽车制造企业必须解决的实际问题虽然中国汽车行业中的并购重组从未停止过,然而却从未像今天这样活跃和激烈。人们尚未从上汽重组金杯通用、中航科工整合哈飞与昌河、长安收购江铃等并购中感受到这一趋势时,却又传来了上汽欲重组重汽和南汽、长安欲重组中兴、奇瑞欲并购一汽扬子等一系列并购重组的计划和方案。     

从并购残局中“撤退”的智慧

谚语有云:未学打人,先学挨打。当一盘充满梦想和勇气的并购大棋局变成一盘失败或中止的残局,CEO如何面对这种打击?中国CEO新必修课:直面并购残局中国企业在并购交易之后整合不利、投资受损的消息不时传来。2009年初上汽收购的韩国双龙汽车进入破产保护     

中国企业不会重蹈日企的收购失败史 专访毕博管理咨询公司董事长兼CEO罗德·麦克吉瑞

我们再度跨入一个并购和整合的时代。以全球管理咨询业为例，排名前十大的公司之间发生了三次并购；IT业里，甲骨文对仁科的”敌意收购”终于得逞：消费品行业，宝洁刚刚把吉列纳入囊中……尤其重要的是，中国企业第一次大规模地出现在世界并购舞台上，联想并购IBM PC部门、TCL与Thomson共建电视机业务、与阿尔卡特共建手机业务、上汽收购韩国双龙、     

对并购整合中"整合经理"的阐述与分析

在企业并购日益成为经济领域焦点的今天,人们通过对并购失败案例的分析和研究,发现并购失败的主要原因在于并购整合工作的失败.现阶段,针对这一问题的研究和实践,在欧美的并购实务中,出现了一种全新的并购整合职务--整合经理(Integration Manager).目前,"整合经理"这一职务已经在诸如通用电气这样的欧美大型企业中,得到了广泛应用.通过实践证明,"整合经理"正以其特殊的定位和职权,在并购整合这一充满了诸多复杂和不确定因素的系统工程中,发挥着无可比拟的优势和作用.     

整合考验上汽、南汽

收购南汽后．上汽创下了一个新纪元：不仅解决了自主品牌荣威的后顾之忧．且产品结构进一步完整丰富，而且在中国三大汽车产业集团中．上汽成了最早摆出产业整合者姿态的先行者。     

中国企业跨国并购中的劳资关系问题——上汽双龙公司在韩工厂罢工风波引发的思考

中国企业跨国并购的规模和范围迅速扩大,在跨国并购后的业务整合中如何协调与被并购企业的劳资关系成为制约并购成功的重要因素。本文以中国上汽集团在收购韩国双龙汽车公司后遭遇激烈劳资冲突为案例,分析了跨国并购企业劳资关系问题的复杂成因和现实表现,为越来越多实施"走出去"战略的我国企业有效应对跨国并购中的劳资关系问题提供启示。     

“瑞银”并购教训：员工忽视不得

企业并购整合,首先是人的问题,其次才是钱的问题有效的人力资源整合虽然不能保证企业并购成功,但是无效的人力资源整合必然导致并购失败并购方在大约一年之内,必须有能力为它所收购的公司配备最高管理人员。如果认为可以"买"管理,这是一个基本的谬误     

企业绿色并购中技术创新之"谜" ——基于中国天楹的案例

文章基于中国天楹的纵向案例,提出企业绿色并购中技术创新共演模型,研究发现:缺乏经验的企业在绿色并购过程中会经历"横向技术耦合式——纵向延伸探索式——横向耦合+纵向延伸创新式"的技术创新演化过程;企业在绿色并购过程中随着经验的积累,技术创新模式逐渐从适应型学习发展到过渡型学习最后转变为创新型学习,最终在绿色并购消化吸收的基础上提升企业技术创新能力.文章打开了绿色并购和技术创新过程"黑箱",同时分析了绿色并购中技术创新整合过程路径,对中国企业绿色并购有一定启示意义.     

微车行业演绎“扩张浪潮”

<正> 在中国入世的第一年微车的市场表现依然不凡,产销量继续保持了两位数的高速增长。充分体现了微车是符合中国国情的“百姓车”,它的良好的现实市场以及广阔的未来市场前景。其中:上汽通用并购五菱,一汽收购天汽,长安的内联外引尤其值得关注。上汽通用兼并五菱志在领跑中国微车2002年6月4日,上汽通用五菱汽车股份公司正式签约,分别持有50.1%、34%和15.9股份。通用则通过收购五菱不上市股权方式,拥有了在华的第三家整车制造厂,正式介入中国微车领域。首创了“中中外”合     

上汽韩国之鉴

2006年7月-8月发生在韩国平泽的双龙罢工事件,让上汽集团——这家在中国业务正如日中天的汽车公司陷入到一场前所未有的信任危机之中。这场危机最核心的关节点在于,双龙工会怀疑上汽只是把双龙作为一个技术输出的平台,而且这个双龙的大股东没有也不准备履行在收购之初承诺的不裁员、继续投资等条款。上汽集团与之前在韩国开展收购的京东方集团等中国企业一并成为韩国舆论质疑的对象,而最近海尔集团在收购韩国大宇电子公司的优先谈判竞争中落选,也源于韩国日益高涨的“反对技术外泄”的声浪。韩国国会甚至因此通过了《防止产业技术外流及保护产业技术法》。这对包括上汽集团在内,立志于“走出去”的中国企业是一场巨大的考验。上汽是中国汽车企业中,乃至整个中国本土公司中,最有资本和实力进行国际化业务尝试和拓展的企业之一。韩国双龙正是上汽选择国际化战略的一个起点,现在,双龙遭遇的危机为这家在国际化道路上高歌猛进的中国公司蒙上了一丝阴影。中国企业如何在收购国避免被扣上“技术窃取者”和“资源掠夺者”的怀疑帽子?上汽的跨国整合能力、执行力与成熟度能不能足以支撑其国际化战略构想?上汽有没有能力同时消化、运作罗孚双龙两个国际品牌?收购双龙是上汽国际化路径谋定而后动的产物吗?为了寻求答案,本刊派出记者前赴韩国首尔、平泽、中国上海,历时两个月,对曾经或者正在、直接或者间接参与上汽双龙并购案的20多位中韩人士及两国多位研究企业战略、劳资关系的专家进行了翔实专访。我们力求在还原这场被中韩两国高度关注的跨国收购案发生、发展的全过程的同时,能进一步探讨中国企业在“走出去”的过程中折射出的多个层面的问题。     

中国企业海外产业并购的整合模式研究——基于联想收购IBMPC业务整合的案例分析

中国企业的海外产业并购日益增多,如何进行有效整合就成为关键。文章通过对产业并购整合的理论诠释与对联想收购IBM PC业务的案例分析,提出中国企业海外产业并购的整合框架,并指出整合的核心就是文化的融合、价值观的形成以及价值链的统一整合与管控。     

基于技术寻求型跨国并购整合研究——以上汽并购罗孚为例

跨国并购的成功主要在于并购整合过程,而针对新兴市场参与跨国并购整合的研究还极缺乏。本文以上海汽车集团并购罗孚的知识产权和技术平台核心技术以及Ricardo 2010研发中心为案例,分析了其并购整合所采取的区域制组织结构及其产品策略。通过并购整合,上汽有效吸收和消化了罗孚的技术,实现了本土汽车自主品牌的跨越式发展。     

由"阿雅并购"谈人才整合

近年来,企业间的兼并与收购早已在全球范围内大规模展开,比如联想并购IBM全球PC业务, TCL并购法国汤姆逊电子及阿尔卡特手机业务,阿里巴巴并购雅虎(中国),国美并购永乐,等等。并购不仅是企业实现低成本快速扩张的重要途径,而且已成为经济增长的又一推动力。但是,并购会给双方人员的工作和生活带来较大影响,尤其是目标企业的人员,他们对未来的预期感到极大的不确定,形成沉重的心理负担。因此,并购企业如何稳定并留住目标企业的核心人才,尽快消除其心理压力,充分发挥个人才能,已成为人力资源整合中的首要问题,更影响着并购的成败。     

外资物流紧盯陆运网络

随着中国物流市场全面开放，外资在华扩张步伐明显加速。除TNT收购华宇外，还出现了美国耶路全球收购上海佳宇物流、世能达物流收购宝运物流主要经营资产、万络环球收购熙可公司等等并购整合案例。物流行业的外资并购曾一度成为牵动业内神经的热点。     

沃尔玛收购台湾好又多的案例分析

通过分析沃尔玛收购台湾好又多的案例,追踪收购原因和跟踪收购过程,着重关注沃尔玛在并购整合好又多中遇到的问题,经过分析后提出应重视并购合并后的整合难度,在收购前期做详尽的尽职调查,关注资产实力的同时要重点了解与被并购企业在管理制度、人力资源、企业文化等软文化方面的差异,合理评估整合的跨度和难度,以便于收购后顺利接轨、有效运行。     

从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性栽

1引言 2004,发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo,TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等.国内物流企业并购市场也是非常活跃.有国际物流企业进军中国的并购,也有国内企业之间的并购.物流企业并购将是未来的发展主题.     

扎根理论视角下企业海外并购的人力资源整合研究

本文立足扎根理论,选取上汽并购双龙、明基并购西门子、TCL在法国实施并购等三个典型的并购案例,以相关报道为文本分析对象,研究分析我国企业海外并购活动中人力资源整合行为,探寻影响海外并购活动的关键因素。研究发现,缺乏分析文化适应性是我国企业海外并购失败的症结所在。     

浅谈中国企业跨国并购整合问题——以吉利收购沃尔沃为例

近年来,随着国际经济形势的发展,我国企业跨国并购成为中国经济领域中的亮点。然而其中,超过半数的跨国并购因忽略并购整合或执行失误而陷入困境。本文以吉利收购沃尔沃为例,对我国企业跨国并购后的整合进行了分析,以期为相关企业带来启示。     

中国企业反收购的对策机制及适用性选择

随着股权分置改革的完成和中国加入WTO过渡期的结束,外资针对中国上市公司的收购与兼并活动进入到活跃的阶段,在股权分置改革完成后的全流通的市场环境下,控制权市场价值体现与过去相比将会逐渐发生实质性变化,基于价值发现和产业整合的并购将逐渐增多.<外国投资者对上市公司战略投资管理办法>于2006年3月1日起实施,外资可通过具有一定规模的中长期战略性并购,投资于已完成股改公司和股改后新上市公司的A股股份.据有关统计,到2003年国内22个产业领域已有七成被外资绝对控制,2005年八成以上大型超市被跨国公司收入麾下.从最近的外资对中国企业的并购案例中显示,它们的收购目标主要集中在中国各行业的领先企业,如米塔尔并购华菱管线、凯雷收购徐工机械、大摩、IFC投资海螺水泥、高盛收购双汇发展等.