沥青路面就地热再生在路面养护维修中的应用

在公路路面养护维修中,采用沥青路面就地热再生技术可以充分利用旧沥青路面材料,有效地做到经济、高效、环保。文章结合G322线全州至桂林一级公路路面中修工程实例,介绍了沥青路面就地热再生工艺在路面养护维修中的应用及其特点、优势。     

微波加热改善沥青混合料性能分析

由于沥青路面良好的路用性能,沥青混凝土路面在公路路面中所占的比重越来越高,我国高等级公路中沥青路面占90%以上.如何保证沥青路面的养护质量,在沥青路面出现病害时,采取有效的方法或手段,及时地进行修复,同时对旧沥青混合料进行再生利用,又不使旧沥青混合料老化而降低混合料的路用性能,是沥青路面养护工作中的一项重要课题.     

关于对旧沥青路面热再生机理的探讨

沥青路面热再生技术是将不能满足使用要求的旧沥青路面沥青混合料RAP(Recycled Asphalt Pavement)经过一定的加工和处理,包括对旧沥青路面进行翻挖、破碎、筛分,再和新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合,变成可以达到技术标准要求的混合料以后,重新铺筑为新的路面。热再生沥青混合料的路用性能易受更多因素的影响,RAP中的老化沥青向新集料的转移程度及均匀度也是重要的影响因素之一。以下主要对其热再生机理进行探讨。     

旧沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用研究

沥青路面就地热再生技术,英文简称(HIR),是指利用沥青路面热再生重铺机组对旧沥青路面进行就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等一次成型新路面,沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,这种技术经济价值、环境价值、技术价值非常优越,目前国内公路上应用较为普遍,城市道路应用还比较少,本文将结合秦皇岛城市内一条主干道沥青路面就地热再生实例应用情况,对此技术的方案总体设计、工艺流程、配合比设计、质量控制进行了详细的介绍。     

高速公路沥青路面大修技术研究

在公路建设当中,沥青路面大修是现阶段十分重要的一项工作,能够有效解决公路沥青路面的病害问题。本文现结合沥青公路路面情况的调查分析,对高速公路沥青路面大修技术展开研究,并且详细介绍沥青路面废料的再生与应用措施,以节省工程物料,降低路面大修成本。     

厂拌热再生施工技术的研究与应用

我们把旧的沥青路面回收材料,和新的集料、新的沥青或者再生剂进行拌合成为新的沥青混合料。这种方法,我们称为沥青混合料热厂拌再生。简称热再生。实践证明,如果采用较完善的路面设计以及正确的施工方法,热再生可以重复利用原有材料,改善修复路面。热再生利用原有设备的简单改造,既可以避免回收旧料,处置旧料还可以在符合国家环保条件下实现较优的经济效益。     

公路沥青路面再生技术探析

随着我国高等级沥青路面维修养护不断增加,对沥青路面再生技术有必要加强理论研究,开发合适的再生剂和机械设备。本文就旧沥青路面再生施工的几种常用方法进行了分析。     

沥青路面现场热再生技术的运用分析

在城市发展的进程当中,市政道路是最为重要的基础设施.当前很多道路采用的都是沥青路面,随着道路使用时间的增加,路面会发生不同程度的损坏,如果频繁进行修补和重建,将会浪费大量的资源和资金.对此,运用沥青路面热再生技术,对道路进行养护和维修,能够极大的节省资源.基于此,本文对沥青路面现场热再生技术及其设备、应用,以及相关的注意事项等进行了分析.     

沥青路面病害防治及修复探讨

文章以非洲安哥拉西海岸沥青混凝土路面修复为工程实例,通过旧沥青路面上喷洒热沥青(稀释沥青)和撒布预拌碎石进行单层沥青表面处治(或称上封层)的方式进行处理,增设一层磨耗层,增强路面的抗滑、排水和防水性能,修复旧路面,达到增加路面使用寿命的目的。     

浅谈沥青混凝土路面就地热再生施工工艺

沥青混凝土路面就地热再生施工技术是目前高速公路沥青路面大修养护的主要方法,它具有旧材料利用率高、开放交通快等优势。文章结合2014年度连徐支队辖区G30连霍高速公路、G3京台高速公路、G2513淮徐高速公路等路段沥青路面就地热再生养护工程施工实践,详细介绍了沥青路面就地热再生施工工艺、现场施工方案的制定以及现场质量检测,有效指导了就地热再生技术的应用。     

广州市老城区道路沥青路面改造典型结构研究

本文分析了旧沥青路面维修改造的影响因素,并在总结国内外旧沥青路面改造中加铺层设计方法的基础上,探讨符合广州市老城区道路现状的旧沥青路面加铺层设计方法,针对不同使用状况下的旧沥青路面,考虑经济性等因素,推荐出沥青加铺层典型结构。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

SBS改性沥青防水层施工浅析

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。     

橡胶沥青用于城市道路“白改黑”项目的优势浅析

城市道路白改黑即是将原来的近似于白色的水泥路面改造成黑色的沥青路面,达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果,与水泥路相比,封闭施工的时间更短,维修更方便。这几年,国内很多二三线城市都掀起了道路"白改黑"的热潮。本文结合兴义市老城区路网"白改黑"工程中对橡胶沥青的应用,通过分析说明橡胶沥青路面应用于城市道路工程具有很多独到的优点,适合在类似工程中大力推广使用。     

浅谈沥青路面的早期破坏

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,也与沥青路面形成后的使用、养护和管理有密切关系。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须从设计、施工、养护管理等各方面严格把关,只有设计合理,施工得当,养护及时,才能使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

预防性养护新措施在南百高速公路的应用

文章介绍了预防性养护与矫正性养护的特点,分析了南百高速公路病害现状,重点介绍了高速公路沥青路面微表处、雾封层、超薄罩面、裂缝处治等预防性养护技术措施和养护机械化及养护时机的选择,为应用和推行高速公路沥青路面预防性养护技术提供参考。     

沥青路面早期损坏的原因分析与处理对策浅谈

沥青路面早期损坏一直是当前道路建设中的热点话题。阐述沥青路面早期损坏的主要表现形式,重点从设计、施工和养护管理等方面分析产生的原因,并有针对性地提出具体处理对策,为今后控制沥青路面的早期损坏提供借鉴。     

高速公路沥青路面使用性能评价与预测研究

继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点.本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥...