要闻直通车

融资 国内首支金融租赁资产证券化产品获批 日前从工银金融租赁有限公司获悉．“工银租赁专项资产管理计划”已于11月12日通过中国证监会审批．成为国内金融租赁企业首支获批发行的资产证券化产品．其以工银租赁现有租赁资产中优选的9笔融资租赁款收益权为基础资产,涵盖航空、航运、轨道交通、物流等行业。据介绍,此次获批的“工银租赁专项资产管理计划”优先级规模约16亿元．加权平均期限1．36年．债项评级AAA。     

船舶融资租赁与我国航运企业发展问题分析

国际航运业是一个周期性强、风险性大的行业,高风险是航运企业融资难的重要原因。因此探索新的融资方式在航运企业的发展中起着重要作用。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,可以满足航运业特别是中小航运企业的资金需求。本文首先分析了我国船舶租赁存在的问题,在此基础上提出了相关建议：发展我国船舶融资租赁业务,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,加大对航运融资租赁专门人才的培养,并积极搭建应航运企业和融资租赁企业及造船厂之间的合作平台。     

船舶租赁能否破解行业困局

船舶行业长期低迷的环境中．租赁公司正逐渐成为周内市场上新兴的重要参与者，目前．中国船东协会公开呼吁航运企业利用融资租赁化解资金压力．诸多造船企业也寄希望用船舶租赁业务来挽救订单枯竭的局面．但是，应当看到．中国租赁行业的发展依然处于起步阶段．其对于船舶行业的积极意义固然不容忽视．     

融资

国家开行与大船重工签订360亿贷款合作协议；交通运输部加强国内船舶融资租赁管理；民生金融租赁公司开业；工行在韩国首个船舶融资项目进展顺利；     

船舶融资租赁合同下出租人的主要风险及预防

航运业是资金密集型产业,许多航运企业为提高运力选择船舶融资租赁方式来增加投资。船舶融资租赁是融资租赁的一种,已成为航运业重要的融资手段。但是,由于出租人相对弱化的所有权,使得出租人承担着巨大的风险。如何防范船舶融资租赁中的风险,确保自身的债权利益,是出租人参与船舶融资租赁交易时的关注重点。许多专家学者对这一方面进行了研究探讨并各有所长,作者在此基础上通过分析比较,进行了总结和研究。本文首先简单介绍了船舶融资租赁的概念,分析了船舶建造方或船舶卖主信用风险、市场风险、交易过程中的操作风险、政治风险、自然灾害风险以及其他船舶融资租赁出租人的特殊风险,然后在此基础上提出防范上述风险的具体对策,并对中国立法提出相关建议。     

整合船舶融资租赁法律文件势在必行

2001年最高人民法院在规定海事法院受案范围时将“船舶融资租赁合同纠纷案件”划归海事法院管辖．但在此后十余年的海事司法实践中．与船舶融资租赁相关的纠纷并不多她。近两年．天津海事法院先后受理了与船舶融资租赁相关的多起案件。每起案件都体现出以船舶为租赁物的融资租赁合同的突出特点．也在审理中发现了一些争议和难点。     

国际租赁融资的利弊及其在我国的应用

国际租赁是指分居不同国家或不同法律体制下的出租人和承租人之间进行的租赁业务，是以物资为媒介，将金融信贷和物资信贷相结合的一种新型融资方式。目前全球租赁市场已大于欧洲债券市场，专家预计在今后10年内，全球的租赁融资将超过贷款融资，它将对国际经济     

“金融租赁”与“融资租赁”差异辨析

本文对“金融租赁”与“融资租赁”的异同点进行了辨析。     

船舶融资租赁财务定价问题分析

船舶融资租赁是解决航运企业融资困难的有效途径,而定价问题是该项业务开展的关键。利用净现值法的财务决策模型,分别从出租人和承租人的角度对船舶融资租赁财务定价展开讨论,为出租人和承租人能共同接受的租金计算提供依据,提出有效确定必要报酬率在船舶融资租赁定价研究中值得重视。     

航运企业融资租赁财务风险的防范措施

航运企业是资本密集型企业,在经营活动中,经常面临资金供求矛盾。近年来,融资租赁方式以其及时、足额、高效的特点已成为航运企业获取资金融通的重要途径之一。与银行贷款相比,其具有全额资金融通、融资方式灵活便捷、减少风险和有利于促销航运产品等优点。融资租赁虽减轻了融资企业的财务负担,但也存在信用、利率和汇率等风险。可通过信用调查、购买信用保险、租金率与借款利率计算方式一致、采用同种货币结算和在租赁合同中订明保护条款等措施,做好各项融资租赁财务风险防范。     

融资

国内首例航运船舶融资产品“乘风破浪”;水运企业融资重大突破3家航运公司获亿元贷款;全球船舶融资3400亿美元;船市下行船舶金融服务求变;越南船舶总公司计划发行5．82亿美元债券;韩拟成立公司助船企渡财困.     

租赁物的风险与应对浅析

融资租赁作为目前国际上最为普遍、最基本的非银行金融模式,并不是单纯的金融服务也不是单纯的标的物销售,而是融资与融物结合的金融产物,通过租赁物的所有权与使用权分离,实现金融回归本源、服务实体经济的重要功能.存在合法真实特定的租赁物,是融资租赁区别于金融消费借贷和抵押贷款的本质特征,租赁物选择直接影响到融资租赁法律关系是否...     

发挥金融租赁优势促进航运业均衡发展——访民生金融租赁股份有限公司总裁周巍

国际金融危机以来．航运业在融资、市场两方面受到了巨大负面影响：去年航运市场的“二次探底”．更让刚有一丝暖意的市场再度陷入“寒冬”。航运市场的困境．则导致造船行业不得不直面“订单荒”的危机。然而．2008年全球金融危机爆发之际成立的民生金融租赁股份有限公司．不仅没有在航运租赁领域退缩．反而逆市而动．加大对中国航运业的支持力度，并多次雪中送炭．向国内船企下单造船。     

船舶基金特质与船舶融资租赁路径选择

通过阐述世界主要船舶基金不同模式,及对各个国家船舶基金融资特性进行比较分析,探讨船舶基金特质(包括基金的运作与管理、基金各利益方协调以及船舶基金风险)问题,透过船舶基金在航运资本市场存在的困境,提出对我国船舶融资租赁路径选择的借鉴。     

航运

中船互保承保2150万总吨，长航凤凰与工行签署，长航凤凰与工行签署39艘船舶融资租赁协议，海航船舶租赁年底在沪挂牌，马士基集团将发行大额公司债.     

天津东疆港融资租赁业SPV贸易模式探讨

正近年来,天津东疆保税港区以单机、单船公司运作模式为切入点,将东疆港政策优势与特殊目的公司(SPV)运作相结合,探索出飞机船舶融资租赁的"东疆模式"。截至2014年7月底,东疆港共注册融资租赁公司741家,累计完成386架飞机租赁业务,11台发动机、56艘国际航运船舶、6座海上石油钻井平台的租赁业务,飞机、     

发展我国中小企业融资租赁的若干意见

在我国,中小企业已成为近年经济增长的最主要的支撑力量之一。然而融资难已成为制约中小企业进一步发展的“瓶颈”。以融物形式达到融资目的的融资租赁作为一支长期被忽视的金融力量,是解决中小企业融资难题的一剂良方。我国中小企业融资租赁存在巨大的发展空间,但怎样发展我国的企业融资租赁仍是一个亟待研究的课题。     

民生"造船"

2009年末,就在全球航运行业受金融危机影响还处于低迷期的时候,民生金融租赁公司一次性向国内某造船企业订制了8艘7.6万吨级的货船,每艘船的造价都在2亿元人民币以上。单就交易金额而论，这已经是中国航运租赁行业内少见的大手笔，这让人多少有些疑惑：民生金融租赁公司为什么会做出这样一个看起来风险很大的投资决策昵？     

新旧准则下融资租赁业务的探讨

融资租赁业务是金融租赁业务中一种有极大市场发展空间的金融工具。我国财政部颁布的新会计准则体系中,对融资租赁业务进行了具体规范。本文分析新准则中几点需要商讨的地方及新旧准则中几个主要差异和新准则中相关规定带来的影响。     

浅谈我国金融租赁行业的发展前景

金融租赁在国际上已发展成为仅次于资本市场、银行信贷的第三大融资方式。我国金融租赁面临前所未有的机遇和挑战。本文探讨了金融租赁的主要功能和意义。对我国金融租赁业的前景进行了展望,提出了发展我国金融租赁业的一些建议。